USS 문소모(ID-1607)
USS Munsomo (ID-1607).jpg) 문소모 SS, 아마 1916년 완공 무렵일 겁니다. | |
| 역사 | |
|---|---|
 미국 | |
| 이름. | USS 문소모 |
| 동명인 | 이전 이름 유지 |
| 빌더 | 메릴랜드, 스패로우 포인트, 메릴랜드 철강 회사 |
| 완료된 | 1916 |
| 획득한 | 1918년 6월 28일 |
| 위탁. | 1918년 6월 28일 |
| 폐지되었다 | 1919년 2월 4일 |
| 운명. | 1919년 2월 4일 미국 해운국으로 이전하여 소유주에게 동시에 반환 |
| 메모들 |
|
| 일반적인 특징 | |
| 유형 | 화물선 |
| 톤수 | 3,315 그로스 레지스터 톤 |
| 변위 | 7,345톤 (표준) |
| 길이 | 328피트(100.13m)[1] 6인치 |
| 비임 | 46피트(14m) |
| 초안 | 21 피트 6 인치 (6.55 m) |
| 추진력 | 증기 기관 |
| 속도 | 10노트 |
| 보완하다 | 85 |
| 무장 | 3인치(76.2mm) 포 2문 |
USS 문소모함은 1918년부터 1919년까지 미 해군에서 근무한 화물선이다.
문소모 SS는 1916년 메릴랜드주 스패로우스 포인트에서 먼슨 기선 라인의 상업용 탄광으로 건조되었다.미 해군은 1917년 제3해군지구에서 제1차 세계대전의 가능성을 조사했고, 1918년 6월 28일 먼슨으로부터 화물선으로 사용하기 위해 그녀를 인수했다.해군등록부 식별번호(Id. No.) 1607을 부여받은 그녀는 같은 날 메릴랜드주 볼티모어에서 USS 문소모로 취역했다.
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해군 해외 수송국에 파견된 문소모는 1918년 8월 9일 미국 육군 보급품을 싣고 호송선을 타고 대서양을 건너 프랑스로 향했다.그녀는 1918년 8월 29일 프랑스 낭트에 도착했다.짐을 내린 후 그녀는 프랑스 르베르동쉬르메르로 이동했고, 미국으로 돌아와 1918년 9월 25일 볼티모어에 도착했다.
1918년 10월 16일, 문소모는 혼성 화물을 싣고 호송선을 타고 두 번째 대서양 횡단을 위해 출발하여 1918년 11월 2일 프랑스 브레스트에 도착했다.그녀는 밸러스트를 타러 낭트로 간 후 미국으로 돌아와 1918년 11월 29일 버지니아 뉴포트 뉴스에 도착했다.
문소모는 일반 보급품을 싣고 쿠바 안틸라로 달려가 설탕 화물을 싣고 미국으로 돌아와 뉴욕에 도착했다.
문소모는 1919년 2월 4일 해체되었고, 같은 날 미국 해운국으로 이송되어 문손 증기선으로 동시 회항하였다.
그녀는 문소모 친위대로 상업에 복귀했다.1938년, 그녀는 이탈리아에 매각되었고 SS Capo Orso로 이름을 바꿨다.카포 오르소는 제2차 세계대전 중에 어뢰 비행기에서 투하된 어뢰에 의해 침몰되었다.
메모들
- ^ 828피트 6인치(253m)의 길이는 DANFS(http://www.history.navy.mil/danfs/m15/munsomo.htm)와 NavSource Online(http://www.navsource.org/archives/12/171607.htm))에서 인용한 것으로, 배의 길이를 크게 과장한 것입니다.DANFS의 온라인 버전은 하드 카피의 광학 스캔에 의해서 작성된 것으로 보여 스캐너 에러가 빈번하게 발생합니다.이 경우 328피트 6인치의 첫 번째 "3"을 "8"로 잘못 입력한 것이 틀림없고, 결과적으로 "828" 피트의 길이는 Nav Source Online에 의해 질문 없이 복사되었습니다.길이 828피트 6인치의 문소모는, 실제로는 평균 크기의 배였지만, 그 시대의 가장 큰 배 중 하나가 되었을 것이다.
