CWL WZ.X

CWL WZ.X
WZ.X
CWL WZ-X.jpg
CWL WZ.X 시제품, 1926년
역할. 정찰기
제조원 CWL
첫 비행 1926년 8월
서론 1928
은퇴한 1939
프라이머리 사용자 폴란드 공군
생산. 1926-1927
구축수 4

WZ.X는 1920년대 중반에 설계되어 바르샤바의 Centralne Warzztaty Lotnicze (CWL) - Central Aviation Workshops에서 제조된 폴란드 정찰기이다.그것은 폴란드에서 소형 시리즈로 제작된 최초의 자체 설계 전투기다.

발전

이 항공기는 브와디스와프 잘렙스키가 그의 10번째 디자인으로 설계했다.작업은 1923년에 시작되었고, 첫 시제품은 1926년 8월에 비행되었다.정전기 시험을 위해 또 다른 기체가 제작되었다.시험 비행은 성공적이었다: 그것의 성능은 적어도 Breguet 19만큼 좋았고, Potez 25보다 더 좋았다.그러나 유지보수가 더 어려웠다.

1927년에 두 대의 사전 시리즈 항공기가 제작되었다(WZ로 지정).X/II, WZ.X/II, 시제품에서 사용되는 340kW(450hp)의 Lorrain-Dietrich 12Eb로 구동되며, 4번째(WZ)가 있습니다.X/IV)는 400kW(530hp) Gnome et Rhone 9A 주피터 레이디얼 엔진과 4블레이드 프로펠러로 구동됩니다.

WZ.X는 폴란드가 이미 프랑스로부터 많은 Breguet 19 항공기를 사들여 같은 등급의 Potez 25의 면허를 받아 생산을 시작했기 때문에 연속 생산에 들어가지 않았다.3 WZX는 1939년까지 도블린에서 한두 명이 살아남은 항공학교에 주어졌다.

묘사

목조건축 양면기, 일반적인 배치.동체는 단면 타원형의 반 모노코크로 합판으로 덮여 있었다.캔버스와 합판으로 덮인 직사각형 모양의 두 개의 날개(앞면)가 약간 비틀거렸다.양 날개에 달린 보조 날개, 기둥으로 연결되어 있습니다.합판(안정기)과 캔버스(루더와 엘리베이터)로 덮인 스트럿 엠펜니지.선원 2명, 열린 수탉에 나란히 앉아 있고, 첫 번째 앞유리가 있는 사람.리어 스키드가 있는 기존의 고정 랜딩 기어, 공통 액슬이 있는 메인 기어.전면 인라인 엔진, 2블레이드 트랙터 나무 프로펠러 구동, 동체 아래에 2개의 원형 램블린 라디에이터(WZ).X/IV - 방사형 엔진, 4 블레이드 프로펠러 포함, 라디에이터 없음).동체에 연료 탱크가 있어

조종사는 2개의 고정식 7.7mm 비커스 기관총과 인터럽터 기어를 가지고 있었고, 관찰자는 링에 7.7mm 루이스 기관총을 장착하고 있었다.폭탄 장전: 불명.

변종

WZ.X/I
340kW(450h)의 Lorain-Dietrich 12Eb로 구동되는 최초의 시제품
WZ.X/II
WZ와 본질적으로 유사한 사전 시리즈 항공기.X/I
WZ.X/III
WZ와 본질적으로 유사한 사전 시리즈 항공기.X/I
WZ.X/IV
4블레이드 프로펠러를 구동하는 400kW(530h) Gnome et Ronne 9A Jupiter로 구동되는 프리시리즈 항공기

사양(WX.X/I)

Jane's All the World'[1]s Aircraft 1928, Polskie konstrucje lotnicze 1893-1939,[2] 폴란드 항공기 1893-1939의[3] 데이터

일반적인 특징

  • 승무원: 2명
  • 길이: 8.21m(26피트 11인치)
  • 날개폭: 11.31m(37피트 1인치)
  • 높이: 3.07m(10피트 1인치)
  • 날개 면적: 33.2m2(357평방피트)
  • 에어포일: St.컴퓨터
  • 빈 중량: 1,246 kg (2,747파운드)
  • 총중량: 1,915kg (4,222파운드)
  • 동력장치: 로레인-디에트리히 12Eb W-12 수냉식 피스톤 엔진×1, 340kW(450hp)
  • 프로펠러: 2블레이드 고정 피치 나무 프로펠러

성능

  • 최대 속도: 206km/h(128mph, 111kn), 220km/h(140mph, 120kn) 경부하
  • 범위: 800km (500mi, 430nmi)
  • 서비스 상한: 6,325 m (20,751 피트)
  • 상승 속도: 5.5 m/s (1,080 ft/min)
  • 날개 하중: 57.7 kg/m2 (11.8 lb/sq ft)
  • 출력/질량: 1,749 kW/kg (01,064 hp/lb)

무장

  • 총:
고정식 앞발 7.7mm(0.303인치) 비커스 머신건x 2
이동 가능한 7.7mm (0.303인치) Lewis 기관총 2문
  • 폭탄: 광폭탄

「 」를 참조해 주세요.

동등한 역할, 구성 및 시대의 항공기 Breguet 19 - Potez 15 - Potez 25 - Aero A.32

레퍼런스

  1. ^ Grey, C.G., ed. (1928). Jane's all the World's Aircraft 1928. London: Sampson Low, Marston & company, ltd. p. 178c.
  2. ^ Glass, Andrzej (1977). Polskie konstrukcje lotnicze 1893-1939 (in Polish). Warsaw: WKiŁ. pp. 122–123.
  3. ^ Cynk, Jerzy B. (1971). Polish Aircraft 1893–1939. London: Putnam. pp. 108-113. ISBN 978-0-370-00085-5.

외부 링크

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