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벨리퉁 난파선

Belitung shipwreck

좌표:02°45′00″s 107°36°36°E/2.75000°S 107.61000°E/ - 2.75000, 107.61000

Map of Belitung Island showing the wreck site marked just off the north-west coast
적십자로 표시된 벨리퉁 난파선을 보여주는 벨리퉁 섬 지도(2°450000"S, 107°353636")

Belitung 난파선은[1][2] 서기 [3]830년경에 가라앉은 아라비아의 난파선이다.이 배는 아라비아에서 중국으로 가는 항해를 완료했지만, 인도네시아 벨리퉁섬 해안에서 약 1.6km 떨어진 곳에서 중국에서 돌아오는 항해에 침몰했다.배가 [4]침몰했을 때 왜 전형적인 항로 남쪽에 있었는지는 불분명하다.벨리퉁은 싱가포르 해협 남동쪽으로 610km(380마일) 떨어져 있으며, 이 2차 항로는 중국과 벨리퉁섬 [5]남쪽에 있는 자바해를 오가는 선박들에게 더 일반적이다.

이 난파선은 고고학자들에게 두 가지 중요한 발견을 안겨주었다: 중국 이외의 한 곳에서 발견된 가장 큰 당나라 유물 소장품인 "당 보물"과 그 기간 동안 중국과 중동 사이의 무역로에 대한 새로운 통찰력을 주는 아라비아의 도우.그 보물은 하나의 수집품으로 보관되어 왔고 발굴 과정에서 유적과 화물의 무결성을 보존하려는 노력이 상세한 고고학적 증거로 나타났다.이 증거로 조선에 사용되는 건조 방법에 대한 새로운 통찰을 얻었으며, 유물들의 품목과 양식은 두 지역 간의 무역에 대해 이전에는 알려지지 않았던 사실들을 밝혀냈다.

현재 벨리퉁호 난파선에서 회수된 당나라 보물들은 싱가포르 아시아문명박물관에서 '당난파선'[6]이라는 이름으로 상설 전시되어 있다.

검출 및 경로

Map of the Middle East, North East Africa, and Asia with red lines from China past Vietnam, round India, into Oman and past it to North Africa
빨간색으로 표시된 중동 및 아시아 지도, 파란색으로 표시된 녹색 상자에는 벨리퉁 섬과 오만이 강조 표시됩니다(클릭하면 확대).

검출

난파선은 1998년 어부들에 의해 17미터(56피트)[7] 깊이의 겔라사 해협에서 발견되었다.현장 위치는[1] 현지 어민들로부터 구입했으며 발굴작업 면허는 인도네시아 현지 [8][nb 1]업체에 수여됐다.이 발굴은 이후 틸만 월터팡과 그의 Seabed Expirations 팀에 의해 최초 [8][9]인양 회사와의 협력 허가 [8]하에 인도네시아 정부의 요청으로 자금조달 및 발굴되었다.발굴은 1998년 8월에 시작된 탐험과 [1]1999년에 시작된 두 번의 탐험에 걸쳐 이루어졌다.해저탐사선은 장마철과 장마철 [8]전후에 선박을 제공하고 정부 해군의 작전 자금을 지원했다.

경로

중국을 떠나 아라비아로 향하는 대부분의 배들이 남중국해를 통과했을 것이기 때문에 [4]이 배가 예상 항로에서 왜 그렇게 멀리 떨어져 있었는지는 불분명하다.이들은 베트남 남부를 지나 북서쪽으로 방향을 틀고 싱가포르 해협을 거쳐 말레이시아 반도와 수마트라 사이의 말라카 해협으로 진입했다.Belitung은 이 항로에서 다소 떨어져 있으며, 선박이 어떻게 이 지역에 오게 되었는지는 불분명합니다.벨리퉁은 싱가포르 해협 남동쪽으로 610km(380마일) 떨어져 있으며, 이 2차 항로는 벨리퉁 섬 [5]남쪽의 자바 해에서 말라카 해협으로 가는 선박이 더 일반적이다.

