1969년 샌들러퍼 200

1969 Sandlapper 200
1969년 샌들러퍼 200
레이스 디테일[1]
1969년 NASCAR Grand National Series 시즌 54개 중 45개 레이스
날짜1969년 9월 18일 (1969년-9월-18일)
공식명샌들러퍼 200
위치컬럼비아 스피드웨이, 사우스캐롤라이나 주, 컬럼비아
코스영구경마시설
0.500mi(0.804km)
거리200바퀴, 100mi(160km)
날씨86°F(30°C), 풍속 8.9마일(14.3km/시)으로 매우 뜨겁다.
평균 속도70.23mph(시속 0.02km/시)
출석6,500[2]
폴 포지션
드라이버
노르드 크라우스코프
대부분의 랩이 리드했다.
드라이버 리처드 페티 페티 엔터프라이즈
랩스 131
위너
제71호 바비 아이작 노르드 크라우스코프
미국의 텔레비전
네트워크무전기의
아나운서없는

1969년 샌들러퍼 200은 사우스캐롤라이나 주 컬럼비아 스피드웨이에서 1969년 9월 18일에 개최된 NASCAR 그랜드 내셔널 시리즈 행사였다.

목적에 맞게 제작된 경주용 자동차로의 전환은 1960년대 초에 시작되었고 그 10년 동안 점차적으로 이루어졌다.1960년대 후반까지 스포츠에 대한 변화들은 1950년대의 "엄격한 주식" 차량들에 종지부를 찍었다.

배경

컬럼비아 스피드웨이는 사우스캐롤라이나 주 컬럼비아 교외 케이스에 위치한 타원형 경주장이다.이곳은 1951년부터 1971년까지 NASCAR의 최고 시리즈 자동차 경주장이었다.[3]대부분의 역사에서 경주 표면은 흙이었다.1970년 4월과 8월의 경주는 비포장 트랙에서 열린 세 번의 그랜드 내셔널 시리즈 마지막 경주 중 두 번이었다.[4]

이 트랙은 1971년 마지막 두 개의 그랜드 내셔널 레이스를 개최하기 전에 포장되었다.

레이스 리포트

바비 아이작(Bobby Isaac)은 6500명의 NASCAR 추종자들이 지켜보는 가운데 리차드 페티를 반 바퀴 차로 물리쳤다.[2][5][6]이 행사에 참여한 주목할 만한 승무원 수장은 존 힐, 딕 허처슨, 데일 인만, 해리 하이드였다.[7]

1위 자리는 세 차례나 바뀌었고 1시간 25분 동안 진행됐다.[2][5][8]15바퀴 동안 두 개의 주의 깃발만이 흔들렸다.[2][5]페티는 예선전에서 최고 속도가 시속 73.108마일(117.656km/h)인 폴 포지션에 자격을 부여하는 반면, 경주 우승자의 평균 속도는 시속 70.23마일(113.02km/h)이다.[2][5][6][8]이 경주는 타원형 트랙에서 진행되었고 이삭은 1,000달러의 상금을 받았다.[2][5][8]출발 구역에는 23명의 미국 태생의 운전자들이 있었다.[2]

고(故) 리로이 야브로우의 동생인 엘든 야브로(Eldon Yarbrough)는 이번 경주가 끝난 후 NASCAR 역사상 유일하게 10위 안에 드는 성적을 거두며 NASCAR에서 은퇴할 것이다.[5]웨인 질레트는 알 수 없는 이유로 경주에서 물러났고, 마지막에 경기를 끝마칠 것이다.[2][5][8]조니 하프드는 이곳에서 NASCAR에 데뷔할 것이다.[5]

