멕시코 A1 그랑프리 2007-08
2007–08 A1 Grand Prix of Nations, Mexico2007-08년 멕시코 A1GP | |
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레이스 세부 정보 | |
2007-08년 A1 그랑프리 시즌 10명 중 8명 | |
날짜 | 2008년 3월 16일 |
위치 | 오토드로모 에르마노스 로드리게스 멕시코시티, 멕시코 |
날씨 | 말리다 |
스프린트 레이스 | |
자격 부여 | |
장대 | 남아프리카 공화국 (아드리안 자우그) |
시간 | 1'20.315 |
단상 | |
첫 번째 | 뉴질랜드 (조니 리드) |
두 번째 | 영국 (올리버 자비스) |
3번째 | 스위스 (닐 재니) |
가장 빠른 랩 | |
FL | 중국 (콩푸청) |
시간 | 1'21.589, (Lap 11) |
피처 레이스 | |
자격 부여 | |
장대 | 캐나다(로버트 위켄스) |
시간 | 1'20.278 |
단상 | |
첫 번째 | 아일랜드(아담 캐럴) |
두 번째 | 영국 (올리버 자비스) |
3번째 | 미국(조나단 섬머턴) |
가장 빠른 랩 | |
FL | 영국 (올리버 자비스) |
시간 | 1'21.417, (37) |
공식 분류 | |
PDF 책자 |
2007-08년 A1 그랑프리 멕시코는 2008년 3월 16일 멕시코시티 오토드로모스 로드리게스에서 열린 A1 그랑프리 레이스다.2007-08년 A1 그랑프리 시즌 8번째 회의다.
프리레이스
2005-06시즌 두 경기장을 질주하는 데이비드 마르티네스(멕시코)가 현 주전 드라이버 다비드 가르자 페레즈의 부적격으로 루키 세션의 주전으로 소환됐다.[1]요제프 크랄(체코 공화국)은 최근 3차례 회의를 위해 필리핀 살라콰르다로 교체됐다.[2]이 체코의 드라이버 레이스는 2006-07년에 한 라운드에 있다.당초 요제프 크랄은 4라운드 모두 경주를 요구받았지만 마지막 남아공 대회(18, 16일)에서의 성적은 소속팀으로는 부족했다.
자격 요건들
루키 세션에서는 데이비드 리건(이탈리아)이 첫 A1GP 출연으로 1위를 차지했다.[3]이 성과는 조나단 서머튼(미국)이 2006-07년 호주에서 거둔 성과다.
멕시코와 프랑스는 실망스러운 예선전을 치렀다.[4]데이비드 가르자 페레스(멕시코)가 마지막 뜨거운 바퀴에서 페랄타다 코너를 돌다가 벽에 부딪혔고, 그는 각 경주에서 그리드의 마지막 줄에서 출발한다.조나단 코체트는 멕시코 라운드 전 순위에서 2위를 달리고 있는 프랑스 팀을 위해 뢰크 듀발 대신 첫 주말 16위와 14위를 차지했다.
로버트 위켄스(캐나다)는 다비드 가르자 페레스(멕시코)가 스핀오프한 마지막 예선 때 피쳐 레이스 폴을 황색 깃발 아래 위치시킨다.이러한 상황은 두 번째를 깨달은 닐 재니 같은 몇몇 드라이버에 의해 논란이 되고 있지만, 경주 팀원들은 캐나다 팀을 상대로 어떠한 조치도 취하지 않는다.[5]
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스프린트 레이스
스프린트 레이스는 28°C이고 트랙 온도는 50°C에 가깝다.[6]첫 번째의 다중 충돌로 인해 두 번째 출발이 계획되었다.올리버 자비스(영국)가 닐 재니(스위스랜드) 승용차 뒷부분을 들이받았다.파키스탄과 호주는 독일을 강타했다.아일랜드와 브라질은 궤도를 벗어났다.붉은 깃발이 휘날리며 20분 뒤 새 출발이 예정돼 있다.2차 선발 출전이 불가능한 독일을 제외한 모든 팀이 피해 복구와 예선진행 시간을 가졌다.
이번에는 출발이 제대로 이뤄지고 남아프리카공화국이 선두에 나섰지만 두 바퀴만 돌면 펑크가 났다.뉴질랜드는 영국, 스위스, 아일랜드를 이끌고 있다.호주는 1번 랩 이후 파키스탄을 강타하고 있다.조나단 코체트(프랑스)가 4번 랩에서 나레인 카르티케이안(인도)을 13위로 통과했다.안전차는 필리핀 살라콰르다(체코 공화국)가 치카네에서 회전할 때 6번 랩에 나온다.
9번 랩에 안전차가 들어온 후 영국, 스위스, 아일랜드가 파워부스트스를 이용해 서로 가깝게 지내지만 모두 각자의 위치를 지킨다.10번 랩에서 콩푸청(중국)이 데이비드 가르자 페레스(브라질)를 때리고 구덩이로 간다.중국은 13번 랩에서 가장 빠른 랩을 한다.조니 리드(뉴질랜드)가 영국, 스위스, 아일랜드, 미국, 포르투갈, 캐나다, 네덜란드, 말레이시아, 브라질에 이어 시즌 4승째를 거뒀다.
