브리티시컬럼비아 19호선
British Columbia Highway 19 |
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|---|---|---|---|---|
| 아일랜드 고속도로 내륙 섬 고속도로 | ||||
 19번 고속도로는 빨간색으로 표시된다. | ||||
| 경로 정보 | ||||
| 브리티시컬럼비아 교통인프라부 관리 | ||||
| 길이 | 403 km (250 mi) | |||
| 존재했다 | 1953년 ~ 현재 | |||
| 주요 접합부 | ||||
| 사우스 엔드 |  듀크 포인트 페리 터미널 | |||
 Hwy 1(TCH) (나나이모) 나나이모 남쪽 Hwy 19A 크레이그 크로싱 북쪽 Hwy 파크스빌 인근 Hwy 4A Qualicum Beach 근처 Hwy 4 Hwy 19A / Hwy 28 (캠벨 리버) 와 Port McNeill과 Port Hardy 사이의 Hwy | ||||
| 북단 | 베어코브 페리 터미널 | |||
| 장소 | ||||
| 나라 | 캐나다 | |||
| 지방 | 브리티시컬럼비아 주 | |||
| 고속도로 시스템 | ||||
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19번 고속도로는 나나이모에서 포트 하디로 이어지는 밴쿠버 섬의 남북 간 주요 도로입니다.1912년경부터 그 섬에 고속도로가 존재해 왔다.원래 자갈이 많고 거칠었던 이 고속도로는 에스키말트 & 나나이모 철도와 함께 필수적인 연결 고리였다.포장된 고속도로는 1953년에 나나이모와 캠벨 강 사이의 1번 고속도로를 대체하면서 처음 개통되었고, 마침내 1970년대 말에 섬의 북쪽 끝까지 연장되었다.고속도로의 총 길이는 403km(250마일)이다.
경로 설명
19번 고속도로의 북쪽 끝은 포트 하디 만 건너편에 있는 베어 코브 페리 터미널에 있습니다.이 고속도로는 페리 선착장에서 남서쪽으로 5km(3mi) 간선도로와 포트 하디 중심까지 교차한 후 남동쪽으로 방향을 틀어 16km(10mi) 간선도로에서 30번 고속도로까지 이동한 다음 동쪽으로 20km(12mi) 간선도로에서 포트 맥닐로 향합니다.고속도로는 윔프키시 호수의 동쪽 해안과 윔프키시 강의 긴 여울을 따라 남동쪽으로 64km(40mi) 동안 Woss 커뮤니티와 합류한 후 Waddington 산과 Strathcona 사이의 경계를 통해 동쪽으로 65km(40mi) 더 이동합니다.Sayward와 합류하여 마침내 캠벨 강 남동쪽 64km(40mi) 지점에 진입하여 28번 및 19A번 고속도로와 합류하며, 도시의 이름이 붙은 강을 지나게 됩니다.
캠벨 강 북쪽의 19번 고속도로 전 구간은 분할되지 않은 2차선 구성이다.19번 고속도로는 28번 고속도로와 19A번 고속도로가 만나는 지점에서 1996년과 2001년 사이에 건설된 고속도로 구성으로 분리된다.캠벨 리버에서 고속도로는 타마락 스트리트와 북행 차선을 공유하고 윌로우 스트리트와 남행 차선을 공유합니다.캠벨 리버와 파크스빌 시 사이의 19번 고속도로 전체 구간은 공칭 속도 제한이 110km/h(68mph)인 분할된 4차선 고속도로와 고속도로를 번갈아 운행하며, 이를 "인랜드 아일랜드 고속도로"라고 한다.
캠벨 리버 남쪽의 19번 고속도로는 주로 콘크리트 벽으로 구분되어 있으며, 6개의 교차로를 통과하고 있으며, 그 중 5개는 출구 번호를 가지고 있습니다.캠벨 강에서 남쪽으로 52km(32mi) 떨어진 곳에 19번 고속도로가 첫 번째 교차로에 도달하며, 4차선 간선도로는 서쪽으로 컴벌랜드 마을, 동쪽으로 코트네이와 코목스 지역사회로 이어집니다.코트네 나들목을 지나면 19번 고속도로는 잔디 중앙선으로 구분됩니다.16km(10mi) 후, 19번 고속도로는 또 다른 교차로에 도달합니다. 이번에는 B.C. 동쪽으로 조금 떨어진 2차선 도로가 있습니다.버클리 베이에 있는 페리 터미널입니다.버클리만 나들목과 Qualicum Beach로 북쪽으로 가는 4번 고속도로와의 나들목 사이 41km(25mi)에 19번 고속도로에 두 개의 교차로가 더 있습니다. 9km(6mi) 후에 19번 고속도로는 다른 나들목을 통과하는데, 이번에는 파크스빌로 가는 4A번 고속도로와 교차로를 통과합니다.다음 교차로인 크레이그스 크로싱은 남쪽으로 5km 떨어진 곳에 있습니다.
