브랜던 산
Mount Brandon브랜던 산 (그리고 브랜든 그룹) | |
---|---|
크노크 브레아닌 | |
최고점 | |
표고 | 951.7m(3,280ft)[1][2][3] |
두각을 나타남 | 934m(3,064ft)[1] |
목록 | P600, Marilyn, Furth, Hewitt, Arderin, Simm, Vandelleur-Lynam |
좌표 | 52°14′06″N 10°15′16″w/52.235113°N 10.254336°W좌표: 52°14′06″N 10°15′16″W / 52.235113°N 10.254336°W/ [1] |
이름 지정 | |
영어 번역 | 브렌던 언덕 |
이름 언어 | 아일랜드어 |
지리 | |
상위 범위 | 브랜든 그룹[1] |
OSI/OSNI 그리드 | Q4604211605 |
토포 지도 | OSI Discovery 70[3] |
지질학 | |
암석시대 | 데보니아어[1] |
산형 | 보라색 사암 & 실트스톤[1] |
등반 | |
가장 쉬운 경로 | 생스로(코산나옴) |
브란든 또는 브랜든 산(이리쉬: '브렌단의 언덕'[4]이라는 뜻의 cnoc 브레아닌)은 952m(3123ft)로 아일랜드에서 가장 높은 10개의 봉우리 중 하나로 아르데린 목록에서 아일랜드에서 8번째로 높은 봉우리, 반델레루르-리남 리스트에서 9번째로 높은 봉우리 중 하나이다.[5]브랜든은 맥길리쿠디 리크 산맥 밖에 있는 아일랜드 산 중 가장 높은 산으로 아일랜드의 가장 높은 산인 카룬투힐을 제외한 어떤 아일랜드 산봉우리 중에서도 가장 큰 두각을 나타내고 있다.[5]
브랜든 산은 케리의 딩글 반도에 있는 브랜든 그룹 산맥이라고 불리는 긴 높은 산등성이의 중심에 있다.이 능선에는 7개의 주요 봉우리(즉, 높이가 2,000피트 이상)가 있다. 하나는 비슷한 이름의 브랜든 피크(840m)이다.[5][6]브랜든 그룹 능선의 위치와 치수는 수년간 여러 항공 사고의 현장이 되었다.[7]산과 산맥은 세인트 브렌단의 이름을 따서 지어졌으며, 코산 나옴으로 알려진 기독교 순례길의 끝이다.4~5시간 파하 루트(일명 '순례자의 길'), 6~7시간 횡단보도(일명 '아일랜드 최고의 능선 산책로'로 알려져 있다) 등의 노선으로 언덕길을 걷는 것도 좋은 평가를 받고 있다.[6][5][8]
지질학
브랜든은 올드 레드 샌드스톤으로 알려진 다양한 크기의 사암 입자로 구성되어 있다.[7]올드 레드 샌드스톤은 보라색과 붉은색을 띠며 사실상 화석이 없다.[7][9]그 색깔은 근처의 퍼플 마운틴에 이름을 붙였다.[7]올드 레드 사암의 구성은 가변적이며 석영석, 비석, 사암 입자(석영석, 석영석, 석영석, 석영석, 석영석, 석영석, 석영석, 석영석, 석영석, 석영석, 석영석, 석영석, 석영석, 석영암 입자가 보인다.[7]그들은 아일랜드 지질조사국에 의해 아일랜드에서 가장 오래된 데보니아 암석으로 묘사된다.[10]
지리
브랜든 산 자체는 딩글 반도 폭을 가로질러 남북으로 10km(6.2mi)를 달리는 [4]브랜든 그룹으로 알려진 길고 높은 능선 한가운데 있다.As well as Mount Brandon, the Brandon Group ridge has seven other major classified peaks (see list below), including the similarly named Brandon Peak 840 metres (2,760 ft), Benagh 822 metres (2,697 ft), Faha Ridge 809 metres (2,654 ft), Gearhane 803 metres (2,635 ft), Masatiompan 762 metres (2,500 ft), Piaras Mór 746 metres (2,448 ft), and An Scraig 623m(2,044ft)
브랜든 그룹의 가장 두드러진 특징은 서쪽의 완만한 풀밭 경사면과 동쪽의 가파른 절벽과 깊은 산호리 사이의 대조인데, 이는 브랜든 그룹의 긴 남북 능선이 정확히 분리되는 효과다.[6]브란돈산은 빙하시대 빙하 작업으로 인해 바위투성이가 된 모양에 힘입은 바 있으며, 빙하시대에는 산 동쪽 옆구리에 산호리가 연이어 생겨났다.브란던 산의 정상은 누나투크(위클로의 루그나퀴야처럼)였을 가능성이 높아 둥글고 매끄러우며, 외관상 고산인 브란던 피크(Brandon Peak)나 바 안게아인(Bar an Gearain)과는 극명한 대조를 보인다.[6]
브란돈의 깊은 동쪽 산호에는 파하 능선이 북쪽을 따라 늘어서 있으며, 암석 고원에는 각각 작은 파르노스테 호수가 있고, 10개 이상의 호수가 산을 내려오며 자란다.[11]가장 높은 곳에서는 로차 촘 안 초닉(Coumknock Lougs), 로치 나 리스(Louch Nalacken), 로치 크루라이트(Loch Cruita)가 있다.[6][11]이 코리의 자연환경과 파하 루트에 위치하는 것은 정기적으로 사진을 찍는다는 것을 의미한다.[6]
브랜든은 심스 산맥 분류로 영국과 아일랜드에서 340번째로 높은 산이며 10번째로 높은 산이다.[12]브랜든은 스코틀랜드 산악회(이하 SMC)에 의해 고도 3,000피트(914m) 이상의 산인 34 퍼스 중 하나로 간주되며, 문로의 다른 SMC 기준(예: "충분한 분리")을 충족하지만, 스코틀랜드의 외곽에 있는 다른 SMC 기준(예: "충분한 분리")을 충족하며, 브랜든은 13개의 아일랜드 먼로스 중 하나로 불린다.[13][14]
Brandon의 두드러진 점은 P600 분류에 적합하다.브랜든과 브랜든 피크 모두 영국과 아일랜드 마릴린 분류를 만난다.[12]브랜든은 세 번째로 높은 산이고 브랜든 피크는 마운틴뷰즈 온라인 데이터베이스, 100개의 가장 높은 아일랜드 산에서 9번째로 높은 산이다.[15][5]
이름 지정
이 산은 다양한 지도에서 브랜든 산, 브랜든 산, 브랜든 산으로 불린다.[4]
브랜든은 그 이름을 네비게이터 생 브렌단, 즉 서기 484년에 지금의 케리 군에서 태어났다고 전해지는 브레아닌으로부터 따온 것으로, 주로 나무와 가죽으로 된 배를 타고 전설적인 항해로 알려져 있으며, 세인트 브렌던의 섬이라고도 불리는 "성인의 섬"을 발견하는 것으로 알려져 있다.[16]브렌던의 인생(를 Beatha Bhréanainn, 또는 라틴어 버전, 비타 Brendani)의 이야기에서, 그는 3일이 산으로 항해에 앞서, 천사가 찾아왔다, 그리고"서쪽으로 큰 땅"의 비전을 경험했다;[17][18]은 산의 지형과 잘 어울려 바다에 둘러싸인 있는 백인은 단식을 보냈다.마운트브랜든.[4]
아일랜드의 학자인 폴 템판은 2010년 자신의 '아일랜드 언덕과 산의 이름'에서 이 산이 성 브렌던과 기독교의 도착 이전에도 순례의 원천이었을 가능성이 높다고 썼다.[4]그 중요성은, 서쪽에 너무 멀고 높아서, 해가 지평선 아래로 가라앉으면서 가장 최근에 볼 수 있는 곳이라는 사실 때문일 것이다.[4]템판 교수는 브렌던의 삶에 대한 중세 이야기는 아일랜드판에서는 슬리브 엔다이체(Sliabh nDaidche), 라틴어판에서는 몬스 에이체(Mons Aitche)라고 부르고 있으며 아일랜드의 학술가인 앨런 맥 앤 바흐드 박사는 이것을 파하 마을에 있는 브랜든처럼 "Faithche의 산"으로 번역했다고 지적했다.[4]하지만 일각에서는 몬스 아이체라는 이름이 브랜든 산이라기 보다는 슬리브 오그티를 지칭하는 것으로 보고 있다.[19]
몇몇 출처들은 그 이름을 Bran mac Feverail의 항해와 연결시키지만, 이것은 덜 가능성이 있는 것으로 여겨진다.[20]
힐 워킹
