유타주립대로113번길

Utah State Route 113
State Route 113 marker
국도 제113호선
프로보 캐년 풍경 바이웨이
경로 정보
UDOT에서 유지 관리
길이7.152mi[1](11.492km)
존재했다1931-현재
주요 접점
남쪽 끝 찰스턴의 US 189
주요 교차점 미드웨이에서 SR-222
노스엔드 US 40 / Heber City의 US 189
위치
나라미국
주유타 주
카운티와사치
고속도로 시스템
  • 유타 주 고속도로 시스템
← SR-112→ SR-114

State Route 113 (SR‑113) is a 7.1 miles (11.4 km) state highway in the Heber Valley in northern Wasatch County, Utah, United States, that connects U.S. Route 189 (US‑189) in Charleston with U.S. Route 40 (US‑40)/US‑189 in Heber City and forms a northern loop off of US‑189 by way of Midway.[1]전체 길이는 프로보 캐년 경치 바이웨이의 일부로 지정되었다.[2]

경로 설명

2016년 4월 미국-189번지 남쪽 종점 부근에서 SR-113을 따라 북쪽을 바라보고 있다.

SR-113은 찰스턴 남서쪽 모퉁이에 있는 디어 크릭 저수지의 북동쪽 해안에 있는 사우스 3600 웨스트/찰스턴 로드와 US-189의 교차점에서 시작된다.이 노선은 남쪽 종착역에서 북쪽으로 향하며, 찰스턴 서쪽의 길이를 통과하기 위해 서남 3600번 도로/찰스턴 도로를 따라 2차선 도로로 향하고 있다.도중에 그것은 찰스턴 시티 공원의 서쪽을 지나기 전에 서 3600 남쪽의 서쪽 끝과 연결된다.공원의 북쪽 가장자리에서 이 노선은 서 3400 남부의 서쪽 끝과 연결되고, 그 다음 서 3300 남부의 서쪽 끝, 서 3150 남부의 서쪽 끝과 연결된다.이어 이 노선은 디어 크릭 주립공원 찰스턴 데이 이용 지역으로 서쪽으로 향하는 자갈길과 연결되며, 이어 시내 북서쪽 가장자리에 있는 웨스트 2400 남부와 연결된다.

찰스턴을 출발한 직후 이 노선은 디어 크릭 주립공원의 북동부로 진입해 프로보 강을 처음 건넌다.그 경로는 찰스턴 역의 바로 서쪽에 있는 헤버 밸리 철도(옛 헤버 크리퍼로 알려진)의 선로 한 세트를 평탄하게 건너기 전에 휴게소(도로의 동쪽에 있는)와 연결된다.선로를 건넌 직후 이 노선은 와사치산맥주립공원의 솔져 할로우 지역으로 가는 길인 [3]테이트 레인(옛 유타주 국도 220호선)의 동쪽 끝과 연결된다. (테이트 레인도 우인타 국립숲의 캐스케이드 스프링스 지역과의 접근성을 제공한다.)이 노선은 또한 미드웨이(동쪽)의 경계를 따라 운행되기 시작하는데, 철로에서 북쪽으로 약 1500피트(460m) 떨어진 도시에 완전히 진입하기 전까지는 말이다.

미드웨이에 진입한 직후 SR-113은 서부로 최근 건설된 일부 주거지 개발로 지나갈 때 작은 스네이크 크릭 위를 가로지른다.북쪽으로 계속 가면(미드웨이의 경계를 따라, 그러나 현재 도시는 서쪽으로) 이 노선은 서970 남부의 동쪽 끝과 850 남부의 서쪽 끝(미드웨이 피쉬 해처리로 이어진다)과 연결된다.와사치 카운티의 비법인 지역으로 잠시 되돌아간 이 노선은 사우스 아펜젤 레인의 남동쪽 끝과 연결한 후 미드웨이에 다시 진입한다.

