오클랜드 볼파크
Oakland Ballpark주소 | 시장1길 |
---|---|
위치 | 미국 캘리포니아주 오클랜드. |
좌표 | 37°47′44.7″N 122°17′0.03″w / 37.795750°N 122.2833417°W좌표: 37°47′44.7″N 122°17′0.03″W / 37.795750°N 122.2833417W/ |
대중교통 | 암트랙: 오클랜드 – 잭 런던 스퀘어 시내에서 곤돌라(계획)[1] AC 트랜짓: 12, 72, 72M, 72R, 브로드웨이 셔틀 샌프란시스코 만 페리: 오클랜드 페리 터미널 |
연산자 | 오클랜드 애슬레틱스 |
역량 | 34,000[2] |
표면 | 잔디 |
건설 | |
공사비 | 미화 5억 달러 이상 (2020년 5억2800만 달러)[3] |
건축가 | 비야르케 잉겔스 그룹 |
세입자 | |
오클랜드 애슬레틱스(MLB)(TBD) | |
웹사이트 | |
공식 웹사이트 |
오클랜드 볼파크(Oakland Ballcowm)는 캘리포니아주 오클랜드의 잭 런던 스퀘어 인근에 건립될 예정인 야구장이다. 메이저리그 오클랜드 애슬레틱스의 새 보금자리로 제안된다. 그것은 오클랜드 콜리세움에 있는 그들의 현재 집을 대체하는 역할을 할 것이다. 오클랜드와 그 외 다른 곳에서 몇 차례 새로운 경기장을 짓기 위한 시도가 실패한 후, 애슬레틱스는 하워드 터미널에 34,000석 규모의 경기장을 건설한다는 현재의 계획에 착수했다. 이 부지는 현재 잭 런던 스퀘어의 오클랜드 항구가 소유하고 있는 소포다. 애슬레틱스는 부지를 확보한 뒤 2024년 오클랜드 콜로세움에서 임대차 계약이 끝난 뒤 경기장을 짓고 운영할 계획이다.[4]
볼파크 타임라인
- 2001 – 새로운 야구장을 위한 Uptown 사이트는 제리 브라운 당시 오클랜드 시장에게 거부당했다. 오클랜드 시는 오클랜드 하구 부근의 부지를 제안하지만 결코 결실을 맺지 못한다.
- 2005 – 66번가 부지를 고려한다.
- 2006 – Cisco Field 계획이 Fremont에서 발표됨
- 2009 – 프레몬트 위치는 대중의 저항 이후 폐기된다.
- 2010년 – 오클랜드 시는 빅토리 코트 잭 런던 광장 근처의 워터프런트 부지를 제안한다.
- 2011년 – 시는 콜리세움 시라는 제목의 콜로세움 사이트에서 제안된 3-베뉴 개발안에 찬성한다.
- 2012년 – 산호세의 시스코 필드 발표, 샌프란시스코 자이언츠는 영토권 때문에 반대한다.
- 2014년 – A사는 콜로세움 부지에 야구 전용 경기장을 짓기 위해 건축가와 대화를 시작했다.
- 2015년 – 미국 대법원은 산호세로의 이전을 가능하게 하려는 소송에 대해 심리하지 않는다.
- 2016 – 팀은 새로운 경기장을 위해 오클랜드 항, 콜로세움 부지, 페랄타 지역 중 하나를 선택할 것이라고 밝혔다.
- 2017년 – 팀은 대학 이사회와 주변 차이나타운 이웃들에게 거부당하여, 라니 칼리지 근처 오클랜드의 페랄타 지역을 선택한다.
- 2018년 – 팀은 오클랜드시와 알라메다 카운티에서 빚진 1억 3천 5백만 달러를 갚는 대가로 콜리세움 부지를 전면 매입할 것을 제안한다.
- 2018 – 팀은 포트 오브 오클랜드/하워드 터미널 사이트를 선택하고 렌더링을 출시한다.
- 2020년 – 하워드 터미널 야구장의 타임라인은 COVID-19 대유행의 영향을 받은 것으로 알려졌다.
- 2021 – 메이저 리그 야구는 하워드 터미널 프로젝트의 느린 진행을 우려하여 A가 오클랜드 외곽의 이전 옵션을 검토할 수 있도록 한다.
업타운 오클랜드 & 오클랜드 하구(2001)
제안된 새로운 야구장 부지들 중 첫 번째는 업타운 오클랜드에 있는 장소였다. 2001년 연구에서, Populous (옛 HOK Sport)는 이 장소를 야구장의 가장 좋은 장소로 제안했다. 그러나 제리 브라운 당시 오클랜드 시장은 야구장이 인근 주택개발을 망칠 것을 우려해 이곳에 공원을 조성할 계획이 무산됐다.[5] 브라운은 자신이 유대관계를 맺고 있다고 알려진 콘도미니엄 건설업자에게 이 부지를 팔기로 결정했다. 오클랜드 시는 또한 경기장을 위해 오클랜드 하구 부근의 부지를 고려했다. 그러나 A씨는 대중교통 접근성이 떨어져 현장에 대한 관심을 보이지 않았다. 게다가, 그 땅의 대부분은 이미 콘도미니엄 개발업자에게 팔렸다.[6]
동일로66길(2005년)
당시 오클랜드 애슬레틱스의 구단주였던 루이스 울프는 2005년 8월 12일 오클랜드 알라메다 카운티 콜리세움 당국에 팀 개최에 대한 비전을 제시했다. 그가 제안한 야구장은 콜로세움 바로 북쪽에 있는 66번가에 있었을 것이다. 그 경기장은 현재 구역으로 지정된 공업용지에 지어졌을 것이고, 공원의 외야 벽 중 하나에 가게와 호텔이나 아파트를 포함한 볼파크 빌리지도 포함되었을 것이다.[7]
빅토리 코트 & 콜리세움 시티(2010)
2010년 11월 16일, 오클랜드 시는 잭 런던 스퀘어 지역에 A의 새로운 야구장을 위한 수변 부지를 제안했다. 빅토리 코트라고 불리는 이 장소는 오클랜드 하구를 따라 있는 메리트 호수 해협 근처에 있었다. 시는 빅토리 코트 부지에 대한 환경영향 보고서를 실시하고 메이저리그에 이 같은 결정을 통보했다. 시는 오클랜드 시청에서 열린 12월 1일 기획위원회 회의에서 야구장 EIR에 대한 대중의 의견을 받아들이기 시작했다. 2011년 말까지, 시는 콜로세움 시라는 이름의 콜로세움 부지에 3-베뉴 개발 제안으로 승리 코트 부지를 선정했다.[8]
시스코 필드
프레몬트(2006)
2006년 4월, 루이스 울프는 오클랜드 남동쪽 26.5마일(42.65km)의 도시 프레몬트에 볼파크 빌리지 제안을 했다. 프레몬트는 880번 주간 고속도로에서 남쪽으로 143에이커(0.6km2)[9]의 대규모 토지를 이용할 수 있었다. 이 땅은 부동산 회사 프로로지스가 소유하고 있었고 시스코 시스템즈로 임대되었다.[10] 2006년 11월 14일, 월프의 시스코 필드 야구장 제안의 존재를 알리는 공식 기자회견이 열렸다. 이 계획은 주택과 상점을 추가하는 것 외에 3만2천에서 3만5천개의 수용용량 경기장을 건설하는 것이다.[11] 버드 셀리그 메이저리그 커미셔너, 존 챔버스 시스코시스템스 최고경영자(CEO)가 울프와 함께 참석했다.[12]
야구장의 제안은 공사 지연, 대중교통 부족, 교통 혼잡, 소음, 오염 등의 우려의 목소리를 내는 프레몬트 주민 등의 문제에 부딪혔다. 이로 인해 울프는 2009년 2월 24일 프레몽의 야구장 수색이 공식적으로 종료되었다.[13]
산호세(2012년)
2012년에는 몽고메리 스트리트와 파크 애비뉴의 모퉁이에 있는 SAP 센터와 산호세 디리돈 역에 바로 인접한 산호세 다운타운에 시스코 필드를 건설할 것을 제안했다.[14] A가 산호세로 이동하기 위해서는 샌프란시스코 자이언츠가 이 지역에 대한 영토권을 철회해야 하거나, 아니면 MLB 구단주 30명 중 적어도 23명이 A에게 유리하게 투표하여 샌프란시스코가 산타클라라 카운티에 대한 영토 권리를 포기하도록 강요해야 했을 것이다. 르우 울프는 "조직에 대한 나의 목표와 바람은 팀을 북캘리포니아에 유지할 방법을 결정하는 것"이라고 말했다.[15] 산호세[16] 시의 재개발청은 디리돈 남부 부지에 필요한 부동산을 취득하고 있었다.[17] 단지 12-14 에이커(4.9–5.7 ha)에 불과한 가용 토지는 매우 친밀한 경기장을 형성했을 것이다. 크기가 작아 타자에게 매우 친숙했을 것이라는 추측이 나왔다.[18]
자이언츠 반복적으로, 비록 팀은 A의 일시적으로 만약 전 A의 하와 오라클 공원을 공유하는데 열려 있는 산호세 지역(는 A은 1990년대 초 자이언츠 탬파베이로 본사를 이전하는 위험에 처해 있었다면 이전에 양 팀 모두 공유했던 사우스 베이에 굴복해 왔다)[19]에 그들의 영토 권리를 양도하기를 거부했다.주석 p공사의 상설 경기장을 [20]구걸하다
2012년 8월, 애슬레틱스의 잠재적인 야구장 위치를 연구하기 위해 시행된 버드 셀릭 커미셔너의 블루 리본 위원회는 오클랜드와 산호세 관계자 모두를 만났다. 오클랜드 회의에서 위원회는 현재 오클랜드 항이 소유하고 있는 잭 런던 스퀘어 인근 오클랜드 수변 컨테이너 터미널인 하워드 터미널 부지의 야구장 제안을 받았다.[21] 울프는 이 사이트를 "구장용으로 구현할 능력이 없다"[22]고 말했다. 그러나 메이저리그는 오클랜드에 새로 야구장을 짓기 위해 자신들이 선호하는 입지라고 밝혔고, 이후 입지 개발 계획을 세웠다.[citation needed]
2015년 10월 5일, 미국 대법원은 산호세의 육상경기 유치를 기각했다.[23]
백 투 오클랜드
2014년 6월 25일, 애슬레틱스는 오클랜드-알라메다 카운티 콜리세움 당국과 10년 임대 계약을 체결하여 콜로세움에 머물렀다. 버드 셀리그는 "아틀레틱스는 새로운 시설이 필요하다고 믿고 있으며 오클랜드에서 가장 좋은 부지가 콜리세움 부지라는 구단의 견해를 전적으로 지지한다"[24]고 제안하면서 양측이 임대 연장 계약을 체결했다고 칭찬했다. 2014년 7월 16일, 연장이 공식적으로 승인되었다.[25]
울프씨에 따르면 2014년 8월 6일, A씨는 콜로세움 부지에 야구 전용 구장을 짓기 위해 가능한 건축가와 협의하기 시작했다고 한다.[26]
소유권변경(2016년)
2016년 루이스 울프가 구단주 다수를 사임했다. 그 후 존 J. 피셔가 다수 소유자로 취임했다. 피셔는 데이브 카발을 경기장 프로젝트 팀장과 책임자로 임명했다.[27] 비슷한 시기에 레이더스는 2020년 라스베이거스로 이전을 발표했다. 또한 골든스테이트 워리어스는 2019년 9월 샌프란시스코의 체이스 센터로 이적했다. 이로써 애슬레틱스는 오클랜드의 마지막 프로 스포츠 팀으로 남게 되었다. 연구팀은 현재 콜로세움 부지, 레니 칼리지 인근 페랄타 지역, 잭 런던 스퀘어의 하워드 터미널 등 세 가지 경기장 입지 옵션을 공개했다.[28]
페랄타 사이트(2017년)
제안된 3개의 야구장 부지(콜리세움 사이트,[29] 하워드 터미널, 페랄타 커뮤니티 칼리지 본사 지구)를 종합적으로 연구한 결과, A의 소유권은 A의 요구에 부합하고 가장 많은 지역사회 파트너십 기회와 혜택을 창출할 수 있는 최고의 잠재 사이트는 페랄타 사이트라고 판단했다. 구단은 페랄타 부지가 2017년 9월 13일 A의 새 야구장에서 선호하는 선택지가 될 것이라고 발표했다.[30] 이 지역은 메리트 호와 I-880 사이에 위치하고 있으며, 페랄타 커뮤니티 칼리지 지구에는 창고, 주차장, 행정 사무실이 있다.