포스 | 팀 | 드라이버 | 랩스 | 시간 | 포인트 |
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1 | 뉴질랜드 | 조니 리드 | 14 | 20'59.462 | 15 |
2 | 영국 | 올리버 자비스 | 14 | +2.697 | 12 |
3 | 스위스 | 닐 재니 | 14 | +3.745 | 10 |
4 | 아일랜드 | 애덤 캐럴 | 14 | +4.291 | 8 |
5 | 미국 | 조너선 서머턴 | 14 | +4.721 | 6 |
6 | 포르투갈 | 필리페 앨버커키 | 14 | +7.125 | 5 |
7 | 캐나다 | 로버트 위켄스 | 14 | +7.787 | 4 |
8 | 네덜란드 | 제로엥 블레케몰렌 | 14 | +8.597 | 3 |
9 | 말레이시아 | 알렉스 융 | 14 | +9.599 | 2 |
10 | 브라질 | 브루노 준케이라 | 14 | +10.952 | 1 |
11 | 이탈리아 | 에도르도 피스코포 | 14 | +11.538 | |
12 | 프랑스. | 조너선 코체트 | 14 | +12.483 | |
13 | 인도 | 나레인 카르티케얀 | 14 | +14.859 | |
14 | 인도네시아 | 사트리오 헤르만토 | 14 | +15.600 | |
15 | 레바논 | 지미 오비 | 14 | +16.970 | |
16 | 멕시코 | 데이비드 가르자 페레스 | 14 | +18.363 | |
17 | 중국 | 콩푸청 | 11 | +1바퀴 | +1 |
리트 | 체코 | 필리프 살라콰르다 | 4 | +10바퀴 | |
리트 | 파키스탄 | 애덤 랭글리칸 | 4 | +10바퀴 | |
리트 | 남아프리카 공화국 | 아드리안 자우그 | 2 | +12바퀴 | |
리트 | 호주. | 존 마틴 | 0 | +14바퀴 | |
DNS | 독일. | 마이클 암머뮐러 | - | - |
메인 레이스
브라질이 제자리를 벗어났기 때문에 출발이 취소되었다.[7]15시 15분에 경주가 다시 시작되었고 캐나다는 스위스, 영국, 뉴질랜드, 아일랜드, 독일, 미국, 포르투갈, 말레이시아, 남아프리카공화국에 뒤져 선두를 차지했다.호주와 이탈리아가 맞붙지만 에르도안 피스코포(이탈리아)는 은퇴한다.4번 랩에서 중국은 말레이시아를 10위로 통과한다.7번 랩에서 닐 재니(스위처랜드)가 로버트 위켄스(캐나다)에게 리드를 빼앗았다.호주는 드라이브 스루 페널티를 받는다.의무적인 피트 스톱의 첫 번째 창문은 10번 랩에서 열린다.
뉴질랜드는 나쁜 피트 스톱으로 몇몇 포지션을 잃는다.스위스는 피팅 직후에 가장 멋진 한 바퀴를 돌았다.당시 프랑스는 A1GP 역사상 처음으로 인도네시아가 늦은 스톱으로 선두를 달리고 있다.첫 번째 의무 정차 후, 16번 랩에서 스위스는 아일랜드, 캐나다, 영국, 독일, 미국, 뉴질랜드, 남아프리카, 네덜란드, 중국에 뒤져 선두를 달리고 있다.다음 바퀴에서는 올리버 자비스(영국)가 로버트 위켄스(캐나다)를 제치고 3위로 올라섰다.다음 라운드에서 스위스는 6초로 진출이 늘고, 마이클 암머뮐러(독일)는 캐나다에 근접해 무실점 패스를 시도하고, 조나단 서머튼(미국)은 독일과 가까워진다.
27번 랩에서 조니 리드(뉴질랜드)가 치카인의 커브를 맞고 타이어 벽에서 결승선을 통과했다.안전차는 29번 랩까지 운행한다.뉴질랜드는 아직 20위 안에 있다.32번 랩에서 미국은 파워투패스 방식으로 캐나다를 통과한다.10위였던 말레이시아는 같은 33번 랩에서 두 자리를 잃는다.포르투갈은 2번 턴을, 브라질은 4번과 5번 턴을 나란히 추월한다.다음 바퀴는 독일과 캐나다가 서로 치고받고 마이클 암머뮐러(독일)가 차량 코바이를 바꿔야 한다.두 번째 의무적인 구덩이 정류장이다.
