앨런 브레브너
Alan Brebner앨런 브레브너MInstCE ( 4 1826년 8월 – ( 5 1890년 3월 5일)는 스코틀랜드의 토목 공학자로, 주로 스티븐슨 가문과 관련이 있으며, 몇 세대에 걸쳐 스코틀랜드와 그 주변에 대부분의 등대를 설계하고 건설하였다.[1]
앨런 브레브너 | |
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태어난 | )1826년 8월 4일 |
죽은 | 1890년 3월 5일 | ) 63세)
국적 | 스코틀랜드의 |
직업 | 토목기사 |
로 알려져 있다. | 등대공학 |
배우자 | 프랜시스 앤 맥케이 브레브너 (m.1850) |
초년기
브레브너는 1826년 8월 4일 에든버러에서 알렉산더 브레브너(1776–1859)와 그의 아내 마거릿 로슨 사이에서 태어났다.그는 에든버러 고등학교를 다녔다.[2]
그의 아버지인 알렉산더 브레브너(Alexander Brebner)는 벨록 등대를 개척하는 동안 1807년부터 1810년까지 로버트 스티븐슨과 북부 등대 보드에서 조공으로 일했다.브레브너의 역할은 그의 할아버지의 마그넘 오푸스에 대한 그의 설명에서 로버트 루이스 스티븐슨에 의해 언급되었다: "그 재료들을 바위 위에 쌓아 올린 것은 알렉산더 브레브너의 부서였다. 그는 돌들의 안전에 주의를 기울이는 데 아무런 노력을 아끼지 않았고, 현재 작업 상태에서는 돌들이 b가 될 수 있는 것보다 더 빨리 착지했을 때, 그 부서들은 누구였다.E는 일반적으로 물이 그의 가운데까지 차오를 때까지 일한다."[3]
직업 경력
브레브너는 아버지의 뒤를 이어 석공으로서 정기적인 견습 생활을 시작했는데, 거기서 건축 공사에 대한 실질적인 지식을 얻었다.[2]
1810년 벨록 등대가 성공적으로 완공된 후 로버트 스티븐슨은 추가 등대와 기타 토목공사에 대한 요청이 쇄도했다.처음에는 주로 혼자서 공학적 작업을 수행했지만, 그가 새로 발견한 명성의 이면에 있는 기회를 인지하는 것은 그에게 도제가 된, 엄선된 알려진 일꾼 집단과 관계를 쌓기 시작했다.[4]가족간의 벨 록과의 연계를 통해 알란 브레브너는 그런 견습생이 되어 그 나름대로 토목기술자로 발전하기 시작했다.Brebner는 Thornton과 Dunfermline사이의 철도공사의 상주 엔지니어로 활동했던 1848년과 1850년 사이에 잠시 자리를 비운 것 외에 나머지 생애 동안 Stevenson 가족 엔지니어링 회사와 관계를 맺고 있었다.
머클 플루가
로버트 스티븐슨의 죽음과 장남 앨런의 쇠퇴에 따라 북부 등대 이사회에서 일하는 것이 그의 다른 아들 데이빗과 토마스에게 전해졌다.이 때 브레브너도 부기사로 승진해 이 회사에서 가장 선배가 아닌 비스테벤슨이 되었다.[5]
1854년 브레브너는 북부 셰틀랜드에 머클 플루가 등대를 건설하기 위해 상주 기술자로 임명되었다.이 프로젝트는 크림 전쟁 기간 중 스칸디나비아와 러시아로 향하던 영국 해군 함정을 돕기 위해 필요한 조명을 결정한 영국 정부의 요청으로 시작됐다.[5]당초에는 임시 조명만 건설할 예정이었으나, 이는 사나운 기상 조건과 현장의 외진성을 고려해 영구 조명으로 승격되었다.시멘트, 석탄, 철, 유리 등 건설용 자재 100톤 이상을 노동자들의 등에 업고 절벽 위로 운반해야 했다.그런 어려움을 겪으면서 브레브너는 1857년 프로젝트가 성공적으로 완성될 수 있도록 보장해 준 것에 대해 데이비드 스티븐슨으로부터 북등대 위원회 위원들에게 보내는 서한에서 찬사를 받았다.[6]
두브 아르타흐
브레브너는 1867년부터 1872년까지 토마스 스티븐슨의 Dubh Artach 등대의 상주 엔지니어였다.일꾼의 오두막은 에라드 섬 위에 지어졌고 그의 감독하에 약 50명의 일꾼들이 입주했다.거기서부터 등대가 건설될 스키리까지는 14마일의 돛이었다.첫 번째 임무는 스키장에 있는 직공들을 위한 임시 목재와 철제 막대를 건설하는 것이었다.바다가 두브 아르타흐를 맹렬히 격파하여 한여름에는 작업 연도가 3개월로 제한되었다.[7]이 기간 동안에도, 여름 갈매기는 해발 23m의 막대기 지붕에 물이 떨어지는 결과를 초래할 수 있다.실제로 한동안 날씨가 좋았던 브레브너와 13명의 일꾼들은 불시에 붙잡혀 6일 동안 철창에 갇혀 있었다.어느 순간, 일꾼들이 남은 식량의 대부분을 가지고 퇴각하기 전에 막사 밑바닥에 있는 트랩도어를 통해 바닷물이 터졌다.[8]
이 프로젝트는 또한 1870년에 방문하여 "브레브너 씨가 식탁에서 책을 읽고, 신도들이 잠자는 두 층에 모여 앉아 있는 안식일 예배를 보는 것이 이상했다"고 언급한 로버트 루이스 스티븐슨의 가정 사업에서의 짧은 견습과 동시에 이루어졌다.[9]비록 로버트 루이스 스티븐슨이 가업에 참여한 것은 짧았지만, 에라드에 대한 그의 시간은 영구적인 인상을 남겼다: 에라드는 그의 소설 "The Merry Men"에 등장하는 인물이며, 난파당한 주인공인 데이비드 발포어가 "납치된" 해안가에 떠내려가는 곳이다.[10]
등대가 완성되자마자 브레브너는 다시 그의 노력에 찬사를 받았다. 이번에는 토마스 스티븐슨으로부터 다음과 같이 언급했다.
