아울렌도르프 역
Aulendorf station아우렌도르프  | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 건널목역 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
.jpg) 2016 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 일반 정보 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 위치 | 암반호프 1 88326 아울렌도르프 바덴뷔르템베르크 주 독일. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 좌표 | 47°57°12°N 9°38°38°E/47.95333°N 9.64389°E좌표: 47°57°12°N 9°38°38°E / 47.95333°N 9.64389°E / | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 승진 | 547 m (1,795 피트) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 소유자 | DB Netz | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 운영자 | DB 스테이션 및 서비스 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 회선 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 플랫폼 | 2개의 섬식 플랫폼 1면 플랫폼 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 트랙 | 5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 열차 운영자 | 보덴시오베르슈바벤반 DB 레지오 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 다른 정보 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 스테이션 코드 | 226 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| DS100 코드 | 타우[1] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| IBNR | 8000014 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 카테고리 | 4개[2] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 요금 구역 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 웹 사이트 | www.bahnhof.de | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 역사 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 열린 | 전 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 승객 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4100 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 서비스 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 위치 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
  아우렌도르프 바덴뷔르템베르크주 소재지  아우렌도르프 독일 소재지  아우렌도르프 유럽 소재지 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
아우렌도르프 역(Aulendorf Station)은 독일 바덴뷔르템베르크주에 있는 울름-프리드리히샤펜 철도의 환승역이다.1847년에 문을 열었다.
위치
이 역은 라벤스부르크 지역 Aulendorf 중심부의 동쪽 가장자리에 위치해 있습니다.역의 서쪽에는 중앙 버스 정류장이 있습니다.
기차역
그 역은 현관 건물과 여러 개의 건물로 구성되어 있다.역 남쪽에는 1-4번 선로, 1a번 선로(구 13번 선로) 등 5개의 승강장이 있다.
역사
1847년 울름-프리드리히샤펜 철도(뷔르템베르크 남부 철도)의 프리드리히샤펜-라벤스부르크 구간을 개통하여 1849년 5월 26일 아우렌도르프를 거쳐 비베라크까지 연장하였다.이 노선은 2021년에 전기화되었다.
1869년에 헤르베르팅겐은...이니 철도가 개통되었고 아우렌도르프 역은 상부 스와비아의 주요 철도 분기점이 되었다.
시골 Aulendorf에서 큰 고통의 시기에 철도가 건설되어 많은 사람들이 굶주림이나 이민으로부터 보호되었다.철도와 우체국은 그 당시 Aulendorf에서 가장 큰 고용주였다.
철도 서비스
이 역은 도이치 반에 의해 카테고리 4로 [2]분류된다.
장거리
Aulendorf 역은 도르트문트(보쿰 남쪽 방향)와 인스브루크(Insbruck) 사이를 운행하는 인터시티 서비스와 프랑크푸르트와 비엔나 공항을 연결하는 레일젯 서비스를 제공합니다.
| 선 | 경로 | 빈도수. |
|---|---|---|
| IC 32 | (도르트문트-) 보쿰 - 에센 - 뒤셀도르프 - 쾰른 - 코블렌츠 - 마인츠 - 만하임 - 슈투트가르트 - 울름 - 아울렌도르프 - 린다우-루틴 - 인스부르크 | 1열차 쌍 |
| RJX 32 | 프랑크푸르트 - 하이델베르크 - 슈투트가르트 - 울름 - 아울렌도르프 - 린다우트로틴 - 인스부르크 - 잘츠부르크 - 비엔나 - 비엔나 공항 | 1열차 쌍 |
지역 서비스
2021년 12월 현재, Aulendorf는 Ulm에서 Friedrichshafen까지의 시간 단위 지역 급행 서비스와 Sigmaringen까지의 시간 단위 서비스의 허브입니다.서비스는 Herbertingen에서 매시간 운영됩니다.Isy 철도는 Hergatz 또는 Kilelegg를 대신합니다.Aulendorf는 또한 Friedrichshafen으로 가는 시간당 Bodensee-Oberschwaben-Bann(BOB) 서비스의 출발점이기도 합니다.
| 선 | 경로 | 빈도수. |
|---|---|---|
| RE 5 | 슈투트가르트 - 플로칭겐 - 울름 - 아울렌도르프 - 라벤스부르크 - 프리드리히샤펜 - 린다우트로틴 | 매시간 |
| IRE 3 | Ulm – Aulendorf – Ravensburg – Friedrichshafen | 매시간 |
| IRE 6 | 아우렌도르프 - 헤르베르팅겐 - 시그마링겐 - 알브슈타트-에빙겐 - 발링겐 - 튀빙겐 - 로이틀링겐 | 2시간마다 |
| RB 53 | 아우렌도르프 헤르베르팅겐 지그마링겐 | 2시간마다 |
| RB 53 | Aulendorf – Bad Waldsee – Kilelegg – Wangen (Algöu) | 2시간마다 |
| RB 53 | Aulendorf – Bad Waldsee – Kileleg – Leutkirch | 2시간마다 |
| RB 91 | 아우렌도르프 - 라벤스부르크 - 프리드리히샤펜 - 프리드리히샤펜 하펜 | 매시간 |
운임
Aulendorf 역은 정기적으로 화물 열차가 운행합니다.
역내 서비스
역 건물에는 매표소, 빵집, 키오스크가 있지만 화장실은 없습니다.
메모들
- ^ Eisenbahnatlas Deutschland (German railway atlas) (2009/2010 ed.). Schweers + Wall. 2009. ISBN 978-3-89494-139-0.
- ^ a b "Stationspreisliste 2022" [Station price list 2022] (PDF) (in German). DB Station&Service. 7 February 2022. Retrieved 13 March 2022.
- ^ "Zonenplan" (PDF). Bodensee-Oberschwaben Verkehrsverbund. 1 January 2020. Retrieved 19 March 2020.
- ^ "Wabenplan" (PDF). Donau-Iller-Nahverkehrsverbund. Retrieved 8 February 2021.
- ^ "naldo-Tarifwabenplan" (PDF). Verkehrsverbund Neckar-Alb-Donau. 1 January 2020. Retrieved 6 April 2020.
외부 링크
- "Track plan of Aulendorf station" (PDF, 201.60 kB) (in German). Retrieved 2 February 2012.
