베이급 지뢰제거원

Bay-class minesweeper
호주의 지뢰 사냥꾼은 베이급 지뢰 사냥꾼을 보라.
HMCS Miramichi MIKAN 4821367.jpg
HMCS Miramichi(MCB 163) 진행 중
클래스 개요
이름베이 클래스
연산자
선행자 알제리급
성공자 안티코스티급
사용중1953년 12월 1일 – 1998년
완료된20
은퇴한20
일반적 특성
유형지뢰 찾기
변위
  • 390 t(380 t) 표준
  • 412 t(길이 405톤)의 깊은 하중
길이
  • 152피트(46m) oa
  • 140피트(43m) pp
빔28피트(8.5m)
드라우트최대 8피트 6인치(2.59m)
추진샤프트 2개, GM 12기통 디젤 2개, 2,400bhp(1,800kW)
속도16노트(30km/h; 18mph)
보완38
센서 및
가공 시스템		기계적 지뢰 제거 장비(Layer 제거)
무장을1 × 40 mm Bofors 단일 마운트(Later 제거)
메모들당초 계획은 14척이었다. 건조 중 동맹국에 판매된 RCN 선박 6척은 같은 이름이지만 새로운 페넌트를 장착한 6척으로 대체됐다.

가스페급 지뢰제거원으로도 알려진 베이급 지뢰제거기는 냉전 당시 캐나다 왕립해군(RCN)과 캐나다군(CF)이 운용한 지뢰제거기의 한 종류였다.[1][2] 그들의 디자인은 영국의 톤급 지뢰제거원과 비슷했다.[3]

이 클래스는 캐나다의 베이에서 이름을 따왔고 RCN은 2차 세계대전 당시 지뢰제거원을 대체하기 위해 설계했다. 14대는 1951-1952년에 함락되었으나, 6대는 1954년에 프랑스 해군으로 후송되었다. 이 배들은 1956-1957년에 같은 이름의 6척으로 대체되었지만 새로운 페넌트 번호를 부여받았다.[3]

이들은 1972년 캐나다 군대에서 초계 호위함으로 재분류되었고, 1990년대 후반까지 6척의 선박이 운항 중이어서 해사군 태평양 지역 하급 장교들에게 해안 감시와 선박 취급 경험을 제공했다.[3]

설계 및 설명

그 수업은 알루미늄 뼈대와 데크 위에 마호가니 나무 판자로 설계되었다.[4] 베이급 선박의 표준 배수량은 390톤(장기 380톤), 심하중 412톤(장기 405톤)이었다.[1][2] 그것들은 전체 길이가 152피트(46m)이고 수직 간격이 140피트(43m)이며, 빔은 28피트(8.5m)이고 최대 8피트 6인치(2.59m)이다. 그들은 40개의 보어스를 가지고 있었다.[1]

지뢰제거기는 GM 12기통 디젤 엔진 2개가 샤프트 2개를 돌려 2,400 브레이크 마력(1,800kW)을 냈다. 이로써 베이 클래스의 최대 속도는 15노트(28km/h; 17mph)가 되었다. 그들은 52톤의 석유를 운반했다. 그 배들은 40 mm/60 구경 Mk 7 총 한 자루로 무장되어 있었다.[1]

