카날사이드

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카날사이드 이리 운하 항
버팔로의 이웃
북쪽을 바라보는 센트럴 워프에서 바라본 카날사이드 풍경
카날사이드 뉴욕의 지도 표시 카날사이드 미국의 지도 표시
좌표: 42°53′29″N 78°52′21″w / 42.89139°N 78.87250°W / 42.89139; -78.87250좌표: 42°53′29″N 78°52′21″W / 42.89139°N 78.87250°W / 42.89139; -78.87250
나라	미국
주	뉴욕
카운티	이리 현
도시	버팔로
웹사이트	www.canalsidebuffalo.com

이전에 Canal Side와 Erie Canal Harbor로 알려진 Canalside는 뉴욕 버팔로 에리 운하의 서쪽 종착역을 재현한 것이다. 카날사이드(Canalside)는 버팔로 강에 위치해 있는데, 그 지역은 역사적으로 세네카족의 본거지였다.

20세기 초, 단테 플레이스와 운하 거리로 알려진 이탈리아 지역이 도시 재생의 힘에 시달려 운하가 가득 차 밀집된 동네가 파괴되었다. 버팔로 스카이웨이, 버팔로 메모리얼 오디토리움, 나이아가라 스루웨이가 주차장을 사이에 두고 자리를 잡았다.

1996년 마린 미들랜드 아레나(현 키뱅크 센터)가 완공되면서 메모리얼 오디토리움은 공석이 됐다. 엠파이어 스테이트 개발 회사는 1999년에 에리 운하 항만 재개발 프로젝트의 마스터플랜을 만들었는데, 이것은 버팔로 스카이웨이 아래에 있는 택지 개발을 다루었다. 2004년에는 역사적으로 정렬된 운하 조성과 복합용도 개발을 중심으로 새로운 계획이 만들어졌다.

이 지역의 계획, 재개발, 건설을 둘러싼 여러 가지 지연과 논쟁은 대중의 반발을 불러 일으켰다. 특히 2007년에 유명한 배스 프로 숍이 포함되면서 이후에 폐지되었다. 메모리얼 오디토리움은 2009년 7월까지 철거되었으며, 점유한 토지는 현재 남북 아우드 블록으로 알려진 19세기부터 역사적으로 정렬된 소포로 세분화되었다. 구는 2010년부터 건설사업과 순회공연, 행사 등에서 상승세를 보이고 있다. 인근에 완공되거나 진행 중인 프로젝트로는 메인 스트리트와 사우스 오드 블록의 탐방 & 모어 어린이 박물관이 인접해 있는 LECOM 하버센터 등이 있다.

역사

원래 1825년 뉴욕 버팔로에서"서로 향하는 항구"로 건설된 에리 운하 항은 19세기 상당 기간 동안 동해안에서 대호수를 가로지르는 상품과 승객들의 통행을 위한 종착역 역할을 했다. 버팔로에게 더 중요한 것은, 항구에 의해 촉발된 상업 활동은 버팔로가 번창하는 대도시로 변모하는 데 도움을 주었다.^{[citation needed]} 버팔로의 악명 높은 운하 거리는 운하 종점으로부터 짧은 거리였다.

이 지역은 버팔로 크릭에 있는 세네카 인디언 마을 근처에 있는 버팔로 최초의 마을이었다.^{[citation needed]} 그 도시는 결국 수변 지역에서 바깥쪽으로 확장되었다.

1825년에 완공된 운하는 미국 서부를 여행자와 동부 해안으로부터의 무역에 개방했다. 버팔로 항구의 오대호 화물선 운하가 엄청나게 증가했고, 버팔로에서 종종 돈을 받고 그 지역에서 생겨난 술집과 매춘굴에서 자유롭게 시간을 보냈던 운하와 화물선 승무원들이 그 유입되면서 "캐널 스트리트", "파이브 포인트" "플랫즈" 그리고 "훅스"로 다양하게 알려지게 되었다. 93명의 살롱과 15명의 콘서트홀 다이브, 수백 명의 댄스홀 소녀들이 있었다. "Buffalo Gals"라는 노래는 1844년 존 호지스가 작곡한 곡으로 운하 지역에 살았던 여성들을 가리킨다.^[1]

20세기 초, 1895년 에리 운하가 깊어지고 짧아진 후 운하 교통이 철도로 이동하면서 이 지역은 대부분 시칠리아인 이탈리아 이민자들의 본거지가 되었다. Canal Street의 이름은 Dante Place로 바뀌었고, 이웃은 Dante Place 또는 "Little Italia"로 알려지게 되었다. 대부분의 술집과 사창가는 3층, 4층 벽돌집에 자리를 내주었고, 각각 다가족이 살고 있었다.^[2]

