우트바 66
Utva 66우트바-66 | |
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Utva-66, 항공 박물관에 전시 중 | |
역할 | 군사훈련기/일반항공기 |
제조사 | UTVA |
디자이너 | UTVA |
제1편 | 1966 |
상태 | 은퇴한 |
숫자 빌드 | 130 |
UTVA-66은 옛 유고슬라비아에서 생산된 STOL 항공기다.그것은 UTVA-60에서 개발되었고 1966년에 처음 비행했다.
설명
이 항공기는 준비되지 않은 필드에 착륙하기 위해 제작되었으며, STOL의 특징은 선도 가장자리 고정 슬래트, 플랩, 축 처진 아일러론 등을 포함한다.조종실에는 이중 비행 조종 장치가 장착되어 있다.구형 항공기의 오른쪽 앞뒤 좌석은 들것 두 개를 수용할 수 있었다.그 항공기는 물에 착륙하기 위해 부유물이 있었지만, 스노우 스키와 교환될 수도 있었다.
작동 용도
130대의 UTVA-66 항공기가 제작되었다.마지막 작전 항공기는 1999년에 군대에서 철수했다.
그 후, 캐나다와 미국에 많은 수의 항공기가 판매되었고, 그 곳에서 민간용으로 개조되었다.
변형
- 66AM 에어 앰뷸런스
- 66H
- 66V
- 66 슈퍼 스톨
- 66A는 입대한 적이 없다.
구군 운영자
- 유고슬라비아 공군
- 제461 경전투항공대대대(1977–1988)
- 462 경전투항공대대대(1977–1981)
- 제252전투-봄버 항공대대(1981~1992)
- 레탈스키 센터 마리보르(1989-2003)
전시 중인 항공기
- 세르비아
Utva 66H를 포함한 다수의 Utva 66이 전시되어 있다.[1]
사양(Utva 66)
데이터 위치 1971-72년 제인의 올 더 월드 항공기[1]
일반적 특성
- 승무원: 1
- 용량:
- 승객 3명 또는
- 들것 2개
- 길이: 8.38m(27ft 6인치)
- 윙스팬: 3.47m(11.40ft)
- 높이: 3.20m(10피트 6인치)
- 날개 면적: 18.08m2(194.6평방피트)
- 에어포일: NACA 4412(수정)
- 공중량: 1,250 kg(2,756 lb)
- 최대 이륙 중량: 1,814kg(3,999lb)
- 연료 용량: 250 L(55imf gal, 66 US gal)
- 발전소: 1 × 리커밍 GSO-480-B1J6 공랭식 플랫 6 엔진, 200 kW(270 hp)
퍼포먼스
- 최대 속도: 최적 높이에서 250km/h(160mph, 130kn)
- 크루즈 속도: 230km/h(140mph, 120kn) (최대 크루즈)
- 스톨 속도: 80km/h(50mph, 43kn)
- 절대 속도를 초과하지 마십시오: 320km/h(200mph, 170kn).
- 범위: 750km(470mi, 400nmi)
- 서비스 한도: 6,700m(22,000ft)
- 상승률: 4.50m/초(885ft/min)
- 15m(50ft): 352m(1,155ft)까지 도약 실행
- 15m(50ft): 181m(594ft)
참고 항목
유사한 역할, 구성 및 시대의 항공기
참조
- Fulton, Ken (19 July 1973). "Piston Engine Survey". Flight International. Vol. 104, no. 3358. pp. 98–106.
- Taylor, John W. R., ed. (1971). Jane's All The World's Aircraft 1971-72. London: Sampson Low. ISBN 0-354-00094-2.
외부 링크
위키미디어 커먼즈에는 Utva-66과 관련된 미디어가 있다. |