윈드스타 크루즈

윈드스타 크루즈

유형	사설
산업	환대
설립됨	1984
본부	미국 워싱턴 주 시애틀
서비스 영역	지중해 북유럽 카리브해 중앙아메리카 아시아 태평양 지역
서비스	유람선 휴가
소유자	잔테라 파크스 & 리조트, 주식회사
부모	안슈츠 코퍼레이션
웹사이트	윈드스타 크루즈

윈드스타크루즈(Windstar Cruise)는 소형 고급 크루즈선단을 운항하는 크루즈선 라인이다. 6척의 요트는 단지 148에서 310명의 손님을 태우고 50개국을 유람하며 유럽, 남태평양, 카리브해, 중앙 아메리카의 150개 항구를 방문했다. 2014년 5월 윈드스타는 스타 프라이드 파워요트를 추가했고, 2015년 5월 스타브리즈와 스타레전드가 뒤를 이었다. 그 추가 수용력은 아이슬란드, 파나마 운하, 코스타리카로의 항해와 같은 새로운 여행 일정을 열었고 윈드스타 크루즈가 타히티를 일년 내내 항해할 수 있게 했다. 윈드스타 크루즈는 콘데 나스트 트래블러 2014 리더스 초이스 어워드에서 세계 최고의 소형선 크루즈 라인으로 선정되었다.^[1]

역사

이 노선은 1984년 윈드스타 돛 크루즈(Windstar Sail Cruise)로 설립되었고, 첫 번째 배인 윈드스타(Wind Star)가 1986년에 취항했으며,^[2] 1987년에 취항한 윈드송(Wind Song)과 1988년에 취항한 윈드 스피릿(Wind Spirit)이 그 뒤를 이었다. 프랑스 '소시에테 누벨레 데 아텔리에스 et Chantiers du Havre' 조선소에서 추가로 발주한 선박은 윈드 서프와 윈드 사가 두 척이다. 이 두 척의 배는 원래 배보다 더 커 승객의 두 배가 넘고 길이가 660피트(200m)에 달하는데 비해 길이는 440피트(130m)나 된다.

홀랜드 아메리카 라인별 구매

홀랜드아메리카 라인(HAL)은 1987년^[3] 윈드스타 세일 크루즈의 50%를 매입한 데 이어 1988년 회사 잔고를 매입했다. HAL은 1989년에 카니발 주식회사의 자회사가 되었다.^[4] 윈드 서프와 윈드 사가를 계속 짓기 위한 옵션은 HAL에 의해 포기되었다. 프랑스 정부의 지원을 받아 이 두 척의 대형 선박은 클럽메드 1호와 클럽메드 2호로 클럽메드용으로 건조되었으며 HAL/카니발은 우선 구매 거부의 권리를 보유했다. 몇 년 후 HAL / 카니발은 클럽메드Ⅰ과 클럽메드Ⅱ를 허락을 받아 구입할 계획이었다. 그러나 윈드스타 크루즈는 한 척의 배를 구입할 수 있을 정도의 돈밖에 없어 클럽메드Ⅰ과 클럽메드Ⅱ를 구입하고 윈드서프, 윈드사가로 이름을 바꿀 수 없었다. 그래서 1998년 윈드스타는 클럽메드크루즈로부터 돛 순양함 클럽메드1을 인수하여 원래 이름인 윈드서프(Wind Surf)로 다시 예찬했다.

잔테라 여행 콜렉션에 윈드스타 판매

2007년 3월 카니발은 윈드스타를 앰배서더 인터내셔널에 1억 달러에 팔았다.^[5]

2011년 4월 1일 윈드스타의 모회사인 앰배서더 인터내셔널은 11장 파산을 신청했다.^[6] 델라웨어의 파산법원은 이틀간 경매를 열었고 앤슈츠사는 3900만 달러의 입찰로 윈드스타 크루즈를 낙찰받았다. 자회사인 잔테라 트래블 컬렉션은 현재 모기업이다.^[7]

2013년 윈드스타는 3척을 더 구입해 사실상 함대 규모를 두 배로 늘렸다. 스타 프라이드는 2014년 함대에 합류했고, 스타레전드, 스타브리즈는 2015년 5월 진수했다.

