젤덴러스트, 독쿰
Zeldenrust, Dokkum젤덴러스트, 독쿰 | |
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![]() 젤덴러스트, 2010년 5월 | |
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기원 | |
밀 이름 | 젤덴러스트 |
밀 위치 | 바안트제볼베르크 3, 9101 NH, 독쿰 |
좌표 | 53°19′28″N 5°59′40″E/53.3244°N 5.994444°E좌표: 53°19′28″N 5°59′40″E / 53.324444°N 5.9944°E 5 |
연산자 | 스티칭 기념비엔베우드 둥게라델 |
연도별 | 1862 |
정보 | |
목적 | 옥수수 제분소 및 보리 제분소 |
유형 | 스폭밀 |
스토리스 | 3층 스매크 |
베이스 스토리스 | 4층 베이스 |
스매크 사이드 | 팔면 |
No. 돛이 달린 | 돛 4개 |
돛의 종류 | 두 개의 공통 돛(선두 가장자리의 포크 시스템), 두 개의 텐 해브 돛(선두 가장자리의 포크 시스템) |
풍축 | 주철 |
권선 | 꼬리폴과 윈치 |
No. 맷돌 한 쌍 | 포 페어 |
맷돌 크기 | 두 쌍 모두 직경 1.40m(4피트 7인치)의 밀석 보리석 1쌍 지름 1.62m(5ft 4in) 직경 1쌍(5ft 5in) 직경 1.64m(5ft 5in) |
젤덴러스트는 1862년 네덜란드 프리슬란드 도쿰에 있는 스톡 공장으로, 작업 질서로 복원되었다.그 방앗간은 13097호인 Rijksmonument로 등록되어 있다.[1]그 이름은 "Seldom at rest"로 번역된다.
역사
젤덴러스트는 1862년 드레이피프스테르몰렌(Driepiepstermolen) 터에 건설되었는데, 1861년 전소되었다.이 방앗간은 엘더커의 밀라이트 F 반 델덴이 밀러 J M 바커의 9,400원의 비용으로 건설했다.1912년, Bakker는 81세에 죽었고 사업은 그의 아들에게 넘어갔다.1921년, 이 방앗간은 루카스 얀 그라이버에게 팔렸고, 이후 얀 붐가르트에게 넘겨졌다.1952년 덴테주 니우위웨르딩게의 요한 판 틸부르크에 의해 방앗간이 매입되었다.틸버그는 방앗간을 더욱 효율적인 돛으로 고정시켰다.[2]1966년 도겸의 VVV에 방앗간을 팔았다.[3]그 방앗간은 1968-69년 그로닝겐 아도르프의 밀라이트 도른보쉬에 의해 복구되었다.1995년 버다아드의 밀라이트 젤마가 추가 복원을 실시했다.[4]
설명
젤덴러스트는 네덜란드가 "steelingmolen"이라고 표현한 것이다.4층 기지에 3층짜리 스매크 밀이다.무대는 지상 3층 높이에서 8.85m(29ft 0인치)이다.스톡과 캡이 걸쭉하다.방앗간은 꼬챙이와 윈치로 감겨 있다.[4]내부 돛대 위의 돛은 공통 돛이며, 앞쪽 가장자리가 포크 시스템에서 유선형이다.그들은 길이가 22.00미터(72피트 2인치)이다.바깥쪽 돛대의 돛은 텐 해브 돛이며, 앞쪽 가장자리는 포크 시스템에 에어로포일을 장착한다.그들은 길이가 22.00미터(72피트 2인치)이다.[1]돛은 1877년 《헤이그》의 프린스 반 오란제가 주조했던 주철 풍축으로 운반된다.바람축은 또한 63개의 톱니바퀴가 있는 브레이크 휠을 운반한다.이것은 수직축의 꼭대기에 있는 월타워(32개의 톱니바퀴)를 구동한다.직립 샤프트 바닥에는 101개의 톱니바퀴가 달린 거대한 스퍼 휠이 있다.맷돌은 네 쌍이다.한 쌍은 프랑스산 버르 스톤으로 지름 1.40m(4피트 7인치)에 27개의 스태브를 가진 랜턴 피니언 스톤 너트로 구동된다.두 번째 쌍은 컬렌 스톤으로 지름 1.40m(4ft 7인치)이며 28개의 스태브를 가진 랜턴 피니언 스톤 너트로 구동된다.세 번째 쌍은 진주 보리를 생산하는 데 사용된다.그것들은 직경이 1.62미터(5피트 4인치)이고 21개의 층을 가진 연등 피니언 돌 너트에 의해 구동된다.네 번째 한 쌍은 진주 같은 보리를 생산하는 데 사용된다.그들은 직경이 1.64미터(5피트 5인치)이고 23개의 층을 가진 랜턴 피니언 돌 너트에 의해 움직인다.[4]
밀러
- J M 바커(1862–1912)
- 박커(1912-21)
- 루카스 얀 그리버(1921– )
- 얀 붐가르트( –1952)
- 요한 H A 틸버그(1952-66년)
공개 접근
젤덴러스트는 임명에 의해 대중에게 공개된다.[5]
참조
![]() | 위키미디어 커먼즈에는 젤덴러스트, 독쿰과 관련된 미디어가 있다. |
- ^ a b "Technische gegevens" (in Dutch). De Hollandsche Molen. Retrieved 7 January 2010. ("Technische gegevens"를 클릭하여 확인하십시오.)
- ^ a b "Dokkum – De Zeldenrust" (in Dutch). Stichting Monumentenbehoud Dongeradeel. Retrieved 7 January 2009.
- ^ a b "Geschiedenis" (in Dutch). De Hollandsche Molen. Retrieved 7 January 2010. (보려면 "Geschedenis"를 클릭하십시오.)
- ^ a b c Stichting De Fryske Mole (1995). Friese Molens (in Dutch). Leeuwarden: Friese Pers Boekerij bv. p. 142. ISBN 90-330-1522-6.
- ^ "Informatie" (in Dutch). De Hollandsche Molen. Retrieved 7 January 2010. (보려면 "Informatie"를 클릭하십시오.)