선박 및 건설

An Arabian dhow, a ship constructed with a covered area at the rear and no real superstructure. They are used as cargo vessels and have one or two masts with triangular sails.
그 난파선은 오만에서 이 난파선과 크기와 구조가 비슷하다.

난파선의 dhow 약 6.4미터(21ft)과 18미터(58피트)long[10]고 두가지 이유로 유명하다;그것은 첫번째 고대 아라비아 배 발견되어 excavated,[11]:101과 그 판자 함께 있는 가는 밧줄 코코넛 섬유의 다소 둘레나 발톱을 좀 더 전통적인 방법에 사용되는을 사용하는 것보다 사용 바느질 되었다 넓었다. 아라비아에r세기.[11]: 101

폐목재는 목선의 잔해를 보존한 퇴적물 아래에서 발견되었는데,[12] 이 토사가 없었다면 폐목재는 해충 때문에 유실되었을 것이다.이 시대의 난파선은 드문 발견이며, 이 난파선은 선체의 많은 부분이 [13]보존될 정도로 상태가 좋았다.이것은 이 시기의 선박이 어떻게 건조되었는지에 대한 통찰력을 주었습니다. 이전에는 이런 종류의 아라비아 선박이 발견되지 않았고 화물이 [1]손상되지 않은 것도 없었습니다.

원래의 목재 조각들은 과학자들이 그것들을 분석하고 사용된 나무의 종류를 결정할 수 있을 만큼 충분히 보존되었다.이 배는 서아시아에서 건조되어 오만에서 중국으로 가는 항로에 사용하기 위해 아라비아 상인들이 구입했을 가능성이 있다. 화물에는 아라비아에서 영감을 받은 많은 [14]유물들이 포함되어 있다.

건설 기술

이 배는 길이 15.3미터(50피트)의 두께 14-15센티미터(5.5-5.9인치)의 용골 주위에 건조되었으며,[14] 이 용골은 손상되지 않은 채 살아남은 것으로 추정됩니다.배의 앞부분에는 61°의 각도의 갈퀴가 있었는데, 이 때 스템 포스트는 모르타스와 테논 조인트로 용골에 연결되고 16mm(0.63인치) 직경의 [14]로프로 고정되었습니다.선체 판자는 5~6cm(2.0~2.4인치) 간격으로 [14]뼈대와 용골 관통 구멍에 꿰맸다.그 보트는 힘을 더하기 위해 용골을 가지고 있었고, 그것은 반 프레임 [10]위에 놓여 있었다.

이 유적지의 고고학자인 마이클 플레커는 난파선을 같은 시기의 세 가지 배와 비교했고 이 난파선이 [10]5세기에 처음 사용된 동남아시아의 "끈으로 묶인" 배와 가장 흡사하다는 결론을 내렸다.그는 아프리카 해안, 오만, 홍해, 인도 해안, [14]몰디브까지 완벽하게 꿰맨 보트들이 발견되었다고 말했다.그는 6세기에 프로코피우스가 언급한 로마어로 "인도해"[14]에서 사용된 것과 유사한 방식으로 널빤지를 꿰맨 배에 대해 언급하고 있다.이런 종류의 아라비아 선박은 이전에 발견된 적이 없지만, 후기 탕링비아오루이[zh]('남쪽의 이상한 점')를 포함한 문헌에 언급되어 있다.메트로폴리탄 미술관의 큐레이터인 존 가이에 따르면, 이 책은 "외국 상인들의 배들이 판자를 고정하기 위해 철제 못을 사용하는 것이 아니라 종려나무 섬유로 함께 꿰매지고 솔기가 꼬여 있는 것으로 묘사하고 있다"[15]고 한다.

목재 종류

난파선의 목재 샘플은 호주의 [14][16]영연방과학산업연구기구(CSIRO)의 산림 및 산림 제품 부서로 분석을 위해 보내졌다.분석은 목재 식별 전문가 CSIRO의 Jugo Ilic이 수행했습니다.목재 세포에 남아있는 셀룰로오스의 부족으로 인해 성공적인 [14]분석을 할 수 없었기 때문에 많은 샘플이 너무 악화되어 확실하게 식별되지 않았습니다.

많은 종류의 나무가 확실히 확인되었다: 티크(Tectona grandis)는 스루빔에 사용되었고 테레도 벌레(Teredinidae)에 탄력성이 있으며, 천장은 큐프레수스 토룰로사속(Cupressus torulosa)으로 만들어졌으며, 줄기 기둥은 레구미노사과의 장미나무로 만들어졌다.달베르기아속 또는 프테로카르푸스속 중 하나.난파선의 선미 부분에서 발견된 나무 상자는 뽕나무과의 [14]아르토카르푸스속으로 만들어졌다.

선체 판자에 사용된 종은 확실히 확인되지 않았지만 멜리아과의 아무라로 추정된다.한 프레임은 아마 아무라 또는 파바과의 [14]아프젤리아속이었을 것이지만, 프레임의 목재는 비슷하게 확실하게 결정되지 않았다.아프젤리아는 세 가지 주요 종인 A. africana, A. bipindensis, A. pachyloba가 대부분 아프리카의 작은 지역에서 발견되고, 중서부 해안에서 동해안을 향해 가는 가는 띠 모양으로 뻗어 있고, 몇 백 [14][17]마일 정도 떨어져 있다는 점에서 흥미롭다.

이 배는 원래 아라비아 또는 인도 기원이었다고 할 수 있는데, 건조 기술에 관해서는 그 지역의 배들과 거의 차이가 없기 때문이다. 그러나 그 뼈대는 아프리카의 [13]작은 지역에서만 볼 수 있는 나무 종류를 사용하고 있다.선체 형태, 목재 종류, 시공 방법을 분석한 후, 일릭은 그 난파선이 인도 또는 아라비아에서 온 것이라는 결론을 내렸다.인도가 건설 가능성이 높은 곳으로 꼽혔지만 아랍 건설도 배제하지 않았다. 왜냐하면 사용된 목재는 일반적으로 중동에서 [14]조선용으로 수입되었기 때문이다.플레커는 새클러 전시 카탈로그에 실린 2010년 장에서 이 난파선이 아라비아 선박이라고 결론내렸다.저자는 건조 방법과 재료, 선체 형태를 분석해 벨리퉁 난파선이 아랍 [14]: 119 선박이라고 주장했다.

레거시

이 특별한 아랍의 dhow의 건설에 사용된 원재료와 방법에 대한 오늘날의 지식은 주로 난파선 자체에서 비롯되었다.난파선의 정확한 복제품으로 만들어진 무스카트의 보석 재건은 이 배가 오늘날에도 [17]오만에 남아 있는 일종의 배인 미켈 카리브를 닮았다는 것을 보여주었다.난파선의 선체에는 서기 800년 경 중국 당나라의 선박 화물의 유물이 담긴 큰 덩어리가 들어 있었고, 난파선의 다른 이름인 "당난파선" 또는 "당보선"[17][18]이라는 명칭에서 유래했다.

이 배의 목재와 공예품은 2011년에 처음으로 일반에 공개되었다.선박의 목재뿐만 아니라 공예품 컬렉션의 세계 첫 전시회가 싱가포르의 마리나 베이 [19]샌즈와 인접한 아트사이언스 박물관에서 열렸다.난파선의 발견의 중요성은 난파선의 정확한 재건물로 [20]무스카트의 보석을 건설하기로 결정하게 되었다.

카고와 '탕보물'

다음 항목도 참조하십시오.중국 도자기

난파선은 사발 등의 형태로:창사 용품(가마에서 퉁관. 중국에서 생산되), 6만 여명이 항목의 대부분은, 원래 양쪽 짚 실린더 또는 보관하는 항아리"두슨 인"에 꽉 차 있는 것;White-ware, 정 가마에서 나오고 가장 오래된 것으로 알려진 손상되지 않은 underglaze과 흰색 접시를 파란 등 제작된;[13]a중국"제품"의 세가지 주요 유형을 가졌다Ynd저장성의 [13]ueware.한 창사 그릇에는 "바올리 2년 7월 16일" 또는 서기 826년이라는 날짜가 새겨져 있었다.이것은 나중에 [5]난파선 사이에서 발견된 별 아니스의 방사성 탄소 연대 측정으로 확인되었다.이 화물은 불교 연꽃의 상징, 중앙아시아와 페르시아의 모티브, 코란 비문, [21]이란에서 인기 있는 녹색으로 얼룩진 그릇 등 다양한 영향과 시장을 가지고 있었다.

화물은 향신료 항아리(마타반)와 주전자에서 먹물통, 장례식 항아리,[18][22] 금은상자에 이르기까지 다양한 용도의 물품들이 들어 있었다.이 화물은 뉴욕 메트로폴리탄 미술관의 존 가이에 의해 "단일 [17]사재기에서 발견된 중국 남부 금과 도자기의 가장 부유하고 큰 위탁품"이라고 묘사되었다.화물에는 향신료와 수지, 그리고 밸러스트로 사용되는 금속괴도 포함되어 있었다.또한 지금까지 발견된 것 중 가장 큰 금잔인 금잔과 [18]오리 한 쌍으로 장식된 커다란 은색 플라스크를 포함한 특별한 물건들도 발견되었다.이 금잔의 옆면에는 음악가와 페르시아 댄서 등 다양한 행동을 하는 사람들의 그림이 그려져 있다.그것은 또한 두 남자의 모습이 엄지판에 그려져 있고, 그들은 곱슬머리로 [18]묘사되어 있어 중국인이 아닌 것처럼 보인다.

  • A bronze mirror with a cosmological decoration and inscription, 8th century, with inscription that says "Made on the 29th day of the 11th month of the first year of the wuxu era of the Qianyuan reign"

    '건원 무수 원년 11월 29일 제작'이라는 글귀가 새겨진 8세기 청동거울

  • Bowls from kilns in Changsha, Hunan

    후난 창사 가마 그릇

  • Two Tang oval lobed gold bowls each with two ducks in repoussé among chased flowers

    쫓는 꽃들 사이에 오리가 두 마리씩 놓여 있는 당나라 타원형의 금그릇 두 개

  • A pair of square lobed gold dishes with chased insects, flowers and knotted ribbons

    쫓는 곤충, 꽃, 매듭이 있는 리본이 달린 네모난 금 접시 한 쌍

  • A Tang octagonal gold cup with a thumb plate at the top of its handle, manufactured probably in Yangzhou, Jiangsu

    손잡이 상단에 엄지 판이 있는 탕 팔각형의 금잔으로, 아마도 장쑤성 양저우에서 제조되었을 것입니다.

  • A blue and white stoneware plate with floral motif (cobalt-blue pigment over white slip), manufactured in kilns in Gongxian, Henan.

    허난성 공선시의 가마에서 제조된 꽃무늬(흰색 슬립 위에 코발트 블루 안료)를 모티브로 한 청백 석기 접시.

  • A ewer with lugs, a dragon-head spout, and feline-shaped handle; From North China (perhaps Hebei)

    러그, 용머리 주둥이, 고양이 모양의 손잡이가 달린 주전자로, 중국 북부(아마도 허베이성)에서 왔습니다.

  • A monumental ewer with incised floral lozenges and clouds, made of glazed stoneware with copper-green splashes over a white slip; probably from the Gongxian kilns, Henan

    유약을 바른 석기와 구릿빛 점박이 위에 흰 슬립 위에 튀긴 조각으로 만든, 아마도 허난의 공선 가마에서 나온 것 같은 기념비적인 주전자입니다.

현재의 처분

틸만 발터팡의 회사는 원래 인도네시아 인양[8] 회사와 협력 계약을 맺었고, 그 결과 화물은 수집가들에게 낱낱이 팔리지 않았다.하기 위해서 원래 컨텍스트에서 공부할 수 있periods,[23]Walterfang 하나의 완비한 컬렉션으로 화물을 고스란히 그대로 계속 비록 일부 약탈의 인스턴스를 사이트에서, 두 발굴 특히 중간에 위치하는 줄리안 R에 따라"중국의 산업 능력으로 비교할 수 없는 통찰력과 세계 무역"을 주었다 무엇인가를 좀 해서견디다, Arthur M. Sackler 갤러리의 디렉터.[24]그것은 6년 동안 개인 보존 시설에서 보관되었고, 그곳에서 유물들은 열심히 보존되었고, 연구되었고,[25] 뉴질랜드의 Walterfang의 회사인 Seabed Expurations Ltd에 의해 세심하게 복원되었습니다.작업은 마인츠에 있는 뢰미슈-게르마니슈 젠트랄무세움에서 훈련한 독일인 보존가 안드레아스 [26]레텔의 도움으로 수행되었다.이 유물들은 베이징 고궁박물관의 수석 연구원인 겅바오창 교수에 의해 실증되었다.겅은 베이징 자금성의 부국장이자 중국 최고의 골동품 [27]도자기 전문가 중 한 명이다.

이 화물은 2005년 민간기업인 센토사레저그룹(현 센토사개발공사)과 싱가포르 정부에 의해 약 3200만 달러에 구입돼 싱가포르 [28]관광청에 대여됐다.

이 보물의 첫 전시는 2011년 2월 19일부터 2011년 7월 31일까지 싱가포르의 [29]아트사이언스 박물관에서 열렸다.이 전시회는 스미스소니언 협회, 프리어 미술관, 아서 M. 새클러 갤러리, 싱가포르 관광청,[30] 싱가포르 국립유산위원회의 협력으로 열렸다.그 후 전시회는 아시아, 호주, 유럽, 중동,[30] 미국 전역의 중요한 박물관을 포함한 약 5년 동안 전 세계를 여행할 예정이었다.아시아 소사이어티와 아시아문명박물관이 공동 주최한 2017년에는 3월 7일부터 6월 [31]4일까지 뉴욕의 아시아 소사이어티와 박물관에서 열린 바다의 비밀: 탕 난파선과 아시아의 초기 무역에 난파선의 일부 작품들이 전시되었다.

2015년 4월, 아시아 문명 박물관은 탕 난파선 [32]컬렉션을 소장할 것이라고 발표되었습니다.이 보물은 이제 싱가포르에 [33]있는 아시아 문명 박물관의 Khoo Teck Puat 갤러리에서 탕 난파선으로 영구적인 집을 찾았습니다.

논란

Smithsonian Institution의 일부인 Sackler Gallery는 2012년 초에 Belitung 화물의 미국 초연 전시회를 개최할 예정이었는데, 이 날은 Smithsonian 박물관의 25주년 기념 [34]행사와 일치하도록 예정되어 있습니다.2011년 6월 28일,[35] 박물관은 전시를 연기하고 있다고 보도되었다.Sackler 갤러리는 전시를 허용해야 하는지에 대한 논쟁이 제기되는 등 유물 발굴의 시기와 성격으로 인해 전시에 대한 비난을 받고 있다.뉴욕타임스에 따르면, "스미스소니언의 전 리더인 로버트 맥코믹 애덤스를 포함한 국립과학아카데미 출신의 고고학자들과 인류학자들이 2011년 4월 5일 스미스소니언 연구소장 G. 웨인 클로에게 "전시회를 진행하면 심각한 피해가 발생할 것"이라고 주장했다.전시 [36]반대론자들은 발굴이 상업적 이익을 위해 이뤄졌고 선원 [37]: 1 및 화물 관련 정보가 손실될 정도로 신속하게 이뤄졌다고 주장한다.뉴욕타임스 기사는 "미국 고고학 협회, 미국 해양 박물관 평의회, 국제 수중 문화 유산 위원회, 그리고 스미스소니언 내의 단체들과 인류학 부서의 회원들과 미국 과학자들의 상원 의원들에 의해 더 많은 언급이 있었다"고 계속한다.국립자연사박물관"은 스미스소니언 박물관이 [36]전시를 재고해 줄 것을 요청했습니다.유물을 전시하는 것은 수중 발굴에 관한 국제 협약에 어긋난다는 주장도 있다.킴벌리 L. Faulk,[38]해양 고고학자나 민간 자문 위원회 수중 고고학에의 부위원장은 이 전시회를 가진 연구 기관은 스미스 소니언 —뿐만 아니라 박물관이 네트워크 소송에 의해 —과 아치의 약탈을 홍보하고 직업 윤리 자체의 위반하는 것이라고 말했다.aeo논리적인 [36][39]사이트입니다.

전시를 주장하는 사람들은 발굴 작업이 인도네시아 법과 인도네시아 정부의 요청에 따라 당시 [40]국제법에 따라 이뤄졌기 때문에 사실상 합법적이었다고 주장한다.제임스 P.미국 상무부 해양대기국 해양유산국장인 델가도는 "발굴된 발굴물 중 어떤 것이라도 판매되도록 허락하는 것은 연구의 가장 기본적인 측면을 배신한다"고 말했고, 뉴욕타임스는 "델가도는 벨리퉁 난파선이 발견되기를 바랐다"고 보도했다.유물이 출토되다하지만 그의 동료들과 달리, 스미스소니언 박물관은 전시회를 취소하는 대신 수중 유산의 상업화의 결과에 대해 대중에게 알리는 데 사용할 수 있을 것이라고 말했다."[37]

Walterfang은 "전반적인 상황은 의심의 여지 없이 이상적이지 [37]: 2 않다"며 "도둑을 두려워한 인도네시아 정부는 해저 탐사선에게 24시간 즉시 복구 [37]: 1 작업을 시작하라고 명령했다"고 말했다.

일부 학자들은 틸만 월터팡의 벨리퉁 선박과 화물 발굴과 처리에 대해 보다 확실한 지지를 표명했다.

싱가포르 동남아연구소의 루카이샤 연구원은 네덜란드 레이든에 있는 국제아시아연구소 회보에 "벨리퉁 발굴은 동남아시아의 어려운 여건에서 성취할 수 있는 훌륭한 사례로 인정받고 있다"고 말했다.그녀는 다른 상업 사업자들과 달리, 월터팡의 회사는 "선박 구조 자체가 적절하게 기록되었고, 화물은 분산되지 않고 함께 보관되었고, 발견물은 잘 보존되고, 연구되고, 분류되고, 출판되었다"고 지적했다.Lu는 민관협정의 효과를 강조하며 끝맺는다: "이 특정 프로젝트가 어떻게 상업적 개입 없이 자금조달되거나 조직될 수 있었는지 상상하기 어렵다."[41]

미국 필라델피아 펜실베니아 대학 동아시아 언어문명학과 중문학과 교수인 빅터 H. 메이어 교수는 스미스소니언 전시를 옹호하면서 "이 소장품의 교육적 역사적 가치는 단순히 엄청나다"고 주장했습니다.전시를 취소하는 것은 사실상 일반 대중과 자격을 갖춘 연구원 [41]모두에게 Belitung 난파선에 내재된 풍부한 정보에 대한 접근을 거부하는 것입니다.

Wrake Watch International의 책임자인 션 킹슬리 박사는 "세계가 매우 심각하고 고통스런 자연, 경제, 시민 재해에 대처해야 할 때 이러한 난파물은 '기분 좋은' 요소가 되어야 한다"며 "유럽과 미국의 박물관 소장품들이 흰색보다 [42][43]더 희다는 것을 말할 필요가 없다"고 상기시킨다.