배

베이 클래스 시공 데이터
배 오리지널 페넌트 번호 빌더 눕다 시작됨 커미셔닝됨 유상종료 운명
찰루르 MCB 144 포트 아서 조선, 포트 아서 1951년 6월 8일 1952년 6월 21일 1954년 6월 18일 1954년 9월 30일 1954년 라 디에포즈로 프랑스에 팔렸으며, 1985년 타격을 입었다.
찰루르 MCB 164 마린 인더스트리, 소렐 1956년 2월 20일 1957년 5월 11일 1957년 9월 12일 1998년 12월 18일
치그넥토 MCB 156 마린 인더스트리, 소렐 1951년 6월 4일 1952년 6월 13일 1953년 12월 1일 1954년 5월 31일 1954년 라바요네즈로 프랑스에 매각되어 1976년 타격을 입었다.
치그넥토 MCB 160 다비조선, 라우존 1955년 10월 25일 1956년 11월 17일 1957년 8월 1일 1998년 12월 19일
코목스 MCB 146 빅토리아 기계 창고, 빅토리아 1951년 6월 8일 1952년 4월 24일 1954년 4월 2일 1957년 9월 11일 1957년에 터키에 타이어볼루로 팔렸다.
코위찬 MCB 147 빅토리아 기계 창고, 빅토리아 1951년 6월 20일 1951년 11월 12일 1953년 12월 10일 1954년 3월 31일 1954년 라 말루인(La Malouine)으로 프랑스에 매각되어 1977년 타격을 입었다.
코위찬 MCB 162 야로즈 조선, 에스퀴말트 1956년 7월 10일 1957년 2월 26일 1957년 12월 12일 1997년 8월 22일
포춘 MCB 151 빅토리아 기계 창고, 빅토리아 1952년 4월 24일 1953년 4월 14일 1954년 11월 3일 1964년 2월 28일 1964년에 판매되었고, 1966년과 후에 엣지워터 포춘에 상업적인 그린피스 2가 되었다.
펀디 MCB 145 세인트존 드라이독 앤 조선, 세인트존 1951년 6월 19일 1953년 12월 9일 1954년 3월 19일 1964년 3월 31일 1954년 프랑스에 라 던커쿠아즈로 팔렸으며, 1984년 타격을 입었다.
펀디 MCB 159 다비조선, 라우존 1955년 3월 7일 1956년 6월 14일 1956년 11월 27일 1996년 12월 19일
가스페 MCB 143 다비조선, 라우존 1951년 3월 21일 1951년 11월 12일 1953년 12월 5일 1957년 8월 22일 1957년 터키에 트라브존으로 팔렸다.
제임스 베이 MCB 152 야로즈 조선, 에스퀴말트 1951년 8월 16일 1953년 3월 12일 1954년 5월 3일 1964년 2월 28일 상용으로 팔렸다.
미라미치 MCB 150 세인트존 드라이독 앤 조선, 세인트존 1952년 6월 13일 1954년 5월 4일 1954년 7월 30일 1964년 10월 1일 1954년 프랑스에 La Lorentaise로 팔렸고 1984년 타격을 입었다.
미라미치 MCB 163 빅토리아 기계 창고, 빅토리아 1956년 2월 2일 1957년 2월 22일 1957년 10월 29일 1998년 12월 16일
퀀트 MCB 149 포트 아서 조선, 포트 아서 1952년 6월 14일 1953년 8월 8일 1954년 10월 15일 1964년 2월 26일
결연한 MCB 154 킹스턴 조선, 킹스턴 1951년[dubious – discuss] 2월 29일 1953년 6월 20일 1954년 9월 16일 1964년 2월 14일
천둥 MCB 153 몬트리올의 캐나다 비커스 1951년 5월 17일 1952년 7월 17일 1953년 12월 15일 1964년 3월 31일 1954년에 라 파임폴라이즈로 프랑스에 팔렸으며, 1986년에 타격을 입었다.
천둥 MCB 161 포트 아서 조선, 포트 아서 1955년 9월 1일 1956년 10월 27일 1957년 10월 3일 1997년 8월 22일
삼위일체 MCB 157 다비조선, 라우존 1952년 1월 31일 1953년 7월 31일 1954년 6월 16일 1957년 8월 21일 1957년 테르메로 터키에 팔렸다.
운가바 MCB 148 다비조선, 라우존 1951년 12월 17일 1953년 5월 20일 1954년 6월 4일 1957년 8월 23일 1957년 터키에 테키르다그로 팔렸다.

