카를로 캣타네오 (아드미랄)

카를로 캣타네오
태어난	(1883-10-06)1883년 10월 6일 이탈리아 캄파니아 산타나스타시아
죽은	1941년 3월 29일 (1941-03-29) (57세) 에게 해
얼리전스	이탈리아 왕국
서비스/지점	레지아 마리나
근속년수	1902–1941
순위	암미라글리오 디 디 디비전(부제독)
보유된 명령	오르사 (토르페도 보트) 알베르토 디 주사노 (경 순양함) 해군 3사단 해군 6사단 해군 1사단
전투/와이어	이탈로-투르크 전쟁 제1차 세계 대전 아드리아 전역 제2차 세계 대전 지중해 전투 칼라브리아 전투 타란토 전투 마타판 케이프 전투
수상	동메달 오브 밀리터리 발레 은메달 오브 밀리터리 발레 (3회) 군 용맹의 금메달 (후기)

카를로 카타네오(Carlo Cattaeno, 1883년 10월 6일 ~ 1941년 3월 29일)는 제2차 세계 대전 중 이탈리아의 제독이었다.그는 마타판 케이프 전투에서 전사했다.

어린 시절과 경력

카타네오는 1883년 나폴리 산타나스타시아에서 태어났으며, 나폴리 군사대학에 입학한 후 1902년 리보르노에 있는 이탈리아 해군사관학교에 입학하여 1906년 졸업하여 해군 장교가 되었다.^[1]

1908년 메시나 대지진 이후 구조작업에 참여한 전함 암미라글리오 디 생본의 선원에 합류했다.^[1]부군주교가 된 후, 전함 레지나 엘레나에서 복무했다.

그는 이탈로-투르크 전쟁에 트리폴리 점령에 참여한 상륙대의 지휘관으로 참전했고, 이 행동으로 그는 군용도 은메달을 받았다.^[1]1913년 중위로 진급하였고, 제1차 세계 대전 중에는 아드리아 해 남쪽에서 맹렬히 활동한 어뢰정 오르사를 지휘하여 1915년 7월 군사 발레 동메달을 획득하였고, 이후 카라비니에르를 비롯한 구축함에서 복무하였다.^[1]1919년에 그는 두 번째 은메달을 받았다.^[1]

1920년 1월 콘스탄티노플에서 해군 아태로 임명되었고, 같은 해 말 중령으로 진급되었다.^[1]1929년 해군성에서 근무하였고, 이후 사령관으로 승진하여 루마니아에서는 해군 아태, 후에는 주고슬라비아에서는 해군 아태로 임명되었다.^[1]

1932년 그는 1933년 12월부터 1935년 4월 경 순양함 디 기우사노(Di Giussano) 사이에 지휘하는 선장으로 승진했다.1937년 그는 후방 제독(콘트람미라글리오)이 되었고, 1938년 3월 부제독(암미라글리오 디 디 디 디비전e)이 되었다.^[1]

제2차 세계 대전

제2차 세계대전이 시작된 후 1940년 5월 26일, 캣타네오는 육중한 순양함 트렌토에 깃발을 꽂고 해군 3사단의 사령관이 되었다.그는 1940년 7월 9일 칼라브리아 전투에서 이 역할을 맡았고, 그 후 그는 세 번째로 군 용맹의 은메달을 받았다.^[1]

1940년 8월 30일 카타네오는 전함 두일리오호에 깃발을 꽂은 해군 6사단장으로 임명되었고, 같은 해 12월 16일(이후 두일리오가 타란토 급습으로 피해를 입고 이탈리아 전투함대가 재조직된 후) 자라를 기함으로 해군 1사단장이 되었다.^[1]

이 역할에서 캣타네오는 1941년 3월 27~29일 곶 마타판 전투에 참가했다.당초 크레타 이북의 선박에 대한 급습 명령을 받은 카타네오는 안토니오 레그나니 제8해군사단(소속)과 함께 급습을 중단하고 이아치노 제독의 주력부대인 비토리오 베네토함, 제3해군과 연합하라는 명령을 받았다.루이지 샌사네티 제독의 사단.^[2]카타네오의 부대는 3월 27일 오전 가브도스 앞바다에서 벌어진 헨리 프리덤 위펠 제독의 라이트 순양함과의 첫 교전 시간에 맞춰 이아치노의 함대에 가까스로 도달하지 못했다.^[2]

