차량 압수

Vehicle impoundment

차량 압류란 차량을 압류장이나 견인 야드에 두는 법적 절차로,[1] 차량을 소유자의 통제에 다시 맡기거나, 금속을 재활용하거나, 파괴된 야적장에서 부품을 벗겨내거나, 압류기관의 이익을 위해 경매에 부쳐질 때까지 차량을 보관하는 곳이다. 모든 조건이 정치인과 견인업체 간에 협상되는 동안, 그 기구는 경찰서가 될 수 있다.

귀책사유

차량을 압수할 수 있음:

  • 정부 기관(일반적으로 지방자치단체)에 의해 다음과 같은 경우
    • 특정 연령의 미해결 주차 위반이 있으며, 총 벌금 임계값을 초과할 수 있음
    • 특정 경우, 주차 조례 위반 중("출입금지구역" 또는 이와 유사한 것으로 표시된 구역)
    • 차량 등록자는 미해결 이동 위반 사항이 있다.
    • 잠재적 범죄(예: 살인 또는 마약 밀반입)의 증거로서 차량을 수집한다.
    • 차량을 작동할 수 있는 자격을 갖춘 운전자가 없음
  • 일부 관할구역에서는 임대인 또는 대여자에 의한 차량 압류의 일환으로

귀속 절차는 다음과 같다.

  • 소유자 또는 운영자가 위와 같이 귀책할 수 있는 법적 근거를 마련한다(결제 실패, 불법 차량 사용 등).
  • 압류권한 부여는 암묵적으로 또는 명시적으로 이루어진다(아래 참조).
  • 압수물을 집행할 수 있는 법적 권한을 가진 기관이 차량을 위치시킨다(아래 참조).
  • 대행사가 차량을 인수해 압류장으로 견인한다.
  • 소유자 또는 사업자가 발행(결제 등)을 해제하지 않을 경우, 일정 기간을 경과한 후 차량을 경매에 부쳐 판매한다.
  • 경매 비용, 귀속 과정 및 기타 수수료를 판매 가격에서 공제하고 나머지는 소유자에게 반환한다.

권한 부여

차량을 압류하기 전에, 압류 기관은 압류를 수행할 수 있는 어떤 권리를 받아야 한다. 경우에 따라서는 법원의 결정이 수반될 수도 있다. 다른 곳에서는 일정한 조건이 충족되면 자동적으로 압류할 수 있는 권리가 있다. 예를 들어 뉴욕시의 경우 100일 동안 구애를 받지 않거나 법원 판결에서 패소한 후 100일 동안 지급되지 않은 주차 위반 딱지는 디폴트 판정을 받게 되며, 디폴트 판정이 내려진 차량은 자동으로 뉴욕시 보안관이 책임을 져야 할 자격이 주어진다.

압류 기반 위자료의 경우, 대여기관이나 그 양도인은 법원 명령 또는 어떤 경우에는 계약법에 의해 권한을 부여받는다. 일부 국가에서는 해당 기관이 대출자에게 자신의 자원을 사용하여 차량을 재인쇄할 수 있도록 허용할 수 있으며, 다른 국가에서는 대출자가 보안관, 마샬 또는 기타 정부 대리인에게 재인쇄 활동을 수행하거나 감독할 것을 요청해야 한다.

차량 위치 확인

교란 기관은 교란 대상자를 식별하여 추적할 수 있다. 이것은 종종 압류, 매우 큰 벌금 또는 심각한 차량 위반의 경우에 적용된다. 좀 더 전형적으로, 한 요원들이 압수할 차량 목록을 가지고 있고, 요원을 보내 특정 지역의 모든 차를 그 목록과 대조하도록 한다. 만약 대리인이 목록에서 차량을 찾으면 대리인은 차량 소유 및 견인 절차를 시작한다.

차량 견인

충격 요원은 견인 트럭을 타고 이동할 수 있으며, 이 경우 추가 입력 없이 직접 견인 작업을 수행할 수 있다. 종종 대리인은 그렇게 할 권한이 없을 수도 있고, 운영을 감독하기 위해 특정 자원(불량대리인, 마샬 등)을 불러야 할 수도 있다. 로케이팅 에이전트 및/또는 공인 에이전트가 견인 차량을 가지고 있지 않은 경우, 기관 자체 또는 계약된 견인 회사로부터 견인 차량을 호출해야 한다.

견인 절차 도중 소유자 또는 사업자가 개입하면, 휴대형 신용카드 리더를 통해 현장에서 과태료를 납부하는 경우가 많아 이를 막을 수 있는 경우도 있다.

견인된 차량은 압류장으로 운반된다. 그 부지는 압류물 전용이거나, 지역 부지의 주차, 차량 수리소 등 다른 기능도 겸하는 보관 야드일 수 있다.