브란돈 산 정상으로 가는 가장 빠르고 쉬운 길은 중세 순례길인 생스 루트(Irish: Cosan Naomh)의 마지막 단계를 거쳐 서쪽에서부터인데, 벤트리에서는 18km(11mi) 떨어진 곳에서 시작된다.[21]이 경로는 밸리브랙(Irish: Baile Breac)의 주차장(W434094)에서 시작하여 큰 십자가로 표시된 곧은 풀밭길을 따라 브랜든 산 정상까지 갔다가 다시 밸리브랙으로 되돌아간다.8km(5.0mi) 노선은 3~4시간 걸린다.[22][23]브란던 산에서 피아라스 모어까지 정상 능선을 따라 북쪽으로 계속 이동한 뒤 발리노카네로 내려가는 것이 5시간 더 긴 변동이다.[24]
경치의 변화는 클루하인 외곽의 파하 그로토(Q493119) 주차장을 통해 동쪽으로 출발하는 [a]순례자의 길인 9km(5.6mi) 4~5시간 파하 루트다.정상으로 가는 길은 표시되어 있으며, 브란던의 빙하화된 동쪽 면에 있는 깊은 산호수와 파터노스터 호수를 볼 수 있다.파하 능선 아래 오솔길을 따라 정상까지 갔다가 다시 파하 그로토로 되돌아간다.[25][26]
'아일랜드에서 가장 훌륭한 능선 산책로'로 평가되는 마운트 브랜든 전 산맥의 전체 능선 걷기는 코너 고개에서 마사티옴판까지 브랜든 그룹의 전체 15km(9.3mi) 능선을 가로지르며 6~7시간 걸린다.[6]코너고개에서 마운트브랜든까지, 코너고개에서 다시 코너고개로 가는 노선은 21km(13mi)로 더 길며 최대 8시간이 소요된다.[6]
봉우리 목록
다음은 100m가 넘는 브랜든 그룹 최고봉 15개를 나열한 마운틴뷰즈 온라인 데이터베이스(MountainViews Online Database)에서 다운로드한 것이다.
높이 순위 | 프롬. 순위 | 이름 | 아일랜드 이름(다른 경우) | 번역 | 높이 (m) | 프롬. (m) | 높이 (ft) | 프롬. (ft) | 토포 지도 | OSI 그리드 참조 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | 브랜던[1] | 크노크 브레아닌 | 브렌던스 힐 | 952 | 934 | 3,122 | 3,064 | 70 | Q460116 |
2 | 13 | 브랜던 노스탑[27] | — | — | 895 | 23 | 2,938 | 76 | 70 | Q461125 |
3 | 14 | 브랜든 파 노스 탑[28] | — | — | 840 | 17 | 2,756 | 57 | 70 | Q459128 |
4 | 3 | 브랜든 피크[29] | 바안게라인 | 송곳니[b] 정상 | 840 | 190 | 2,756 | 623 | 70 | Q472095년 |
5 | 6 | 브나흐[30] | 빈 파이체 | 파하[c] 봉우리 | 822 | 57 | 2,697 | 187 | 70 | Q469119 |
6 | 8 | 파하 능선[31] | 나 푸어트 | 요새 | 809 | 44 | 2,654 | 144 | 70 | Q464120 |
7 | 10 | 기어헤인[32] | 안제란 | 팽 | 803 | 26 | 2,635 | 85 | 70 | Q468087 |
8 | 11 | 브랜던 사우스 탑[33] | 파이일 나 은데아만 | 악마의[d] 절벽 | 790 | 25 | 2,592 | 82 | 70 | Q468107 |
9 | 4 | 마사티움판[34] | 마스 안 툼파인 | 할로우[e] | 762 | 109 | 2,500 | 358 | 70 | Q465145 |
10 | 9 | 피아라스 모르[35] | — | 빅 피어스[f] | 746 | 33 | 2,447 | 108 | 70 | Q464136 |
11 | 15 | 피아라스 모르 투아드[36] 바 | — | — | 700 | 12 | 2,297 | 38 | 70 | Q464138 |
12 | 2 | 발리시테라흐[37] | 안스크레이그 | 록키 아웃크롭[g] | 623 | 218 | 2,044 | 715 | 70 | Q460057 |
13 | 12 | 버나브락[38] | 빈나 mBroc[h] 마차나 gCab | 오소리[h] 봉우리 벅스 평원 | 609 | 24 | 1,996 | 77 | 70 | Q469054년 |
