캐리스포트 리프 라이트

Carysfort Reef Light
캐리스포트 리프 라이트
Carysfort-reef-lh.JPG
위치캐리스포트 암초
키 라르고
플로리다 주
미국
좌표25°13′19.01″N 80°12′41.22″w / 25.2219472°N 80.214500°W / 25.2219472; -80.2114500좌표: 25°13′19.01″N 80°12′41.22″W / 25.219472°N 80.214500°W / 25.2219472; -80.214500
탑
건설된1825년(경선)
파운데이션나사못을 박은 등대
건설연철탑
높이120피트(37m)[1]
모양팔각형의 피라미드형 골격탑에 2층 키퍼실, 발코니, 랜턴 등이 있다.
표시붉은 탑, 하얀 등불, 그리고 사육사의 사분지붕.
연산자미국 해안 경비대[2]
헤리티국가역사유적지
라콘"C" (-···)
빛
처음 켜짐1852년(현재)
자동화된1960
비활성화됨2015년(데이비컨으로 활동)
초점 높이100피트(30m)
렌즈첫 번째 주문: 프레스넬 렌즈(원본), VRB-25 에어로베컨(현재)
범위흰색: 15해리(28km, 17mi)
빨간색 13해리(24km; 15mi)
특성FL (3) W 60s(빨간색 섹터 포함)
캐리스포트 등대
가장 가까운 도시키 라르고, 플로리다 주
면적0.5에이커(0.20 ha)
빌드됨1848 (1848)
작성자메릭 앤 선즈
엔지니어하워드 스탄스베리
NRHP 참조84000199[4]
NRHP에 추가됨1984년 10월 31일

캐리스포트 리프 라이트는 플로리다 키 라르고에서 동쪽으로 약 6해리 떨어진 곳에 위치해 있다.[5][6] 등대는 연단이 있는 철제 나사못 기초와 붉은색으로 칠해진 팔각형의 피라미드식 탑이 있다. 빛은 물 위로 100피트(30m) 올라간다. 이 등대는 2015년 해체되기 전까지 미국에서 가장 오래된 등대로 1852년 완공됐다. 캐리스포트 리프는 1770년 암초에 좌초된 20군 영국 해군 초소함인 HMS 캐리스포트(1766년)의 이름을 따서 명명되었다. 현재 설치된 조명은 제논 플래시튜브 비콘이다. 그것은 1984년에 국가 사적지에 추가되었다.[4]

시저와 플로리다

원래의 카리스포트 리프 불빛은 1825년부터 시작된 카이사르라는 이름의 경선이었다.[7] Caesar는 뉴욕에서 만들어졌다. 정거장으로 항해하던 중 폭풍우가 몰아치는 동안 Key Biscayne 근처에서 좌초되었고, 선원들은 배를 버렸다. 그 배는 난파선들에 의해 인양되어 플로리다의 키 웨스트로 옮겨졌다. 선주들은 그 배를 다시 사들였고 그것은 캐리스포트 리프의 역에 놓였다. 이 경선은 폭풍에 의해 종종 역에서 떨어져 나갔고, 심지어 어느 순간 암초에 좌초되기도 했다. 그 첫 번째 경선은 5년 후에 마른 부패로 교체되어야 했다.

두 번째 경선은 플로리다라고 명명되었다.

광선지기

두 경선은 모두 1825년 25세의 나이로 카이사르의 지휘관으로 처음 임명받은 존 월튼에 의해 함장이 되었다. 1836년 세미놀레스에 의해 케이프 플로리다 등대가 불탄 후, 캐리스포트 리프 등대선은 세인트 사이 플로리다 해안의 유일한 항해 빛이 되었다. 아우구스티누스와 키웨스트. 1836년, 세미놀즈는 대장을 공격했다. Whalton과 그의 4명의 조력자들은 Key Largo에 있는 Garden Cove, Key Largo에 그들의 정원을 가꾸기 위해 해변으로 갈 때 그들의 조력자들이다. 월튼 대위와 조력자 1명이 숨졌고 나머지 3명 중 2명이 부상을 입었지만, 3명은 가까스로 선장과 함께 나머지 7명의 선원이 기다리고 있던 배로 다시 탈출했다. 당시 키웨스트에서 방문 중이던 웰튼의 아내와 딸.[8]

