휠러 댐
Wheeler Dam휠러 댐 | |
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공식명 | 휠러 댐 |
위치 | 로더데일 / 미국 앨라배마 주 로렌스 카운티 |
좌표 | 34°48′25″N 87°22′55″w/34.80694°N 87.38194°W좌표: 34°48′25″N 87°22′55″W / 34.80694°N 87.38194°W |
공사가 시작되었다. | 1933년 11월 21일 |
개업일 | 1936년 11월 9일 |
연산자 | 테네시 밸리 당국 |
댐 및 유출로 | |
임팩트 | 테네시 강 |
높이 | 72피트(22m) |
길이 | 6,342ft(1,933m) |
저수지 | |
작성하다 | 휠러 호 |
휠러 수력 발전 프로젝트 | |
가장 가까운 도시 | 앨라배마 주 로저스빌 |
NRHP 참조 | 16000431[1] |
NRHP에 추가됨 | 2016년 6월 26일 |
휠러댐(Wheeler Dam)은 앨라배마주 로더데일 카운티와 로렌스 카운티 사이에 있는 테네시 강에 있는 수력 발전 댐이다.이 댐은 테네시 밸리 당국이 소유하고 운영하는 강에 있는 9개의 댐 중 하나로, 이 댐은 1930년대 중반에 이 댐을 건설하여 강에 대한 항해를 개선하고 홍수 조절과 경제 발전을 이 지역에 가져오려는 뉴딜 시대의 계획의 일환으로 건설되었다.이 댐은 6만7070에이커(2만7,140 ha)의 휠러 호수를 덮쳐 그 미끄럼틀이 윌슨 호로 흘러들어간다.
휠러댐은 남북전쟁 총사령관과 조지프 휠러 미 하원의원의 이름을 딴 것이다.[2]휠러 의원은 머슬쇼어 지역의 연방 개발의 초기 주창자였다.[3]이 댐은 2016년 국가 사적지에 등재되었다.[4]
위치
휠러 댐은 테네시 강 하구 위 275마일(443km) 지점에 위치해 있으며, 이 강의 엘크 강 합류점에서 몇 마일 아래쪽으로 내려간다.이 댐은 로저스빌에서 남서쪽으로 약 11km 떨어진 곳에 있으며 디케이터에서 약 48km 떨어진 곳에 있다.댐의 저수지는 강을 따라 동쪽으로 군터스빌 댐 기슭까지 74마일(119km)에 걸쳐 있다.윌슨 댐과 머슬쇼얼 시는 휠러 댐 하류에서 불과 24km 떨어진 곳에 위치해 있다.앨라배마 주 101번 도로(휠러 댐 고속도로)가 댐 상단을 가로지른다.
역량
높이 72피트(22m)의 휠러는 TVA의 테네시강 댐 중 가장 긴 댐이다.이 댐의 길이는 6,342피트(1,933m)이며, 발전 용량은 411,800kW이다.댐의 유출로는 60개의 타이네터 게이트가 설치되어 있으며, 총 방류량은 초당 54만 2천 입방피트(15,300m3/s)이다.댐의 저수지는 해안선 1027마일(1,653km)과 수면 67,070에이커(2만7,140ha)의 수면을 가지고 있으며, 수해 저장용량은 32만6,484에이커(402만12,000m3)이다.[3][5]
휠러댐은 하천통행을 위한 잠금장치가 2개 있는데, 주 잠금장치는 가로 110 X 600피트(34 X 183m)이고, 보조 잠금장치는 가로 60 X 360피트(18 X 110m)이다.이 자물쇠는 휠러 호수와 윌슨 호 사이의 최대 52피트(16m)까지 선박을 올리고 내린다.[5]
배경 및 구성
디케이터와 플로렌스 사이의 테네시 강의 연장선은 고도 130피트(40m) 이상 떨어지며 한때 머슬쇼어와 엘크강 쇼알로 알려진 급류를 형성한다.동쪽에 있는 테네시 강 협곡과 함께, 이 모래톱들은 오랫동안 강 항행의 장애물이 되어, 테네시 계곡 상부를 미국의 주요 내륙 수로로부터 효과적으로 격리시켰다.19세기 운하 공사는 모래톱을 통한 항행이 개선되었지만 주요 하천 교통에는 불충분했다.1898년 조 휠러 하원의원은 항법개선을 위한 연방기금을 획득한 법안을 의회에 제출했다.1920년대에 윌슨 댐의 건설과 그 밖의 여러 가지 개선은 모래톱 위로 6피트(1.8m)의 채널을 만드는 데 도움을 주었지만, 그 당시에도 항행은 물이 많이 흐를 때에만 가능했다.공병대는 1930년대 초 휠러 부지에 댐을 건설할 계획을 세웠고, 비록 이 프로젝트는 1933년 당국이 창설한 직후 테네시 밸리 당국에 의해 상정되었지만, 댐 잠금에 대한 허가를 획득했었다.휠러 댐 건설 공사는 TVA가 시도한 두 번째 주요 댐 건설 프로젝트(노리스에 이어)인 1933년 11월 21일에 시작되었다.[3]
휠러댐 건설은 10만3400에이커(4만1800ha)의 토지를 매입해야 했고, 이 중 3만1228에이커(1만2638ha)는 매입을 허가해야 했다.840가족, 176묘지, 48km의 도로가 이전되어야 했다.실업구제 조치로서 가능한 한 빨리 작업이 시작되었고, 그 사업은 최고조에 달했을 때 4,700명의 노동자를 고용했다.TVA는 댐 건설 경험이 부족했기 때문에, 당국은 댐의 설계를 육군 공병대와 미국 매립국에 크게 의존했다.육군 군단도 댐의 자물쇠를 설계하고 건설했다.[3]
휠러 댐은 1936년 11월 9일에 완공되었으며, 8765만 5천 달러의 비용으로 건설되었다.항로 확장 공사를 위해 이듬해까지 준설작업이 계속돼 당시 공사가 진행 중이던 건터스빌 댐까지 항로를 확장했다.[3]
참고 항목
참조
- ^ "National Register Information System". National Register of Historic Places. National Park Service. July 9, 2010. Retrieved 21 February 2017.
- ^ "What's the origin of your town's name?". Times Daily. June 3, 2006. pp. 4A. Retrieved 18 October 2015.
- ^ a b c d e 테네시 밸리 당국, 휠러 프로젝트: 휠러 프로젝트의 계획, 설계, 시공 및 초기 운영에 관한 종합 보고서, 2번 기술 보고서(Knoxville, Tenn:테네시 밸리 당국, 1940), 페이지 1-9, 39, 48, 111, 219, 231, 239.
- ^ "Wheeler Hydroelectric Project". National Park Service. Retrieved 21 February 2017.
- ^ a b 테네시 밸리 당국, 휠러 저수지검색됨: 2009년 1월 16일.
- "Wheeler Dam". Geographic Names Information System. United States Geological Survey. Retrieved 2006-05-02.
외부 링크
위키미디어 커먼즈에는 휠러 댐과 관련된 미디어가 있다. |
- 휠러 탱크(TVA 사이트)