14 | 7 | 안빈 두브[39] | — | 검은 봉우리 | 479 | 51 | 1,572 | 166 | 70 | Q483056 |
15 | 5 | 파일 안 타이스[40] | — | 올가미[i] 절벽 | 431 | 106 | 1,413 | 348 | 70 | Q497150 |
순례자
세인트 브렌단과의 연계성 때문에, 이 산은 아일랜드 가톨릭 순례자들에게 인기가 있다.[4]산의 상대적인 높이와 극서쪽에 있는 지위는 세인트 브렌던에게 매우 중요했던 것으로 보였다.[17][4]코산나옴("The Saints Road")이라고 불리는 순례길은 딩글 반도 남쪽 끝에 있는 벤트리 스트랜드의 Cill Mhic an Domhnaigh(킬비카다운딩)에서 시작하여 브랜던 정상의 세이페일린 브레아닌("브렌단의 웅변")에서 끝난다.[21][22]사페일린 브레아닌은 세인트 브렌던이 사용했던 것으로 추정되는 석조 건물의 잔해다.봉우리로 가는 길은 작은 흰 십자가로 표시되고 봉우리는 그 자체로 커다란 금속 십자가가 꼭대기에 있다.이 순례는 기독교 이전 시대에 루그나사드의 의식으로 시작되었을 것으로 추측된다.[41][17]
1997년 아일랜드유산위원회는 아일랜드 중세 순례길을 따라 걷는 길을 복원하기 위해 '순례자 길 프로젝트'를 설립했다.[42]선택된 노선 중 하나는 코산 나오메(Cosan Naomh)이며, 벤트리 스트랜드와 브란던 산기슭에 있는 밸리브랙(Balybrack)의 동굴 사이에 18 킬로 미터 길 표시가 된 오솔길이 건설되었다.[20][43]이 트레일은 아일랜드의 내셔널 웨이마크 트레일즈 스포츠 위원회가 요구하는 기준에 따라 개발되었다.[44]안전상의 이유로 브란돈 정상에서 중세 노선 종점까지의 오솔길을 표시하지 않고 밸리브랙에서 끝내기로 했다.[45]벤트리의 출발점은 순례자들이 뭍으로 올라왔을 장소 중 하나이다.[46]이 트레일은 갈라루스 오르토리얼과 킬말케다르 수도원지를 포함한 많은 중요한 교회 유산지를 통과한다.[47]
항공기 사고
1940년과 1943년 사이에 다수의 연합군과 축군 항공기가 브랜든과 파하 능선에 추락했다.[7]
- 1940년 8월 20일: 파하 능선에 착륙한 루프트와페 포케-울프 Fw 200 콘도르 추락 사고로 6명의 승무원이 생존했으며, 제2차 세계 대전 동안 독일에서 아일랜드에 착륙한 최초의 항공 승무원이었습니다.이 행사를 기념하는 명패가 클로게인 마을의 오코너 바와 게스트 하우스에 전시되어 있다.[48]
- 1943년 7월 28일: BOAC 민간 쇼트 선덜랜드 III 플라잉보트가 서아프리카에서 포인스 플라잉보트 기지로 비행하던 중 브랜던 산 아래 경사면에 항법상의 오류로 추락했다.그 난파선에서 탑승한 25명 중 10명이 사망했다.난파선의 닻이 오코너의 술집과 게스트하우스에 있다.[49][50]
- 1943년 8월 22일: 201개 중대에 속한 RAF Short Sunderland III Flying Boat가 캐슬 아치데일 외곽의 대서양에서 초계비행 중 추락했다.그것은 브랜든 산의 아래쪽 비탈로 추락했다.11명의 승무원 중 8명이 사망했다.오코너의 술집과 게스트하우스에는 희생자들을 기리는 현판이 있다.[51]
- 1943년 12월 20일: 프레다낙 비행장을 기지로 하는 304 비행대에 소속된 RAF 비커스 웰링턴이 브랜든 산에 직접 추락했다.폴란드 승무원 6명 전원이 사망했다.난파선의 엔진들도 오코너 바에서 전시되고 있다.[52]
참고 항목
위키미디어 커먼즈에는 마운트 브랜든과 관련된 미디어가 있다. |
- 영국의 퍼스 산맥 목록
- 영국 섬의 높이별 산 목록
- 영국 섬의 P600 산 목록
- 아일랜드의 산 목록
- 딩글 반도의 산맥인 중부 딩글 반도의 산들
- 딩글 반도의 산맥인 슬러브 미쉬 산맥
메모들
- ^ 이것은 때로는 순례자의 길이라고도 할 수 있는 서쪽의 코산나옴과 혼동되기도 하는데, 따라서 파하 루트를 이용하여 적절히 구분하는 것이다.
