월도 등급
Waldo Grade월도등급은 미국 101번 국도와 1번 국도를 따라 금문교와 마린시 사이의 고속도로 등급이다.그것은 소말리아이토 시 내에 있는 스펜서 오프램프와 마린 시 사이의 도로 확장으로 정의된다.[1]이 등급은 완전 고속도로 다차선 고속도로 시설로 횡단된다.US 101/SR 1의 이 부분은 샌프란시스코에서 마린 카운티와 노스베이를 연결하는 해상 운송에서 중요한 연결고리다.월도 등급 인근 지역으로는 사울리토 시, 미 공병대 베이 모델, 해양 포유류 센터, 황금문 국립 휴양지 등이 있다.그리고 소후세니토와 밀밸리 사이의 리처드슨 만을 따라 있는 월도 포인트 근처의 월도 포인트는 1850년대 캘리포니아의 정치인 윌리엄 월도의 이름을 따서 명명되었다.
로빈 윌리엄스 터널
 로빈 윌리엄스 터널의 남쪽 포탈 | |
| 개요 | |
|---|---|
| 기타 이름 | 월도 터널 |
| 위치 | 미국 캘리포니아주 사울리토 |
| 좌표 | 37°50′34.86˚N 122°29′08.34″W/37.8430167°N 122.4856500°W좌표: 37°50′34.86″N 122°29′08.34″W / 37.8430167°N 122.4856500°W |
| 경로 |   US 101 / SR 1 |
| 작전 | |
| 열린 | 보어 1 (서쪽): 1937년 보어 2 (동쪽): 1954 |
| 연산자 | 칼트랜스 |
| 기술 | |
| No. 차선의 | 보어당 4개 |
| 노선도 | |
 | |
공식적으로 로빈 윌리엄스 터널[2](이전에는 비공식적으로 월도 터널로 불렸다)로 알려진 터널이 월도 등급을 따라 US 101/SR 1의 가장 높은 고도에 위치해 있다.터널의 첫 번째 보어는 1937년에, 두 번째 보어는 1954년에 완성되었다.보어 남향 끝의 아치형 통로는 칼트랜스 직원 로버트 할리건이 무지개로 그렸으며, 이 때문에 터널은 때때로 비공식적으로 레인보우 터널이라고 불린다.
2014년 배우 로빈 윌리엄스의 자살 이후 마린 카운티의 오랜 거주자인 윌리엄스가 샌프란시스코의 코미디 르네상스를 이끈 공로를 인정받기 때문에 [3]change.org에서 월도 터널을 로빈 윌리엄스 터널로 명칭 변경해 달라는 청원이 시작됐다.마크 레빈 캘리포니아 하원의원이 윌리엄스 가족과의 협의를 거쳐 제출한 법안은 2015년 4월 캘리포니아 주 의회를 77대 0으로,[4] 주 상원은 2015년 6월 37대 0으로 각각 통과했다.[5]공식 간판은 2016년에 설치되었다.
샌프란시스코와 금문교는 언덕으로 US 101/SR 1의 북쪽 접근으로부터 숨겨져 있기 때문에, 이 길을 따라 남쪽으로 향하는 자동차 여행자들은 터널의 남쪽 방향 보어를 벗어나자마자 그들의 첫 번째 도시와 상징적인 다리를 볼 수 있다.
1982년 산사태
1982년 1월 4~5일에는 샌프란시스코 만 지역에서 심한 폭풍으로 인한 월도 등급의 두 번의 산사태로 인해 고속도로가 24시간 전면 폐쇄되었고, 2주 가까이 부분적으로 폐쇄되었다.