이번 상봉은 가브도스에서의 활동이 끝난 직후에 이루어졌다.^[2]오후 동안 다른 이탈리아 함대와 마찬가지로 캣타네오의 배들도 영국 항공기의 공격을 거듭 받았으나 별다른 피해를 입지 않았다.^[2]After the Vittorio Veneto was torpedoed and damaged at 15.09, Cattaneo was ordered to form with his ships (the heavy cruisers Zara, Pola and Fiume and the destroyer Vittorio Alfieri, Alfredo Oriani, Vincenzo Gioberti and Giosuè Carducci of the 9th Destroyer Squadron) a line to the port of the damaged battleships, to protect her from further air stRikes.^[2] 19.50에 새로운 어뢰 폭격기 공격으로 폴라는 물속에서 죽었다.^[2]카타네오는 이아치노에게 2척의 구축함을 보내 달라고 제안했지만, 이아치노는 대신 1사단과 9함대대를 모두 이끌고 폴라를 돕기 위해 돌아가라고 명령했다.^[2]얼마간의 망설임 끝에 캣타네오는 21.06에서 폴라를 돕기 위해 배들과 함께 뒤로 돌아섰다.^[2]그 후 강하게 비판받을 결정에서 카타네오는 아마도 그들의 함대가 적 함정에 쫓기고 있을 때 밤에 항해하는 자신의 순양함들을 위해 구축함 스크린을 만들어 더 논리적이고 안전했을 것이 아니라 자신의 순양함들의 9중대대의 4척의 구축함을 자신의 순양함보다 앞서게 했다.^[2]그러나 이후 연구에서는 이러한 전술적 결함이 카타네오의 실수 때문이 아니라 당시 시행되고 있던 야간 항행의 이탈리아 해군 규정 때문이라는 사실을 밝혀냈다.^[3]카타네오는 또한 그의 배들을 항해하는 속도가 16~22노트라는 이유로 비난을 받았다; 이것은 나중에 그 구축함들이 연료가 부족한 상태에서 설명되었다.^[2]그의 배들이 적대적인 밤을 보내면서 그의 총들을 무인기로 남겨두기로 한 그의 결정에 대한 어떠한 설명도 발견되지 않았다.

카타네오의 배들은 22.20에 폴라에 도착했지만, 한편 자신도 모르게 앤드루 브라운 커닝햄 제독의 지휘 아래 전함 바함, 발리안트, 워스파이트를 거느린 지중해 함대의 포스 A도 그 지역에 도달해 있었다.^[2]영국 군함들이 폴라에 포문을 열려고 할 때, 이탈리아 함정의 눈에 띄지 않고 표적을 바꾸어 기습적으로 취항한 캣타네오의 함정에 대해 백거리(3,500m)에서 포문을 열었다.^[2]뒤이어 5분 동안 계속된 화재 액션에서는 지오베르티를 제외한 카타네오의 모든 배가 맞았고, 오직 알피에리만이 장애인이 되기 전에 반격할 수 있었다.^[2]지오베르티와 파손된 오리아니는 가까스로 퇴각했지만 폴라를 포함한 다른 배들은 모두 침몰했거나 영국 구축함에 의해 퇴각했다.^[2]캣타네오의 주력인 자라는 워스파이트에서 381mm 살보 4개, 바함에서 5개, 발리안트에서 5개를 맞았다.^[4]그 타격은 203mm 포탑을 발사하기 전에 즉시 파괴했고, 배에 불을 지르고, 많은 승무원들을 죽이거나 다치게 했으며, 엔진을 무력화시켰고, 몇 분 안에 순양함을 동력 없이 떠나 물 속에 숨지게 했다.^[3]자라는 표류하는 난파선으로 전락했지만 그녀의 선체는 치명적인 손상을 입지 않았으므로 순양함은 몇 시간 동안 떠다녔다.^[2]마침내, 카타네오는 배가 그렇지 않으면 적의 수중에 떨어질 것을 우려하여 그 배를 수색하기로 결정했다. 그는 살아남은 선원을 선미에 모으고 자신의 결정을 발표했다.^[5]선원들이 바다에 뛰어들거나 뗏목으로 몸을 낮추어 배를 버리자 자원봉사자들로 구성된 소규모 일행이 시커를 열고 순양함 잡지에 비치된 철거비용에 불을 붙였다.^[5]동시에, HMS 제르비스가 가까이 와서 자라를 어뢰로 공격했다; 그 순양함은 3월 29일 마지막 큰 폭발 후에 2.40으로 추락했다.생존자들의 말에 따르면 부상당한 선원에게 주었던 대로 구명조끼도 없이 배를 버린 카타네오 제독은 자라의 대부분의 선원과 마찬가지로 밤 사이 바다에 사라졌다.^[5]5척의 배에서 2,300명이 넘는 이탈리아 장교와 해병이 이탈리아의 최악의 해군 패배로 죽었다.카타네오 제독은 사후에 군 용맹의 금메달을 수여받았다.^[1]

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