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철도 가제트

Railroad Gazette
1904년 6월 17일 ~ 1904년 12월 31일 철도 가제트의 표지

《철도 가제트》는 1856년 4월에 처음 발행된 무역 저널로, 철도, 교통, 공학에 관한 주제를 중점적으로 다루고 있다.마스터 메카니즘은 이 출판물을 읽고 사용하여 철도 문제에 대한 정보를 서로 공유했다.[1]이 출판물의 한 기사는 무엇이 미국에서 철도로 운행되는 최초의 기관차로 여겨지는지를 기록했는데, 이 기관차는 이 기사의 저자에 의해 수행된 것으로 명시되었다.또 에리 철도 로체스터 사단의 전기화와 테베스 다리 개통에 대해서도 보도했다.시간이 지나면서 철도 가제트 편집자들은 아서 멜렌 웰링턴, 실라스 라이트 더닝(1838–1924), 호레이스 클리블랜드의 마티아스 나이스 포니 등을 기고자로 포함시켰다.

같은 이름의 또 다른 출판물은 1843년 테네시 주 로저스빌에서 설립되었다.[2]그것은 오로지 "내부적 개선"[2]에 초점을 맞췄다.

개요

《철도 가제트》(Railway Gazette)는 미국에서 발행된 무역 저널로[3][4], 철도 뉴스, 교통, 엔지니어링에 초점을 맞췄다.[5]이 잡지는 사설 내용도 실었다.[6]이 책은 1856년 4월에 처음 출판되었다.[7]그 저널의 독자 중에는 마스터 열차 역학이 있었는데, 그들은 그것을 철도 문제에 관한 기술적 정보를 공유하는데 사용했다.[1]이 출판물은 독자들이 철도 관리와 기술에 대해 토론하는 포럼의 역할을 했다.[8]

내용

1872년 2월~6월 철도 가제트는 한 사람이 '힌두'라는 필명을 사용하여 쓴 글과 그 글에 대한 독자 의견을 연재하였다.[8]힌두는 미국을 방문하던 영국의 식민지 관리였는데, 인도 철도 시스템은 미국에서 더 빈번하게 발생하는 정면 충돌과 후방 충돌에 거의 문제가 없었다고 진술했다.[8]힌두는 이는 인도 기차역들이 전신기를 이용해 열차를 파견하는 방식 때문이며, 이 방식에서 각 기차역들이 '차단점' 역할을 하는 시스템을 사용했기 때문이라고 제안했다.[8]이 차단 지점 제도는 원래 영국 철도업계가 고안한 것으로, 다음 역에서 선로가 명확하다는 내용의 전보가 수신될 때까지 열차의 출항을 금지해 열차 운행자에게 통관카드를 발급했다.[8]힌두는 미국의 시스템이 "분할대의 모든 화물열차와 여객열차의 움직임을 감시할" 한 파견원에게 너무 많은 책임을 떠넘긴다고 느꼈다.[8]

힌두의 기사는 인도와 미국 철도 시스템 간의 안전 문제 비교, 관리 시스템과 스타일의 비교, 열차 배차 방법에서의 비교를 제공했다.[8]현재 진행 중인 토론의 주된 기여자는 "X"라는 필명을 사용하는 독자였으며, 다른 몇몇 독자들도 이에 호응했다.[8]이에 대해 X는 미국의 시스템이 영국이나 인도 방식에 비해 비용이 적게 들고 효율적이었다고 밝히고, 비용 효율적이면서도 안전한 다른 시스템을 사용할 수 있을지를 상정했다.[8]추가 독자 반응은 일반적으로 X의 의견에 동의했지만, 그러한 문제를 어떻게 해결할 것인가에 대한 확실한 제안은 제공하지 않았다.[8]한 응답자는 전신을 사용하지 않는 미국 철도 노선에 기초하여 일부 비교가 잘못되었다고 말했다.[8]이 시기에 있었던 철도 가제트에서의 이 담론에서는 미국 철도 시스템의 문제와 결함, 그리고 이러한 문제들을 해결하기 위한 잠재적 개혁의 다양한 측면도 다루었다.[8]

1884년 4월 18일, 철도 엔지니어 호라시오 알렌이 쓴, 「미국 최초의 철도」라는 제목의 기사에서, 저자(알렌)가 철도를 타고 미국에서 운행하는 최초의 기관차의 운영자였다고 기술하고 있다.[9]앨런은 1829년 8월 9일 펜실베니아에서 스투브리지 라이온이라는 이름의 기관차를 "2인치 폭과 1인치 두께의 철근이 스파이크된 나무 레일 위로 3마일 이상 달렸다"[9]고 말했다.

