발도스타 지방 공항
Valdosta Regional Airport발도스타 지방 공항 발도스타 육군 보조비행장 | |||||||||||||||||||
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요약 | |||||||||||||||||||
공항형식 | 공공의 | ||||||||||||||||||
소유자 | 발도스타 로운데스 카운티 공항 당국 | ||||||||||||||||||
서브 | 조지아 주 발도스타 | ||||||||||||||||||
표고 AMSL | 203피트/62m | ||||||||||||||||||
좌표 | 30°46′53″N 083°16′34″w/30.78139°N 83.27611°W | ||||||||||||||||||
웹사이트 | www.FlyValdosta.com | ||||||||||||||||||
지도 | |||||||||||||||||||
런웨이 | |||||||||||||||||||
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통계(2020) | |||||||||||||||||||
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발도스타 지역 공항(IATA: VLD, ICAO: KVLD, FAA LID: VLD)은 미국 조지아 주 로운데스 카운티의 도시 발도스타의 중앙 업무 구역에서 남쪽으로 3해리(6km) 지점에 위치한 공공 이용 공항이다.발도스타 로운데스 카운티 공항 당국이 소유하고 있다.[1]발도스타 지역 공항은 주로 일반 항공에 이용되지만, 애틀랜타까지 서비스를 제공하는 델타 항공이 운행하기도 한다.공항에서는 무료 주차도 제공한다.
시설 및 항공기
발도스타 지역 공항은 평균 해수면보다 203피트(62m) 높은 760에이커(310ha)의 면적을 차지하고 있다.아스팔트 포장도로는 8,002 x 150ft(2,439 x 46m), 5,598 x 100ft(1,706 x 30m), 3636 x 75ft(1,108 x 23m) 등 3개가 있다.[1]
발도스타는 2007년 여름 17/35번 활주로가 완공된 후 현재 조지아 주에서 세 번째로 긴 활주로(군사기지 제외)를 보유하고 있다.가장 긴 활주로는 하츠필드-잭슨 애틀랜타 국제공항, 두 번째로 긴 활주로는 사바나/힐튼 헤드 국제공항이다.
2007년 5월 31일까지 12개월 동안 발도스타 지역 공항은 일반 항공 55%, 군사 41%, 항공 택시 3% 및 정기 상업 1% 등 하루 평균 201대의 항공기 운항이 있었다.당시 이 공항에는 단일 엔진 68%, 다중 엔진 28%, 제트 4% 등 53대의 항공기가 있었다.[1]
일일 항공 서비스는 델타 커넥션으로 애틀랜타에 제공되며, 캐나다항공 지역 제트 200 항공기를 활용한다.
2018년 7월 터미널 건물에 여객기 탑승교, 즉 제트교가 새로 추가됐다.그것은 한 조각이 거꾸로 설치된 후 1년 넘게 사용되지 않고 있었다.이 다리는 현재 2021년 6월 현재 사용 중이다.
역사
1940년 4월 개항한 이 공항은 1941년 미 육군 항공단에 인수되었다.제2차 세계대전 당시 공항은 육군 조종사 양성학교를 지원하면서 무디스 육군 비행장의 보조 비행장으로 사용되었다.그 공항은 전쟁 말기에 시민 통제로 되돌아갔다.
항공사 및 목적지
항공사 | 목적지 |
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델타 연결 | 애틀랜타 |
목적지 지도 |
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상위 목적지
순위 | 도시 | 승객들 |
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1 | 조지아 주 애틀랜타 | 22,000 |
참고 항목
참조
이 기사는 공군역사연구기관 웹사이트 http://www.afhra.af.mil/의 공공 도메인 자료를 통합하고 있다.
- ^ a b c d 2021년 11월 4일부터 VLD용 FAA 공항 양식 5010
- ^ "RITA BTS Transtats". Bureau of Transportation Statistics. December 2020. Retrieved 11 November 2021.
외부 링크
- 발도스타 지역 공항, 공식 웹사이트
- 오웬스 항공
- 발도스타 에어로 테스트 센터
- FAA 공항 다이어그램(PDF), 2022년 2월 24일 발효
- FAA VLD 터미널 절차, 2022년 2월 24일 발효
- 이 공항의 리소스: