척 조던(자동차 디자이너)
Chuck Jordan (automobile designer)찰스 모렐 "척" 조던 | |
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 슈틸레 베르토네 누치오 베르토네 옆에 있는 척(오른쪽) | |
| 태어난 | 1927년 10월 21일 |
| 죽은 | 2010년 12월 9일(83) |
| 직업 | 자동차 디자이너 |
| 로 알려져 있다. | GM 설계 부사장 |
찰스 모렐 "척" 조던(Charles Morrell "Chuck" Jordan, 1927년[1] 10월 21일 ~ 2010년[2] 12월 9일)은 캘리포니아 휘티어(Whittier)에서 태어난 미국의 자동차 디자이너였다.[3]1945년 풀러턴 유니언 고등학교를 우등으로 졸업했다.그는 1949년 제너럴 모터스에 입사하기 전에 MIT에서 공부했다.그의 아들 마크 조던은 GM과 마쓰다의 자동차 디자이너다.
그는 2010년 12월 캘리포니아 주 란초 산타페에서 림프종으로 사망했다.[2]
경력
MIT의 3학년생이던 그는 전쟁 후 첫 번째 피셔 보디 장인 길드 대회에 출전해 1등상과 4000달러의 장학금을 받았다.시상식에서는 할리 얼의 조수 하워드 오리어리가 학업을 마치면 GM으로 오라고 초청했다.그는 그 초대에 응했고 1949년에 GM에서 시작했다.[4]
그의 첫 번째 프로젝트 중 하나는 에어로트레인이었는데, 그가 28살 때 완성되었다.1957년, 핀 디자인의 대명사인 [2]1959년 캐딜락의 수석 디자이너를 [1]맡으며 캐딜락 디자인 담당 이사로 올랐다(도착 당시는 잘 진행되고 있었지만).그는 또한 오펠의 디자인 책임자로서 유럽 지엠과 함께 시간을 보냈다.
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그는 1986년부터 1992년까지 제너럴 모터스의 디자인 부사장을 역임했다.할리 얼, 에드 웰번 등 6명만이 GM의 역사에서 그 자리를 차지하고 있다.[5]
요르단의 작품 중에는 다음과 같은 차들이 포함되어 있었다.
- 1959-1960년 캐딜락
- 1968-1973년 오펠 GT
- 1971-1975년 오펠 만타 A
- 1971-1975 오펠 아스코나 A
- 1973-1977 오펠 코모도어 B
- 1988-1991년 뷰익 레이타
- 1991-1996년 올즈모빌 98
- 1992-1994년 쉐보레 K1500 블레이저/GMC K1500 지미
- 1992-1997년 캐딜락 세빌 STS
- 1992-1999년 쉐보레 교외/GMC 교외
- 1993-1996년 캐딜락 플리트우드
- 1994-1999년 캐딜락 드빌[1][5][6]
- 1995-2001년 쉐보레 루미나
- 1995-2005년 쉐보레 카발리에
참조
- ^ a b c 오토위크 매거진 "Archived copy". Archived from the original on 2010-12-13. Retrieved 2010-12-28.
{{cite web}}: CS1 maint: 타이틀로 보관된 사본(링크) - ^ a b c 로스앤젤레스 타임스 http://articles.latimes.com/2010/dec/19/local/la-me-chuck-jordan-20101219
- ^ "Interview: Chuck Jordan, GM's Chief Designer". Motor Trend. January 2006. Retrieved 17 June 2013.
- ^ Tremont, Marianne; Lamm, Michael (Spring 1987). "The Biography of C.M.Jordan". Car Styling. Car Styling Publishing Co. 58: 30–36.
- ^ a b USA 투데이."퇴직한 GM 디자인 사장 척 조던 수십 년 스턴터 후 사망" http://content.usatoday.com/communities/driveon/post/2010/12/retired-gm-design-boss-chuck-jordan-dies-after-decades-of-stunners/1
- ^ Jeff Glucker. "Fabled GM design chief Chuck Jordan dead at 83". Autoblog.com. Retrieved 2011-12-31.
외부 링크
