유선 유도 미사일

Wire-guided missile
M1134 ATGM 차량에서 TOW 미사일이 발사됨

와이어 유도 미사일은 미사일과 발사장 근처에 위치한 유도 메커니즘 사이에 연결된 가는 와이어를 통해 전송되는 신호에 의해 유도되는 미사일이다.미사일이 날면 그 뒤로 와이어가 풀린다(명령 안내).이 유도 시스템은 주로 대전차 미사일에 사용된다.대전차 미사일은 전선 길이에 의해 부과되는 사거리 제한이 심각한 문제가 아닌 반면 시야가 제한된 지역에서 사용할 수 있는 능력이 유용하다.

현재 사용되는 가장 긴 사거리 유선 유도 미사일은 약 4km(2.5mi)[citation needed]로 제한됩니다.

역사

전선유도는 20세기 초로 거슬러 올라가며, 초기 예는 레이 어뢰이다.지상 기지의 전선 유도 어뢰는 2차 세계대전 중독일에 의해 제작되었다.

배치된 독일 유도 공기 전달 무기 설계 쌍인 프리츠 X와 헨셸 Hs 293은 둘 다 제어를 위해 켈-스트라부르크 무선 유도 시스템을 사용했다.그러나 영국이 독일군의 Kehl-Straburgburg 무기유도시스템 사용을 방해할 수 있는 대응책을 개발할 수 있다는 것이 입증됨에 따라 1944년 대안 개발을 위한 긴급 프로젝트가 시작되었다.[citation needed] 방식으로 개조된 첫 번째 시스템은 Henschel Hs 293B 대함 미사일이다.다른 예로는 X-4 공대공 미사일과 X-7 대전차 버전의 X-4가 있었다.

X-7은 [citation needed]전쟁 후 다른 군사 사상가들에게 영향을 미쳤다.1950년대 초까지 많은 실험 시스템(를 들어 말카라 미사일)이 개발되어 1950년대 후반과 1960년대 초반에 널리 배치되었다.1973년 욤 키푸르 전쟁 당시 다수의 이스라엘 탱크가 유선 유도 AT-3 사거 미사일을 사용하여 파괴되었다.레이저 빔 라이딩과 같은 새로운 시스템이 대공 및 일부 대전차 사용 역할(미국의 헬파이어 미사일과 러시아9M133 Kornet 등)에 사용되었지만 와이어 가이던스는 대부분의 소형 무기에 대한 주요 시스템으로 남아 있다.

미국의 Mk48 Advanced Capability(ADCAP) 어뢰, 러시아의 UGST 어뢰 또는 절연 와이어로 유도되는 스웨덴 어뢰 613과 같은 일부 어뢰는 유선 유도될 수 있다.

타임라인

이것은 주목할 만한 초기 유선 유도 미사일의 연표이다.

「 」를 참조해 주세요.

레퍼런스