크레이그스 크로싱 인터체인지(Craig's Crossing Interchange)를 지나 19번 고속도로는 1953년 정렬을 재개합니다. 이 고속도로는 현재 4차선으로 분할된 간선 고속도로이며, 주로 1970년대에 건설된 콘크리트 방벽이 있습니다.고속도로는 남동쪽으로 나노즈베이와 란츠빌을 지나 마침내 나나이모 북부에 진입한다.19번 고속도로는 남쪽으로 방향을 틀어 "나나이모 파크웨이"로 알려진 20km(12mi) 길이의 4차선 고속도로로 연결되며, 이 고속도로에는 길이에 따라 5개의 교차로가 있다.19번 고속도로의 나나이모 파크웨이 구간은 트랜스 캐나다 및 시더 로드와의 나들목에서 끝납니다.Cedar Road와의 나들목에서 19번 고속도로는 2km(1µmi) 동안 캐나다 횡단 고속도로와 정렬한 후 다른 나들목(Duke Point Highway)에서 동쪽으로 꺾습니다.19번 고속도로는 2km(1µmi) 후에 나나이모 강을 건너고, 마우간 Rd의 인터체인지(IC)를 통과한 다음 5km(3mi) 동안 북상하여 마침내 B.C.에서 끝납니다.듀크 포인트에 있는 페리 터미널.
Nanoose Bay의 Capilano Road와 Northwest Bay Road 사이의 5km(3mi) 길이의 19번 고속도로는 밴쿠버 섬 고속도로 시스템의 [citation needed]단일 장애 지점입니다.그 연장된 도로의 모든 부분을 완전히 폐쇄하려면 4개의 페리 구간을 [citation needed]포함한 섬 내 교통을 위해 긴 우회로가 필요할 것이다.
역사
1953년에 완공된 이 고속도로는 대부분 오늘날 19A번 고속도로와 같은 경로를 따라 건설되었습니다.원래는 나나이모에서 캠벨 강까지만 운행했지만, 이후 두 개의 주요 연장을 보게 되었다.그 고속도로는 처음에 B.C.와 만나기 위해 북쪽으로 켈시 베이까지 연장되었다.페리는 1965년에 프린스 루퍼트에게 서비스를 제공하였고, 공식 개장은 [1]9월 14일이었다.제초식은 3년 전인 1962년 4월에 열렸고 고속도로 [2]장관인 필 가글라디가 주례를 맡았다.연장 비용은 5,000만 달러(2022년 [1]4억 3,765만 달러 상당)였다.
1979년까지, 고속도로는 포트 [3]하디까지 북쪽으로 더 연장되었고, 지금은 베어 코브 페리 터미널에서 종착됩니다.1979년 9월 21일 알렉스 프레이저 고속도로 장관과 빌 [4][5]베넷 총리가 공식적으로 문을 열었다.확장이 완료되면 B.C.페리는 프린스 루퍼트호의 남쪽 종착역을 포트 하디로 북쪽으로 옮겼다.확장을 위한 조사는 1970년부터 시작되었으며,[7] 프로젝트는 1980년 여름까지 완전히 완료되었다.프로젝트 비용은 6500만달러(2022년 2억4789만달러 상당)
1990년대 후반과 2000년대 초, 밴쿠버 아일랜드 고속도로 프로젝트라고 불리는 고속도로 건설 프로그램은 빅토리아에서 캠벨 강까지 아일랜드 고속도로를 대대적으로 업그레이드했다.이 프로그램과는 별도로, 현재의 19A번 고속도로 구간을 대체하기 위해 수 킬로미터의 새로운 다차선 고속도로를 건설하는 것으로 구성되었다.그 프로젝트의 일부분은 너나 이모(지금은 너나 이모 파크 웨이로 알려진), 공작이 포인트 페리 터미널 남부 캠벨 리버의 혈관 측관 수술을 받고 파크스빌과 캠벨 리버 사이에 새로운 128km고속 도로에 대한 짧은 고속 도로의 새로운 바이 패스 포함했다.이른 1996년 일까지[8][9]잘 그 앞서 segments,[10]고 나중에 그 해에, 10월 5일에, 머드 베이 파크스빌. 미국에서 고속 도로 부분 개통됐다 진행되었다.[8]두번째 구역을은 너나 이모 파크 웨이는 5월 31일 1997년에 문을 열었다.그것은 곧 공작이 포인트 도로 June,[9]에 캠벨 리버 바이 패스에 의해 9월 24일에 그 뒤를 이었다.[8]다음 부분은, Courtenay-Mud 베이 링크 거의 2년 후 251999년 9월에 열렸습니다.그 프로젝트의 마지막 부분은 Courtenay-Campbell 강 고속 도로 82001년 9월에 문을 열었다.[8]이 프로젝트의 결과로 브리티시 콜럼비아 주에서 고속 도로 19은 현재 유일한 고속 도로 양쪽 끝에 여객 터미널에 없다.