최근 역사

2013년 2월 19일 윈드스타가 시보른 크루즈 라인의 스타 프라이드, 스타 레전드, 스타브리즈 구매를 완료했다고 발표했다.^[8] 스타 프라이드는 2014년 5월 5일 바르셀로나에서 일부 업그레이드된 후 첫 크루즈를 타고 서비스를 시작했다.^[9] 2015년 5월 윈드스타는 스타브리즈와 스타레전드 등을 앞세워 요트 4척에서 6척으로 선단을 늘렸다.^[10] 두 요트 모두 지난 5월 세례식에 앞서 이탈리아 제노바에서 1700만 달러(약 3주)의 건조 부두를 겪었다.^[10] 스타 프라이드는 2016년 공공공간 정비, 베란다 레스토랑 야외석 확대, 암포라 레스토랑 리모델링 등을 위한 리노베이션(리노베이션)을 받았다.^[11]

2018년 6월, 스타 레전드는 시애틀의 발라드 록스와 레이크 워싱턴 선박 운하를 여행한 최대 크루즈선이 되었다.^[12] 2018년 11월 윈드스타는 스타 프라이드, 스타 브리즈, 스타 레전드 등 3척의 '스타 클래스' 배가 84피트(26m) 늘어난다고 발표했다.^[13] 이 작업은 이 회사가 2억 5천만 달러 규모의 '스타 플러스' 이니셔티브의 일환이다.^[13] 이 작업은 이탈리아 팔레르모에 있는 핀칸티에리 조선소에서 이루어질 것이다.^[13]

2019년 윈드스타는 APAR 독자들과 콘데 나스트 트래블러즈 초이스 어워드에서 최우수 소형선 크루즈 라인으로 선정되었다.^[14] 2019년 10월 윈드스타 크루즈(Windstar Cruise)는 2021년부터 알래스카까지 크루즈 서비스를 시작한다고 발표했다.^[15]

플리트

윈드스타는 자사의 선박이 일반적으로 4성급(5점 만점)의 등급을 받을 정도로 최고급 크루즈 라인으로 꼽힌다.^{[citation needed]} 이 배들은 상대적으로 작으며, 윈드 서프에는 약 300명의 승객을 수용할 수 있고, 다른 배들은 약 150명의 승객을 수용할 수 있다. 스타 프라이드는 106개 스위트룸에 최대 212명의 승객을 태우고 있으며 자매선인 스타레전드와 스타브리즈도 탑승하고 있다.

그 배들은 바하마에 등록되어 있다. 이 깃발 아래에는 세계에서 몇 안 되는 유람선 중 몇 척이 있는데, 이 유람선들은 승객들이 다리에 탑승할 수 있다(입항하거나 하항할 때는 그렇지 않지만). 14피트(4.3m)의 얕은 초안으로 대형 크루즈선들이 접근할 수 없는 항구로 진입할 수 있다. 경우에 따라서는 배가 정박해 있을 때 승객들이 작은 배를 (리파리 등) 항구로 가져갈 필요가 있다.

현함대

이름	빌드됨	빌더	들어갔다 서비스 을 위해 윈드스타	총톤수	깃발	메모들	이미지
윈드 스타	1986	소시에테 누벨 데 아텔리에 외 샹티에 뒤 아브르	1986-현재	5,307톤	바하마	윈드스타 크루즈의 첫 배
바람의 정령	1988	소시에테 누벨 데 아텔리에 외 샹티에 뒤 아브르	1988-현재	5,307톤	바하마
윈드 서프	1989	소시에테 누벨 데 아텔리에 외 샹티에 뒤 아브르	1998-현재	1만4745톤	바하마	윈드스타 크루즈의 가장 큰 함선으로 이전에는 클럽메드1이었다.
스타 프라이드	1988	시차우 세베크베르프트	2014-현재	9975톤	바하마	Seabourn Cruise Line 이전 Seabourn Pride
스타 브리즈	1988	시차우 세베크베르프트	2015년 5월-현재	9975톤	바하마	Seabourn 크루즈 라인용[16] 이전 Seabourn Sprit
스타 레전드	1990	시차우 세베크베르프트	2015년 5월 – 현재	9975톤	바하마	Seabourn 크루즈 선의[16] 이전 Seabourn 전설

구함대

이름	빌드됨	빌더	들어갔다 서비스 을 위해 윈드스타	총톤수	깃발	메모들	이미지
윈드송	1987	소시에테 누벨 데 아텔리에 외 샹티에 뒤 아브르	1987 - 2002	5,307톤	바하마	이 배는 2002년 12월 1일 기관실 화재를 입었고 그 다음 달 2003년 1월 22일 침몰했다.

참고 항목

• 대형 범선 목록

참조