2011년 아프가니스탄 보잉 치누크 격추 사건

2011년 아프가니스탄 보잉 치누크 격추 사건

아프가니스탄 바그람에 있는 보잉 CH-47D 치누크 헬리콥터, 격추된 것과 유사합니다.
격추
날짜.	2011년 8월 6일 (2011-08-06)
요약	로켓 추진 수류탄에 격추되다
위치	아프가니스탄 마이단 와르다크 주 탕기 밸리 34°12222.04nN 68°47°7.82°E/34.0227889°N 68.7855056°E/ 34.0227889; 68.7855056좌표: 34°1°22.04°N 68°47°7.82°E / 34.022789°N 68.7855056°E / 34.0227889, 68.7855056
항공기
항공기 종류	보잉 CH-47D 치누크
교환입니다.	미국 육군
호출 부호	강탈 17
등록.	84-24175
거주자	38
승객들	33
승무원	5
사망률	38
생존자	0

2011년 8월 6일, 미국 CH-47D 치누크 군용 헬기가 와르다크 남서부 마단주 카불리밸리 제75특수작전연대의 합동 특수작전사령부대를 증강하려다 급반동부대를 수송하던 중 격추되었다.태닝을 ^[1][2][3][4]하다

이 사고로 미 해군 특수부대 17명, 미 공군 파라레스큐 2명, 미 공군 전투통제단 1명, 미 육군 예비역 조종사 1명과 승무원 2명, 미 육군 주방위군 조종사 1명, 아프간 공군 7명 등 탑승자 38명 전원이 사망했다.오크스와 아프간 통역관 1명, 미군 작업견 ^{[1][5][6][7][8]}1마리.30명의 미군 병사가 사망한 가운데, Extraction 17의 격추는 2005년 6월 28일 붉은 날개 작전 중 제160 특수 작전 항공 연대 MH-47 헬리콥터인 터빈 33의 격추로 인한 16명의 손실을 능가하는 영구적 자유 작전 - 아프가니스탄에서 발생한 미국인 사상 최대의 인명 손실을 나타낸다.를 클릭합니다.^[2]

배경

미 10 산악사단은 탈레반의 활동이 활발해진 후 2009년 3월 탕기 계곡에 기지를 세웠다.미군, 프랑스, 아프간 경찰대는 3일간 이 지역을 수색했고, 그 후 이 지역은 안전하다고 간주되었다.2011년 4월, 미군은 전투 전초기지 탕기의 통제권을 아프간 정부군에 넘겼다.그러나 아프간 정부군은 미군이 떠난 직후 탈레반이 점령한 기지를 점령하지 않았다.

미군은 이 지역에서 (대부분 헬리콥터와 특수부대를 통해) 작전을 계속 수행했으며, 여러 차례 탈레반 전사들의 저항에 부딪혔다.예를 들어, 2011년 6월 8일 보잉 CH-47 치누크 헬리콥터가 로켓 추진 수류탄 14발로 5~6개 지점(원점)에서 교전되어 승무원들이 임무를 중단해야 ^[9][10]했다.

타임라인

2011년 탈레반 고위 지도자인 카리 타히르가 아프가니스탄 와르다크주 탕기밸리에 있을 가능성이 있다는 사실이 미 정보당국이 밝혀지자 현지 미군은 그를 ^[11]체포하거나 살해하기 위한 임무를 시작했다.8월 5일 밤 22시 37분(현지시간) 미 육군 레인저 47명의 소대가 CH-47D 수송헬기 2대를 타고 로가르주 전방작전기지로 출발했다.이 중 1대는 나중에 사고에 ^[9][10][11]휘말리게 된다.치누크 헬기 2대는 20여 분간 비행한 뒤 타히르가 있는 영내에 착륙해 레인저 소대에 짐을 내려 ^[11]기지로 돌아갔다.

AH-64 아파치 헬기 2대, AC-130 함정, 기타 정보, 감시 및 정찰기(ISR) 1대가 접근 중 부대 수송을 지원했으며 이후 ^[11]지상군에 잔류했다.미 해군 특전사 17명은 전방 작전 ^[11][12]기지에 예비로 남아 있었다.

레인저들이 목표 구역에 접근하자 ISR 항공기는 몇몇 사람들이 영내를 떠나는 것을 목격했다.이 부대는 하룻밤 사이에 숫자가 증가했지만, 미군은 처음에는 교전하기에는 너무 정신이 팔려 있었다.23시 30분, 아파치 지원 헬기 중 한 대가 영내에서 북쪽으로 400m 떨어진 곳에서 탈레반 전투기 8대와 짧은 교전을 벌여 ^[11]6명이 사망했다.

