캘리포니아 베이 앤 에스트리어스 정책

캘리포니아의 밀폐된 베이와 에스테리어의 수질관리 정책은 캘리포니아 주 수자원관리위원회가 수질 악화를 막기 위한 지침으로 발간하고 있다. 그 정책은 필요에 따라 개정된다.^[1]

지리

캘리포니아의 태평양 연안에는 미국 대서양 연안의 비슷한 길이에 비해 천연 항구가 거의 없다.^[2] 험볼트 베이, 보데가 하버, 토말레스 베이, 드라킬스 에스테로, 샌프란시스코 베이, 모로 베이, 롱 비치 하버, 어퍼 뉴포트 베이, 뉴포트 백 베이, 미션 베이, 샌디에이고 베이는 정책에 의해 식별된다. 이 정책은 또한 지형 간 거리가 밀폐된 부분의 가장 큰 치수의 75% 미만일 때 헤드랜드 또는 항만 내 해양의 작은 지역에도 적용된다.^[1]

스미스 강 하구, 클라마트 강, 매드 강, 장어 강, 노요 강, 러시아 강, 새크라멘토-산 호아킨 강 삼각주 하구의 민물과 바닷물을 위한 혼합 구역이 하구로 확인된다. 이 정책은 또한 모래톱에 의해 일시적으로 바다와 분리된 하천들의 연안과 입구에도 적용된다.^[1]

이 보호막은 항구가 파도 작용과 해류를 통해 해상 운송 화물 운송을^[3] 제한하는데 유리하게 만드는 특징을 가지고 있다.^[4]

역사

항구는 초기 유럽계 미국인 캘리포니아 정착지의 중요한 중심지였고, 도시는 더 큰 항구들과 인접해 발전했다.^[5] 지리적 범위가^[6] 제한된 독특한 수생태계가 쓰레기 처리 관행에 영향을 받았다.^[7] 1972년 「청정수법」은 오염물질을 물로 배출하는 규정을 제정하였다. CWA에 따라 환경보호청(EPA)은 수질기준과 규제 프로그램을 개발했다. 각 주는 수역별 수질기준을 스스로 정할 수 있었고, 기술기준도 자체적으로 정할 수 있었다.^[8] California Bays and Estuaries Policy는 CWA에 유효한 수질 기준의 일부로서 기능했다.

정책

1974년 5월 16일 채택된 베이 앤 에스트리어스 정책은 도시 폐수와 공업용수의 방류는 이러한 방류가 만이나 하구의 질을 향상시킬 때에만 허용되어야 한다고 결론지었다. 이 정책은 캘리포니아의 밀폐된 만과 하구 전체가 바다에 존재하는 독성 물질을 추출하는 한편 이러한 폐기물을 배출하는 논란의 여지가 없는 방법을 고안할 것을 요구했다.^[9] 이 정책이 설정한 제한 사항을 준수하는 것과 함께, 포터-콜로인 수질법의 구성요소 및 "연안 및 주간 해역 및 캘리포니아의 밀폐된 베이와 에스테리어의 온도 제어를 위한 수질 관리 계획"과 같은 기존 법률에 대한 추가적인 준수에 대한 기대도 설정한다. 1972년의 샌프란시스코 만과 다른 지역의 냉각수 배출에 대해서는 폐기물 처리가 예외로 규정되었다. 그 정책은 1995년 11월 16일 개정되었다. 개정은 정책의 섹션 1b를 수정하는 것이었다. 일련의 적격성 조사 결과가 충족된다는 전제하에 덤바튼 다리 남쪽 샌프란시스코 만으로 폐수 방출을 당초 금지한 것에 대한 구체적인 예외를 허용했다. ^[10]

현재.

미국은 최근 2000년 하구복원법(ERA)으로 하구 서식지 복구에 박차를 가하고 있다. 평균자책점은 민관관계를 활용한 복원을 촉진하는 동시에 복원의 경제적 영향을 모니터링하는 것을 목표로 한다.^[11]

참조