롱비치 2006 토요타 그랑프리
2006 Toyota Grand Prix of Long Beach| 레이스 디테일 | |
|---|---|
| 2006년 챔프카 시즌 14중 1경주 | |
 롱비치 선로 배치 | |
| 날짜 | 2006년 4월 9일 |
| 공식명 | 롱비치 토요타 그랑프리 |
| 위치 | 롱비치 그랑프리 미국 캘리포니아 주, 롱비치 |
| 코스 | 임시 거리 회로 1.968 mi / 3.108 km |
| 거리 | 74바퀴 145.632mi / 234.358km |
| 날씨 | 최대 68°F(20°C), 최대 시속 11.1마일(17.9km/h)[1]에 이르는 풍속 |
| 폴 포지션 | |
| 드라이버 | 세바스티앵 부르다이스(뉴먼/하스 레이싱) |
| 시간 | 1:06.886 |
| 가장 빠른 랩 | |
| 드라이버 | 세바스티앵 부르다이스(뉴먼/하스 레이싱) |
| 시간 | 1:07.931(74/71바퀴) |
| 단상 | |
| 먼저 | 세바스티앵 부르다이스(뉴먼/하스 레이싱) |
| 둘째 | 저스틴 윌슨 (RusSport) |
| 세 번째 | 알렉스 타글리아니 (팀 오스트레일리아) |
2006년 토요타 그랑프리 오브 롱비치(Toyota Grand Free of Long Beach)는 2006년 4월 9일 캘리포니아 롱비치 거리에서 열린 2006 브리지스톤 프리츠 더 챔프카 월드 시리즈 시즌의 첫 라운드였다.폴과 레이스 우승은 모두 챔프카 챔피언 세바스티앙 부르다이스가 차지했다.당시 이 경주는 지미 바세르의 마지막 챔프카 레이스로 청구되어 10승과 1996년 시리즈 우승이 특징인 15년간의 선수 생활을 마감했지만 챔프카 제재로 결승전을 치르는 2008년 토요타 그랑프리 오브 롱비치에서 은퇴를 선언하였다.
적격 결과
| 포스 | 냇 | 이름 | 팀 | 퀄리티 1 | 예선2길 | 베스트 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |  | 세바스티앵 부르다이스 | 뉴먼/하스 레이싱 | 1:07.675 | 1:06.886 | 1:06.886 |
| 2 |  | 저스틴 윌슨 | 루스포트 | 1:08.318 | 1:07.208 | 1:07.208 |
| 3 |  | 브루노 준케이라 | 뉴먼/하스 레이싱 | 1:07.741 | 1:07.225 | 1:07.225 |
| 4 |  | A. J. 올멘더 | 루스포트 | 1:08.030 | 1:07.249 | 1:07.249 |
| 5 |  | 마리오 도밍게스 | 포사이스더레이싱 | 1:08.871 | 1:07.301 | 1:07.301 |
| 6 |  | 폴 트레이시 | 포사이스더레이싱 | 1:07.947 | 1:07.408 | 1:07.408 |
| 7 | | 앨릭스 타글리아니 | 팀 오스트레일리아 | 1:08.102 | 1:07.717 | 1:07.717 |
| 8 |  | 오리올 세르비아 | PKV 레이싱 | 1:08.753 | 1:07.869 | 1:07.869 |
| 9 |  | 윌 파워 | 팀 오스트레일리아 | 1:08.515 | 1:07.965 | 1:07.965 |
| 10 | | 크리스티아누 다 마타 | 데일 코인 레이싱 | 1:08.594 | 1:07.982 | 1:07.982 |
| 11 | | 안트니오 피조니아 | 로켓포트 레이싱 | 1:09.476 | 1:08.242 | 1:08.242 |
| 12 | | 지미 바서 | PKV 레이싱 | 1:09.091 | 1:08.246 | 1:08.246 |
| 13 | | 댄 클라크 | CTE 레이싱-HVM | 1:08.766 | 1:08.410 | 1:08.410 |
| 14 |  | 얀 헤일런 | 데일 코인 레이싱 | 1:11.078 | 1:08.641 | 1:08.641 |