SR-113(South Center Street로 서명됨)은 미드웨이를 통해 북쪽으로 계속되며, SR-113(South Center Street로 서명됨)은 동쪽 500 남쪽의 서쪽 끝, 동쪽 450 남쪽의 서쪽 끝, 그리고 서쪽 350 남쪽의 동쪽 끝과 연결된다.남쪽 300번과 남쪽 100번(주거지역을 통과)을 건넌 후 유타주 222번 국도(SR-222)의 남쪽 끝과 분기점에 있는 메인 스트리트에 도달한다.이 교차로에서 이 노선은 이스트 메인 가를 따라 동쪽으로 돌아서고, 노스 센터 가가 북쪽으로 계속되며, 웨스트 메인 가로는 홈스테드 리조트, 제르마트 리조트, 와사치 마운틴 스테이트 파크 본부를 향해 SR-222가 서쪽으로 이어진다.

2016년 4월 SR-113과 유타주 222번 국도의 분기점 방향 메인 가를 따라 동쪽으로 바라본 결과

이스트 메인 스트리트 3차선을 따라 동쪽으로 향하는 SR-113은 미드웨이 상권의 동쪽 끝을 통과한다.(중앙 턴 레인 외에 메인 스트리트에는 서부 200~300동 사이 도로 양쪽에 자전거 전용 차선이 있다.)100동부를 가로지른 후 200동부를 가로지르며 300동남쪽 끝과 400동/강도로에 이르면서 주거와 사업체들이 뒤섞이게 된다.(남 400동쪽은 100동남쪽 바로 너머까지만 남하하는 반면, 북 400동쪽은 1050동북쪽으로 북하하는 북하도로 북하하여 북하한다.)미국-40/미국-189 및 유타주 32번 국도 남쪽 끝과 연결되는 미드웨이 분기점.SR-113은 500남동(폭스덴 레인), 580남동, 700남쪽 끝과 연결한 직후 남동쪽(서미드웨이 레인)으로 커브를 그리며 미드웨이 동쪽 경계(존슨밀 로드 남쪽 끝과 연결)를 따라 950남동쪽 끝(미치 레인)과 연결될 때까지 달린다.

2016년 4월 프로보강 유구대교에서 SR-113을 가로질러 남서쪽을 바라본 결과

그리고 나서 이 노선은 미드웨이를 떠나, 남쪽 1000의 북쪽 끝에 도달하기 전에 동쪽 방향으로 돌아가기 시작한다.그리고 나서 그 노선은 즉시 프로보 강을 두 번째 건널 수 있다.프로보 강의 다리 바로 남쪽에 레거시 다리가 있다.(SR-113 남부를 따라 미드웨이 700 East에서 헤버시티 600 East까지 이어지는 도심 조깅/바이킹 트레일이 그 다리를 건넌다.)강 동쪽에서 동쪽으로 곡선을 그리며 남 라이언 레인의 남쪽 끝과 연결된다.동쪽으로 향하는 SR-113은 스프링 크릭을 건너기 전에 1750년 서부의 남쪽 끝과 연결되며, 그 다음 (개방된 들판을 통해) 동쪽으로 계속 이어져 1140 서부의 북쪽 끝(사우스필드 로드)과 연결된다.

1140년 남부의 동쪽 SR-113은 세이지브러시와 스프링 크릭 운하를 가로지를 때까지 헤버 시 경계(도시와 사우스필드 공원을 남쪽으로 두고 있음)를 따라 운행한다.운하의 동쪽은 헤버 시로 완전히 진입하여 남은 코스의 나머지 기간 동안 100개의 남쪽 동부를 따라 운행한다.780년 서남부의 북쪽 끝과 연결한 직후, 이 노선은 남쪽으로 약간 조깅을 시작한 다음, 600년 남동을 가로지른다.(1970년대에 철거되기 전에, 현재 헤버 밸리 철도의 일부였던 철로가 600년 남부의 바로 서쪽에 있는 길을 건너 헤버 디포 북쪽으로 계속 갔다.이전의 창고는 여전히 웨스트 센터 가의 동쪽 끝에 위치해 있다.현재 역사적인 철도의 저장고 건물과 북쪽 종착지는 남쪽 600 동쪽에 위치한다.)

