콩그레스 하이츠

Congress Heights
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"말콤 X 애비뉴"는 여기로 리다이렉트 됩니다맨하탄의 말콤 X 대로에 대해서는, 레녹스 가를 참조해 주세요.브루클린의 말콤 X 대로에 대해서는, 유티카 가를 참조해 주세요.
콩그레스 하이츠
근린
Map of Washington, D.C., with the Congress Heights neighborhood highlighted in red
워싱턴 D.C.의 콘그레스 하이츠 지역이 빨간색으로 강조 표시된 지도
좌표:38°502525.5948nN 077°00′00″w/38.840443000°N 77.00000°W/ 38.840443000, -77.00000
나라미국
영역워싱턴.
워드8번 병동
건설된1890
정부
• 의원트레이온 화이트
1번가와 웨인 가 교차로에 있는 국회의사당 하이츠요SE, 2018년 4월

Congress Heights는 미국 워싱턴 D.C. 남동부에 있는 주택가입니다.불규칙한 모양의 이웃은 세인트루이스 강으로 둘러싸여 있다. 북동쪽의 엘리자베스 병원 캠퍼스, Lebaum Street SE, 4번가 SE 및 Newcomb Street SE, 서쪽의 Shepard Parkway 및 South Capitol Street, 남쪽의 Atlantic Street SE 및 1번가 SE(Chesapeak Street SE까지), 남동쪽의 Oxon Street 및 Shearway.마틴 루터 킹 주니어를 따라 상업 발전이 활발하다. Avenue 및 Malcolm X Avenue(이전의 포틀랜드 스트리트,[1] SE).

동네의 역사

개발 전년도

1865년 콩그레스 하이츠 지역을 나타낸 지도.해치마크라는 이름이 붙은 절벽이 붙어 있다.두 빨간 도로가 만나는 곳은 현재 사우스 캐피톨 스트리트와 마틴 루터 킹 주니어 교차로입니다.애비뉴.

개발되기 전에는 Congress Heights로 알려진 지역이 숲과 농지였다.포플러 포인트와 기즈버러 포인트 사이의 만은 개방된 해역이었고 1880년대까지 매립되어 사용을 위해 매립되지 않았습니다.이 지역은 [2]1820년에 건설된 해군 야드 다리(현재는 11번가 다리로 알려져 있음)에 의해 주로 사용되었다.강 동쪽의 첫 번째 주택지 개발은 [3]1854년에 시작된 유니언타운(현재의 아나코스티아 인근)이었다.다음 해에 연방 정부는 정신 이상자들을 위한 정부 병원(나중에 세인트루이스로 알려짐)을 건설했다. 엘리자베스 병원).병원에 봉사하기 위해 Ansilation Avenue(현 마틴 루터 킹 주니어)입니다. Avenue)는 Navy Yard Bridge에서 새 병원까지 건설된 후, 언덕 라인 동쪽에서 District-Maryland [4]선까지 운행되었습니다.

남북전쟁(1861년부터 1865년까지) 동안 이 지역에 추가 건설이 이루어졌다.미 육군성은 기즈버러 [5]포인트의 90에이커(360,000m2) 부지에 조지 워싱턴 영 기병 잡지를 만들었다.포트 캐럴(South Capitol Street와 Martin Luther King, Jr.의 현재 교차로 근처)이라는 두 개의 요새.애비뉴)와 포트 그레블(마틴 루터 킹 주니어의 교차로 근처).Avenue and Blue Plains Drive SW)는 바로 서쪽에서 시작하여 Ansilation Road와 인접한 절벽 위에 건설되었습니다.전쟁 후, 375에이커(1,520,000m2)의 배리 농장 주택 개발은 1867년 세인트루이스 강 북쪽에 문을 열었다.엘리자베스의 캠퍼스는 빠르게 [6]점령되었다.아슬음 애비뉴는 1879년 세인트루이스의 이름을 따서 니콜스 애비뉴로 명명되었다.엘리자베스 병원 [7]원장 찰스 헨리 니콜스입니다

Ansilation Avenue/Nichols Avenue는 Congress Heights가 개발되기 전까지 이 지역을 통과하는 유일한 주요 남쪽 도로였다.다른 유일한 주요 거리는 남북전쟁의 다른 요새들을 향해 북동쪽으로 이어진 군용 도로(현재의 앨라배마 애비뉴 SE)였다.

