차량 오디오용 커넥터

Connectors for car audio

자동차 오디오 시스템을 위한 몇 가지 유형의 커넥터가 사용된다.

스플리싱 와이어

자동차 오디오에 사용되는 스플리싱 와이어는 주로 전력, 접지, 앰프와 안테나, 스피커, 전화기 등을 위한 것이다.

전력과 접지

  • ACC(빨간색), 차량의 점화 스위치가 켜져 있을 때만 차량 오디오 및 기타 액세서리에 +12V 전원을 공급한다.
  • 상수(노란색)는 BAT 또는 배터리라고도 하며 배터리로부터 +12V의 상시 전원을 공급한다.이를 통해 점화 스위치를 끌 때 라디오가 설정(예: 저장된 라디오 방송국)을 유지할 수 있다.
  • 조명(흰색 줄무늬가 있는 주황색) 또는 조광기, 야간 및 자동차 조명이 켜지면 헤드 유닛 화면 조명이 흐리게 된다.
  • 접지, 축약. GND(검은색), 0V로, 일반적으로 차량의 금속 섀시와 차체에 연결됨.

스피커

검은색 줄무늬 와이어는 음전원용:

  • 우측 프론트 스피커: 회색
  • 좌측 프론트 스피커: 흰색
  • 오른쪽 뒷면: 보라색.
  • 리어 좌측: 녹색

앰프 및 안테나

그들은 낮은 암페어를 가지고 있고 그것은 라디오를 켜면 작동된다.

  • 안테나: 파란색.
  • 앰프 원격 켜기: 파란색에 흰색 줄무늬가 있음

전화기 및 기타 정보

  • 전화 : 전화를 받을 때 음소거할 케이블은 갈색이다.
  • 백 뷰, 흰색 스트립이 있는 주황색은 후진 기어 라이트가 켜져 있을 때 작동하며, 백 카메라 스크린(즉, 주차 시)을 켜는 데 사용된다.
  • 스티어링 휠 컨트롤, SWC 또는 키(검은색 줄무늬가 있는 갈색)는 보통 CAN 버스를 사용한다.

ISO 10487 하니스 어댑터

차량 내 ISO 10487 커넥터, 헤드 유닛에 장착

ISO 10487은 1995년에 만들어졌으며 자동차의 전기 시스템에 연결되는 헤드 유닛용 커넥터에 대한 표준을 정의하고 있으며, 일반적으로 자동차 오디오용 헤드 유닛에 사용되는 4개의 다른 커넥터의 시스템으로 구성되어 있다.

ISO 10487 커넥터 핀아웃(남성의 플러그 측, 여성의 배선 측)

부품.

이 표준의 파트 1은 "임계 및 일반 요구사항"과 파트 2에서 "성능 요구사항"으로 전용된다.

전력(A)

첫 번째 커넥터 A는 항상 존재하며, 일반적으로 검은색이며, 전원 공급용 핀, OFF/ON(일반적으로 점화 키로 제어), 모터 구동식 안테나에 대한 선택적 제어 등을 포함한다.

  • 일부 자동차에서는 후기 폭스바겐 그룹 자동차, 푸조 106, 보크홀 아스트라, 시트로엥 C3 및 일부 JCB 트랙터와 같이 +12V 점화 및 배터리 위치가 역전된다.
  • 핀 1은 선택 사항이며, 속도 의존적인 볼륨 제어 및 가능한 항법에 사용된다.
  • 핀 2는 선택 사항이며, 전화 음소거에 사용됨
  • 핀 3은 선택 사항이며, 내비게이션이 있는 Becker 라디오에서 후진등 신호에 사용된다.
  • 핀 6은 옵션이며, 차량 계기 조명에 사용됨

확성기(B)

두 번째 커넥터 B는 전면, 후면, 왼쪽, 오른쪽의 네 개의 확성기를 연결하기 위한 것으로, 대개 갈색이다.

기타(C)

커넥터 C는 선택 사항이다.때로는 하나의 20핀 커넥터로 나타나기도 하고, 종종 붉은 색으로 나타나거나, 서로 연결될 수 있는 세 개의 개별 커넥터로 나뉘기도 한다. 이 경우 C1은 보통 노란색이고, C2는 보통 녹색이며, C3는 보통 파란색이다.접점 간격이 다른 커넥터에 비해 좁아 C 커넥터는 미니 ISO라고도 한다.

C1(외부 증폭기)
1) 좌측 후방 라인 아웃 4) 왼쪽 전방으로 줄서서
3) 공통점을 드러내다 6) +12V 스위치(출력)
2) 우측 후방 라인 아웃 5) 오른쪽 전방에 줄서서
C2(원격 제어)
7) 데이터 수신 10) +12V 스위치(아웃)
9) 섀시 접지 12) 원격 제어 접지
8) 데이터 전송 11) 원격 제어 위치
C3(CD 교환기)
13) (버스) 내 데이터 16) +12V 스위치(아웃) 19) 오디오 좌측
15) +12V 영구(아웃) 18) 오디오 접지
14) 데이터 출력 17) 데이터 접지 20) 오디오 우측

참고: ISO 10487은 제조업체에서 정의한 핀/신호 지정이 아닌 커넥터의 물리적 속성만 정의한다.위의 예는 VW 차량만을 대상으로 한다.

내비게이션(D)

커넥터 D는 위성 내비게이션 시스템용이다.그것은 10개의 핀을 가지고 있다.

쿼드록

2000년 이후부터 BMW, 시트로엥, 포드, 메르세데스 벤츠, 푸조, 폭스바겐, 로버, 아우디, 시트, 오펠 또는 슈코다와 같은 제조업체들은 쿼드록이라고 불리는 40핀 커넥터를 사용하기 시작했다.

안타깝게도 쿼드록은 커넥터 구성부품 제조업체가 사용하는 설명이 아닐 수 있다.따라서 Quadlock 구성 요소를 검색하지 못할 수 있다. 예를 들어, Molex는 커넥터의 일반적인 구성 요소를 MOST 프레임 수용기 하우징(부품 번호 986811001)으로 지칭한다.

쿼드록 커넥터는 두 개의 주요 ISO 10487 커넥터와 유사한 16개의 플랫 핀 블록으로 구성된다.[1]물리적 접촉 핀은 동일한 반면 핀 배분이 완전히 동일한 것은 아니며 커넥터 하우징이 호환되지 않는다.ISO 10487과 같이 16개의 핀 외에도 옵션 장비를 위한 마이너 커넥터가 있다.그것들은 메인 커넥터의 프레임 안에 들어가며, 서로 교환될 수 없도록 코딩이 되어 있다.마이너 커넥터 B에는 오디오 출력 신호용 핀이 12개 있다.마이너 커넥터 C는 CD 체인저, MP3 플레이어와 같은 다양한 오디오 소스를 위한 12개의 핀을 가지고 있다.

쿼드록 A
1) 우측 후방 + 5) 리어 우측 - 9) I-버스(BMW) / CAN High 13) 안테나(아웃)
2) 우측 전방 + 6) 우측 전방 - 10) 전화 음소거 / (속도 신호) 14) 조명
3) 좌측 전방 + 7) 좌측 전방 - 11) Tel on / CAN Low 15) 12V 배터리
4) 좌측 후방 + 8) 좌측 후방 - 12) 접지 16) 12V 스위치

참고 항목

참조

  1. ^ "Quadlock pinout". PinoutGuide.

외부 링크