신등대

의회는 1840년대에 캐리스포트 리프의 등대를 위한 기금을 전용했다. 그것은 미국의 세 번째 나사못 모양의 등대였다. 교환 가능한 부품은 1848년 펜실베니아 주 필라델피아에서 제조되었고, 한 건설 팀이 그곳에서 훈련을 받았다. 등대의 건립은 예상보다 어려웠다. 부지는 4.5피트의 물밑에 있었고, 암초는 예상대로 단단하지는 않았지만, 압축된 모래 위에 단단한 껍질로 이루어져 있었다. 등대의 무게를 암초의 더 넓은 면적에 분산시키기 위해 대형 판을 쌓는 방식으로 계획을 수정해야 했다. 공사 감독관이 사망하자 미 육군은 조지 미이드 중위(포토맥 육군 중령, 게티스버그 승자)를 파견해 공사를 마무리했다. 이것이 미드의 첫 등대 프로젝트 명령이었다.

원구조

오리지널 렌즈는 1차 프레스넬 렌즈였다. 이 구조물은 원래 폐쇄된 원형 조명 관리실을 둘러싸고 있는 발코니를 가지고 있었다. 발코니와 난간은 나중에 제거되었다.

헤드 키퍼

  • 코트랜드 P. 윌리엄스 (1852 – 1853년)
  • 윌리엄 리처드슨 (1853 – 1854년)
  • 에즈라 해리스 (1854 – 1856년)
  • 마틴 매킨타이어(1856 – 1858)
  • 윌리엄 C. 녹색(1858 – 1860)
  • 존 존스(1860~1863년)
  • 찰스 보우먼 (1863년 – 1866년)
  • 찰스 W. 러셀 (1866년)
  • 해리 W. 램스델 (1866년 – 1869년)
  • 에드워드 벨(1869 – 1881)
  • H.W. 마길 (1881년)
  • 프레드 A. 브로스트 (1881년–1885년)
  • 마틴 웨더포드 (1885 – 1886)
  • 윌리엄 레스터 (1886 – 1894년)
  • 프랜시스 맥널티(1894년 ~ 1903년)
  • 미겔 파발(1903년 – 최소 1912년)
  • 찰스 H. 윌리엄스 (적어도 1913년)
  • 찰스 존슨(1915 – )
  • 토마스 켈리(1918~1919)
  • 윌리엄 H. 커리(1919년)
  • 토마스 켈리 (1919~1922년)
  • 캡틴 피어스( – 1927)
  • 알렉산더 B. 젠크스 (1927 – 적어도 1936년)
  • 레너드 L. 갤러웨이(1940년 – 적어도 1941년)
  • 월리스 L. 레스터(1942년 – 적어도 1948년)[9]

유용성

2019년 2월 1일, 등대를 "교육, 공원, 휴양, 문화, 역사적 보존 목적"에 사용하고자 하는 정부기관, 교육기관, 비영리 법인 또는 지역사회 개발 단체에게 무료로 나눠줄 것이라고 발표하였다. 이는 국가사적등대보존법에 따른 것이다. 아무도 요청하지 않으면, 경매에 부쳐질 것이다.[10]

참고 항목

참조

  1. ^ 국립공원관리공단 '캐리 포스 라이트' 역사 광구의 목록. 2010-08-28에 검색됨.
  2. ^ Rowlett, Russ. "Lighthouses of the United States: Eastern Florida and the Keys". The Lighthouse Directory. University of North Carolina at Chapel Hill. Retrieved 2016-06-30.
  3. ^ 플로리다 역사 광역 정보 & 사진 미국 해안 경비대 2016년 6월 30일 회수
  4. ^ a b "National Register Information System". National Register of Historic Places. National Park Service. November 2, 2013.
  5. ^ Light List, Volume III, Atlantic Coast, Little River, South Carolina to Econfina River, Florida (PDF). Light List. United States Coast Guard. 2009. p. 8.
  6. ^ "Historic Light Station Information and Photography: Florida". United States Coast Guard Historian's Office. Archived from the original on 2017-05-01.
  7. ^ 스완슨:14
  8. ^ 플로리다 열쇠: 개척자의 역사, 존 비엘, 페이지 36-40
  9. ^ 2016년 9월 15일 웨이백 머신 등대 프렌즈에 보관된 FL 캐리스포트 리프. 2016년 6월 30일 회수
  10. ^ "Archived copy". Archived from the original on 2019-03-01. Retrieved 2019-02-28.{{cite web}}: CS1 maint: 타이틀로 보관된 사본(링크)

원천

외부 링크