번햄온시 철도역
Burnham-on-Sea railway station번햄온시 | |
|---|---|
 | |
| 위치 | 번햄온시어, 세지무어 잉글랜드 |
| 좌표 | 51°14′03″N 2°59′50″w / 51.234049°N 2.997219°W좌표: 51°14′03″N 2°59′50″W / 51.234049°N 2.997219°W/ |
| 플랫폼 | 2 |
| 다른 정보 | |
| 상태 | 사용되지 않음 |
| 역사 | |
| 그룹화 전 | 서머셋 중앙 철도 |
| 그룹화 후 | SR 및 LMS 영국 철도 남부 지역 |
| 주요일자 | |
| 1858년 5월 3일 | 열림(번햄) |
| 1920년 7월 12일 | 이름 변경됨(Burnham-on-Sea) |
| 1951년 10월 29일 | 승객 통행 금지 |
| 1962년 9월 8일 | 여행자 통행이 금지됨 |
| 1963년 5월 20일 | 상품통행금지 |
서머셋 번햄온시(Burnham-on-Sea) 마을 내에 위치한 번햄온시(Burnham-on-Sea) 철도역은 서머셋과 도르셋 공동철도 번햄지점의 종착역이었다. 1858년 5월 3일 서머셋 중앙철도에 의해 번햄으로 개업하여 1920년에 개칭하였다.
역사
아빙돈 거리 뒤에 위치한 이 역은 종착역이었지만, 스번 강/리버 패럿 강 어귀에 900피트(270m)의 S&DJR이 건설한 석조부두까지 운행할 수 있었다. 몇 년 동안 철도는 브리스톨 해협을 가로질러 웨일즈까지 기선을 운행했다.[1] 이 부두는 1950년대까지 선박을 위해 계속 사용되었지만 1888년에 부두를 향한 철도 운행이 중단되었다.
아마도 부두를 따라 철도를 가장 이상하게 사용한 것은 구 구명보트 역(옛 모리스온스 슈퍼마켓 뒤에 위치)에서 레일을 타고 '본선'으로 밀고, 에스플라네이드(esplanade)를 건너고, 조수가 맞으면 구명보트를 띄울 수 있는 부두 아래로 내려간 지역 구명보트에 의한 것이었을 것이다.[2]
1951년 10월 28일, Highbridge에서 정기적인 여객 서비스가 축소되면서 번햄-온-Sea는 문을 닫았다. 소풍은 1962년까지 계속되었고, 물품 창고는 1963년까지 문을 열었다.
번햄에서 가장 가까운 역은 현재 하이브리지와 번햄으로 알려진 이전의 합동 GWR 접속역이다.
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| 선행역 | 불용철도 | 다음 역 | ||
|---|---|---|---|---|
| 하이브리지 & 번햄 라인 폐쇄 스테이션 열림 | 서머셋·도셋 공동철도 LSWR 및 미들랜드 철도 | 터미네이터스 |
오늘의 사이트
역이 폐쇄된 후 역 건물과 주 승강장, 물품 창고가 철거되었다. 이 관광 플랫폼은 10년 넘게 버려진 장소에 방치되어 있었는데, 이전 선로가 동쪽 방향으로 개발되어 마을로의 교통 흐름을 완화시켜준 도로인 마린 드라이브(Marine Drive)가 개발되었다.[3] 역의 위치 자체는 올드 스테이션 어프로치와 아빙돈 거리가 만나는 지점에 있으며, 이전 물품 마당은 현재 작은 주차장이다. 하이 스트리트에 인접한 펍은 이후 서머셋 & 도르셋으로 이름이 바뀌었다. 새로운 RNLI 역과 마당은 옛 소풍 승강장 부지와 인접한 구 본역 건물의 남쪽과 동쪽의 땅을 차지하고 있다. 최초로 특별히 디자인된 소머필드 슈퍼마켓은 바다와 서쪽에 지어졌고, 그 후 모리스온스에게 팔렸다. 그 사이트는 현재 B&M 매장이 되었다.
추가 읽기
- R.V.J. Butt (1995). The Directory of Railway Stations. Patrick Stephens Ltd. ISBN 1-85260-508-1