알베르토 세르키
Alberto Cerqui알베르토 세르키 | |
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국적 | 이탈리아의 |
태어난 | 이탈리아 브레시아 | 1992년 6월 20일
이전 시리즈 | |
2013 2012 2011 2010 2009 | 포르쉐 카레라컵 이탈리아 WTCC 슈퍼스타즈 시리즈 이탈리안 F3 포뮬러 아주라 |
챔피언십 타이틀 | |
2011 2009 | 캄피오나토 이탈리아노 슈퍼스타즈 포뮬러 아주라 |
알베르토 세르퀴(Alberto Cerqui, 1992년 6월 20일, 브레시아 출생)는 이탈리아의 레이싱 드라이버다.그는 세계 투어링 카 챔피언십에 출전했다.
경력
싱글 시트커
카팅에서 우승을 차지한 후, Cerqui는 2009년에 포뮬라 아주라에서 경주를 하면서 1인승 경주를 졸업했다.그는 타이틀로 가는 길에 16개 경주에서 4승, 2극 포지션, 6개의 시상대를 얻었다.[1]2010년 이탈리아 포뮬러 쓰리 챔피언십에 출전하여 옴브라 레이싱에서 우승하였다.그는 최종 분류에서 3점을 득점하며 19위를 차지했다.
슈퍼스타즈 시리즈
2010년 말에 그는 아드리아에서 BMW Italia Superstars Series 팀을 위해 테스트를 했다.[2]2011년 1월, Cerqui는 팀의 드라이버로 발표되었다.[3]세르퀴는 포르티망, 도닝턴 파크, 미사노에서 3연속 폴 포지션을 취했고, 미사노에서 첫 우승을 차지했다.
월드 투어링 카 챔피언십
ROAL 모터스포츠(2012년)
Cerqui는 2012년 톰 코로넬의 팀 동료로 세계 투어링 카 챔피언십에 출전하기 위해 ROAL Motorsport와 함께 머물렀다.[4]그는 자신의 홈 경기인 '이탈리아 레이스' 개막전에서 두 경주에서 모두 승점을 따냈다.슬로바키아 경주의 첫 번째 경주는 세르퀴가 12위에서 4위로 올라섰다.그는 헝가리의 경주에서 13위를 기록했지만 그의 팀에 의한 파르케 페르메 침해로 두 차 모두 격자 뒤편으로 보내졌고, 세르퀴는 20위와 19위를 각각 1위와 2위로 줄 서 있었다.[5]포르투갈 경주의 2차 레이스 동안, 이반 뮬러 스펀과 세르퀴는 뮬러가 경주 후반에 다시 우승할 때까지 5위를 차지할 수 있었다.브라질 경주는 세르퀴가 은퇴하는 것을 두 번 보았다. 티아고 몬테이로와의 1차 레이스에서의 접촉은 그를 2번 랩에서 은퇴하도록 강요했다. 그리고 알렉세이 두두칼로와의 2차 레이스에서의 충돌은 세르퀴가 구덩이 벽으로 추락하는 것을 보았다.미국 레이스 1은 그가 6대의 차가 포함된 첫 번째 겹겹이 쌓인 것을 보고 세르키, 두두칼로, 페르난도 몬제에게 은퇴를 강요했다.일본 레이스 1차 레이스에서 세르퀴는 제임스 내쉬의 A온 팀을 지나갔으나 곧 회전하여 첫 번째 코너에 있는 자갈 덫에서 경기를 끝냈다.경기 후, 그는 또한 출발 위반으로 30초 동안 벌금을 부과 받았다. 비록 이것이 그의 전체 결과에 영향을 미치지는 않았지만.[6]세르퀴는 중국 레이스에서 비점수 행진을 톱10으로 마무리했다.세르키는 마카오에서 마지막 라운드를 마치고 케이 코졸리노와 교체되었다.[7]세르키 감독은 시즌이 시작되기 전 소속팀과 요코하마 드라이버즈 트로피에 계속 출전할 경우 마카오 경기에만 출전하겠다는 데 합의했다고 밝혔다.[8][9]
레이싱 레코드
국제 슈퍼스타 시리즈 결과 완성
(키) ( 굵게 표시된 경로는 폴 위치를 나타냄) (이탤릭체로 표시된 경로는 가장 빠른 랩을 나타냄)
연도 | 팀 | 자동차 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | DC | 포인트 |
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2011 | 팀 BMW 이탈리아 | BMW M3(E92) | MNZ R1 5 | MNZ R2 5 | VNC R1 12 | VNC R2 10 | AG R1 2 | AG R2 2 | 돈 R1 3 | 돈 R2 7 | MIS R1 1 | MIS R2 3 | SPA R1 7 | SPA R2 리트 | 머그잔 R1 1 | 머그잔 R2 1 | 발 R1 3 | 발 R2 6 | 3번째 | 163 |
월드 투어링 카 챔피언십 결과 완성
(키) ( 굵게 표시된 경로는 폴 위치를 나타냄) (이탤릭체로 표시된 경로는 가장 빠른 랩을 나타냄)
연도 | 팀 | 자동차 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | DC | PTS |
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2012 | 로알모터스포트 | BMW 320 TC | ITA 1 10 | ITA 2 9 | ESP 1 13 | ESP 2 리트 | 마어 1 15 | 마어 2 리트 | SVK 1 4 | SVK 2 8 | 훈 1 13 | 훈 2 18 | 자동 1 13 | 자동 2 7 | POR 1 8 | POR 2 6 | 브라 1 NC | 브라 2 리트 | 미국 1 리트 | 미국 2 13 | JPN 1 리트 | JPN 2 14 | CHN 1 7 | CHN 2 9 | 맥 1 | 맥 2 | 13일 | 45 |
참조
- ^ "The racing career of Alberto Cerqui — in detail". driverdb.com. Driver Database. Retrieved 12 July 2011.
- ^ "Last test of the season for BMW Team Italy at Adria". automobilsport.com. 12 December 2010. Retrieved 12 July 2011.
- ^ Hornsby, Tom (24 January 2011). "No room for '09 champ Morbidelli in works Beemer effort". motorstv.com. Motors TV. Archived from the original on 19 March 2012. Retrieved 12 July 2011.
- ^ 코로넬과 세르키 차량 2대 공격, 투어링카타임즈
- ^ "ROUNDS 9 & 10 – HUNGARORING QUALIFYING REPORT" (PDF). World Touring Car Championship. Kigema Sport Organisation. 5 May 2012. Retrieved 7 December 2012.[영구적 데드링크]
- ^ Mills, Peter (21 October 2012). "Aleksei Dudukalo penalised for race one crash". Autosport. Haymarket Publications. Retrieved 7 December 2012.
- ^ "Cozzolino replaces Cerqui at ROAL for Macau". TouringCarTimes. Mediaempire Stockholm AB. 6 November 2012. Archived from the original on 4 January 2013. Retrieved 7 December 2012.
- ^ Elizalde, Pablo (7 November 2012). "Alberto Cerqui says he remains a ROAL driver despite Macau replacement". Autosport. Haymarket Publications. Retrieved 9 December 2012.
- ^ Cerqui, Alberto (7 November 2012). "Alberto Cerqui reveals the reason why he will not be in Macau". AlbertoCerqui.com. Brojanigo. Archived from the original on 16 January 2013. Retrieved 7 December 2012.
외부 링크
위키미디어 커먼즈에는 알베르토 세르키와 관련된 미디어가 있다. |