이와는 별도로 ISR 항공기는 영내에서 미개척 집단을 계속 관찰했다.당초 2명뿐이던 이 단체는 결국 9~10명 규모로 불어나 특수작전사령관과 즉시대응군 사령관은 타히르가 포함된 것 아니냐는 우려를 나타냈다.01:00, 그들은 씰 예비군과 ^[9][11]교전하기로 결정했다.

거의 1시간 후(01:50) 항공여단장은 씰팀 침투용 새로운 착륙지대를 승인했다.착륙 구역은 이전 임무에 대해 조사되었지만 아직 ^[11]사용되지 않았다.

특전사령관과 즉시대응군 사령관은 이날 오전 2시께 추가 증원(비SEAL)을 결정해 33명으로 늘렸다.빠른 도착을 위해, 모든 부대는 수송을 위해 CH-47D 헬리콥터 한 대에 실렸고, 다른 치누크는 유인책으로 착륙 지대에 두 번째로 접근했다.2시 23분경, 두 대의 헬리콥터는 전방 ^[9][11]기지를 떠났다.

한편 탈레반 전사들은 둘로 갈라졌다.02시 15분, 3명의 탈레반 대원 1명이 나무들 사이에 자리를 잡았고 나머지 6, 7명은 목표 구역에서 ^[11]약 2km 떨어진 건물에 진입했다.앞으로 두 대의 AH-64 아파치 헬기는 탈레반의 두 그룹을 추적하는 데 관여하게 될 것이고, 따라서 씰 ^[12][13]팀을 태운 귀환 헬기에 감시나 사격 지원을 제공할 수 없게 될 것이다.

착륙지점에 도착하기 6분 전, 빈 CH-47D는 계획대로 진형을 이탈했다.SEAL을 태운 헬기는 외부 조명 없이 홀로 착륙 지대로 나아갔다.그날 밤 레인저 투입 당시 CH-47D는 남쪽에서 접근했으나 이번에는 북서쪽에서 접근했다.헬리콥터는 착륙 구역에서 1분 거리에 있다는 마지막 무선 통신을 한 후 100-150피트(30-46m) 고도로 하강했고 착륙 구역에 접근하면서 ^[9][11]50kn(58mph; 93km/h)의 속도로 감속했다.

2시 38분경, 헬리콥터는 이전에 탐지되지 않았던 탈레반 전투기에 의해 헬리콥터 남쪽으로 220m 떨어진 곳에서 발사되어 격추되었다.이 단체는 2층 건물에서 2, 3발의 RPG를 발사했고, 두 번째는 헬리콥터의 3개의 선미 회전익 중 하나를 타격했다.그 결과 발생한 폭발로 인해 후방 로터 어셈블리가 파괴되었습니다.5초도 안 돼 헬기가 추락해 탑승자 전원이 사망했고 약 30초 뒤 AH-64 아파치 헬기 중 한 대가 ^[9][11]무전을 했다.

6분 후, 경비대원들은 구내를 확보하기로 결정하고, 여러 명을 구금하고, 추락 지점을 향해 도보로 이동하기 시작했다.그들은 04시 12분에 현장에 도착했고 생존자를 찾지 못했다.몇 분 후, 20명으로 구성된 패스파인더 팀이 ^[11]현장에 도착했다.

16시 25분경, 모든 유골은 지상 호송대를 통해 추락 현장에서 옮겨져 전투 전초기지 Sayyid Abad로 이송되었다.추락 현장에서 잔해를 회수하는 작업은 2011년 ^[11]8월 9일까지 계속되었다.

희생자들

이 사건으로 인한 사상자는 ^[14]다음과 같습니다.

• 미 해군 특수전 개발단 금함대^[15] 소속 미 해군 특수부대 15명과 군용 작업견 1마리
• 해군 특수전 1그룹^[15] 소속 미 해군 특수전단 2명
• 4명의 미 해군 특수전 지원 요원:폭발물 처리(EOD) 기술자 2명, 암호 기술자 1명, 정보 시스템 기술자 ^[15]1명.
• 제158항공연대 7대대대의 3명의 예비군(에어크루)
• 콜로라도 주 방위군^[16][17][18] 135 항공연대 2대대 소속 미 육군 병사(에어크루) 2명)
• 제24특전대 소속 미 공군 낙하산 부대원 2명
• 제24특전대 소속 미 공군 전투통제관 1명
• 7 아프간 국민군 특공대, 아프간 국민군 소속
• 1 아프간 민간통역사 Sayed Jawid Sadat
• 미군 작업견 1마리(Bart)

30명의 미군 사망자는 2001년 ^[7][20][21]시작된 아프가니스탄 전쟁 중 단 한 건의 사건으로 미군 사상 최대의 인명 손실을 의미한다.

