콘웨이 야드
Conway Yard콘웨이 야드(Conway Terminal, 일명 콘웨이 터미널)는 펜실베이니아 주 콘웨이와 프리덤의 자치구에 위치한 주요 철도 야드로서, 피츠버그에서 북서쪽으로 35km 떨어진 오하이오 강을 따라 있다. 1956년부터 1980년까지 세계에서 가장 큰 화물마당이었다.[1][2] 현재 노퍽 서던(NS)이 소유하고 있으며, 미국에서 가장 큰 야드 중 하나이다.
역사
콘웨이 야드는 1884년 펜실베이니아 철도(PRR)의 자회사인 피츠버그, 포트 웨인, 시카고 철도에 의해 건설되었다.[3] 그것은 20세기 초에 확장되었다. 1905년에는 8,967대의 자동차를 생산했고, 보통 하루에 2,300대의 자동차를 처리했다.[4] 확장 야드는 알투나 야드, 에놀라 야드, 해리스버그 야드의 펜실베이니아 야드도 추가한 주요 PRR 확장의 일부였다.[5]
1953년 PRR은 3500만 달러(오늘날 3억3860만 달러)의 마당 보수와 확장을 시작했다. 1956년에 새로 지어진 동쪽 방향 마당이 문을 열었고, 1957년과 1958년에 재건된 서쪽 방향 시설들이 단계적으로 문을 열었다.[6]: 8 하루 9,000대의 자동차를 생산해 에놀라 야드를 제치고 미국에서 가장 큰 규모를 자랑했다. 1956년까지 많은 야드(Dewitt, Cleaning Yard)가 더 큰 야드를 가지고 있었다. 1957년 PRR 간행물에 따르면, 콘웨이는 동쪽 방향과 서쪽 방향의 혹 분류 야드와 총 99개의 분류 트랙으로 재건되었다.[7] 1958년 간행물은 총 107개의 분류 트랙을 설명한다. 서행 혹 야드에는 유니온 스위치와 시그널 컴퍼니가 설계·설치한 자동제어시스템 벨락(VelAC)이 적용됐다.[8] 그것은 "세계 최대의 누름 단추 마당"으로 묘사되었다.[7] 동쪽으로 향하는 혹 야드에는 반자동 조작으로 설치되었다.[5] 야적장 남쪽 끝에는 강 바가지에서 철도 차량으로 석탄을 옮기는 터미널이 자리 잡고 있었다.[6]: 11
현재 작업
콘웨이는 20세기 초 PRR 야드 4개 중 유일하게 남아 있는 대규모 작전이다. NS는 월 9만~10만대의 자동차를 처리한다(2003년 기준). 이 부지는 568 에이커의 면적을 차지하고 있으며, 선로의 181 마일 (291 km)과 11,000대 이상의 저장 용량을 가지고 있다.[5]
2012년 현재 이 마당은 1,400명의 철도 근로자를 고용하고 있으며, 매일 60-80대의 열차가 이 마당을 통과하고 있다.[9]
참고 항목
참조
- ^ 에드윈 크래프트, "야드: 철도공사의 숨겨진 절반" 열차 잡지, 62권, 2002년 6월 6일, 페이지 48.
- ^ Borkowski, Richard C. (2008). Norfolk Southern Railway. Minneapolis, MN: Voyageur Press. p. 116. ISBN 9780760332498.
- ^ Schafer, Mike; Solomon, Brian (2009). Pennsylvania Railroad. Minneapolis, MN: MBI Publishing. p. 57. ISBN 9780760329306.
- ^ Cushing, W.C. (1905-05-12). "Progress in Yard Design". The Railroad Gazette. XXXVIII (19): 486.
- ^ a b c Rhodes, Michael (2003). North American Railyards. Minneapolis, MN: MBI Publishing. p. 146. ISBN 9780760315781.
- ^ a b 펜실베니아 철도 (PRR), 필라델피아, PA (1957) "이사회 검사 출장" 보고
- ^ a b PRR (1957년). "펜실베이니아 철도의 콘웨이 야드." 브로셔.
- ^ PRR 및 Union Switch and Signal Co, Swissvale, PA(1958). "콘웨이 야드" 172번지
- ^ Fontaine, Tom (2012-05-06). "Railroad companies seeking improvements, 15,000 new hires". Pittsburgh Tribune-Review.