1920년대 후반까지, 이 운하는 정체되고 오염된 운하 물을 공중 보건 위험으로 본 뉴욕 주에 의해 채워졌다.^[2]

그 이웃은 존속하는 동안 수많은 화재, 폭발, 그리고 다른 재난을 겪었다. 가장 주목할 만한 것은 1936년 1월 1일 아침 일찍 일어났다. 카멜산 교회의 성모 마담 바로 맞은편 레쿠툴렉스 40세의 조셉 롭레스티는 미사에서 집으로 돌아와 촛불을 켜고 와인을 구하러 그의 연립 지하실로 들어갔다. 건물 폭발 당시 그는 지하실 문으로 접근하고 있었다. 이것은 빈민가에 대한 국가적 관심을 불러 일으켰고 뉴욕주는 "안전하지 않고 비위생적인" 건물을 도시들이 비난하고 철거할 수 있는 권리를 허용하는 새로운 법안을 통과시켰다. 그것은 단테 플레이스의 연립주택을 철거하기 시작하였고 1937년까지 160개 이상의 건물이 철거되었다. 1948년까지 90가구만이 이 지역에 남아 있었다.^[3][2]

1938년 '페어헤이븐 빌리지'라는 지역에 새로운 주택을 지을 계획이 있었다. 페어헤이븐 빌리지에는 총 2,942개의 방이 있으며, 여기에는 500대의 지하 차고가 있는 공공요금이 포함되어 있다. 대공황과 제2차 세계대전의 영향으로 사업을 현실화하는 데 필요한 건설자금이 제한됐다.^[3] 비슷한 시기에 버팔로 시 공무원들은 작업진행국 기금을 사용하여 버팔로 메모리얼 오디토리움을 이웃의 옛 북동쪽에 지었다. 옛 운하거리/단테 플레이스 인근 지역의 마지막 잔해가 1950년에 철거되었다.^[2] 페어헤이븐 마을 프로젝트는 단테 플레이스 프로젝트로 부활되었다. 현재 마린 드라이브 아파트로 알려진 이 아파트는 1952년에 완공되었다.^[3] 뉴욕 주 스루웨이와 스카이웨이는 1955년에 건설되었다.^[4]

커머셜 슬립은 리틀 버팔로 크릭의 잔해였는데,^{[citation needed]} 더 큰 개울이 이리 호수에 들어오기 직전에 버팔로 강으로 흘러 들어갔다. 상업 전표는 버팔로의 악명 높은 운하 구역의 한 경계선을 형성했고,^{[citation needed]} 1950년대에 그 구역이 도시 재개발로 표시되면서 채워졌다. 그 무렵 뉴욕주 스루웨이와 스카이웨이와 버팔로 메모리얼 오디토리엄이 운하 지구 위에 세워졌고, 커머셜 슬립은 묻혀 잊혀졌다.^[2]

재건축·재개발

1990년대 후반,^{[citation needed]} 공공 당국은 버팔로의 에리 운하 유산을 되살리는 데 관심을 보이기 시작했다. 처음에, 계획들은 운하의 일부 매장된 요소들을 다시 만들 것을 요구했다.^{[citation needed]} 그러나 시민 단체와 지역 언론의 압력으로 계획자들이 상업 전표를 포함한 지역의 실제 부분을 발굴하고 복구하도록 설득했다.^{[citation needed]}

2005년에는 나이아가라 전력 프로젝트를 재허가하는 뉴욕 전력청과의 재허가 계약을 통해 50년간 2억7,900만 달러의 사업비가 지원되었다.^[5] 이 거래는 또한 해안가에 있는 자금과 프로젝트를 관리하기 위해 에리 운하 항만 개발공사를 설립했다.

에리 운하 재개발 프로젝트는 운하 시대의 건축기반을 발굴하고 리틀 버팔로 크릭의 원래 천연 배출구를 형성한 상업용 슬립을 버팔로 강으로 복원했다.

2008년에 완공된, Erie Canal Harban Development Corporation이 제시한 2단계 내부 항만계획은 원래의 상업적 미끄러짐, 상업적 미끄러짐의 서쪽과 동쪽의 견인 경로/보행로, 활시위 트러스 교량 건설, 상업적 거리, S에 맞추어 재급수 항행 가능한 상업적 미끄러짐으로 구성되었다.팀보트 호텔과 로이드 스트리트 유적은 단단한 표면과 잔디 표면이 어우러진 고고학적 유적지로, 옛 유니온 블록은 풀이 무성하고 경사진 잔디밭이 있는 해석 유적지로 발굴·^{[citation needed]}보존되었다.