희생된 네이비실 중 15명은 해군 특수전개발단(DEVGRU)^[5][22][20] 소속이었고 나머지 2명은 서해안에 주둔하고 있는 미확인 부대 소속이었다.다른 5명의 해군 사상자는 NSW (Naval Special Warge) 지원요원이었다. 이들 외에도, 3명의 AFSOC 작전요원, 전투통제관 1명과 파라레스쿠멘 2명이 추락으로 사망했다.이들의 사망은 미 특수작전사령부 ^{[5][22][15][23]}24년 역사상 미 특수작전계가 겪은 사상 최대 규모의 인명피해다.

여파

8월 6일 오후, 갑작스런 홍수가 이 지역을 휩쓸고 지나가면서 잔해의 일부가 씻겨 내려갔다.

초기 언론 보도에 따르면 육군은 추락한 치누크호에서 비행기록장치를 회수하는 데 시간이 걸렸고, 그 결과 ^[11][24]기록장치는 홍수에 떠내려갔다고 한다.CH-47D 기체에는 비행 기록 장치가 없지만, MH-47 변종에는 비행 데이터 기록 장치와 조종석 음성 ^{[25][original research?]}기록 장치가 있습니다.

17번 강탈이 진압된 지 4년 후, 정부의 은폐 가능성에 대한 많은 이론들이 있었다.미 중부사령부의 공식 성명은 탈레반 전투기가 로켓 추진 수류탄으로 행운의 사격을 가했다고 밝혔다.탈레반 무장세력은 헬기의 비행경로에 대한 정보가 없었고 적절한 시기에 적절한 장소에 있었다고 알려졌다.국방부 관계자는 아프간에서 ^{[citation needed]}유출된 것은 없다고 주장했다.강탈 17호에 타고 있던 네이비실 팀이 3개월 전 오사마 빈 라덴을 사살한 것과는 다른 함대임에도 불구하고 이 이야기에 대한 가족과 다른 우려하는 시민들에 의해 의구심이 제기되었다.이 이론은 아프간군이 이번 ^[26]임무에 대한 정보를 탈레반에게 유출했다는 것을 시사한다.

대답

군 ^[22][20]관계자에 따르면 특수작전부대를 태운 미군 헬기가 와르다크주 탕기밸리 야습에 추락한 것은 로켓 추진 수류탄에 의해 추락했을 가능성이 높다고 한다.

탈레반 대변인 자비울라 무자히드는 시위대원 8명이 영내에 대한 공격으로 사망했다고 확인했다.그는 "그들은 집에 있는 무자헤딘을 공격하려 했지만 우리 무자헤딘은 저항했고 로켓 추진 ^[5]수류탄으로 헬리콥터를 파괴했다"고 말했다.

나중의 어카운트

후속 보도에 따르면 헬기가 제75레인저연대 요원들에게 증원 병력을 보내던 날 밤, 또 다른 특수작전부대가 탈레반 고위 ^[7][27][28]지도자를 살해하거나 체포하기 위해 영내를 야간 급습했다고 한다.전투 중에, 미군은 탈레반의 소규모 집단이 현장에서 도망치려 하는 것을 목격했다.이 단체는 아마도 지휘관과 그의 경호원 몇 명을 포함했을 것이고, 나머지 탈레반 전사들은 이 단체가 탈출할 수 있는 충분한 시간을 벌기 위해 저항했다.이를 막기 위해 미군은 ^[29]지원을 요청했다.

또 다른 보도는 탈레반이 미군 특수작전부대를 위해 거짓 정보로 유인해 교묘히 함정을 팠다고 주장했다.익명의 아프간 정부 고위 관리는 탈레반 지휘관 카리 타히르가 미군에게 반군 지도자들과 전투원들이 만나는 것에 대한 잘못된 정보를 제공했다고 말했다. "탈레반은 헬리콥터가 어느 길로 갈지 알고 있었다.그곳이 유일한 길이었기 때문에 그들은 산골짜기 양쪽에 자리를 잡았고 헬리콥터가 다가오자 로켓과 다른 현대식 무기로 그곳을 공격했다.여러 ^[30]발의 슛으로 다운됐다.

이벤트 보고

텔레비전

2011년 8월 12일, PBS 뉴스아워의 짐 레러는 30명 모두의 이름과 사진과 함께 프로그램 마지막에 아너롤을 보도할 것이라고 발표했다.그는 "그리고 이제 이라크와 아프가니스탄 분쟁에서 사망한 미군 병사들의 명단을 영광스럽게 생각합니다.어제, 미 국방부는 지난 주말 아프가니스탄 동부에서 탈레반 전투기에 의해 격추된 헬기에서 사망한 네이비 씰, 군인, 그리고 공군 병사 30명의 이름을 발표했습니다.NBC뉴스는 ^[31][32]미 국방부가 30명의 ^[33]희생자의 이름을 공개했다고 보도했다.

