1980년 트랜스암 시리즈
1980 Trans-Am Series1980년 트랜스암 시리즈는 미국 최고의 스포츠카 클럽 시리즈의 15번째 대회였다.70년대 초반의 근력 자동차 수요 감소와 1973년의 오일 위기에서 몇 년 동안 회복한 후에 트랜스 암은 IMSA GT 경주에서도 사용되었던 차량을 이용하여 IMSA GT 챔피언십의 지원 시리즈로 진화했다.이는 이후 시리즈의 표준을 정립할 것이며, 이 표준은 수년 후 SCCA의 월드 챌린지 시리즈에 적용될 것이다.거의 모든 경주들이 약 100마일을 달렸다.왓킨스 글렌 외에 유일한 예외는 트로이스 리비에레스(약 75마일)뿐이었다.[1]
일정
| 박사님 | 날짜 | 회로 | 거리 | 정보 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 6월 1일 |  할렛 모터레이싱 서킷 | 100마일(55바퀴) | |
| 2 | 6월 15일 | 포틀랜드 인터내셔널 레이스웨이 | 50바퀴 100마일 | |
| 3 | 7월 5일 | 왓킨스 글렌 인터내셔널 | 6시간(광주 랩) | 또한 1980년 세계 메이즈 챔피언십의 한 라운드. |
| 4 | 7월 19일 | 로드 아메리카 | 100마일(25바퀴) | |
| 5 | 8월 10일 | 브레인어드 인터내셔널 레이스웨이 | 100마일(33바퀴) | |
| 6 | 8월 23일 |  서킷 트로이스 리비에레스 | 75마일(35바퀴) | |
| 7 | 9월 7일 | 웨스트우드 모터스포츠 파크 | 100마일(56바퀴) | |
| 8 | 10월 19일 | 라구나 세카 레이스웨이 | 100마일(52바퀴) | |
| 9 | 10월 25일 | 리버사이드 인터내셔널 레이스웨이 | 100마일(40바퀴) |
결과.
| 둥글다 | 회로 | 우승 드라이버 | 우승 차량 |
|---|---|---|---|
| 1 | 핼렛 | 존 바우어 | 포르쉐 911 |
| 2 | 포틀랜드 | 마크 피엘스티커 | 쉐보레 몬자 |
| 3 | 왓킨스 글렌 | 존 바우어 래리 그린 | 포르쉐 911 |
| 4 | 로드 아메리카 | 몬테 셸던 | 포르쉐 911 |
| 5 | 브레인어드 | 존 바우어 | 포르쉐 911 |
| 6 | 트로이스리비에레스 | 로이 우즈 | 쉐보레 카마로 |
| 7 | 웨스트우드 | 존 바우어 | 포르쉐 911 |
| 8 | 라구나 세카 | 그레그 피켓 | 쉐보레 코르벳 |
| 9 | 리버사이드 | 그레그 피켓 | 쉐보레 코르벳 |
챔피언십
드라이버
참조
