브랜슨 공항

Branson Airport
"BKG"가 여기로 리디렉션된다.분데스암트 퓌르 카르토그래피 und Geodésie와 혼동하지 말일세.
브랜슨 공항
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Branson Airport 9-26-009 by KTrimble.jpg
요약
공항형식공공(Taney County, MO, 소유, Branson Regional Airport Transport Development District(TDD)에 임대, Branson Airport, LLC)에서 운영)
서브미주리 주 브랜슨
열린2009년 5월 11일(12년 전)(2009-05-11)
표고 AMSL1,302피트/397m
좌표36°31′55″N 093°12′02″w/36.53194°N 93.20056°W/ 36.53194; -93.20056좌표: 36°31′55″N 093°12′02″W / 36.53194°N 93.20056°W / 36.53194; -93.20056
웹사이트www.FlyBranson.com
지도
BBG is located in Missouri
BBG
BBG
미주리 / 미국 공항 위치
BBG is located in the United States
BBG
BBG
BBG(미국)
런웨이
방향 길이 표면
ft m
14/32 7,140 2,176 콘크리트
통계(2019년)
항공기 운영6,280
전체 승객 수51,166

브랜슨 공항(IATA: BKG, ICAO: KBBG, FAA LID: BBG)은 미국 미주리 주 타이니 카운티의 도시인 브랜슨의 중앙 업무 지구에서 남동쪽으로 15km 떨어진 곳에 위치한 공공 이용 공항이다.브랜슨 공항(Branson Airport, LLC)은 브랜슨 지역 공항 교통 지구와의 운영 계약을 통해 공항을 운영하는 민간 기업이다.공항은 교통부 타이니 카운티 소유다.

브랜슨 공항의 IATA에 대한 3글자 위치 식별자는 BKG. 이 코드는 브랜슨 공항을 오가는 항공사 항공편을 조회할 때 사용해야 한다.FAA의 3글자 위치 식별자는 BBG이다.이것은 조종사들이 공항을 찾을 때 사용해야 한다.

공항은 2009년 5월 11일에 개항했다.현재 프론티어 항공사에서 운항하고 있다.현장에 브랜슨 제트 센터라는 이름의 FBO도 있다.공항에는 두 개의 레스토랑이 위치해 있으며, 하나는 터미널 주 건물에 있으며, 하나는 상업 항공편을 타고 드나드는 승객들을 이용할 수 있다.다른 식당은 일반인에게 개방되어 있으며 브랜슨 제트 센터에 위치해 있다.

오프닝

브랜슨 공항 건설에 앞서 가장 가까운 상업용 공항은 브랜슨 공항 북서쪽으로 100km 떨어진 스프링필드-브랜슨 국제공항이었다.

공식적인 그랜드 오프닝은 2009년 5월 8~10일이었는데, 이 기간 동안 미 공군 썬더버드가 에어쇼에서 공연을 했다.[2]첫 번째 예정 여객기는 다음날인 2009년 5월 11일 미니애폴리스-St에서 도착했다. Paul Airport는 Sun Country Airlines에 의해 보잉 737 제트 여객기로 운영되었다.[2]

브랜슨이 개항할 당시 운항 중인 항공사는 에어트랜항공과 선 컨트리항공 두 곳이었다.이 공항은 에어트랜 항공, 선컨트리 항공, 프론티어 항공, 사우스웨스트 항공 및 기타 여러 지역 항공사에 의해 서비스되었다.현재[when?] 공항은 8년 이상 공항을 운영해 온 프론티어 항공사가 서비스하고 있다.

비행 이력

프론티어 항공은 덴버로 가는 일일 운항은 물론 이전에 브랜슨에서 에어트랜을 거쳐 운항하던 밀워키까지 매일 운항하는 항공편을 운항했다.

익스프레스제트는 또한 지점간 운송을 지원하는 엠브레이어 ERJ-145 지역 제트기를 활용하여 브랜슨 에어 익스프레스라는 독립 브랜드로 여러 시장에 항공편을 운항했다.

2011년 2월 23일, 브랜슨 공항의 최대 항공사인 에어트랜 항공은 브랜슨에서 볼티모어, 시카고-미드웨이, 휴스턴-호비까지 추가 항공편을 발표했다.모든 항공편은 일년 내내 운행된다고 발표되었다.

2012년 8월 현재 브랜슨 공항은 100개 이상의 연결 가능한 하루 6번의 직항 출발이 제공되었다.

2012년 8월 27일 사우스웨스트항공은 브랜슨에 취항하여 2013년 3월 9일 취항하였다.사우스웨스트는 보잉 737 제트 여객기를 시카고-미드웨이, 댈러스-러브, 휴스턴-홉비까지 쉬지 않고 운항했으며, 이전 토요일 올랜도행 항공편만 운항했다.국제적이다.그 후 사우스웨스트 항공은 2014년 6월 7일 공항으로의 모든 서비스를 종료했다.

2014년 2월 24일 프런티어 항공사는 2014년 6월 9일 브랜슨을 덴버로 확장 운행한다고 발표했다.2014년 10월에 계절적 서비스가 종료되었다.프론티어 항공은 지난 2009년 개항한 이후 가장 많은 해 동안 브랜슨 시장에 서비스를 제공하면서 2018년 봄 브랜슨으로 복귀했다.