서비스 이력

캐나다 서비스

1949년 9월 4척의 동급 선박을 발주한 [4]데 이어 1951년에는 추가로 10척의 2차 세계대전 당시 지뢰제거선을 대체했다.[1][3] 두 번째 신규 건설 그룹은 캐나다가 한국전쟁에 참전하면서 생긴 결과였다.[5] 처음에 그들은 1954년에 MCA로 바꾼 MCA의 분류로 간주되었다. 1954년에는 연합해군의 활자부족으로 차우르, 치그네토, 코위찬, 펀디, 미라마치, 썬더 등 6척의 배가 나토의 상호원조협정에 따라 프랑스 해군으로[1] 이양되었다.[6][7] 4월 7일 핼리팩스, 노바스코샤, 핼리팩스에서 10월 9일 샬루르, 미라미치와 함께 치그넥토, 코위찬, 펀디, 썬더 등이 이감됐다.[8][9] 그들의 이름은 그 반의 나중의 선박에 다시 쓰였다. 1958년에는 코목스, 가스페, 트리니티, 운가바 등 4명이 터키 해군으로 이양되었다.[1]

찰루르, 펀디, 퀀트, 썬더는 1960년에 제1 지뢰탐지대를 창설했다.[10] 1960년 10월, 펀디, 썬더, 찰류르, 치그넥토, 리졸루트, 퀘인테는 노바스코샤주 셸번 앞바다에서 열린 NATO 해군훈련 스윕 클리어 V에 참가했다.[11] 포춘, 미라미치, 코위찬, 제임스 베이로 구성된 제2 지뢰제거대대는 태평양으로 이동하기 전 1960년 6월 캘리포니아 스톡턴에서 항구를 방문했다.[12] 1961년 5월~6월, 찰루르, 치그네토, 펀디, 퀘인트, 결사, 썬더로 구성된 제1차 캐나다 지뢰탐사대대는 여러 차례 대호 관광을 실시하여 여러 차례 항구를 방문했다.[13]

1960년대 초반에 다른 자본 프로젝트에 대한 자금 지원을 자유롭게 하기 위한 노력으로, 나머지 10개는 예비비로 배정되었다.[14] 1964년에 레졸루트, 퀀트, 제임스 베이, 포춘 등 4개 반이 더 지급되어 상업적 이익에 팔렸다. 포춘은 그린피스 2로 이름이 바뀌었고 1971년 알레우티아 제도에서 핵실험을 중단하기 위한 시도로 사용되었다.[15] 1972년에 남아 있던 6명은 PFL 분류와 함께 소규모 순찰대를 재지정하였다. 1979년에 그들은 PB 등급의 훈련선으로 지정되었다.[1] 1980년대까지 이들은 서해안 훈련대 소속이었으며 1990년대에는 훈련그룹 태평양에서 복무했다.[3][16] 그것들은 1990년대 후반에 버려졌고 두 번째 치그넥토는 1998년 12월 19일에 마지막으로 지불되었다.[17] 캐나다 군대에서 그들은 새로운 킹스턴급 해안 방어선이 준비될 때까지 앤티코스티급으로 먼저 대체되었다.[18]

프랑스 해군 복무

1954년 6척의 배가 프랑스 해군으로 이양되어 각각 르 디에보이즈(M 730), 라바요네즈(M 728), 라 말루인(M 727), 라 던커쿠아즈(M 726), 라 로오리엔타이즈(M 731), 라 파임폴라즈(M 729)로 개명되었다.[1] 6척의 함정은 상호방위계획으로 이송되었다.[19][20] 1960년대에 6척은 식민지 경비정으로 사용하기 위해 개조되었다. 그들의 지뢰 제거 장비는 제거되었고 에어컨도 설치되었다. 이들의 선체식별은 각각 P 655, P 654, P 651, P 653, P 652, P 657로 변경됐다.[19]