의회 고지의 설립

Congress Heights advertisement – May 17th, 1902 (Washington Times)
Congress Heights 광고– 1902년 5월 17일 (워싱턴 타임스)[8]

Congress Heights 자체는 1890년에 설립되었습니다.성공적인 신문 발행인인 Arthur E. Randle [a][9]대령은 그가 Congress [10]Heights라고 부르는 강 동쪽에 정착지를 설립하기로 결정했다.펜실베니아 애비뉴 다리(존 필립 [11]수사 다리로 대체됨)는 1887년 11월에 공사를 시작했고 1890년 6월에 [12]완공이 가까워지고 있었다.랜들은 이 새로운 다리가 아나코스티아 강의 동쪽에 빠른 발전을 가져올 것이라는 것을 알고 있었고, 그는 그것을 이용하려고 했다.

개발은 즉시 [13]성공적이었다.그의 투자가 계속 성과를 거두도록 보장하기 위해, 랜들은 [13][b][14][15][16]1875년 3월에 설립된 지역 전차 회사인 벨트 철도에 많은 투자를 했다.1895년 3월 2일 랜들은 Navy Yard Bridge와 Nichols Avenue에서 [13][14]Congress Heights까지 전차선을 건설하기 위해 Capital Railway Company를 설립했습니다.벨트 철도는 1898년 6월 24일 아나코스티아와 포토맥 리버 철도 [c][14][15][16]회사에 의해 구입되었습니다.이로 인해 랜들은 아나코스티아와 포토맥 강 철도의 대주주가 되었다.랜들은 1899년에 [17]캐피털 철도에 대한 그의 지분을 매각했고, 이 재산을 펜실베니아 애비뉴 [18]다리 기슭에 있는 "이스트 워싱턴 하이랜드"로 알려진 많은 부분의 땅을 사는데 사용했다.이것은 랜들 하이랜드의 개발이 되었고, 그 개발의 성공으로 그는 "노스 랜들 하이랜드" (현재는 듀폰트 파크, 펜 브랜치, 그린웨이 하부 지역)를 만들 수 있게 되었다. 워싱턴 포스트는 1906년 10월에 랜들의 개발을 "역사상 가장 큰 부동산 사업들 중 하나"라고 평가했다.그 구역을 [19]샅샅이 뒤졌다.

Congress Heights의 급속한 발전과 니콜스 애비뉴의 노면전차 라인에 인접한 지역은 콜롬비아 특별구 정부가 사우스 캐피톨 거리를 아나코스티아 강 동쪽 지역으로 확장하도록 이끌었다.그 지역의 지형이 그 경로를 크게 좌우했다.St. 부근에서 시작합니다.엘리자베스 병원은 현재의 체서피크 거리 SW에 도달할 때까지 대략 남쪽으로 뻗은 절벽으로 뻗어 있었다.이 절벽의 서쪽에는 포토맥 강과 버지니아 알렉산드리아 시의 쾌적한 전망을 제공하는 넓고 평평한 저지대가 있었다.1893년, 도시는 이 절벽의 서쪽을 따라 넓고 웅장한 길을 [5]따라 남쪽 의사당을 조사했다.일단 절벽이 끝나자, 그 경로는 기존의 지방 도로를 따라 동쪽으로 커브하여 디스트릭트-메릴랜드 선에서 리빙스턴 로드(현재의 인디언 헤드 하이웨이)와 연결되었다.그러나 Congress Heights 남쪽의 개발이 부족했기 때문에, 사우스 캐피톨 거리는 [20]니콜스 애비뉴와의 교차로까지만 건설되었다.

20세기의 발전

1930년대부터 1950년대까지 Congress Heights는 거의 백인 노동자 계층 지역이었다.이 백인 노동자 계급의 많은 사람들은 버지니아, 노스캐롤라이나, 사우스캐롤라이나, 조지아에서 이주해 온 시골 남부 사람들과 애팔래치아인들이었다.그들 중 다수는 해군 야드나 인근 볼링 공군 [21]기지에서 근무했다.