사업 반대에는 페랄타 교원연맹 회원, 인근 라니 칼리지의 학생 및 시설 단체 선정, 아시아태평양환경네트워크(APEN)가 주도하는 지역 단체 연합 등이 포함됐다. A와 페랄타 커뮤니티 대학의 사무소 수상 Jowel 라게르:프랑스의 수학자., 게르하르트 페랄타 커뮤니티 대학의 중에서 사전 협의의 몇달 후의 발표문에 그가 이 야구장에"discontinue 계획"[31일]에 닫힌 세션 회의 후에 가르침을 받았고 o.는지 여부를 나타내는 값을 발표했다ft2017년 12월 5일 저녁 헤알타 커뮤니티 칼리지구 신탁관리위원회.[32]
현재 계획(2018-현재)
하워드 터미널의 야구장 제안
2018년 11월 하워드 터미널의 경기장 '보석상자' 설계안이 '미지근한 환영'을 만났고, 2019년 2월 다음 버전은 '섬더하고 더 순환적인 경기장'을 보여줬다. 당시 A씨는 하워드 터미널을 인수하지 않은 상태였다.[33]
A씨가 제안한 계획은 하워드터미널에 고정좌석, 일반입장 체험장 등 3만4000석 규모의 개인 자금을 지원하는 야구장을 짓는 것이다. 이 야구장에는 그릇을 싸고 액자를 짜는 높은 공원과 물가에 닿기 위해 내려오는 어슬레틱스 웨이라는 산책로가 마련된다. 제안된 야구장은 저렴한 주택, 사무실, 식당, 소매, 소상공인 공간, 공원, 공공집합 공간 등 부동산이 혼합된 새로운 워터프런트 지구를 조성하기 위한 것이다.[34] 비야르케 잉겔스 그룹(BIG)이 새 야구장을 중심으로 경기장[35] 및 주변 개발 계획을 모두 개발하는 데 주도 설계자로 채용됐다. 그것은 BIG의 첫 메이저리그 경기장 수수료였다.[36] 2019년 2월 BIG의 개정된 디자인이 나와 커뮤니티 접근이[37] 가능한 옥상공원을 유지하고 경기장 주변 지역에 '주택 330만㎡, 상업 및 사무공간 150만㎡, 호텔 및 공연장'을 개발했다."[38]
찰스 P. 다운타운 오클랜드 근처에 위치한다. 하워드 터미널은 잭 런던 스퀘어 서쪽이며 철도 선로와 대규모 산업 시설과 인접해 있다. 55에이커(22ha)의 수변용 부동산은 현재 오클랜드 항이 소유하고 있다. 하워드 터미널은 2013년 이후 화물선이 사용하지 않고 있다. 2018년 4월 26일, 오클랜드 항만 위원들은 만장일치로 6대 0으로 투표하여 오클랜드 A사와 독점 교섭을 위한 1년 협정을 체결하였다.[39] 이 협정은 A사가 항구에 경제적 타당성과 환경, 교통 및 접근성 문제를 연구하기 위해 10만 달러를 지불할 수 있도록 한다. 2017년 5월 16일 콜리세움 부지 관련 A사와도 비슷한 합의가 시와 합의됐다.[40]
2019년 3월까지 MLB는 하워드 터미널 야구장 제안을 위한 환경영향 보고서(EIR)를 완성했다.[41] 오클랜드 A사는 2019년 2월 22일 웨스트오클랜드 인근 지역의 장기적 지속가능성을 높이고 지역주민의 삶의 질을 향상시키기 위해 웨스트오클랜드 환경지표사업(WOEIP)과 파트너십을 발표했다. 이 파트너십은 야구장과 함께 LEED 금본위제 설계를 약속하는 것, 새 야구장으로 가는 자동차 여행을 20% 줄이는 목표, 순배출 제로 달성, 야구장과 대중 교통을 연결하는 전기 동력 곤돌라 건설 등을 포함한 A사가 추진하고 있는 일련의 환경 집중 계획의 일환이다.; 그리고 기후변화로 인한 미래의 해수면 상승을 예상하여 현장에 보호장치를 추가한다. A씨는 또한 오클랜드시와 함께 이 사업이 오클랜드 주민들에게 지역사회 이익을 가져다 줄 수 있도록 인종 및 형평성 분석을 하고 있다.[42]