자격 부여

격자[2] 아니요. 드라이버 제조사 소유자
1 43 리처드 페티 69년 포드 페티 엔터프라이즈
2 71 바비 아이작 69년 닷지 노르드 크라우스코프
3 4 존 시어스 69년 포드 엘지 드위트
4 47 세실 고든 68년 포드 빌 세이퍼트
5 0 프랭크 워런 67년 쉐보레 돈 타르
6 17 데이비드 피어슨 69년 포드 홀만무디 레이싱
7 45 빌 세이퍼트 68년 포드 빌 세이퍼트
8 8 에드 네그레 67년 플리머스 G.C. 스펜서
9 48 제임스 힐턴 69년 닷지 제임스 힐턴
10 10 빌 챔피언 68년 포드 빌 챔피언
11 70 J.D. 맥더피 67년 뷰익 J.D. 맥더피
12 25 야베 토머스 67년 플리머스 돈 로버트슨
13 64 엘모 랭글리 68년 포드 엘모 랭글리
14 09 E.J. 트리베트 67년 쉐보레 EC 리드
15 04 켄 메이젠헬더 67년 올즈모빌레 켄 메이젠헬더
16 76 벤 아놀드 68년 포드 돈 컬페퍼
17 34 웬델 스콧 67년 포드 웬델 스콧
18 19 헨리 그레이 68년 포드 해리 멜턴
19 08 웨인 질레트 69년 쉐보레 EC 리드
20 06 닐 캐슬스 67년 플리머스 닐 캐슬스

상위 10위 이내 선수

포스[2] 격자무늬 아니요. 드라이버 제조사 랩스 위닝스 랩스 리드 시간/상태
1 2 71 바비 아이작 피하다 200 $1,000 69 1:25:26
2 1 43 리처드 페티 포드 200 $600 131 +0.5바퀴
3 9 48 제임스 힐턴 피하다 196 $400 0 +4바퀴
4 3 4 존 시어스 포드 195 $350 0 +5바퀴
5 23 56 엘든 야브로 포드 194 $325 0 +6바퀴
6 13 64 엘모 랭글리 포드 190 $300 0 +10바퀴
7 11 70 J.D. 맥더피 뷰익 189 $275 0 +11바퀴
8 17 34 웬델 스콧 포드 187 $270 0 +13바퀴
9 4 47 세실 고든 포드 187 $265 0 +13바퀴
10 7 45 빌 세이퍼트 포드 186 $260 0 +14바퀴

타임라인

단면 참조:

  • 레이스 시작:리차드 페티는 폴 포지션으로 레이스를 시작했지만 바비 아이작에게 순식간에 추월당했다.
  • Lap 3: 웨인 질레트는 개인적인 이유로 경기를 포기한다.
  • 4번 랩: 리차드 페티는 바비 아이작의 리드를 탈환했다.
  • 13번 랩: 에드 네그레의 전송은 문제를 일으켜 그를 경주에서 몰아냈다.
  • Lap 34: 폴 딘 홀트의 엔진이 제대로 작동하지 않아 경주 주말을 서둘러 끝냈다.
  • 45번 랩: 닐 캐슬의 차축이 문제가 되어 트랙에서 하루를 마감했다.
  • 랩 82: 데이비드 피어슨은 말단 충돌로 인해 그 행사에서 철수할 수밖에 없었다.
  • 108번 랩: 프랭크 워렌의 차량은 정지 문제가 발생하여 그가 경주에서 퇴장하게 되었다.
  • 135번 랩: 바비 아이작이 리차드 페티로부터 리드를 이어받았다.
  • 결승점: 바비 이삭은 공식적으로 이 대회의 우승자로 선언되었다.

참조

  1. ^ 1969년 샌들러퍼 200의 기상정보
  2. ^ a b c d e f g h i j k 1969년 Sandlapper 200 레이스 정보 레이싱 레퍼런스, 2012년 1월 30일 검색
  3. ^ Racing-Reference 웹사이트[1]의 Columbia Speedway 페이지는 2007년 5월 8일을 검색했다.
  4. ^ Fielden, Greg, "NASCAR Cleanes Up", Speedway Illustrated, 2004년 9월.
  5. ^ a b c d e f g h 1969 Sandlapper 200 레이스 정보 Race-Database.com
  6. ^ a b 1969 Sandlapper 200 레이스 정보 DatabaseRacing.com
  7. ^ Racing Reference의 승무원 최고 정보
  8. ^ a b c d 1969 Sandlapper 200 레이싱 정보 FantasyRacingCheatSheet.com
선행자 나스카 그랜드 내셔널 레이스
1969 		성공자