볼코우보207번길

Bölkow Bo 207
보로207번길
Bolkow207.JPG
역할 민간항공기
국기원 서독
제조사 볼코우
제1편 1960년[1] 12월 10일
생산됨 1961-1963
숫자 빌드 92

뵐코우 보 207호는 1960년대 초 서독에 건조된 4인승 경항공기로 제2차 세계대전 당시 건설된 클렘 클 107호가 개발됐다.

설계 및 개발

보 207호는 목조 건축물로, 꼬리 바퀴가 달린 재래식 착륙 장비를 갖춘 단결형 캔틸레버 저동 객실 단층이다.이 항공기는 Lycoming O-360 4기통으로 구동되며 수평으로 반대되는 공랭식 피스톤 엔진에 의해 구동된다.

Bölkow는 처음에 Kl 107D로 지정된 2인승과 3인승 Kl 107을 만들고 4인승 변종을 개발했다.[2]저동 객실 단면기에는 조종석과 캐노피가 재설계됐고 꼬리가 더 컸다.[2]두 개의 Kl 107Ds 프로토타입은 나베른에서 제작되었고, 첫 번째 프로토타입은 1960년 10월 10일에 비행했다.[2]회사명이 볼코우로 바뀌면서 새로운 변종의 로프하임 생산공장으로의 이동이 새로운 공장에서 시작되었다.[2]1961년 5월에 이 설계는 볼코우 F.207로 다시 지정되었으나 1961년 7월에 볼코우 BO 207로 다시 지정되었다.[2]

로프하임에 건설된 90대의 생산 항공기 중 첫 번째 항공기는 1961년 5월 24일에 비행되어 1963년까지 생산이 계속되었다.[2][3]1963년 건설됐지만 다수의 항공기가 미분양 상태로 남아 있고 마지막 항공기는 1966년 4월 1일까지 비행하지 않았다.[3]한 대의 항공기는 3륜구동 착륙 기어로 제작되어 BO 217B 또는 BO 214로 지정되기도 했지만 판매되기 전에는 기존의 착륙 기어가 장착되었다.[3]

변형

Kl 107D
이후 2개의 시제품이 F.207을 재지정하고 BO 207. V-1 시제품이 BO 207T로 수정되었다.[2]
BO 207
생산 항공기,[2][3] 90대 제작
BO 207B
세발자전거 착륙 기어로 임시변통된 207개 중 1개는 BO 214로도 알려져 있다.[3]
BO 207T
프로토타입 V-1은 무게가 줄어든 강사로 수정됨.[2]

사양 (Bo 207)

1965-66년 제인의 올 더 월드 항공기의 데이터.[4]

일반적 특성

  • 승무원: 1
  • 수용 인원: 승객 3명
  • 길이: 8.30m(27피트 3인치)
  • 날개 폭: 10.81m(35ft 6인치)
  • 높이: 2.25m(7피트 5인치)
  • 날개 면적: 15.40m2(165.8평방피트)
  • 가로 세로 비율: 7.6:1
  • 에어포일: NACA 23018 루트, NACA 23012 팁
  • 공중량: 715kg(1,576lb)
  • 최대 이륙 중량: 1,200kg(2,646lb)
  • 연료 용량: 190 L(50 미국 갤, 42 imf 갤)
  • 발전소: 1 × 리커밍 O-360-A1A 공랭식 플랫 4 엔진, 130 kW(180 hp)

퍼포먼스

  • 최대 속도: 해수면에서 255km/h(158mph, 138kn)
  • 크루즈 속도: 200km/h(120mph, 110kn) (econ 크루즈)
  • 스톨 속도: 82km/h(51mph, 44kn)
  • 절대 속도를 초과하지 마십시오: 340km/h(210mph, 180kn).
  • 범위: 1,250km(780mi, 670nmi)
  • 서비스 한도: 4,300m(14,100ft)
  • 상승률: 3.6m/초(700ft/min)
  • 15m(50ft)까지의 도약 거리: 480m(1,570ft)
  • 15m(50ft)로부터의 착륙 거리: 460m(1,510ft)

참고 항목

관련 개발

참조

  1. ^ 테일러 1965년, 페이지 66.
  2. ^ a b c d e f g h i Gerhardt, Peter (1990). "The Bolkow Lightplanes Part Two". Archive. Air-Britain. 1990 (2): 49–50. ISSN 0262-4923.
  3. ^ a b c d e Gerhardt, Peter (1990). "The Bolkow Lightplanes Part Three". Archive. Air-Britain. 1990 (3): 73–76. ISSN 0262-4923.
  4. ^ 1965년 테일러, 페이지 66-67.
  • Taylor, John W. R. (1965). Jane's All The World's Aircraft 1965-66. London: Samson Low, Marston.
  • Taylor, Michael J. H. (1989). Jane's Encyclopedia of Aviation. London: Studio Editions. p. 192.
  • Simpson, R. W. (1995). Airlife's General Aviation. Shrewsbury: Airlife Publishing. p. 85.