스위스, 아일랜드, 영국, USA 구덩이 즉시.스위스와 아일랜드는 아일랜드 구덩이 팀에 나란히 퇴장한다.애덤 캐럴(아일랜드)이 핏 레인 끝에서 선두로 나선다.스위스는 영국, 미국, 네덜란드, 캐나다, 남아프리카공화국, 포르투갈, 브라질, 말레이시아에 이어 두 번째다.뉴질랜드와 프랑스는 16위를 다투고 있다.체코와 스위스는 영국이 가장 빠른 랩을 한 41번 랩에서 드라이브 스루 페널티를 받는다.44번 랩에서 닐 재니(스위스랜드)는 파키스탄에 11위.조나단 서머튼(미국)은 올리버 자비스(영국)와 친분이 있어 마지막 바퀴에서 패스를 시도한다.
최종 순서는 영국, 미국, 네덜란드, 캐나다, 남아프리카공화국, 포르투갈, 브라질, 인도, 중국에 이어 A1GP에서 15번째 우승팀인 아일랜드다.챔피언쉽 리더는 뉴질랜드 12위, 프랑스 13위, 스위스 19위로 마감한다.스위스는 이번 주말 무득점 프랑스에 비해 15점, 20점 차로 앞서고 있다.
포스 | 팀 | 드라이버 | 랩스 | 시간 | 포인트 |
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1 | 아일랜드 | 애덤 캐럴 | 47 | 1:07'47.858 | 15 |
2 | 영국 | 올리버 자비스 | 47 | +3.355 | 12+1 |
3 | 미국 | 조너선 서머턴 | 47 | +4.104 | 10 |
4 | 네덜란드 | 제로엥 블레케몰렌 | 47 | +13.653 | 8 |
5 | 캐나다 | 로버트 위켄스 | 47 | +15.175 | 6 |
6 | 남아프리카 공화국 | 아드리안 자우그 | 47 | +16.195 | 5 |
7 | 포르투갈 | 필리페 앨버커키 | 47 | +16.542 | 4 |
8 | 브라질 | 브루노 준케이라 | 47 | +17.253 | 3 |
9 | 인도 | 나레인 카르티케얀 | 47 | +26.504 | 2 |
10 | 중국 | 콩푸청 | 47 | +30.671 | 1 |
11 | 인도네시아 | 사트리오 헤르만토 | 47 | +35.536 | |
12 | 뉴질랜드 | 조니 리드 | 47 | +36.051 | |
13 | 프랑스. | 조너선 코체트 | 47 | +39.464 | |
14 | 멕시코 | 데이비드 가르자 페레스 | 47 | +49.082 | |
15 | 말레이시아 | 알렉스 융 | 47 | +53.860 | |
16 | 체코 | 필리프 살라콰르다 | 47 | +1'06.153 | |
17 | 레바논 | 지미 오비 | 47 | +1'24.771 | |
18 | 파키스탄 | 애덤 랭글리칸 | 46 | +1바퀴 | |
19 | 스위스 | 닐 재니 | 46 | +1바퀴 | |
20 | 독일. | 마이클 암머뮐러 | 46 | +1바퀴 | |
21 | 호주. | 존 마틴 | 46 | +1바퀴 | |
리트 | 이탈리아 | 에도르도 피스코포 | 2 | +45바퀴 |
메모들
- 제30회 레이스 주말(60회 선발)이었다.
- 아우토드로모스 에르마노스 로드리게스에서는 두 번째, 멕시코에서는 세 번째였다.
- 지미 아우비[8](레바논), 조나단 코체트[9](프랑스)의 첫 레이스였다.
- 지미 아우비[8](레바논), 펠리페 기마랑스[10](브라질), 다비데 리건[11](이탈리아), 브루노 세라[11](포르투갈), 던컨 태피[12](영국)의 루키 드라이버로 나선 첫 주말이었다.
- 기록:
참조
- ^ 멕시코는 홈팀 a1gp.com을 확정한다. (2008년 3월 05일)
- ^ 충격에 빠진 살라콰르다 체코 리콜 a1gp.com (2008년 3월 05일)
- ^ 리곤은 희귀한 신인상을 획득했다. a1gp.com (2008년 3월 15일)
- ^ 캐나다와 남아프리카공화국은 a1gp.com (2008년 3월 15일)
- ^ 캐나다 autosport.com (2008년 3월 15일)
- ^ 멕시코 스프린트 레이스: 랩 바이 랩 a1gp.com (2008년 3월 16일)
- ^ 멕시코 피쳐 레이스: 랩 바이 랩 a1gp.com (2008년 3월 16일)
- ^ a b 레바논에 데뷔하는 Auby(2008년 2월 29일)
- ^ 프랑스는 베테랑 코체트 autosport.com을 불러들인다(2008년 3월 13일).
- ^ 브라질 팀, 신인 기마아레스 autosport.com (2008년 3월 8일)
- ^ a b 이탈리아는 멕시코시티 a1gp.com (2008년 3월 14일)에서 선두를 달리고 있다.
- ^ Tappy to Team GBR 데뷔 autosport.com (2008년 3월 7일)
외부 링크
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