2008년부터 2009년까지 옛 버팔로 메모리얼 오디토리엄은 병든 건물이었기 때문에 철거되었다.^{[citation needed]} 처음에는 그 자리에 배스 프로 매장을 짓는 계획이 세워졌다. 배스 프로가 그 장소에 반대하기로 결정함에 따라 그 계획은 결국 폐기되었다.^[6]

10년 가까운 노력의 절정으로, 역사적인 운하 항만 재개발의 첫 단계가 2008년에 대중에게 공개되었다.^[7] 에리 운하와 오대호 사이의 역사적인 시기로 작용한 상업적 슬립, 메인 스트리트 기슭에서 상업적 슬립으로 뻗은 목판 중앙 부두, 수상 경력이 있는 휘플 트러스 풋 브릿지, ww.전통적인 운하 구간과 정확히 닮아 중앙부두와 자갈돌 상업가를 연결하는 운하 시대의 저명한 건물들, 다양한 해군과 군사 유물이 소장되어 있는 유명한 건물들, 그리고 몇몇 해석적인 전시물과 함께 전시되어 있는 스팀쉽 호텔 건물 기초의 발굴 현장들.에리 운하의 역사적 ^{[citation needed]}의의로서

운하 건설

에리 운하 항만 개발공사는 7년간 카날사이드의 전체적인 틀을 계획했고 2009년 10월 대중에게 DGEIS를 선보였다. 이 계획에는 후자 폐업한 배스 프로 숍의 플래그십 스토어를 보완할 수 있는 몇 가지 편의시설이 포함되어 있었다.^[8]

얼음이 어는 시스템을 가진 수영장 역할을 하는 운하는 역사적인 이리 운하와 메인-함부르크 운하를 복제하기 위해 건설되었다. 운하는 옛 메모리얼 오디토리움 부지에 건설되어 2014년에 완공되었다.^[9] 운하에는 봄과 여름에 물이 있고 겨울에는 스케이트와 얼음자전거를 타기 위한 얼음이 있다.

경제 발전

카날사이드의 첫 번째 민간 개발은 현재 One Canalside로 알려진 도노반 주 사무소 건물의 개조였다. 이 프로젝트는 호텔, 레스토랑, 사무공간으로 구성되었다. 2012년 착공해 2014년 완공됐다.^{[citation needed]}

두 번째 주요 발전은 버팔로 사브르스의 하키 테마 LECOM 하버센터였다. 이 개발은 버팔로 시 역사상 가장 비싼 개인 자금으로 운영되는 단일 건물이다. 2013년 3월 착공했다.^[10] 건물에는 NHL 크기의 하키장 2개, 주차장, 식당, 메리어트 호텔, 소매 공간이 있다. 이 건물은 2015년에 완전히 완공되었다.^[11]

2016년 6월 24일, 카날사이드에서는 퍼스트 나이아가라 센터에서 열린 2016 NHL 드래프트 팬페스트를 주최하였다.

활성화

카날사이드의 향후 계획에는 약 5천 평방 피트의 상업용 슬립 근처의 정자가 포함되어 있으며, 19세기 역사적인 건물을 연상시키는 석조 및 강철로 된 개방형 구조물로 건설될 것이다.^{[citation needed]} 그것은 화장실과 양보를 위한 약 1,000 평방피트의 밀폐된 공간과 위 약 2,000 평방피트의 높은 야외 데크를 가질 것이다.^{[citation needed]} 이 정자는 카날사이드의 프로그래밍 시즌을 연장할 수 있고 계절 시장, 반복 프로그래밍, 개인 행사 등을 수용할 수 있는 능력을 갖게 될 것이다. 계획들은 또한 유니온 블록 빌딩이라는 두 번째 건물을 요구하고 있는데, 이 빌딩은 완전히 밀폐되고 환경적으로 통제될 약 2,800 평방 피트의 1층 지상 층과 아래 슬립 견인 경로에 1,800 평방 피트의 열린 크롤 공간 그리고 부분적으로 3,000 평방 피트의 야외 지붕을 가질 것이다. 3면 석조 벽은 창문의 포탈을 상기시켜 카날사이드와 수변관측, 공공 프로그래밍, 비공개 이벤트 및/또는 해석적 모임을 포함한 옥외 수집을 가능하게 한다. 지상에서는 화장실, 방문객 정보, 공공 프로그램 공간이 제안된다.^[12]

