파툼, 츠움
Fatum, Tzum| 파툼 | |
|---|---|
 스핀넨코프 파툼 | |
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| 기원 | |
| 밀 이름 | 파툼 |
| 밀 위치 | 쯔움 |
| 좌표 | 53°8′28″N 5°34′34″E/53.14111°N 5.57611°E좌표: 53°8′28″N 5°34′34″E / 53.14111°N 5.57611°E/ 5. |
| 연산자 | 제민테 프란케케라데엘 |
| 연도별 | 18세기/1950년 |
| 정보 | |
| 목적 | 배수공장 |
| 유형 | 중공 기둥 |
| 라운드 하우스 창고 | 단층 원룸 |
| No. 돛이 달린 | 돛 4개 |
| 돛의 종류 | 커먼 돛 |
| 풍축 | 주철 |
| 권선 | 꼬리폴과 윈치 |
| 펌프 종류 | 아르키메데스나사 |
파툼(Fatum)은 네덜란드 프리슬랜드의 쯔움 마을 근처의 배수 공장이다.네덜란드인들이 '스핀넨코프'라고 부르는 형태의 속이 빈 포스트 풍차다.이 방앗간은 15876번 리크스모뉴먼트(Rijksmonument)로 등재돼 더 이상 배수용으로 사용할 수 없지만 정상 가동 중이다.[1][2]
역사
하부 구조물은 아마도 18세기부터 시작되었을 것이며, 1914년과 1915년에 폭풍우 때 불이 났을 때 발생한 손상의 흔적을 여전히 지니고 있으며, 그 후에 방앗간이 재건되었다.[3]1910년에 제안된 Tzum을 중심으로 여러 개의 폴더를 합병하는 것은 제분소를 기능하지 않고 그것의 생존을 위협했을 것이지만, 1924년에 그 계획은 취소되었다.[2]20세기 후반의 어느 시기에 그 주식에는 특허 돛이 달려 있었다.이것들은 1969년 방앗간이 Millwright De Roos에 의해 복구되었을 때 일반 돛으로 대체되었지만, 한 주식에서 Fauel의 선두 주자는 유지되었다.[2]1989년 복구 과정에서 주식과 풍축이 교체되었다.[2]
설명
파툼은 네덜란드인들이 "스핀넨코프"(영어:스파이더헤드 밀레)라고 표현한 것이다.그것은 윈치가 감은 작고 속이 빈 방앗간이다.그 방앗간은 돛이 통통하다.외측 스톡은 11.60m(38ft 1인치)의 스팬을 가지고 있으며, 내측 스톡은 11.46m(37ft 7인치)의 스팬을 가지고 있다.강철 재고품은 1989년 지테리 하딘스벨트가 30번으로 주조하는 주철 풍축에 실려 있다.윈드축의 브레이크 휠은 차체에서 수직축 상단의 월타워(회전식 헤드라고 함)를 구동하는데, 이 월타워는 주 기둥을 통과해 하부구조로 들어간다.직립 샤프트 하단에는 나무로 만든 아르키메데스의 나사를 구동하는 크라운 휠이 있다.몸체(스핀콕 위의 머리라고 함)와 하부 구조물은 풍향계로 되어 있다.[2]
공개 접근
그 방앗간은 약속에 따라 대중에게 개방되어 있다.[2]
참조
- ^ "Molenbestand: Fatum te Tzum" (in Dutch). De Hollandsche Molen. Archived from the original on 2014-10-09. Retrieved 2012-05-20.
- ^ a b c d e f "Tzum, Fryslân" (in Dutch). Nederlandse Molendatabase. Retrieved 2012-05-20.
- ^ Stichting De Fryske Mole (1995). Friese Molens (in Dutch). Leeuwarden: Friese Pers Boekerij BV. p. 194. ISBN 90-330-1522-6.
