좌표:40°46'25°N 21°34'03°E/북위 40.773581°21.567530°/ 40.773581; 21.567530

베비 역

Vevi railway station
Athens Suburban Railway
βγος
베비
Stathmos Vevis 530 74, Greece - panoramio.jpg
2014년 베비 역 건물
일반 정보
위치스태트모스 베비스 53074,
플로리나(지역 단위)
그리스
좌표40°46'25°N 21°34'03°E/북위 40.773581°21.567530°/ 40.773581; 21.567530
승진658.2미터(2,165피트)
소유자가이아오스[1]
테살로니키-비톨라 철도[2]
거리테살로니키에서 177km(110마일) 떨어진 곳
플랫폼3(1개는 사용되지 않음)
트랙3(1개는 사용되지 않음)
열차 운행원그리스 트레인
연결Proastiakos ThessalonikiProastiakos Thessaloniki Line Π2[2]
시공
구조물 유형등급이 높은
플랫폼 레벨1
주차아니요.
자전거 시설아니요.
액세스 가능Aiga waitingroom inv.svg
다른 정보
상황비직원
웹사이트http://www.ose.gr/en/
역사
열린1894
일렉트릭아니요.
이전 이름바니차[3] (1926년 이전)
원사체민 뒤 페로만 살로니크 모나스티르
서비스
선행역 Proastiakos icon (no text).svg 프로아스티아코스 다음 역
아민타이오
테살로니키 방면
2호선 플로리나
터미널
선행역 OSE-Logo.svg 그리스 트레인 다음 역
시노 네로
테살로니키 방면
2호선 시타리아
플로리나 방면
위치
Vevi is located in Greece
Vevi
베비
그리스 내 위치
Map

베비()그리스 서마케도니아철도역이다.이 역은 정착지 중심에서 서쪽으로 3km(1.9m) 떨어진 테살로니키-비톨라 철도, 테살로니키에서 177km(110mi) 떨어진 곳에 위치해 있으며, 로컬 서비스와 프로아스티아코스 서비스 모두에 의해 단절되어 있습니다.

역사

1894년 6월에 당시 오스만 제국이었던 체민체민오트만 살로니크-모나스티르 이 완공되면서 바니차 (그리스어: σθιοόμκςςόπτσινσάτρδορηιδ▁(▁[4]roman,▁station▁openeds)its▁bangreekizedαs▁railway▁in▁in▁asiroitsda▁sid▁ban▁the▁junea▁theath▁of▁whatline▁du▁salon:▁che▁empire▁soci▁stiké▁amonastét▁thessalon▁bit▁from▁tomins-:órom▁wasσ▁1894▁the,minισ▁at▁branchique▁the▁orientτ▁fer▁then▁ottomanθ▁chetion▁deδ▁feróηι▁ottoman▁μ▁of이 기간 동안, 여전히 오스만 제국의 통치하에 있는 북부 그리스남부 발칸 반도.1912년 10월 18일 제1차 발칸 전쟁 때 그리스에 합병되었습니다.1925년 10월 17일, 그리스 정부는 옛 살로니카 모나스티르 [5]철도의 그리스 구간을 사들였고, 이 철도는 그리스 국영 철도의 일부가 되었고, 플로리나 북쪽의 나머지 구간은 유고슬라비아로 시드되었습니다.1926년에 정착지와 함께 이 역은 아기오스 판텔레이모나스로 [3]이름이 바뀌었습니다.1970년, OSE는 SEK의 합법적인 후계자가 되어 그리스의 철도 인프라 대부분을 책임졌습니다.1971년 1월 1일, 그리스 철도 인프라의 대부분과 역은 국영 기업인 그리스 철도 기구 S.A.[6]로 이전했습니다.1990년대 초 국가가 농산물과 비료 수송을 위해 OSE에 부과한 독점이 끝나자 화물 운송이 급격히 감소했습니다.승객 수가 적은 네트워크의 많은 작은 역들이 폐쇄되었습니다.

