왈즈후트 역
Waldshut station왈츠후트  | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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 2015년 역 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 일반 정보 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 위치 | 바덴뷔르템베르크 주 왈츠트티엥겐 독일. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 좌표 | 47°37′16.925″N 8°13′10.294″E/47.62136806°N 8.21952611°E좌표: 47°37′16.925″N 8°13′10.294″E / 47.62136806°N 8.21952611°E/ 8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 소유자: | DB Netz | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 운영자 | DB Station&Service | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 회선 |
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| 거리 | 만하임 하우프트반호프에서[1] 321.1km(199.5mi) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 플랫폼 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 트랙스 | 4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 열차 운행원 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 연결 | 수바덴버스 버스 노선[2] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 다른 정보 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 운임존 | 2 및 3(WTV ]),[2] A-Welle 563[3] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 역사 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 열린 | 1856년 10월 30일 ( | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 서비스 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 위치 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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왈츠허트 역(독일어: Bhnhof Waldshut)은 독일 바덴뷔르템베르크 주에 있는 왈츠흐트-티엥겐 시에 있는 철도역이다.
역사
이 역은 1856년 10월 30일에 개통되었다.
설명
이 역은 북부를 따라 바젤과 신겐을 연결하는 하이라인 철도에 있으며, 대부분 독일의 라인 강둑이다.역 바로 남쪽에 있는 월즈허트(Waldshut)에서 스위스 라인 강을 건너 코블렌츠(Koblenz) 철교로 이어지는 투르기-코블렌츠-발즈허트(Turgi-Koblenz-Waldshut) 노선의 분기점이다.[1]
어퍼라인 철도는 전기화가 합의되어 계획되어 있지만, 아직 전기화가 되지 않았고 대부분의 서비스는 디젤 기관차나 철도로 운행되고 있다.[4][5]스위스의 라인은 오버헤드 라인에서 15kV와 16.7Hz의 스위스 표준으로 전기화된다.역에 있는 한 터미널 플랫폼의 선로만이 전기화되며, 이것은 스위스에서 온 모든 열차에서 사용된다.
세관
스위스를 오가는 열차를 운행하는 5호 플랫폼을 이용하는 승객은 열차 노선이 세관 경계선에 놓여 있어 양국으로부터 통관 수속을 받는다.독일 세관원들에 의한 월즈허트 역과 스위스 세관원들에 의한 열차에서 견제가 발생할 수 있다.스위스의 검문은 스위스 최초의 역인 코블렌즈에서도 이루어질 수 있다.체계적 여권 통제는 스위스가 2008년 첸겐 지역에 가입하면서 폐지됐다.[6][7]
열차 운행
이 역은 국경역이며 독일과 스위스의 지역 교통관세구역에 있다.
2020년 12월 시간표 변경에 따라 다음 서비스가 Waldshut에 중지된다.[update][8][9][10]
- IRE: 바젤 배드 Bf와 신겐(호엔트위엘) 사이의 시간당 운행; 신겐에서 울름 하우프트반호프까지 모든 열차가 계속 운행된다.
- RB:
- Basel Bad Bf와 Lauchringen 사이의 시간당 서비스, 오후에 Basel로 가는 추가 시간당 평일 서비스로 보충된다.
- 바이젠으로 가는 주중에는 드물게 하는 일이 드물다.
- Aargau S-Bahn S27: 바덴에게 매시간 서비스.
- Zürich S-Bahn S36: Bülach에게 매시간 봉사.
참조
- ^ a b Eisenbahnatlas Deutschland [German railway atlas] (in German) (Updated ed.). Cologne: Schweers + Wall. 2020. p. 111. ISBN 978-3-89494-149-9.
- ^ a b "Liniennetz und Tarifzonen des Waldshuter Tarifverbundes" (PDF) (in German). Waldshuter Tarifverbund. 7 May 2020. Retrieved 20 February 2021.
- ^ https://www.a-welle.ch/fileadmin/seiteninhalt/dokumente/2021/2369_ZPL_mit_Legende_20.pdf[bare URL PDF]
- ^ https://www.suedkurier.de/region/hochrhein/waldshut-tiengen/Einigung-bei-Elektrifizierung-der-Hochrheinbahn;art372623,8572504
- ^ https://www.deutschebahn.com/pr-stuttgart-de/aktuell/presseinformationen/208-pm_hochrheinbahn_ausbau_weiter_im_zeitplan-5759002
- ^ https://www.swissinfo.ch/eng/switzerland-s-schengen-entry-finally-complete/653802
- ^ "Land borders open as Switzerland enters Schengen zone". 12 December 2008.
- ^ "Basel – Waldshut – Schaffhausen – Singen Hochrheinstrecke" (PDF). Kursbuch der Deutschen Bahn 2021 (in German). 14 December 2020. Retrieved 20 February 2021.
- ^ "Singen – Schaffhausen – Waldshut – Basel Hochrheinstrecke" (PDF). Kursbuch der Deutschen Bahn 2021 (in German). 25 November 2020. Retrieved 20 February 2021.
- ^ "(Waldshut) – Lauchringen – Weizen Wutachtalbahn" (PDF). Kursbuch der Deutschen Bahn 2021 (in German). 14 December 2020. Retrieved 20 February 2021.
외부 링크
위키미디어 커먼즈 반호프 왈츠허트 관련 매체- 왈츠후트 역 - 도이체 반