| 15 | | 넬슨 필리프 | CTE 레이싱-HVM | 1:08.905 | 1:08.647 | 1:08.647 |
| 16 | | 앤드루 레인저 | 미잭 정복 경주 | 1:10.063 | 1:08.855 | 1:08.855 |
| 17 | | 캐서린 레게 | PKV 레이싱 | 1:09.747 | 1:09.254 | 1:09.254 |
| 18 |  | 찰스 즈월스만 | 미잭 정복 경주 | 1:10.147 | 1:09.554 | 1:09.554 |
인종
| 포스 | 아니요. | 드라이버 | 팀 | 랩스 | 시간/만기 | 격자무늬 | 포인트 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | 세바스티앵 부르다이스 | 뉴먼/하스 레이싱 | 74 | 1:40:07.670 | 1 | 35 |
| 2 | 9 | 저스틴 윌슨 | 루스포트 | 74 | +14.096초 | 2 | 27 |
| 3 | 15 | 앨릭스 타글리아니 | 팀 오스트레일리아 | 74 | +20.485초 | 7 | 25 |
| 4 | 7 | 마리오 도밍게스 | 포사이스더레이싱 | 74 | +22.612초 | 5 | 23 |
| 5 | 19 | 크리스티아누 다 마타 | 데일 코인 레이싱 | 74 | +36.800초 | 10 | 21 |
| 6 | 27 | 앤드루 레인저 | 미잭 정복 경주 | 74 | +54.924초 | 16 | 20 |
| 7 | 11 | 얀 헤일런 | 데일 코인 레이싱 | 74 | +1:01.648 | 14 | 18 |
| 8 | 20 | 캐서린 레게 | PKV 레이싱 | 74 | +1:02.208 | 17 | 15 |
| 9 | 5 | 윌 파워 | 팀 오스트레일리아 | 73 | + 1바퀴 | 9 | 13 |
| 10 | 8 | 안트니오 피조니아 | 로켓포트 레이싱 | 73 | + 1바퀴 | 11 | 11 |
| 11 | 14 | 댄 클라크 | CTE 레이싱-HVM | 72 | + 2바퀴 | 13 | 10 |
| 12 | 34 | 찰스 즈월스만 | 미잭 정복 경주 | 67 | 현수 | 18 | 9 |
| 13 | 4 | 넬슨 필리프 | CTE 레이싱-HVM | 46 | 기어박스 | 15 | 8 |
| 14 | 12 | 지미 바서 | PKV 레이싱 | 24 | 엔진 | 12 | 7 |
| 15 | 2 | 브루노 준케이라 | 뉴먼/하스 레이싱 | 1 | 사이드팟 | 3 | 6 |
| 16 | 10 | A. J. 올멘더 | 루스포트 | 0 | 연락처 | 4 | 5 |
| 17 | 3 | 폴 트레이시 | 포사이스더레이싱 | 0 | 연락처 | 6 | 4 |
| 18 | 6 | 오리올 세르비아 | PKV 레이싱 | 0 | 연락처 | 8 | 3 |
주의 플래그
| 랩스 | 원인 |
|---|---|
| 1–4 | 세르비아(6), 트레이시(3), 준케이라(2) & 올멘더(10) 추락 사고 |
| 13–15 | 클라크(14) 충돌 |
| 25–27 | 바서(12)가 코스 도중 멈췄다. |
| 36–38 | 레지(20) 스핀, 스톨 |
| 50–54 | 피조니아(8)는 코스 도중 멈췄다. |
메모들
|
|
- 새 트랙 레코드 세바스티앵 부르다이스 1:06.886 (세바스티앵 예선 #2)
- 뉴 레이스 랩 레코드 세바스티앙 부르다이스 1:07.931
- 세바스티앵 부르다이스 1:40:07.670
- 평균 속도 87.268mph
참조
- ^ "Weather information for the 2006 Toyota Grand Prix of Long Beach". The Old Farmers' Almanac. Retrieved 2013-10-11.
외부 링크
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