샌프란시스코 크로니클에 따르면 유니언 퍼시픽은 2019년 4월 하워드 터미널을 야구장 입지로 거론하며 현장 한쪽의 활성 열차 선로에 대한 안전 문제로 우려의 목소리를 냈다. 해양 관리들은 또한 경기장에서 나오는 밝은 불빛이 내항의 야간 운송에 방해가 될 수도 있다는 우려를 표명했다.[43] 2019년 5월 11일, 알라메다 노동위원회 AFL-CIO는 하워드 터미널에 새로운 야구장을 건설하려는 오클랜드 A의 노력을 지지하기로 의결했다. 의회는 이 사업이 이스트베이 전역에 걸쳐 일하는 가족들에게 상당한 경제적 혜택을 제공할 수 있는 잠재력을 감안할 때 이 사업에 대해 강력한 지지를 표명했다. 베이 지역 협의회 경제연구소가 발표한 보고서에 따르면, 민간 자본이 투입되는 야구장 사업은 약 2,000개의 건설 일자리를 창출할 것이며, 야구장의 지속적인 운영으로 인해 더 많은 영구적인 일자리가 창출될 것이라고 한다. 하워드 터미널의 A 야구장 사업 외에도, 의회는 콜리세움 부지에서의 A의 재개발 사업을 공식적으로 승인했다. 단, 지역 사회 혜택도 포함되어 있다는 전제하에.[44]
콜로세움 재개발
아틀레틱스는 야구장 계획의 일환으로 오클랜드시와 알라메다 카운티가 공동 소유했던 콜리세움 부지 재개발을 약속했다. A씨는 2018년 3월 오클랜드시에 서한을 보내 오클랜드 아레나, 주변 주차장 등 콜리세움 전체 부동산을 매입해 오클랜드시와 알라메다 카운티에서 1억3500만달러의 빚을 갚는 대가로 새 구장과 구장촌으로 개발하자고 제안했다.[45] 2019년 4월 23일 알라메다 카운티 감독위원회는 오클랜드 알라메다 카운티 콜로세움 단지에 대한 A 카운티의 50% 지분을 8500만 달러에 구입할 수 있도록 카운티와 오클랜드 애슬레틱스 사이의 기간 시트를 5대 0으로 승인했다. 오클랜드 시의회는 2019년 9월 27일 알라메다 카운티를 상대로 콜로세움 부지 매각이 잉여지법에 위반된다며 애슬레틱스에 매각 보류 중인 것을 두고 소송을 제기했다.[46] 애슬레틱스 이전을 위협하는 롭 맨프레드 메이저리그 커미셔너의 개입 이후 오클랜드 시의회가 알라메다 카운티를 상대로 제기한 소송을 공식적으로 취하했다.[47][48] 이후 2019년 현재 콜로세움은 오클랜드시가 50%, 애슬레틱스가 50%를 소유하고 있다.[49]
오클랜드 시의회는 2021년 7월 흑인 스포츠 엔터테인먼트 그룹이, 데이브 스튜어트와 로니 머레이가 각각 이끄는 콜리세움 지분을 매입하기 위해 두 개의 블랙 주도의 개발자 그룹과 협상을 추진해 줄 것을 시 직원에게 요청했다. 두 계획 모두 주택과 호텔을 포함한다. 시 당국은 어떤 계획도 경기장 절반의 소유권을 가진 육상선수단의 지원이 필요할 것이라고 밝혔다.[50] 2021년 11월, 위원회는 아프리카계 미국 스포츠 엔터테인먼트 그룹 제안을 추진하기로 의결했다.[51]