첫 번째 산사태는 1월 4일이었는데, 바위, 진흙, 나무들이 고속도로로 떨어져 남쪽 방향 차선과 북쪽 방향 차선 2개를 막았다.[6]
두 번째 잔해 눈사태는 1953년 고속도로 건설 이후 안정되어 있던 충전재에서 1월 5일 오후 9시 35분쯤 고속도로에서 약 15m 떨어진 곳에서 시작되었다.[6][7]이 미끄럼틀은 처음에는 소후세니토 대로에 있는 한 집을 나른 다음, 85 크레센트 대로에 있는 그 아래 집을 파괴해 주민 샐리 바움이 목숨을 잃었다.주민 300명이 적십자 대피소로 대피했다.[6][7]
고속도로에서 균열이 생겨 고속도로가 고장날 것을 우려하여 칼트랜스 기술자들은 도로를 수직으로 닦는 동안 12일 동안 모든 북쪽 방향 차선을 폐쇄했다.[6]그 폐쇄로 마린 카운티는 샌프란시스코 반도로부터 고립되었다.리치몬드-샌 라파엘 다리 I-580이나 이스트베이에서 마린을 운행하는 버스 노선을 이용해 마린으로 가는 길을 알 수 없었던 수천 명의 마린 카운티 주민들이 샌프란시스코에서 발이 묶였다.[8]산사태에서 나온 지구 일부는 나중에 피난처 포인트 사무실 단지의 건물 패드를 만들기 위해 밀 밸리로 옮겨졌다.[9]
소설로
이 터널은 클린트 이스트우드 영화 '더티 해리'와 험프리 보가트 영화 '다크 패스'에 나온다.종종 메아리 소리를 듣기 위해 일부러 행해지는 터널 속 경적 경적 소리는 조화주의자 브루스 '크리퍼' 쿠르노우의 작곡 '하모니카를 사랑한다면 혼'에 영감을 주었다.[10]
영화 바이센티니얼 맨(로빈 윌리엄스 주연)에서, 이전된 고속도로에 대한 미래적 시각은 역사적인 월도 등급을 우회한다.[11]
2015년 픽사 영화 Inside Out의 시작에서 주인공의 가족은 미네소타에서 샌프란시스코로 이동한다.골든 게이트 브릿지에 대한 그들의 첫 번째 견해와 이 영화의 타이틀 카드는 로빈 윌리엄스 터널에서 나올 때 나타나는데, 이 다리는 터널 출구에 더 가까이 다가가기 위해 실제 지형을 약간 바꾸었다.
참고 항목
참조
- ^ 4구역 고속도로 구간의 칼트랜스 정의
- ^ "Robin Williams Tunnel Sign Goes Up On Waldo Grade". CBS SF BayArea. March 1, 2016. Retrieved May 3, 2019.
- ^ Riya Bhattacharjee (Aug 15, 2014). "Petition Seeks to Rename Golden Gate's Waldo Tunnel as "Robin Williams Tunnel"". NBC Bay Area.
- ^ Moore, Derek (April 23, 2015). "California Assembly OKs bill to name tunnel north of Golden Gate Bridge after Robin Williams". Santa Rosa Press-Democrat. Retrieved April 24, 2015.
- ^ Mark Prado (2015-06-30). "Legislators clear plan to rename Marin tunnel for Robin Williams". Marin Independent Journal. San Jose Mercury News. Retrieved 2015-06-30.
- ^ a b c d "Landslide and Storm Damage. January 1982 ." (PDF), California Geology, 35 (7): 148–149, July 1982, archived from the original (PDF) on 2020-02-17
- ^ a b Altschuler, Stephen (2001), Hidden Walks in the East Bay & Marin: Pathways, Essays, & Yesterdays, p. 149–151, ISBN 9780944220115
- ^ Ellen, Stephen D.; Wieczorek, Gerald F. (1988). "Landslides, floods, and marine effects of the storm of January 3–5, 1982, in the San Francisco Bay Region, California" (PDF). U.S. Geological Survey Professional Paper 1434: 200. Retrieved July 29, 2013.
- ^ 환경 선별 분석, 피난처포인트 사무소 센터, 밀 밸리, 캘리포니아, 지구 메트릭스 Inc.1989년 9월 20일 보고서 # 10179
- ^ Berta, Robert Karl (October 1999). "CD Review: Bruce "Creeper" Kurnow: Harmonicaland". The Free-Reed Review. Retrieved May 3, 2019.
- ^ 바이센티니얼 맨 영화 스토리보드
외부 링크
위키미디어 커먼스의 로빈 윌리엄스 터널 관련 매체