Congress Heights는 콜롬비아 특별구 내의 마지막 작업 농장의 위치였다.조지 린드너는 50년 이상 그의 농장에서 채소를 재배해왔고 남북전쟁 이후부터 그 가족은 채소를 재배해 왔다.그 농장은 [22]1939년에 문을 닫았다.

제2차 세계 대전 전에 워싱턴 D.C. 주 방위군은 캠프 심스에 수용되었다.이 시설에는 1,000야드까지의 사격장이 포함되어 있었다.스탠튼 로드와 배리 팜 주택 프로젝트 교차로 앨라배마 애비뉴에 있었다.제2차 세계대전 중에는 워싱턴을 공습으로부터 방어하기 위해 대공포 배치를 했다.전쟁이 끝난 후 미 육군은 콘퍼런스 하이츠 중심부에 예비군 시설을 건설했다.많은 초기 주민들은 1960년경에 생산을 중단한 미국 해군 총기 공장이나 미국 해군 연구소에서 일했다.

Congress Heights는 제2차 세계대전 이후 도시 경시를 경험했다.하지만 21세기 들어 Congress Hights는 도시와 도시 개발자들로부터 많은 관심을 받았다.2006년 11월 현재 Congress Highs에서는 총 4억5500만달러 상당의 19개의 개발 프로젝트가 진행 중이거나 완료되어 있습니다.이것들 중에 St.의 재개발이 있다.연방 사용을 위한 엘리자베스 웨스트 캠퍼스, Congress Heights Metro 역 주변 지역에 대한 워싱턴 메트로폴리탄 지역 교통 당국의 제안 요청, 그리고 새로운 자이언트 식료품 스토어, 기존 쇼핑 센터에 대한 확장, 그리고 75개의 새로운 주거 단합된 주거지를 포함한 혼합 사용 프로젝트로 캠프 심스의 계획된 재개발ts.[23] ARC 문화예술 센터와 테니스 및 학습 센터는 미시시피 애비뉴 근처에 있습니다.

이 근처는 워싱턴 메트로 그린 라인의 Congress Heights 역이 운행합니다.대부분의 주민들은 정원 아파트에 살고 있지만 오래된 단독주택 방갈로도 있다.Frank W. Ballou High School(2014년 재건축)과 Hart 중학교가 이웃에 봉사하고 있습니다.

데스티네이션 콩그레스 하이츠(Congress Heights Main Street)는 2016년 1월 National Trust for Historic Reservation Main Street 프로그램에 의해 인가되었다.Destination Congress Heights는 커뮤니티 개발 전문가와 지역 자원봉사자의 조합으로 구성된 비영리 501(c)3 단체인 Congress Highs Community Training & Development Corporation에 의해 만들어진 프로그램입니다.메인 스트리트 프로그램은, 「역사 보존을 위한 내셔널 트러스트」의 전국적인 실증 모델 「메인 스트리트 4 포인트 어프로치」에 근거하고 있습니다.이 모델에서는, 상업 재생 활동의 조직화, 근린 상권과 상권의 촉진, 디자인과 경제 재생에 중점을 두고 있습니다.이 접근법은 기초적인 역사적 보존 윤리를 포함하고 있으며, 지역 조직에게 인근 상권을 관리하는 메커니즘과 [citation needed]상권에 대한 이해관계자의 목표를 달성할 수 있는 상업적 활성화 활동을 실행하는 구조를 제공한다.