하워드 터미널 진행
2019년 5월 13일, 오클랜드 항구의 이사회 위원들은 7 대 0으로 투표하여 4년 임기의 초임기 시트를 집행할 수 있도록 전무이사에게 승인하고 승인하였다.[52] 2019년 10월 개빈 뉴섬 캘리포니아 주지사는 주 차원에서 경기장 절차를 간소화하기 위한 2개 법안을 법안으로 서명했다.[53]
2020년 5월 볼파크 다이제스트는 하워드 터미널 야구장 계획이 "COVID-19 대유행과 근본적인 경제적 불확실성이 애슬레틱스 시설 계획에 분명히 영향을 미치기 때문에 연기되거나 심지어 폐기될 수도 있다"[54]고 보도했다. 이 발표 직전에, Aclassic의 커뮤니케이션 담당 부사장은 "COVID-19 대유행으로 인해 일정이 조정될 수 있다"[54][55]고 말했다. 이스트오클랜드 스타디움 얼라이언스는 2020년 7월 하워드 터미널 제안과 콜로세움 매각에 항의하기 위해 A의 오프닝 나이트에 '수백 대의 자동차'를 동원한 시위를 벌였다.[56]
2020년 육상경기장은 태평양상선협회, 항만트럭업협회, 캘리포니아트럭업협회, 슈니처스틸에 의해 고소를 당했다. 슈니처 스틸은 하워드 터미널과 이웃한 시설을 가지고 있다. 그들은 애슬레틱스가 환경 문제에 대한 팀과의 법적 도전을 촉진하는 캘리포니아 법에 따라 인증을 받을 자격이 없다고 주장했다. 팀이 2020년 1월 1일이라는 심사 기한을 채우지 못했기 때문이다. 이 소송은 결국 알라메다 카운티 고등법원에 의해 기각되었다. 하지만, 거의 1년 동안 계속된 이 소송으로 인해, 그 팀은 최소한 1년 이상 경기장을 건설할 수 있도록 허가 받는 과정을 지연시켰다.[57]
2021년 5월 11일, 프로젝트 진행이 더딜 것을 우려하여, 메이저리그는 A에게 오클랜드로부터의 이전을 위한 옵션들을 검토하기 시작하라고 지시했다. 같은 날 데이브 카발은 오클랜드에 남아 있는 A씨의 잔류를 "하워드 터미널(Terminal)이나 파산"이라고 언급하며 하워드 터미널 야구장 사업에 대한 승인을 확보하지 못하면 A씨가 오클랜드를 떠나게 될 것임을 시사했다.[58]
2021년 7월 20일, 오클랜드 시의회는 새로운 야구장을 위해 A사와 협상을 계속하기 위해 구속력이 없는 임기 시트를 승인하기로 6-1-1로 의결했다. 그러나 데이브 카발은 팀이 제공한 기간표가 아니기 때문에 이 조건에 동의하지 않는다고 말했다.[59] 그럼에도 불구하고, A사는 야구장을 짓기 위한 금융거래를 하기 위해 오클랜드시와 협의를 재개하기로 합의했다.[60]
2021년 10월 26일 알라메다 카운티 감독위원회는 미래 야구장의 재산세 수입에서 기반시설 금융지구를 신설하는 구속력이 없는 협약에 대해 4대 1로 찬성표를 던졌다. 이번 협약으로 알라메다 카운티와 오클랜드시는 45년간 이 세수를 활용해 도로 개선, 하수관, 수도, 전기선 추가 등 야구장 인근 기반시설 비용을 부담하게 됐다.[61]
참조
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