주요 교차로
| 지역구 | 위치 | km[11] | 미 | 퇴장 | 수신처 | 메모들 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 나나이모 | 듀크 포인트 (나나이모) | 0.00 | 0.00 | Duke Point 페리 터미널 – BC 페리가 차와센 페리 터미널로 향함 듀크 포인트 고속도로 남단 및 남단 종점(Hwy 17 east) | |||
| 0.27 | 0.17 | (0) | 개인 도로 – Harmac 제재소 | 경사면에서는 교통신호가 울리고 서쪽 출구는 없습니다. | |||
| 1.92 | 1.19 | (2) | Maughan Road – Biggs Park, Jack Point | 경사, 서쪽 방향 출입구 없음 | |||
| 삼나무 | 4.26 | 2.65 | (4) | Maughan Road – Duke Point 산업단지 | 나들목;동행 출구,서행 입구 | ||
| 나나이모 | 8.03 | 4.99 | 7 |  Hwy 1(TCH) 남쪽 – 빅토리아 주 나나이모 공항 | 듀크 포인트 나들목 Hwy 19 지점은 북쪽, Hwy 1 동시 처리의 남쪽 끝, Duke Point Highway 세그먼트의 북쪽 끝입니다. | ||
| 9.97 | 6.20 | 9 | Hwy 1 (TCH) North / Cedar Road – 출발 베이, 시티 센터, 밴쿠버 | 등급 구분, 좌측 출구, Hwy 1 동시성 북쪽 끝 | |||
| 나나이모 파크웨이 구간 남단 | |||||||
| 16.49 | 10.25 | 16 | 5번가 College Drive – 밴쿠버 아일랜드 대학교 | ||||
| 18.45 | 11.46 | 18 | 징글포트로드 | ||||
| 21.34 | 13.26 | 21 | 노스필드 로드 | ||||
| 24.55 | 15.25 | 24 | 징글포트로드, 모스타로드 | ||||
| 28.17 | 17.50 | 28 | 올즈 로드 | ||||
| 28.60 | 17.77 | (28B) | 메리 엘렌 드라이브 | 북행 우측 입력/우측 출력, Hwy 19A에 대한 북행 접근 | |||
| 29.11 | 18.09 | 29 | Hwy 19A 남쪽(비즈니스 루트)에서 Hwy 1(TCH)까지– 출발 베이, 밴쿠버 | 남쪽 방향만, 대향 교차로, 신호 처리됨 | |||
| 나나이모 파크웨이 구간 북단 | |||||||
| 란츠빌 | 30.56 | 18.99 | (30) | 웨어 로드 | |||
| 32.38 | 20.12 | (32) | 슈피리어 로드 | ||||
| 33.96 | 21.10 | (34) | 랜츠빌 로드 | ||||
| 나노즈 베이 | 40.00 | 24.85 | (39) | 노스웨스트 베이 로드 | |||
| 40.33 | 25.06 | (40) | 모렐로 로드 | ||||
| 44.39 | 27.58 | (44) | 북서만 벌목도로 | ||||
| 파크스빌 | 46.19 | 28.70 | 46 | Hwy 19A 북쪽(오션사이드 루트) | 크레이그스 크로싱 인터체인지 | ||
| 내륙 섬 고속도로 남단 | |||||||
| 51.75 | 32.16 | 51 | Hwy 4A west / Alberni Highway – Coombs | 올스브룩 나들목 | |||
| Qualicum 비치 | 60.71 | 37.72 | 60 | Hwy 4 west / Memorial Avenue – Port Alberni | 힐리어스 인터체인지 | ||
| 75.15 | 46.70 | 75 | Horne Lake Road – Qualicum Bay, Bowser | ||||
| 코목스 밸리 | 87.25 | 54.21 | 87 | 쿡 크릭 로드 – 딥 베이, 패니 베이 | |||
| 101.08 | 62.81 | 101 | Buckley Bay Road (Hwy 964:2360)– Buckley Bay, Union Bay, Royston | 나들목, 덴만섬/혼비섬 여객선 이용; Hwy 964:2360은 서명되지 않았습니다. | |||
| 진저 굿윈 웨이 남단 | |||||||
| 컴벌랜드 | 117.80 | 73.20 | 117 | Comox Valley Parkway(Hwy 964:2349 동쪽)– Courtenay, Comox, CFB Comox, Ferrys | 인터체인지, 페리를 통해 Powell River로 가는 길, Hwy 964:2349는 서명되지 않았습니다. | ||
| 진저 굿윈 웨이 북단 | |||||||
| 127.27 | 79.08 | 127 | 피어시 로드 – Courtenay, Comox | ||||
| 130.88 | 81.33 | 130 | Dobe Creek Road, Strathcona Parkway – 워싱턴 산 | ||||
| 144.10 | 89.54 | 144 | Hamm Road – Black Creek | ||||
| 스트라스코나 | 153.76 | 95.54 | (154) | 크랜베리 레인 | |||
| 캠벨 강 | 161.36 | 100.26 | 161 | 주빌리 파크웨이(Hwy 964:2364) - 캠벨 리버 공항 | Hwy 964:2364는 서명되지 않았습니다. | ||