2001년 OSE의 인프라 요소는 GAIAOSE로 알려졌으며, 이후 역, 교량 및 네트워크의 기타 요소의 유지보수는 물론 철도 [1]보조 장치의 임대 및 판매를 담당하게 되었습니다.2003년, OSE는 2004년 올림픽 기간 동안 아테네의 도시 단지에 있는 교외 네트워크의 운영을 제공하기 위해 자회사로 "프로아스티아코스 SA"를 설립했습니다.2005년, TrainOSE는 철도 서비스와 승객 인터페이스에 집중하기 위해 OSE 내의 브랜드로 만들어졌습니다.

2007년부터, 이 역은 뉴 철도역까지 프로아스티아코스 테살로니키 서비스가 운행되고 있습니다.2008년, 모든 Proastiakos는 OSE에서 Train OSE로 이전되었습니다.2009년 그리스 부채 위기가 전개되면서 OSE의 경영진은 네트워크 전체에서 서비스를 축소할 수밖에 없었습니다.정부가 운영하는 기관이 간접비를 줄이려고 시도함에 따라 시간표가 단축되고 노선이 폐쇄되었습니다.2013년 8월 프로아스티아코스 서비스는 플로리나까지 연장되었습니다.2017년에 OSE의 여객 운송 부문은 TrainOSE로 민영화되었으며, 현재 역을 포함한 페로비에 델로 스타토 이탈리아[7] 인프라의 완전 소유 자회사가 OSE의 통제 하에 남아 있습니다.2022년 7월, 이 역은 그리스 트레인(TranOSE)[8]에서 서비스를 시작했습니다.

시설.

역은 여전히 19세기 벽돌로 지어진 원래의 역 건물에 자리잡고 있지만, (2023년) 현재 역은 직원이 없고, 직원이 없는 예약 사무소가 없고, 운영이 중단되었습니다.대기실이 있습니다.홈에는 대피소나 좌석이 없습니다.플랫폼에는 도트 매트릭스 디스플레이 출발 및 도착 화면 또는 시간표 포스터 보드가 없습니다.

서비스

2023년 기준으로 이 역은 매일 6개의 지역 열차가 테살로니키와 플로리나 [9]사이를 운행하고 있습니다.짧은 국제선 연결이 현재 사용되지 않으며 모든 국제선 트래픽이 이도메니게브겔리야를 통해 라우팅되기 때문에 비톨라로 가는 서비스는 없습니다.

측점 배치

L
지상/콘코스
고객 서비스 티켓/출구
레벨
L1
측면 승강장, 오른쪽에 문이 열립니다.
1번 승강장 사용되지 않음
섬식 승강장, 오른쪽에 문이 열립니다.
2a번 승강장 Δ2 플로리나 방향(터미널)
2b번 승강장 테살로니키(아민타이오)를 향해 Δ2

진일보한 내용

  • Gounaris, Basil C. (1993). Steam over Macedonia, 1870-1912. East European Monographs. ISBN 978-0880332774.

레퍼런스

  1. ^ a b "Home". gaiaose.com.
  2. ^ a b "OSE - 2017 Network Statement Annexes".
  3. ^ a b 인용 오류:명명된 참조pandektisPaAg호출되었지만 정의되지 않았습니다(도움말 페이지 참조).
  4. ^ "Name Changes of Settlements in Greece: Banitsa – Vevi". Pandektis. Retrieved 18 February 2022.
  5. ^ Le Journal des finances, 15 얀비에 1926 (프랑스어)
  6. ^ "» HistoryOSE" (in Greek). Retrieved 23 February 2023.
  7. ^ "It's a new day for TRAINOSE as FS acquires the entirety of the company's shares". ypodomes.com. Retrieved 14 September 2017.
  8. ^ Newsroom. "TrainOSE renamed Hellenic Train, eyes expansion eKathimerini.com". ekathimerini.com. Retrieved 24 February 2023.
  9. ^ "2014/15 schedule Thessaloniki–Edessa–Florina" (PDF). TrainOSE. Retrieved 1 March 2015.