헤버 시의 북부 종착역

이 노선은 500번 남부를 가로지른 직후 남쪽으로 조깅을 마치고 400번 남부를 가로지르며 3블록의 주택가를 통과하기 시작한다.이 노선은 동, 남, 200, 남, 동을 가로지른 후 상권의 한 블록을 지나 사우스 메인 스트리트 북쪽 종점(미국-40/미국-189)에 도달한다.동부 100번가는 동부 5000번지에서 동쪽으로 종단하고, 남부 메인 스트리트는 시내의 남쪽 끝에 있는 프로보 캐년 분기점까지 남하하며, 요르단엘 저수지의 동쪽을 지나 실버 크릭 분기점까지 북쪽으로 이어져 80번 주간고속도로와 연결된다.[4]

역사

이 노선은 1931년 유타주 입법부에 의해 처음 규정되었으며, 그 이후로 이렇다 할 변화를 보지 못했다.[5]

1935년에 입법부는 SR-113 동쪽 종착지 북쪽 한 블록에서 미국-40번 국도에서 시작된 169번 국도를 지정했다.거기서부터 그 길은 센터 스트리트와 레이크 크릭 로드를 따라 동쪽으로 이어져 레이크 크릭까지 이어져 있었다.[6]1953년에 해체되었다.[7]

주요 교차점

전 노선은 와사치 카운티에 있다.

위치mi[1]km목적지[4]메모들
찰스턴0.0000.000 US 189 – 헤버시티, 오렘, 프로보남부 종착역; 디어 크릭 저수지의 동쪽 해안에서
1.3132.113디어 크릭 주립공원 찰스턴 데이 사용구역 서쪽 도로
디어 크릭 주립공원1.471–
1.498		2.367–
2.411
1.8833.030동쪽 휴게소
2.1253.420헤버 밸리 철도(옛 헤버 크리퍼) 선로찰스턴 역 바로 동쪽을 가로지르는 수평선
2.1433.449Tate Lane West – Washatch Mountain State Park(워즐 할로우 포함), Cascade Springs이전 SR-220
미드웨이3.9086.289 SR-222 북쪽(웨스트 메인 스트리트) – 와사치 마운틴 스테이트 파크
4.3567.010북강로(북 400동) – 미국-40/미국-189/SR-32US-40/US-189/SR-32와의 리버 로드 분기점은 미드웨이 분기점에 있다.
5.211–
5.232		8.386–
8.420		프로보 강의 다리
헤버시티7.14111.492 US 40 / US 189 (사우스 메인 스트리트) – I-80, 듀체스네북부 종착역
1.000 mi = 1.609 km, 1,000 km = 0.621 mi

참고 항목

참조

  1. ^ a b c "Utah Highway Reference: Route 113" (PDF). udot.utah.gov. Utah Department of Transportation. 10 Aug 2016. Retrieved 20 Apr 2019 – via Highway Referencing. {{cite web}}:외부 링크 위치 via=(도움말)
  2. ^ "Utah Administrative Code". rules.utah.gov. Utah State Legislature. Archived from the original on 7 January 2008. Retrieved 3 Dec 2007 – via Wayback Machine.
  3. ^ "Utah Highway Resolutions: Route 220" (PDF). udot.utah.gov. Utah Department of Transportation. Nov 2008. Retrieved 27 Apr 2019 – via Highway Resolutions. {{cite web}}:외부 링크 위치 via=(도움말)
  4. ^ a b Google (20 Apr 2019). "Utah State Route 113" (Map). Google Maps. Google. Retrieved 20 Apr 2019.
  5. ^ Utah State Legislature (1931). "Chapter 55: Designation of State Roads". Session Laws of Utah. (113) From Heber westerly via Midway to Charleston.
  6. ^ Utah State Legislature (1935). "Chapter 37: Designation of State Roads". Session Laws of Utah. From route 6 in Heber easterly.
  7. ^ Utah Department of Transportation (November 2008). "Route 169". Retrieved January 17, 2020 – via Highway Resolutions. {{cite web}}:외부 링크 위치 via=(도움말)

외부 링크

경로 지도:

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