1976년에 라바요네스가 강타당했고 1977년에 라 말루인이 그 뒤를 이었다. 나머지 4대는 1980년대까지 태평양에 주둔해 있다가 슈퍼파트라급 초계기로 대체됐다. 1986년 라 로오리엔타이즈와 라 던커쿼이즈가 폐기되었고 1년 후 라 디에포아즈, 라 파임폴라이즈가 그 뒤를 이었다.[19]

터키 해군 복무

1958년 4개의 베이 계급이 터키 해군으로 이양되어 각각 타이어볼루, 트라브존, 테르메, 테키르다그로 개명하였다.[1] 그들은 나토 상호 원조에 따라 이송되었다.[20]

참조

인용구

  1. ^ a b c d e f g h i j 가디너, 처블리 & 버즈본 1995, 페이지 49.
  2. ^ a b 블랙맨 1953, 페이지 100.
  3. ^ a b c d e f 맥퍼슨 & 배리 2002, 페이지 271.
  4. ^ a b "Four Minesweepers, Gate Vessel Ordered". The Crowsnest. Vol. 1, no. 12. Ottawa: King's Printer. October 1949. p. 2.
  5. ^ 김블렛, 페이지 133
  6. ^ "Ships Scattered Across the Globe". The Crowsnest. Vol. 6, no. 4. Ottawa: Queen's Printer. February 1954. p. 2.
  7. ^ "Four Ships for NATO". The Crowsnest. Vol. 6, no. 6. Ottawa: Queen's Printer. April 1954. pp. 4–6.
  8. ^ "Ladies of the Month". The Crowsnest. Vol. 6, no. 6. Ottawa: Queen's Printer. April 1954. p. 1.
  9. ^ "'Sweepers Turned Over to France". The Crowsnest. Vol. 6, no. 12. Ottawa: Queen's Printer. p. 2.
  10. ^ "First Minesweeping Squadron". The Crowsnest. Vol. 12, no. 10. Ottawa: Queen's Printer. August 1960. p. 18.
  11. ^ "Joint Sweeping Exercise Held". The Crowsnest. Vol. 13, no. 2. Ottawa: Queen's Printer. December 1960. p. 3.
  12. ^ "Second Minesweeping Squadron". The Crowsnest. Vol. 13, no. 1. Ottawa: Queen's Printer. November 1960. p. 24.
  13. ^ "Eight Ships Will Tour Great Lakes". The Crowsnest. Vol. 13, no. 7. Ottawa: Queen's Printer. May 1961. pp. 2–3.
  14. ^ 김블렛 2009 페이지 154.
  15. ^ 맥퍼슨 & 배리 2002, 페이지 273.
  16. ^ 밀너 2010, 페이지 285.
  17. ^ 맥퍼슨 & 배리 2002, 페이지 272.
  18. ^ 김블렛 2009, 페이지 192.
  19. ^ a b c 가디너, 처블리 & 버즈본 1995, 페이지 129.
  20. ^ a b 밀너 2010, 페이지 220.

원천

  • Blackman, Raymond V.B., ed. (1953). Jane's Fighting Ships 1953–54. London: Sampson Low, Marston & Co. Ltd. OCLC 913556389.
  • Gardiner, Robert; Chumbley, Stephen & Budzbon, Przemysław, eds. (1995). Conway's All the World's Fighting Ships 1947–1995. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 1-55750-132-7.
  • Gimblett, Richard H., ed. (2009). The Naval Service of Canada 1910–2010: The Centennial Story. Toronto: Dundurn Press. ISBN 978-1-55488-470-4.
  • Macpherson, Ken & Barrie, Ron (2002). Warships of Canada's Naval Forces 1910–2002 (3 ed.). St. Catharines, Ontario: Vanwell Publishing Ltd. ISBN 1-55125-072-1.
  • Milner, Marc (2010). Canada's Navy: The First Century (Second ed.). Toronto: University of Toronto Press. ISBN 978-0-8020-9604-3.

외부 링크