경매

압류차 경매는 폐차와 장애인 차량을 전문적으로 판매하는 경매의 일종이다. 일단 자동차가 지자체나 민간기업에 의해 견인되고 필요한 시간이 지나면 견인비와 보관비를 회수하기 위해 경매에 부쳐진다.

이러한 경매는 통상적으로 경매인이 견인을 이유로 개최하지만, 인터넷 기반의 경매는 점점 일반화되고 있다.

대부분의 주에서는 차량의 소유자와 소유권 처분을 결정하기 위해 엄격한 절차를 거쳐야 차량을 경매에 부칠 수 있다. 여기에는 차량 소유자에게 견인 및 보관 비용을 지불하고 차량을 회수할 수 있는 기회를 주기 위한 표제 검색, 곧 판매될 차량 발행 및 인증 서한이 포함된다. 서비스 가능한 차량의 경우 견인 회사는 소유권 서류라고 알려진 패킷으로 이 문서를 제공할 수 있으며, 이 서류는 새로운 직함을 얻기 위해 사용될 수 있다. 그 과정에 드는 비용을 감안할 때, 많은 제비들이 서류에 상당한 수수료를 부과할 것이다.

주와 자치단체는 불발 경매에 대한 취급에 있어서 매우 다양하다. 일부 주에서는 입찰자가 입찰하려면 인양업체나 복구업체로 등록해야 한다. 미주리 주에서 압수 차량은 인양 제목이 붙은 일반 대중에게만 제공될 수 있는 반면, 다른 주에서는 누가 차량을 구입할 수 있는지에 대한 제한이 없다.

압류된 차량은 현 상태로 제공되며, 이 경우 보증 없이 제공된다. 차량을 경매하는 사람들은 명백한 (녹과 같은) 외엔 그것의 기계적 상태에 대한 지식이 없을 가능성이 높으며, 일반적으로 보증 제공에서 면제된다. 낙찰자로서는 자기 힘으로 부지를 맡길 수 없더라도 차량을 구입해 점유해야 한다. 키가 항상 사용 가능한 것은 아니며, 디지털 대시 기능이 있는 자동차에서는 주행 거리를 알 수 없을 수 있다.

기원

압류라는 단어는 물건을 담을 수 있는 안전한 구역인 1파운드에 넣는 것을 의미한다. 따라서 압수 로트는 단순히 "파운드"라고 불릴 수 있지만, 현재 사용 중인 "인하 로트"의 사용은 일반적으로 개 파운드가 아니라 차량 압수 로트를 의미한다. 이와 동등한 모호하지 않은 표현은 "차량 파운드"로, 현재 널리 사용되고 있는 용어다.

지방법

호주.

퀸즐랜드

2013년 4월 퀸즐랜드 정부는 도로 안전 개선을 목적으로 한 자동차 충돌에 관한 2000년 경찰 권한 및 책임 법률 개정을 승인했다.[2]

2013년 11월 1일, 퀸즐랜드 주는 그 나라에서 가장 강력한 훈육금지법으로 개정된 법률이 시작되었다.

2014년 5월 1일부터 호주 견인업체 Tow.com.au은 퀸즐랜드 주(州)에서 훈 1종 & 2종 범죄와 관련된 견인 및 압수물의 독점 제공 업체로 퀸즐랜드 경찰청에 계약되었다.

캐나다

온타리오.

차량 압류는 다양한 범죄에 대한 옵션이거나 의무사항으로,[3] 이들 중 최소 시속 50km 이상의 제한속도를 초과하고 음주운전을 하는 경우다.[4]

미국

캘리포니아

새크라멘토는 2015년 위험도가 높은 노숙인을 배려해 법안 통과를 시도했다.[5] 그 법은 50달러의 이익을 위해 노숙자들이 잠자고 있는 숙소를 구조하는 일반적인 관행을 막을 수 있다.

워싱턴

시애틀의 경우 (3)개별 견인 클래스의 운임 요금은 시간당 165-209달러 범위다.[6]

참고 항목

참조

  1. ^ "Lawrence police tow 220 vehicles for snow removal; owners face fines for illegal parking".
  2. ^ "Police Powers and Responsibilities Act 2000" (PDF). Queensland State Government. Retrieved 14 March 2016.
  3. ^ "Vehicle impoundment". mto.gov.on.ca.
  4. ^ "The Official Ministry of Transportation (MTO) Driver's Handbook". ontario.ca.
  5. ^ "New Law Would Protect Homeless People Sleeping in Cars from Fines". June 2015.
  6. ^ https://www.seattle.gov/your-rights-as-a-customer/find-a-towed-car/max-towing-fees-police-authorized-impounds