신문

뉴욕포스트는 미 국방부가 ^[34]추락사고에서 30명의 이름을 공개했다고 보도했다.워싱턴포스트의 케빈 시프와 그렉 재페는 미국 ^[35]관리들이 22명의 씰을 포함한 사망을 확인했다고 보도했다.시애틀 타임즈와 뉴욕 타임즈도 이 ^[36][37]정보를 보도했다.

후속 이벤트

17번 강탈 사건이 발생한 후, 반란군은 쌍방향 무전기를 사용하여 다른 사람들에게 그 행위에 대해 자랑했다.미국의 신호 첩보기는 이러한 전송을 가로채고 이후 개인과 공범을 추적했다.2011년 8월 8일 밤 F-16이 탕기 계곡 서쪽에 있는 차크 계곡에 GBU-54 '레이저 JDAM' 폭탄 4발을 투하했다.제너럴 아토믹스 MQ-1 프레데터 무인정찰기를 통해 전방 작전기지 생크의 합동 터미널 공격 통제관에 의해 감시되고 통제된 6명 모두 폭탄 공격과 이후 록히드 AC-130 함정과 보잉 AH-64 아파치 헬기 2대의 공격으로 인해 ^[2][38]사망이 확실시되었다.

2011년 8월 10일, 미군은 로켓 추진 수류탄을 발사한 저항세력이 이틀 후에 F-16 공습으로 사망했다고 발표하면서, 지상에서 얻은 정보만이 이틀 전 공습으로 사망한 사람에 대한 "높은 신뢰"를 제공했을 뿐이며, 아무것도 제공하지 않았다.기타 상세 ^[39]정보

F-16 공습으로 10명 미만의 저항세력이 무력화됐다고 발표한 같은 펜타곤 기자회견에서 존 R. 아프간 주둔 국제보안지원군(ISAF) 사령관은 말했다. 앨런은 군 조사가 소총 사격이나 다른 원인이 격추에 ^[39]기여했는지도 검토할 것이라고 말했다.

2011년 4월 미군이 철수한 후 탕기 계곡은 카불에 대한 공격의 주요 집결지가 되었다.탕기 계곡은 2013년 4월 1000명 이상의 아프간 보안군이 탈레반 ^[40]무장세력을 소탕하기 위해 공세를 펼치기 전까지 탈레반의 통제 하에 있었다.

2011년 10월, 미 중부사령부(CENTCOM)는 총격사건에 따른 조사 결과, "사고와 관련된 모든 작전상의 결정은 전술적으로 타당하다고 판단된다"고 발표했다.이 기사는 RPG 라운드가 후방 회전자 ^[11]조립체에 충돌한 후 헬기가 추락했다고 밝혔다.

2013년 제이슨 채페츠 하원의원은 이 ^[41]문제에 대한 미 하원 국가안보감독소위원회의 조사를 실시하겠다고 밝혔다.2014년 2월 이어진 청문회에서 국방부 대표 게리 리드는 임무 수행 결정을 옹호하며 탈레반이 이에 대한 사전 지식을 갖고 있지 않다고 부인했다.그는 저항세력이 헬리콥터의 비행 ^[42]경로를 알지 못한 채 강력한 전술적 위치를 차지했다고 말했다.

2017년 마지막 비행 때 강탈 17호에 탑승했던 AC-130 함정 사격 장교 조니 마르케스 공군 대위도 비슷한 주장을 했다.레인저 공격 헬기는 이미 적과 교전을 벌여 탈레반 전사 8명 중 6명을 사살했고 나머지 2명은 퇴각했다.마르케스는 이번 사건에 대한 첫 인터뷰에서 "센서 요원들이 헬기가 격퇴한 8명의 저항세력으로 즉시 이동시켰다"고 말했다.두 명은 아직 살아 있었다.마르케즈 대위는 AC-130이 남은 적 저항세력에 발포하도록 허락했다면 17번 강탈은 격추되지 않았을 것이라고 주장한다.치누크를 되돌리거나 임무를 취소하라는 승무원들의 경고는 ^[43][44]무시되었다.

미국의 교전규칙은 장군에 의해 강화되었다.스탠리 맥크리스탈은 2009년 미국의 반란 전략을 ^[45]개선하기 위해.맥크리스털은 과거 "화력과 병력 보호에 지나치게 의존했다"며 민간인 사상자를 줄이고 지역 ^[43][45]주민들의 협조를 얻어야 한다고 지적했다.

「 」를 참조해 주세요.

• 콜사인 갈취 17: SEAL Team 6의 격추, 돈 브라운(2015년)
• Ed Darack의 사건에 관한 책 The Final Mission of Extract 17
• 1994년 블랙호크 격추 사건
• 아프가니스탄 전쟁 중 항공 사고 및 사고 목록
• 헬리콥터 추락 사고 목록

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