- ^ 클루하인 교회 근처에서 이 봉우리가 정상보다 높게 보이는 이상한 착시현상이 있다. 비록 100m 이상 낮지만 말이다.[4]
- ^ "안 파히체 / 파하는 이 봉우리가 있는 마을 이름이다.그 산의 전통적인 등반이 시작되는 그 언덕은 같은 도시 땅에 더 아래쪽에 있다.정상의 벽 E는 고고학자 배리 래프리에 의해 내륙의 산책로 요새의 잔해로 확인되었다.이 요새에 대한 자세한 내용은 "고고학 아일랜드 유산 안내서 제29호(2005년 3월 간행)"[4]를 참조하십시오.
- ^ Maire MacNeill은 Brandon 주변의 장소 이름에 대해 다음과 같이 언급한다.From An Seabhac's compendium of the place-names of the district we learn that several places on the mountain have names suggestive of myths which recur at other Lughnasa sites, e.g. Macha an Mhíl (the Beast's Pasture), Faill na nDeamhan (the Demons' Cliff), Com na Caillighe (the Hag's Recess), Loch na Mná (the Woman's Lake), Cnoc an Tairbh (the Bul's Hill) [4]등
- ^ Tiompan은 또한 깊숙히 보호되어 있는 만을 의미할 수 있다.근처에 소스 크릭에 그런 소굴이 있다.[4]
- ^ 이 이름은 오드넌스 측량명록에서 '큰 피어스'로 해석된다.그러나 안시브하크는 거의 1세기가 지난 지금, 이 시대에 이 지역 어느 지역에서도 그 이름에 대한 설명을 하지 않았지만, 그들은 이 이름이 피아라스라는 개인 이름과 관련이 있다고 생각하지 않았다고 보고하고 있다.Piaras Beag라고 불리는 N으로 가는 낮은 봉우리가 있다.피아라스 모르와 마사티움판 사이의 안장 위에는 카모건의 아들 로난 제사장이라는 글귀가 새겨져 있다.그 위에는 키로 모노그램('크리스도'를 나타내며, 반대편에는 원을 그리며 그리스 십자가(Barrington, Discovery Kerry, 180)가 있다.[4]
- ^ 발리야(-bought) 타운랜드에서 온 'Cnoc Bhaile Ui Shé[OSI], 'Baile Ui Shé의 언덕'으로도 알려져 있다.발리시테라흐의 영어 형식은 '캠프/바락 마을'인 바일레 스위토리아흐 출신일 수 있지만, 그 명칭의 상황은 분명하지 않다.쿠멘리, 쿠mgraig, 쿰스리브는 N측 산 아래 움푹 패여 있다.[4]
- ^ a b Paul Tempan은 아일랜드 이름 마차나 gCab과 영국식 이름인 Bennabrack은 매우 다른 의미를 가지고 있다고 지적한다.그들이 원래 같은 특징을 언급했을 가능성은 거의 없어 보인다.시백은 이 언덕(TCCD, 143, 233)에 대해 빈나나 mBroc('오소리 정점')라는 이름을 붙였는데, 이는 빈나브랙이 부패라는 것을 보여준다.그는 마차나 gCab에 대해 언급하지 않았다.[4]
- ^ 소스 크릭은 아일랜드의 sas, 'noose'에서 유래되었는데, 이것은 파도와 해류가 배를 타고 이 만을 떠나는 것을 매우 어렵게 만든다는 것을 가리키는 이름이다.[4]
참조
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- ^ Ger O'Regan (2005). "Crash into Faha Ridge". Wartime Aircraft Crashes in County Kerry.