레퍼런스

메모들
  1. ^ 펜실베니아 대학을 졸업한 랜들은 1902년 미시시피 주의 주지사 앤드류 H. 롱지노로부터 미시시피 주의 민병대 대령의 임관을 받았다.
  2. ^ 캐피톨, 노스 오 스트리트, 사우스 워싱턴 철도 회사는 1875년 3월 3일 의회에 의해 인가되었다.1893년 2월 18일에 제정된 의회의 법률에 의해, 그 이름은 벨트 철도로 바뀌었다.
  3. ^ 아나코스티아와 포토맥 강 철도 회사는 1872년 5월 19일에 설립되었지만 1875년 2월 18일까지 의회에 의해 인가되지 않았습니다.
인용문
  1. ^ "Subchapter IV. Public Space Names and Commemorative Works". D.C. Law Library. Retrieved 2021-07-22. Designation of Malcolm X Avenue: Section 2 of D.C. Law 9-225 provided that the Council of the District of Columbia designates the portion of Portland Street, S.E., between 9th Street, S.E. and South Capitol Street, S.E., as Malcolm X Avenue.
  2. ^ Croggon, James (July 7, 1907). "Old 'Burnt Bridge'". Washington Evening Star.
  3. ^ 버 1920, 페이지 171~172.
  4. ^ 베네데토, Du Vall & Donovan 2001, 페이지 201
  5. ^ a b 1894년 국제 및 대외 무역 위원회, 페이지 3
  6. ^ 데이비드슨 & 말로이 2009, 132-133페이지.
  7. ^ 에블린, 딕슨 & 애커맨 2008, 페이지 286
  8. ^ Tom (2012-04-29). "Congress Heights: The Healthiest and Most Delightful Suburb of Washington". Ghosts of DC. Retrieved 2019-02-25.
  9. ^ "Col. Randle Kills Self in California". The Washington Post. July 5, 1929.
  10. ^ General Services Administration 2012, 페이지 4-27.
  11. ^ "It Was East End Day". The Washington Post. August 26, 1890.
  12. ^ "A Bridge Celebration". The Washington Post. June 3, 1890.
  13. ^ a b c 프록터, 블랙 & 윌리엄스 1930, 페이지 732
  14. ^ a b c "Electric Railways". Municipal Journal & Public Works. February 26, 1908. p. 252.
  15. ^ a b 페넬 1948, 페이지 15
  16. ^ a b 틴달 1918, 39~41페이지
  17. ^ 틴달 1918, 페이지 41
  18. ^ Smith 2010, 페이지 402–403. 오류:: 2010
  19. ^ "New Suburb Opens". The Washington Post. October 25, 1906.
  20. ^ "Plans for Street Projects Told By Whitehurst". The Washington Post. September 24, 1940.
  21. ^ "A Brief History of White People in Southeast". Washington City Paper. Retrieved 2019-05-03.
  22. ^ Tom (2013-08-12). "Last Farm in the District is Doomed". Ghosts of DC. Retrieved 2019-02-25.
  23. ^ Washington DC Economic Partnership 2014, 페이지 15.

참고 문헌

  • Benedetto, Robert; Du Vall, Kathleen; Donovan, Jane (2001). Historical Dictionary of Washington, D.C. Lanham, Md.: Scarecrow Press. ISBN 9780810840942.
  • Burr, Charles R. (1920). "A Brief History of Anacostia, Its Name, Origin, and Progress". Records of the Columbia Historical Society. The Society.
  • Committee on Interstate and Foreign Commerce (1894). "Survey of a Bridge Across the Eastern Branch of the Potomac. Senate Report No. 1210. 53rd Cong., 2d sess.". The Reports of the Committees of the House of Representatives for the Second Session of the Fifty-Third Congress, 1893-94. Vol. 4. Washington, D.C.: Government Printing Office.
  • Davidson, Nestor M.; Malloy, Robin Paul (2009). Affordable Housing and Public-Private Partnerships. Burlington, Vt.: Ashgate Publishing. ISBN 9780754694380.
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  • Fennell, Margaret L. (1948). Corporations Chartered By Special Act of Congress. Washington, D.C.: Library of Congress.
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  • Washington DC Economic Partnership (2014). DC Neighborhood Profiles 2014 (via Wayback Machine) (PDF) (Report). Washington, D.C.: Washington DC Economic Partnership. Archived from the original (PDF) on 2014-05-17.
  • Washington DC Economic Partnership. Congress Heights/Saint Elizabeths - WDCEP (Report). Washington, D.C.: Washington DC Economic Partnership.