2014년 4월 3일, 버즈 에어웨이스 항공은 2014년 6월 12일부터 시작된 시카고-미드웨이 공항과 휴스턴-호비 공항 모두에 대한 새로운 직항 서비스를 발표하여, 손실된 사우스웨스트 에어라인 서비스를 대체하였다.이 서비스는 2014년 12월 현재 Elite Airways가 캐나다 항공 CRJ 지역 제트 항공기와 함께 운항하고 있다.시카고-미드웨이로의 서비스는 그 이후로 중단되었다.

2014년 12월 23일 브랜슨 에어엑스프레스는 엘리트항공과 버즈항공이 운항하는 항공편은 2015년 시카고-미드웨이, (MDW) 휴스턴-호비(HOU), 오스틴(AUS), 덴버(DEN)로 계속 운항한다고 발표했다.On January 28, 2015, Branson AirExpress announced it would add an additional operator, Orange Air, flying McDonnell Douglas MD-80 jetliners nonstop to Cincinnati (CVG) and New Orleans (MSY) with direct, one stop service to Cancun, Mexico (CUN) via New Orleans from the Branson Airport starting May 6, 2015.2015년 10월 5일 오렌지 에어 노선의 신시내티 구간이 종료되었고, 이 노선의 브랜슨-뉴올리언스-칸쿤 구간이 엘리트 항공으로 이전되었다.[3]

엘리트 항공과 버즈 에어웨이는 2016년 항공 운항 예정자로 복귀했다.

2017년 유일한 제공업체는 비아에어로 엠브라에르 EMB-145 지역 제트기를 다수의 목적지에 운항하고 있다.

2018년 2월 프론티어 항공은 2018년 6월 13일부터 덴버(DEN)로 가는 계절적 서비스를 통해 브랜슨으로 복귀한다고 발표했다.[4]

시설 및 항공기

브랜슨 공항은 평균 해발 397m의 고도에서 922에이커(373ha)의 면적을 차지하고 있다.14/32로 지정된 1개의 활주로를 가지고 있으며, 콘크리트 표면은 가로 7,140, 세로 150피트(2,176 x 46m)이다.[1]

항공사 및 목적지

항공사목적지
프론티어 항공 덴버

개발 및 건설

몇몇 오자크 산맥의 평탄화가 수반된 이 공항의 건설은 미주리 역사상 가장 큰 규모의 지구 이동 프로젝트라고 주장되고 있다.한 보도 자료는 2007년 7월에서 2008년 5월 사이에 1,100만 입방 야드의 땅이 옮겨졌다고 언급했다.[5]

1억5500만 달러 규모의 프로젝트에는 14/32에 달하는 7,140피트(46m) 길이의 활주로와 연간 140만 명의 승객을 수용할 수 있도록 설계된 5만8,000평방피트(5,400m2)의 터미널이 포함된다.터미널 건설 비용 1억5500만 달러에는 씨티그룹 산하 사모펀드 3800만 달러와 면세 채권 1억1700만 달러가 포함됐다.[6]고위험 고수익 채권(최고금리 6.5%)은 브랜슨 지역 공항 교통 개발구(Branson Regional Airport Transportation Development District에서 발행했다.[7]브랜슨 시는 도착하는 각 방문객에게 연간 200만 달러의 상한선을 두고 브랜슨 공항 LLC에 8.24달러의 보조금을 지급한다.[8]

개발자는 브랜슨 공항, LLC, AFCO였다.프로그램 매니저는 Basey Aviation Group LLC였다.마스터 디자이너는 번즈와 맥도넬 엔지니어링이었다.McAninch Corporation은 지구 이동 작업을 처리했다.지역 도급업자 드위트는 터미널 건설을 담당하는 도급업자였다.

참고 항목

인근 종합 항공 공항

가장 가까운 상업 공항

참조

  1. ^ a b 2009년 7월 2일부터 시행되는 BBG용 FAA 공항 양식 5010
  2. ^ a b Honey, Mindy (May 2009). "New airport takes off". Branson Daily News. Archived from the original on 2009-06-27.
  3. ^ 세인, 클리프.브랜슨 트리-레이크스 뉴스, 2015년 10월 6일, 2015-10-9년 검색된 브랜슨 공항의 항공 변경
  4. ^ 리비, 캐런2018년 2월 8일, 오자크 공항, 브랜슨 공항으로 돌아가는 프론티어 2018-02-11
  5. ^ http://www.flybranson.com/branson-airport-awards-contract-to-build-terminal 2009년 6월 27일 웨이백 머신에 보관
  6. ^ http://www.flybranson.com/construction 2008년 10월 28일 웨이백 머신에 보관
  7. ^ Cooke, Jeremy R. (June 12, 2009). "Illinois, Cleveland, Branson Sales Lead Municipal Bond Market". Bloomberg.com.
  8. ^ "Branson breaks ground on first private commercial airport; Completion scheduled for 2009" (PDF). News Release. City of Branson. July 20, 2007. Archived from the original (PDF) on May 13, 2008.

외부 링크