공군기지31길

31st Air Base
공군기지31길
31. 바자 로트니차
노웨 미아스토 인근, 폴란드 포즈나슈
31 Baza Lotnicza.PNG
사이트 정보
주인님.국방부
연산자폴란드 공군
사이트 기록
빌드됨1941 (1941)
사용중1954-현재
수비대 정보
개리슨제3전술비행대대대
포즈나시-크르제시니 공항
요약
공항형식군사적인
서브포즈나시
포커스 도시:포즈나시
빌드됨1941
표고 AMSL276피트/84m
런웨이
방향 길이 표면
ft m
2500m
2006년 11월 11일에 찍은 사진, 폴란드 F-16이 최초로 크레스니에 도착한 것 중 하나

흔히 포즈나시-크르제시니 공항으로 알려진 제31 공군기지(폴란드어: 31. Baza Lotnicza)는 폴란드 공군기지 겸 군사공항으로, 포즈나시 노웨 미아스토 지구의 일부인 크르시니에 위치하고 있다.

이 기지는 2000년 12월 31일에 정식으로 구성되었고, 이후 제3전술대대의 본거지가 되었다.최근 인수한 F-16 전투기들을 유치한 첫 기지다.[1]

역사

1941년, 포즈나슈 점령 당시 나치 독일은 크르시니에 항공기 공장을 건설했다(독일어:Luftwaffenfliegerhorst Kraising), 비행장과 함께 그것을 서비스한다.포케울프가 운영하는 이 공장은 1944년 5월 29일 제8공군의 연합군 폭격기 대상이었다.1945년 1월 22일 이 비행장은 붉은 군대에 의해 점령되었고 소련 공군에 의해 점령되었고, 1954년 폴란드군에 넘겨졌고, 그 이후로 비행장은 여러 부대를 변화하는 지정 하에 유치하고 있다.

  • 1954년 이후: 11전투연대 소속 11전투비행단 중 하나. 같은 해에 있던 Puwk Lotnictwa Myśliwskiego)가 62학교육전투연대(62)로 탈바꿈했다. 제3차 방공군단(3. Korpus Obrony Powietrznej) 소속이었던 Puwk Szkolno-Treningowy Lotnictwa Myśliwskiego)
  • 1957년 제62전투연대(62)로 개칭되었다. 1958년에 "대폴란드 폭동의 선동가" (1918–1919)의 이름을 받은 Puwk Lotnictwa Myśskiego) (Powstańcow Wielkopolskich 1918/191919)
  • 1994년 1월 16일 2개 중대로 구성된 포즈나슈의 제3전투연대(3. Puwk Lotnictwa Myśliwskiego "포즈나슈")로 개칭되었다.
  • 1999년 해체된 17공군대대대대대(17)의 인력과 항공기의 일부에 의해 1중대가 증편되었다. 포즈나시-와비차 공항 출신 에스카드라 로트니차)

공군기지로서의 기구는 2000년 12월 31일에 NATO의 관행에 부합하도록 구현되어 공군기지와 그곳에 기반을 둔 기지를 분리하였다.이 날짜에 제3전투연대는 제31 공군기지(31. 바자 로트니차)와 제3전술대대대(3. 에스카드라 로트니츠와 탁티츠네고)로 나뉘었다.

2008년 4월 1일 제3전술비행대대와 제6전술비행대대가 다시 합류하여 제31전술비행대라는 단일부대를 구성하였다.

포즈나히-와비차 공항과의 혼란

포즈나시-크르제시니 공항은 2500m(8,200ft) 활주로도 있는 포즈나시-와비카 공항의 조종사들로 인해 혼란에 빠졌다.활주로의 방향은 대략 같다: 우와비카의 방향은 11/29(진정한 머리글: 108/288)이고 크르시니의 방향은 12/30(진정한 머리글: 117.9/297.9)이다.두 개의 활주로는 거의 일직선으로 놓여 있는데, 가장 자주 이용하는 동쪽에서 접근하면 크레스니가 먼저 다가온다.반면 크르시니 공군기지는 도심에서 남동쪽에 위치하며 포즈나시-브와비차는 그 바로 서쪽에 위치한다.크레스시니는 두 번째 활주로를 가지고 있었지만, 알려지지 않은 날짜에 12/30번 활주로를 가로지르는 이 두 번째 활주로는 닫혔고, 위성 사진에서처럼 그것은 커다란 흰색 X 표시가 되어 있다.

2006년 8월 15일 우와비카와 크레스니 사이의 혼동을 수반하는 주목할 만한 사건이 발생했다.SKY335편을 운항한 보잉 737-800의 스카이 에어라인 항공기가 크레스니에 있는 활주로를 브와비카에서 사용되고 있는 활주로로 오인하는 일이 벌어졌다.승무원들은 나중에 제트기를 주요 공항으로 다시 배치하기 위해 이륙할 때까지 그들의 실수를 깨닫지 못했다.[2]

폴란드 월간지 프르제글루드 로트니치/Aviation Revue의 조종사 겸 편집장인 크라이스토프 크라우세위츠에 따르면, 이것은 적어도 2006년 한 해에만 포즈나프-크르제시니 비행장에 착륙한 일곱 번째 오인 항공기였다.그는 무엇보다도 "포즈나시-아스와비차 항공 교통 관제소에서 사용 중인 비확실성 절차"와 현존하는 항공기 착륙 제어에 레이더 사용이 부족하지만 폴란드 항공 교통국(Agencja Ruchu Lotniczego)에 의해 꺼졌다.[3]

참조

  1. ^ "31. Baza Lotnictwa Taktycznego". Archived from the original on 2014-03-20. Retrieved 2014-05-31.
  2. ^ "Wyborcza.pl". Wiadomosci.gazeta.pl. Retrieved 14 August 2018.
  3. ^ "Wyborcza.pl". Miasta.gazeta.pl. Retrieved 14 August 2018.

외부 링크

좌표:52°19′49″N 16°57′56″E/52.33041°N 16.96563°E/ 52.33041; 16.96563