윌리엄 풀

윌리엄 풀
윌리엄 풀의 특허 원리 패들 휠이 있는 템퍼턴 선장이 가장 좋아하는 패들 스팀입니다.
태어난	c.1783 사우스요크셔 주
죽은	1856 영국, 링컨
국적.	영국의
직종.	기사.
배우자.	캐서린 돕
엔지니어링 경력
규율	발명가 및 화이트스미스
프로젝트	1820년 철선 건조
중요한 설계	패들 찜기 바퀴를 '모으기' 위한 풀의 특허 원칙.

윌리엄 풀은 링컨에서 일했던 발명가이자 화이트스미스였다.그는 1820년 철제 보트를 건조하고 ^[1]1829년 특허를 취득한 노 젓는 기선 바퀴에 깃털을 다는 풀의 특허원칙으로 가장 유명하다.

직업

윌리엄 풀은 돈 강의 조선 항구인 요크셔 손에서 1783년경에 태어났다.약 1812년 풀은 링컨으로 이사했고 로더햄의 캐서린 돕과 결혼했다.그들의 둘째 아이는 링컨 성당 바로 아래에 있는 병원 게이트나 크라이스트 병원 테라스에서 살 때 마운틴에 있는 세인트 미카엘에서 세례를 받았다.이 시기에 그는 대성당의 종을 다시 걸고 몬슨 경을 위해 일했으며 링컨 근처의 버튼 홀에서 주방용 레인지와 스모크 잭을 디자인한 것으로 알려져 있다.1820년에 그는 Fossdyke의 Pyewipe 여관 근처에 철선을 만들었는데, 그는 성공적으로 노를 ^[2][1]저었다.

링컨과 보스턴 사이의 승객들을 수송하기 위한 경로로 위덤 강이 점점 더 많이 사용되면서, 두 상업 중심지 사이의 신속한 운송에 대한 수요가 있었다.Pool은 Helensburg의 Henry Bell을 알게 되었고 그의 도움으로 패들 기선의 새로운 디자인을 연구하였다.1812년에 벨은 1803년에 진수된 윌리엄 시밍턴의 샬롯 던다스를 개발한 PS 코메트라고 불리는 증기 동력 패들 기선을 만들었다.Charlotte Dundas는 선미 패들 휠을 가지고 있었고 Bell은 배의 측면에 패들 휠을 배치하고 있었다.William Pool이 개발하려고 했던 것은 이 패들 기선의 디자인이었다.

그는 노가 물을 "찰싹" 치는 대신 부드럽게 물을 가르는 깃털이 달린 패들 휠을 디자인했다.패들 기선은 시속 11~13km로 속도를 2배로 높일 수 있었다.1829년 6월과 7월에 그의 "풀의 특허 원칙"은 선장 템퍼턴의 증기 패킷 The Favorite에 들어맞았고 7월 27일에 첫 항해가 이루어졌다.링컨에서 보스턴으로 돌아오는 여정은 이제 하루 만에 끝날 수 있었다.

1827년 9월 16일, 그는 에든버러 특허청에 의해 선박의 추진과 제분소 및 기타 ^[3]기계에 대한 기계의 특정 개선에 대한 특허를 받았다.그의 노들은 이제 워릭 백작 부인, 영국 여왕, 셀레지스와 같은 다른 지역 노 젓는 기선에 장착되었고 그의 디자인은 널리 채택되었다.

레퍼런스

참고 문헌

• 링컨셔 크로니클의 부고 기사입니다