이와 같은 위대하고 위험한 일이 성공적으로 끝나게 된다면, 주민 관리인 브레브너 씨, 기선의 선장 맥그리거 씨, 바위 위의 거장 굿윌리 씨, 착륙의 거장 어바인 씨 같은 사람들에게 칭찬이 주어지지 말아야 할 것이다.[11]
스티븐슨 회사에서의 파트너십
브레브너는또한 1868년에서 1875년 사이에 건설된 맨 섬의 남쪽 끝에 있는 치킨 록 등대에 대한 약간의 감독도 받았다.이러한 큰 프로젝트들뿐만 아니라, 브레브너는 복수의 항만, 부두, 윅 항구와 같은 다른 작품들의 설계와 실행을 포함한 스티븐슨의 전통적인 토목 프로젝트에 크게 관여했다.
비록 그가 공학적 문제에 대해 거의 글을 쓰지 않았지만, 브레브너는 항만, 운하, 하천 공학, 등대 건설과 조명에 관한 책을 준비하면서 스티븐슨 회사의 다른 회원들에게 귀중한 자료를 제공했다.[2]주로 Thomas Stevenson과 협력하면서 Brebner는 등대 디자인에 석조 및 광학 모두 많은 개선점을 기여했다.Dhu Heartach의 석재 코스를 연결하는 개선된 방법, 빛의 힘을 비교하는 기구, 빛의 연료원으로 파라핀의 흡수를 돕는 실험, 1867년 Thomas Stevenson에 의해 Royal Scottish 예술 협회에 전달된 "백 프리즘", 그리고 "환절연기" 등이 그 예다.등대의 프리즘은 이전보다 약 2배 빠르게 놓여야 한다.[7]그가 제작한 몇 편의 논문은 좋은 평가를 받았다. 그는 1887년[2] 스코틀랜드 왕립미술협회(Royal Scottish Society of Arts)에서 읽었던 "모던 하버 건설"에서 메달을 땄고, "등대 렌즈의 상대적 힘"[12]에 관한 논문으로 Telford Medal의 수상자로 기록되어 있다.
1878년이 되자 데이빗과 토마스 스티븐슨은 심한 건강 악화를 겪기 시작했고 은퇴가 가까워지고 있었다.따라서 앨런 브레브너는 데이빗의 아들 데이비드 앨런 스티븐슨과 함께 스티븐슨 엔지니어링 사업의 완전한 파트너가 되었고, 1886년 데이빗의 차남 찰스 스티븐슨이 그 뒤를 따랐다.[13]같은 해, 브레브너도 토목 공학 연구소의 회원으로 선출되었다.[2]그 회사의 등대 공학에 대한 전문지식이 이제 전세계로 퍼지기 시작했다.그들은 이미 인도에서 일을 시작했으며 1868년에 리차드 헨리 버튼을 일본으로 파견했고 이제 뉴질랜드와 중국에서 커미션이 오고 있었다.이 기간 동안, 공학적인 결정의 많은 부분은 브레브너에 의해 이루어졌고, 데이빗과 토마스의 죽음으로 그는 수석 파트너가 되었다. 즉 스티븐슨에 의해 사업이 독점되는 것을 중단했다.Brebner는 Northern Lighthouse Board의 작업에서 해양 변화를 감독했고, 요소들은 점점 더 다른 회사들에 하청계약을 체결했다.뿐만 아니라 등대 건설과 정비에서 거머리, 비콘, 부표까지 다양해졌다.[14]
가정생활
브레브너는 1850년 12월 5일 프란시스 앤 맥케이(1822-1897)와 결혼했다.[15]그들에게는 일곱 명의 자녀가 있었다.그의 장남 알렉산더 또한 항구와 부두에서 전문적으로 일하는 토목 기술자가 되었고, 그의 다른 아들 로버트는 캐나다로 이민을 갔다.[16]
1890년 3월 5일 에든버러 남부의 브라이츠[17] 크레센트 11번지에서 잠깐의 병환 끝에 사망했다.그는 부인과 두 자녀와 함께 로즈뱅크 묘지에 안장되어 있다.그 동안 그는 등대 엔지니어들의 유명한 스티븐슨 가의 6명, 3대들과 함께 일했고 비가족 멤버들 중 유일하게 이 사업의 완전한 파트너가 되었다.[citation needed]
참조
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- ^ a b c d e UNKNOWN (5 June 2015). "Obituary. Alan Brebner, 1826–1889". Minutes of the Proceedings of the Institution of Civil Engineers. 101 (1890): 287–289. doi:10.1680/imotp.1890.20411. ISSN 1753-7843.
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- ^ Bathurst, Bella (2005) [1999]. The lighthouse Stevensons: The extraordinary story of the building of the Scottish lighthouses by the ancestors of Robert Louis Stevenson. London: Harper Perennial. pp. 232–234. ISBN 0-00-720443-4. OCLC 57751202.
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- ^ 에든버러 우체국 디렉토리 1889