Luftwaffe Focke Wulf 200 Condor of KG40 departed Bordeaux in Western France on the morning of the 20th of August, 1940, to carry out weather reconnaissance and pressure readings off the north-west coast of Ireland. As the huge 4 engine aircraft with a crew of 6 straddled the coastline of Mayo, Galway and Clare it developed engine problems and the pilot decided to try and return home. The problems intensified and therefore a decision was made to force land the aircraft at sea rather than attempt to land in the dense fog not knowing exactly where they were. Through the mist one of the crew could just make out Tralee Bay and in particular Hogs Head. The pilot, Captain Kurt Mollenhauer, from Cuxhaven, set course due west as the aircraft began to descend in dense fog; they were heading for Mount Brandon.
- ^ Ger O'Regan (2005). "Crash into Mount Brandon". Wartime Aircraft Crashes in County Kerry.
Capt. Allitt would have had only seconds to react when he would have seen grass below his aircraft at an altitude of approximately 2,000ft. before it impacted into large boulders just below the summit of Mount Brandon. Of the 28 on board, 10 died instantly including Allitt, Noth and Díarmuid Hartigan who was only 70 miles from his home. The crash site was a scene of utter devastation where fire engulfed almost all of the aircraft except the tail section, which bore the registration G–AGES. Amongst the cargo recovered was mail from British personnel in Japanese P.O.W. camps in Java. For several months afterwards mail was still found several miles from the crash site and locals took it upon themselves to mail the letters to the marked addresses.
- ^ Denis Burke (August 2018). "Shorts Sunderland G–AGES, British Overseas Airways Corporations". Irish Aviation.
- ^ Ger O'Regan (2005). "2nd Crash into Mount Brandon". Wartime Aircraft Crashes in County Kerry.
The village of Cloghane had only just about recovered from the B.O.A.C. loss of another Sunderland on the 28th of July, 1943, when tragedy called again 25 days later. Another aircraft came to grief in exactly the same spot and once again with a major loss of life on the 22nd of August, 1943. A Royal Air Force Sunderland Flying Boat, DD848, of 201 Squadron, Coastal Command, out of Castle Archdale on Lower Loch Erne, County Fermanagh with a crew of eleven, was intent on hunting U–Boats in The Bay of Biscay but found the inner slopes of Mt. Brandon instead. Again, as on 25 days earlier this area was a scene of carnage with only three survivors.
- ^ Edgar, Scott. "Vickers Wellington HF208 crash on Mount Brandon, Co. Kerry". WartimeNI.com. Retrieved 26 April 2020.
참고 문헌 목록
등반
- Dillion, Paddy (1993). The Mountains of Ireland: A Guide to Walking the Summits. Cicerone. ISBN 978-1852841102.
- Fairbairn, Helen (2016). Ireland's Wild Atlantic Way: A Walking Guide (Collins Press Guide). Collins Press. ISBN 978-1848892675.
- Fairbairn, Helen (2014). Ireland's Best Walks: A Walking Guide. Collins Press. ISBN 978-1848892118.
- MountainViews (Simon Stewart) (2013). A Guide to Ireland's Mountain Summits: The Vandeleur-Lynams & the Arderins. Collins Books. ISBN 978-1-84889-164-7.
- Ryan, Jim (2006). Carrauntoohil and MacGillycuddy's Reeks: A Walking Guide to Ireland's Highest Mountains. Collins Press. ISBN 978-1905172337.
종교적인
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- O Caoimh, Thomas (2004). "The Pilgrim's Path: Promoting Sustainable Development of Walking Routes through Sacred Sites in Ireland". Learning from World Heritage: Lessons from International Preservation and Stewardship of Cultural and Ecological Landscapes of Global Significance. 7th US/ICOMOS Symposium, 25–27 March 2004, Natchitoches, Louisiana, USA. Archived from the original on 6 October 2011. Retrieved 18 August 2011.
외부 링크
- 마운틴뷰즈: 브랜든 아일랜드 마운틴 웹사이트
- 영국식 섬 산의 가장 큰 데이터베이스인 영국과 아일랜드식 언덕 데이터베이스("DoBIH")
- Hill Bagging UK & Areland, DoB의 검색 가능한 인터페이스IH
- Ordnance Survey 아일랜드("OSI") 온라인 지도 뷰어
- 로그인:아일랜드의 Placenames 데이터베이스
- 벤트리 스트랜드에서 브랜든 산으로 가는 필그림의 길 코산 나오모