와일드우드 역

와일드우드, FL
일반 정보
위치	북부로601번길 플로리다주 와일드우드 34785
좌표	28°51′56″N 82°02′23″W/28.86553°N 82.03963°W/ 28.86553; -82.03963좌표: 28°51′56″N 82°02′23″W / 28.86553°N 82.03963°W / 28.86553; -82.03963
소유자:	CSX
회선	스루웨이 모터코치 은색 운석 및 은색 별행 운행
역사
열린	1947
닫힌	2004
이전 서비스
선행역 암트랙 다음 역 윈터 헤이븐 마이애미 쪽으로 플로리디안 오칼라 시카고 쪽으로 데이드시티 마이애미 쪽으로 팔메토 (2002–2004) 오칼라 뉴욕 방향으로 선행역 시보드 항공 다음 역 콜먼 탬파나 마이애미 쪽으로 본선 오칼라 리치먼드 쪽으로 터미네이터스 올랜도 서브디비전 레스부르크 매력 호수 쪽으로

와일드우드 역은 플로리다주 와일드우드에 있는 버스 정류장이자 예전 기차역이다.그것은 암트랙의 스루웨이 모터코치 버스 시스템을 서비스하고 있으며, 이전에는 암트랙과 다른 철도 회사들을 위한 열차를 운행했다.이 역은 플로리다 주 와일드우드의 노스 메인 스트리트 601번지(US 301)에 위치해 있다.이 역은 플로리다 턴파이크의 북쪽 종착역과 함께 와일드우드에게 자신을 "플로리다의 교차로"라고 지칭할 수 있는 이유를 주었다.

이 역은 1947년 시보드 항공선 철도(SAL)에 의해 건설되었으며, 건물의 서쪽을 따라 운행되는 CSX의 S-Line이 오늘날 어디에 위치하고 있다.S-Line의 이 부문은 공식적으로 Wildwood Subdivision이라고 명명되었다.이 역은 SAL의 오렌지 블러썸 스페셜, 팜랜드, 실버 유성, 실버 스타를 서비스했다.Palmland, Sunland, Silver Metails, Silver Star의 주요 구간이 SAL의 마이애미 역까지, 남동부 지점인 Miami 역에서 Miami로 가는 등 SAL의 주요 노선이 갈라진 것은 이 지점 이후였다.실버 운석 및 실버 스타의 2차 구간은 탬파, SAL의 클리어워터, 세인트로 남서 지점으로 이동했다. 페테르부르크.팜랜드와 선랜드의 구역은 탬파로 갔다.^[1]

한때 레즈버그와 타바레스 같은 도시로 달려갔던 비활성 SAL 자극의 서부 종착역이기도 하다.이 스퍼는 현재 플로리다 미드랜드 철도회사 소유로, 카운티 44A 도로를 따라 오렌지 홈까지 동쪽으로만 운행되고, 21세기 첫 10년까지 일부 버려진 화물차의 본거지 역할을 했다.

1967년 아틀란틱 코스트 라인 철도(ACL)와 SAL이 새로운 시보드 코스트 라인 철도(Seouland Coast Line Railway Railway)로 합병된 후 플로리다 스페셜, 팜랜드, 실버 유성, 실버 스타, 선랜드, 조수수가 1968년부터 1971년까지 역에 정차했다.1971년 5월 1일 암트랙은 SCL 여객 운항을 맡았으나 팜랜드, 선랜드, 조수도를 계속 운행하지 않기로 결정했다.^[2]

1971년 미국의 대부분의 여객 서비스가 암트랙으로 옮겨졌고, 실버 운석은 와일드우드 역에 정차했다.^[3]1973년 여름까지 암트랙은 은색 별을 추가하여 역에 정차했다.^[4]팔메토는 1979년 CSX S-라인으로 재선전되었고, 2004년 11월 1일 조지아 주 사바나로 잘려나가기 전까지 암트랙은 현재의 실버 운석이 공유한 노선을 따라 탬파로의 실버스타 서비스를 부활시켰으며, 정지된 선셋 리미티드 일부도 부활시켰다.오늘날 이 역은 CSX 정비 마당으로, 그리고 잭슨빌과 라클랜드 사이의 암트랙의 스루웨이 모터코치 버스 운행으로 운영되고 있다.실제 역 건물은 남아 있지만 승강장이 철거되고 그 위에 복선전철이 새로 건설되었다.

메모들

외부 링크

위키미디어 커먼즈에는 와일드우드(암트랙 역)와 관련된 미디어가 있다.

• 와일드우드 암트랙 역(USA RailGuide – TrainWeb)

이 플로리다 기차역 관련 기사는 단조롭다.위키피디아를 확장하여 도울 수 있다.

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