사이언스 저널 G와의 인터뷰에서. 스미스소니언 협회의 12번째 비서인 웨인 클로는 "그래서 나는 여기에 부정적인 것은 없다고 생각한다.스미스소니언이 제대로 하려고 했던 것 같아요.그 우려를 듣고 커뮤니티에 모여 이야기를 나누자고 했습니다.그리고 그 청중의 몇몇 사람들은 생각이 바뀌었습니다.하지만 모두가 그런 것은 아닙니다.이런 상황에서 잠시 멈춰서서 전문가 스스로 "문제가 있는데 어떻게 할 거야?"라고 말해야 할 때라고 생각합니다.미국은 유네스코 [44]조약에 서명한 적이 없습니다.

국제기구에 의한 조약

1993년 9월 10일 국제해양박물관회의(ICMM)가 채택한 수중 고고학 결의안은 다음과 같이 기술하고 있다.

ICMM 회원 박물관은 미국 해양 박물관 협의회(CAMM) 정책을 따라야 하며, '1990년 이래 도난, 원산지로부터 불법 수출, 불법 인양 또는 상업적으로 이용된 고고학 또는 유적지에서 제거된 유물을 고의로 획득하거나 전시해서는 안 된다'고 명시해야 한다.ICMM)의 gress입니다.

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이들은 또 ICMM 회원들은 수중 유물의 유물이 고고학적 집합체의 필수적인 부분이라는 점을 인식해야 하며 연구 전시를 위해 온전하게 남아 있어야 한다며 상업적으로 이용되는 유물은 사적 금전적 [45]이득이 주된 목적이라고 주장했다.유엔교육과학문화기구(UNESCO)는 2001년 [46]10월 15일부터 11월 5일까지 수중문화유산 보호에 관한 협약에서 수중유적지 보존 및 발굴에 관한 일련의 규칙을 비준했다.회의에서 제시된 규칙은 유물 보존을[nb 2] 선호되는 선택사항으로 포함하지만, 그들은 계속해서 다음과 같이 말한다.

수중문화유산을 상업적으로 이용하여 무역이나 투기를 하거나 그 회수할 수 없는 분산을 하는 것은 근본적으로 수중문화유산의 보호 및 적절한 관리와 양립할 수 없다.수중문화재는 상업재로서 거래, 판매, 매매 또는 물물교환할 수 없다.이 규칙은 다음을 방지하는 것으로 해석할 수 없다. (a) 이 조약에 완전히 부합하고 관할 당국의 허가를 받아야 하는 전문 고고학 서비스 또는 이에 부수되는 필수 서비스의 제공

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「 」를 참조해 주세요.

메모들

  1. ^ 언론이나 어떤 웹사이트에도 인도네시아 회사 이름에 대한 언급은 없는 것 같습니다.지금까지 발견된 가장 상세한 내용은 2011년 새클러 갤러리에서 [9]열린 전시회 취소 논의를 위해 발간된 스미스소니언 윤리 브리핑 가이드에서 나온 것이다.
  2. ^ 수중문화유산을 대상으로 한 활동을 허용하거나 하기 전에 수중문화유산을 보존하는 것을 첫 번째 선택사항으로 고려해야 한다.
  3. ^ 최근의 발굴에도 적용 가능하지만, 유네스코의 규칙은 난파선이 [46]발굴된 지 2년 후인 2001년에 비준되었다.

레퍼런스

  1. ^ a b c d "THE BELITUNG (TANG) SHIPWRECK (9th C.)". Marine Explorations. Archived from the original on 12 February 2009. Retrieved 15 February 2011.
  2. ^ Worrall, Simon (June 2009). "Tang Shipwreck". National Geographic. Archived from the original on September 1, 2009. Retrieved 8 August 2019.
  3. ^ "Belitung Wreck Details & Photos". Marine Exploration. Archived from the original on 1 October 2008. Retrieved 15 February 2011.
  4. ^ a b "The Belitung Shipwreck". South East Asian Archaeology. 28 June 2007. Archived from the original on 11 June 2009. Retrieved 18 February 2011. The Belitung shipwreck is located a little too far south.
  5. ^ a b c "The treasure trove making waves". BBC News. 18 October 2008. Archived from the original on 11 June 2009. Retrieved 15 February 2011.
  6. ^ "Galleries". Archived from the original on 2021-07-24. Retrieved 2021-07-24.
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