| 167.96 | 104.37 | 167 | 윌리스 로드 | ||||
| 170.43 | 105.90 | (169) | Hwy 28 서쪽 / Hwy 19A 남쪽 (오션사이드 루트)– 골드 리버, 도심, 쿼드라 섬 | ||||
| 내륙 섬 고속도로 북단 | |||||||
| 234.24 | 145.55 | Sayward Road (Hwy 964:2371 북)– Sayward | Hwy 964:2371은 부호 없음 | ||||
| 워딩턴 산 | 320.96 | 199.44 | Zeballos Mainline – Zeballos | ||||
| 355.83 | 221.10 | 비버 코브 로드(Hwy 964:2391 동쪽)– 텔레그래프 코브 | Hwy 964:2391은 부호 없음 | ||||
| 포트 맥닐 | 363.08 | 225.61 | Campbell Way(Hwy 964:2396 북)– 경보 베이, Sointula | Hwy 964:2396은 서명되지 않았습니다. | |||
| 382.69 | 237.79 | Hwy 30 서쪽 – 포트 앨리스 | |||||
| 포트 하디 | 398.98 | 247.91 | 더글러스 스트리트(Hwy 964:2398 북)– Port Hardy | 베어 코브 고속도로 세그먼트의 남쪽 끝; Hwy 19 지점 오른쪽; Douglas Street는 Hwy 19의 비공식 대체 경로로 간주됩니다; Hwy 964:2398은 서명되지 않았습니다. | |||
| 403.63 | 250.80 | 베어 코브 페리 터미널 – BC 페리는 센트럴 코스트와 프린스 루퍼트로 향합니다.베어 코브 고속도로의 북쪽 끝 구간 및 북쪽 종점 | |||||
| 1.000 mi = 1.609 km, 1.000 km = 0.621 mi () - 출구에 공식 번호가 부여되지 않음 | |||||||
레퍼런스
- ^ a b Staff Writer (September 15, 1965). "Highway Opened". Victoria Daily Times – via proquest.com.
- ^ Staff Writer (April 12, 1962). "'Dozers Rumble at Road Ceremony". Victoria Daily Times – via proquest.com.
- ^ "Hansard extract". July 26, 1979.
- ^ Parkin, Tom (November 21, 1993). "Extending Island Highway Rough, Exhilarating Work". Times Colonist – via proquest.com.
- ^ a b Staff Write (September 19, 1979). "Road Show Friday". Victoria Times – via proquest.com.
- ^ Baines, Ray (October 10, 1971). "The British Columbia RoadRunner - Vol 8, No. 3" (PDF). Roadrunner. Victoria: B.C. Department of Highways (B.C. MOTI). Retrieved September 17, 2021.
- ^ Baines, Ray (Autumn 1980). "Road Runner & Carrier, Autumn 1980, Volume 17, Number 3" (PDF). Roadrunner. Victoria: B.C. Department of Highways (B.C. MOTI). Retrieved September 17, 2021.
- ^ a b c d B.C. Ministry of Transportation and Highways. "Vancouver Island Highway Project- Inland Island Highway". Archived from the original on October 3, 2002.
- ^ a b B.C. Ministry of Transportation and Highways. "Vancouver Island Highway Project - Nanaimo Parkway Highway". Archived from the original on August 14, 2002.
- ^ Ministry of Transportation and Highways (1997). British Columbia. Ministry of Transportation and Highways Report 1995/96 (PDF) (Report). p. 26 (29 on PDF). ISSN 1180-5315.
- ^ Landmark Kilometre Inventory (PDF). British Columbia Ministry of Transportation and Infrastructure (Report). Cypher Consulting. July 2016. pp. 285–305. Archived from the original (PDF) on March 11, 2017. Retrieved March 14, 2017.
외부 링크
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