2017년 사우스오드 블록에 있는 카날사이드의 탐방 & 모어 어린이 박물관에 공사가 시작되었다. 박물관에는 카페와 박물관, 소매 공간, 전용 4층, 남녀노소 누구나 관람할 수 있는 옥상 테라스가 들어서 있다. 2019년에 개관하였다.^[13]

2018년 뉴욕주는 카날사이드에서 1,400만 달러에서 2개의 프로젝트를 수행했다. 노스오드 블록 내 역사적인 도로망과 지하주차, 기반시설의 재생을 위해 1천만 달러가 지정되었고, 에리 운하를 항해한 19세기 패킷보트를 둘러싼 상호작용이 가능한 건물과 전시물인 "롱디드"를 만드는데 4백만 달러가 배정되었다.^[14]

2021년, 희귀한 세 줄의 고도로 복원된 1924년 버팔로 헤리티지 카루셀이 8각형 모양의 새로운 정자에서 운영을 시작했다. 둥근 집 안쪽을 중심으로 높은 창문과 13피트넓이의 산책로가 있고, 회전목마에 충분한 에너지를 공급할 수 있는 양단 지붕에 태양 전지판을 가동해 테슬라가 기증했다. ^{[15] [16]} 버팔로에 본사를 둔 개발업체인 시나트라 앤 컴퍼니는 사우스오드 블록 2개 소포 건설의 시작을 알렸다. 이들의 계획에는 소매와 사무공간이 7만1000㎡에 달하는 6층짜리 건물 2개 동과 시장금리 64개 동, 운하 접근성이 좋은 저렴한 아파트가 포함돼 있으며, 관내 첫 거주지가 될 예정이다. 2023년 봄에 완공될 예정이다. ^{[17] [18]} 그리고 인기 있는 조각품이자 사진 감각 기관인 샤크걸은 미술품 보존의 형태로 절실히 필요로 하는 재활 치료를 마치고 바위에 앉아 평상시의 위치로 돌아왔다.^[19]

명소

박물관

• 탐험 & 더 많은 어린이 박물관 - 2019년 개관
• 버팔로와 에리 카운티 해군 & 군사 공원—1979년 개장, 2012년 재건

배

• USS 설리번스 (DD-537)—플레처급 구축함
• USS 리틀록 (CL-92)—클리블랜드급 순양함; USS 리틀록 (LCS-9)은 2017년 12월 카날사이드에서 세례식을 받았다.
• USS 크로커—가토급 잠수함

오락장소

스포츠

• 키뱅크 센터(버팔로 사브르와 버팔로 도적단의 본거지, 전에는 퍼스트 나이아가라 센터, HSBC 아레나, 마린 미드랜드 아레나 등으로 알려져 있다)
• LECOM 하버센터 링크(캐니시우스 골든 그리핀스 남자 아이스하키 홈)와 버팔로 주니어. 사브르)

주목할 만한 건축

• 케이시 리오르단 밀라드가^[20] 디자인한 팝 아트 조각상 "상어걸"

기타 명소

• 카날사이드 빙상—겨울 빙상장으로 운영 중인 냉동 운하

교통

운하사이드에는 대중교통, 시외철도, 여러 고속도로 등 다양한 교통수단이 이용된다. 버팔로 메트로 레일의 이리 운하 항만 역은 메인 스트리트에 바로 있다. 암트랙의 버팔로-Exchange Street 역은 카날사이드의 북쪽 경계를 이루는 190번 주간 고속도로 아래 동쪽으로 1마일도 안 된다. 자전거 페리는 또한 버팔로 외항으로의 접근을 제공한다.

참고 항목

• 버팔로 앤 에리 카운티 해군 & 군사 공원
• 이리 운하
• LECOM 하버센터
• 라킨빌
• DL&W 스테이션

참조

외부 링크

• Canalside는 Wikivoyage의 버팔로 시내 여행 가이드에서 다룬다.

위키미디어 커먼즈에는 뉴욕 버팔로 카날사이드와 관련된 미디어가 있다.

모던

• 카날사이드 공식 사이트
• 이리 운하 항만 개발 공사 공식 부지

역사적

• 그때나 지금이나 버팔로 에리 운하 지구의 지도
• 운하의 버팔로와 항구와의 관계, 1845-2000: 지도와 이미지 모음