2009년 유럽 투어 카컵
2009 European Touring Car Cup
서킷쇼 바스코 사메이로의 배치
2009 FIA 유럽 투어링 카 컵은 FIA 유럽 투어링 카 컵의 다섯 번째 경기였다.2009년 10월 25일 포르투갈 브라가 인근 서킷토 바스코 사메이로에서 열렸다.제임스 톰슨이 2차 레이스에서 우승한 후 이 대회에서 우승했다.노르베르트 미켈리스가 첫 경주에서 우승했다.
엔트리 리스트
슈퍼 2000 클래스[1] | |||||
---|---|---|---|---|---|
팀 | 자동차 | 아니요. | 드라이버 | 정규 시리즈 | |
![]() | 쉐보레 라세티 | 1 | ![]() | 덴마크 투어 카 챔피언십 | |
![]() | 혼다 어코드 유로 R | 2 | ![]() | 스웨덴 투어 카 챔피언십 | |
![]() | BMW 320si | 3 | ![]() | 독일 ADAC 프로카 시리즈 | |
4 | ![]() | 월드 투어링 카 챔피언십 | |||
![]() | 시트 레온 TDi | 5 | ![]() | 시트 레온 유로컵 | |
![]() | 시트 레온 TFSi | 6 | ![]() | 포르투갈 투어 카 챔피언십 | |
![]() | 쉐보레 라세티 | 7 | ![]() | 독일 ADAC 프로카 시리즈 | |
8 | ![]() | 포르투갈 투어 카 챔피언십 | |||
![]() | 쉐보레 라세티 | 9 | ![]() | 포르투갈 투어 카 챔피언십 | |
10 | ![]() | 영국 투어 카 챔피언십 | |||
![]() | 혼다 어코드 유로 R | 11 | ![]() | 다양한 | |
12 | ![]() | 덴마크 투어 카 챔피언십 | |||
![]() | BMW 320si | 14 | ![]() | 포르투갈 투어 카 챔피언십 | |
슈퍼 프로덕션 클래스 | |||||
![]() | 혼다 시빅타입-R | 21 | ![]() | 발트 투어링 카 챔피언십 | |
![]() | 폭스바겐 골프 4세 | 22 | ![]() | 러시아 투어링카 챔피언십 | |
BMW 320i | 23 | ![]() | |||
슈퍼1600 클래스 | |||||
![]() | 포드 피에스타 ST | 31 | ![]() | 독일 ADAC 프로카 시리즈 |
例句 래더메커는 참석했지만 자동차에 기술적인 문제가 생겨 출전하지 않았다.
‡ 행사에 참가했음에도 불구하고 퐁테스는 참석하지 않았다.
보고하다
자격 부여
SITE Leon Eurocup 챔피언인 Norbert Michelisz는 세션의 맨 마지막에 Franz Engstler로부터 폴 포지션을 맡았다.[2]두아르테 펠릭스 다 코스타와 해리 볼크하드가 짝을 이룬 대나무 엔지니어링은 그리드의 두 번째 줄을 잠갔다.[2]제임스 톰슨과 미셸 나이키쉬르는 각각 6위와 8위를 기록했다.[2]빈센트 래더메커는 시보레 라세티와의 문제로 부득이하게 회의에 참석하지 않을 수 없었다.[2]
분류
레이스 1
포스 | 아니요. | 클래스 | 드라이버 | 팀 | 자동차 | 랩스 | 시간/만기 | 격자무늬 | 클래스 포인트 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 5 | S2000 | ![]() | 시트 스포츠 | 시트 레온 TDi | 17 | 25:54.375 | 1 | 10 |
2 | 4 | S2000 | ![]() | 리퀴 몰리 팀 엥스틀러 | BMW 320si | 17 | +0.442 | 2 | 8 |
3 | 11 | S2000 | ![]() | 하트만 혼다 레이싱 | 혼다 어코드 유로 R | 17 | +3.683 | 6 | 6 |
4 | 1 | S2000 | ![]() | 퍼펙트 레이싱 | 쉐보레 라세티 | 17 | +10.283 | 8 | 5 |
5 | 10 | S2000 | ![]() | 대나무 엔지니어링 | 쉐보레 라세티 | 17 | +20.927 | 4 | 4 |
6 | 8 | S2000 | ![]() | 모이어 모터스포츠 | 쉐보레 라세티 | 17 | +34.125 | 9 | 3 |
7 | 6 | S2000 | ![]() | 벨로소 모터스포츠 | 시트 레온 TFSi | 17 | +53.270 | 7 | 2 |
8 | 9 | S2000 | ![]() | 대나무 엔지니어링 | 쉐보레 라세티 | 17 | +57.518 | 3 | 1 |
9 | 2 | S2000 | ![]() | 엥스트룀 모터스포츠 | 혼다 어코드 유로 R | 17 | +1:07.001 | 5 | |
10 | 3 | S2000 | ![]() | 리퀴 몰리 팀 엥스틀러 | BMW 320si | 17 | +1:07.355 | 11 | |
11 | 21 | SP | ![]() | AV 모터스포츠 | 혼다 시빅타입-R | 16 | + 1바퀴 | 13 | 10 |
12 | 23 | SP | ![]() | 스포츠-가라지 | BMW 320i | 16 | + 1바퀴 | 12 | 8 |
13 | 31 | S1600 | ![]() | NK 레이싱팀 | 포드 피에스타 ST | 16 | + 1바퀴 | 14 | 10 |
14 | 22 | SP | ![]() | 스포츠-가라지 | 폭스바겐 골프 4세 | 14 | + 3바퀴 | 27 | 6 |
리트 | 12 | S2000 | ![]() | 하트만 혼다 레이싱 | 혼다 어코드 유로 R | 3 | 사고 | 10 |
최종 순위
|
볼드 – 폴 |
참조
- ^ "2009 Entry List". fiawetcc.com. Archived from the original on 2011-07-11. Retrieved 2009-10-18.
- ^ a b c d Hudson, Neil (2009-10-24). "Michelisz takes last second pole". TouringCarTimes. Archived from the original on 2011-10-01. Retrieved 2009-10-24.