철도 가제트는 에리 철도 로체스터 사단의 전기화에 대해 보도했다.[10]그것은 또한 이 다리가 일리노이에서 개통되었을 당시 테베 다리에 대해서도 보도했다.[11]

인원

아서 멜렌 웰링턴은 1884년부터 1887년 초까지 철도 가제트의 편집자 중 한 명이었다.[12]웰링턴의 작품 철도의 위치 경제 이론은 1876년 철도 가제트 기사에 처음 발표되었다.[12]같은 내용의 책이 1877년 철도 가제트에 의해 출판되었다.[12][13]마티아스 나이스 포니는 1870년대에 이 출판물의 편집자였다.[14][15]1866년, 포니는 도시 고가 철도 개념에 특허를 냈는데, 이 개념은 "가급 철도 서비스의 사실상의 표준이 되었다"[16]고 한다.미국 서부 지역의 나무 심기 노력에 초점을 맞춘 미국의 저명한 조경 건축가 호레이스 클리블랜드가 쓴 기사가 철도 가제트에 실렸다.[17]

선택한 작품

  • Armstrong, Henry E. (September 16, 1904). "Early Transportation in New York". Railroad Gazette, Volume 37, No. 14.
  • 접근 가능한 철도 가제트 문제 목록은 하티 트러스트 디지털 도서관에서 발행하는 철도 가제트에서 열람할 수 있다.

참고 항목

참조

  1. ^ a b Fisk, Catherine L. (2009). Working Knowledge. Univ of North Carolina Press. p. 135. ISBN 978-0807899069.
  2. ^ a b Foster, Austin P. (2009). Counties of Tennessee. Genealogical Publishing. p. 21. ISBN 978-0806350615.
  3. ^ Camp, Mark J. (2006). Railroad Depots of West Central Ohio. Arcadia Publishing. p. 6. ISBN 0738540099.
  4. ^ "Railroad Gazette". Railroad Gazette. p. 1. Retrieved May 16, 2015.
  5. ^ Railroad gazette : a journal of transportation, engineering, and railroad news. World Cat. OCLC 310961433.
  6. ^ Trachtenberg, A. (1979). Brooklyn Bridge: Fact and Symbol. A Phoenix book. University of Chicago Press. p. 111. ISBN 978-0-226-81115-4.
  7. ^ Railroad Gazette. Railroad Gazette. 1904.
  8. ^ a b c d e f g h i j k l Schwantes, B.S.M. (2008). Fallible Guardian: The Social Construction of Railroad Telegraphy in 19th-century America. University of Delaware. pp. 185–190. ISBN 978-0-549-92497-5. (필요한 경우)
  9. ^ a b Allen, Horatio (April 18, 1884). "The First Railroad in America". Daily Gazette and Bulletin (Williamsport, Pennsylvania). Retrieved May 16, 2015.
  10. ^ "The Electrification of Erie Railroad's Rochester Division". The Diamond. Erie Lackawanna Historical Society. 20 (2). 2006. Retrieved May 16, 2015.
  11. ^ "Blog: Testing the Thebes Bridge". Southeast Missourian. January 17, 2011. Retrieved May 16, 2015.
  12. ^ a b c Petroski, Henry (2010). Engineers of Dreams. Knopf Doubleday Publishing Group. pp. 196–197. ISBN 978-0307773135.
  13. ^ Wellington, Arthur Mellen (1887). The Economic Theory of the Location of Railways. Railroad gazette.
  14. ^ Puffert, Douglas J. (2009). Tracks Across Continents, Paths Through History. University of Chicago Press. p. 132. ISBN 978-0226685090.
  15. ^ White, J.H. (1985). The American Railroad Passenger Car. The American Railroad Passenger Car. Johns Hopkins University Press. p. 379. ISBN 978-0-8018-2747-1.
  16. ^ Cudahy, B.J. (2002). How We Got to Coney Island: The Development of Mass Transportation in Brooklyn and Kings County. Fordham University Press Series. Fordham University Press. p. 114. ISBN 978-0-8232-2209-4.
  17. ^ Cleveland, H.W.S.; History, Library of American Landscape (1873). Landscape Architecture, as Applied to the Wants of the West: With an Essay on Forest Planting on the Great Plains. American Society of Landscape Architects centennial reprint series. University of Massachusetts Press. ISBN 978-1-55849-330-8.

추가 읽기

외부 링크

  • Railroad gazette. WorldCat. OCLC 1820912.
  • 철도 가제트.Bestfriendofcharleston.org.– 철도 가제트 1874년 4월 11일자 발췌본 포함