베들레헴 참새 포인트 조선소

Bethlehem Sparrows Point Shipyard

메릴랜드 스틸은 1887년 미국 메릴랜드 주, 참새 포인트에 설립되었다. 1916년 베들레헴 조선공사에 인수되어 베들레헴 참새 포인트 조선소로 개칭되었다. 이 조선소는 1997년에 볼티모어 마린 인더스트리에 매각되었다. 2012년 참새 포인트 조선소와 공단으로 개조한 바레타 인더스트리가 소유하고 있었다.[1][2] 2021년 현재 참새 포인트 터미널, LLC가 소유하고 있으며 Tradepoint Atlantic으로 이름이 바뀌었다.

역사

S.S. Hoxbar 1919년 2월 15일 메릴랜드의 참새 포인트에서 발사 준비 완료

메릴랜드 스틸은 예인선, 연안 승객, 준설선, 화물선, 구축함 몇 척을 건조했다. 베들레헴의 구매에 이어 선박을 서비스·수리하고 공산품을 제조했다.[citation needed] 이 초창기에 건조된 유명한 선박 중 하나는 쇼무트로 발사된 안콘호인데, 이 배는 1914년에 파나마 운하를 처음으로 건넌 배였다.

마당의 시설로는 3천 피트에 가까운 지반 공간을 제공하는 양묘장, 부유식 건조대, 2개의 풀서비스형 교각 등이 있었다.[citation needed]

제2차 세계 대전

제2차 세계대전 당시 참새 포인트 조선소는 영국 상선의 재건설을 돕기 위해 미국 정부의 긴급 조선 프로그램의 일환으로 선박을 건조했다. 자유선 생산은 마당의 주요 목표였다.[citation needed]

한때 벳십(BethShip) 산하 17개 조선소 체인의 일부였던 참새 포인트 조선소는 1990년까지 유일하게 남아 있는 위치였다.[citation needed]

볼티모어 마린 인더스트리, 주식회사

1997년 10월, 이 조선소는 1999년 문을 연 이 부지에 3억 달러 규모의 냉간 압연 공장 단지를 건설한 뉴욕에 본사를 둔 상업 은행 및 투자 회사인 베리타스 캐피털 펀드에 매각되었다. 베리타스는 이 시설을 볼티모어 마린 인더스트리즈(BMI)로 개편해 선박 신규 건조와 노후 톤수 해체로 미 해군 2개 계약을 따냈다.[3]

BMI는 디럭스 크루즈 선단을 건조하기 위해 선정되었지만, 크루즈 라인은 결코 자금을 확보할 수 없었다.[citation needed] BMI는 2003년 파산으로 파산했다.[4]

바레타 인더스트리즈

모든 자산은 2004년 Barletta Industries Inc.에 인수되어 참새 포인트 조선소와 공단으로 재편되었다.[citation needed] 바레타는 해양 및 중공업에 종사하는 기업에 특정 야드 구조물, 건물, 토지를 임대할 수 있도록 인프라를 현대화하고 마당을 정비했다고 주장한다.[5]

청산

이 공장은 아르셀로미탈에서 세버스탈(8억1000만 달러), 렌코그룹(R.G.스틸 12억 달러), 2012년 청산가 힐코 트레이딩(7200만 달러)으로 계속 손을 뗐다.[6][7][8] 힐코는 2013년 이 공장의 냉방공장을 누코르에 팔았다.[9] 용광로는 2015년 1월 철거됐다.[10]

이 부동산은 현재 힐코와 레드우드 캐피털 인베스트먼트의 제휴사인 참새 포인트 터미널, LLC가 소유하고 있는데, 그는 이 부동산을 "트래드포인트 애틀랜틱"으로 개명했다. 그 사이트는 "지역구획 유연성"과 기업 구역 세금 공제를 받았다. 향후 입주기업으로는 FedEx가 있다.[11][12]

참고 항목

참조

  1. ^ "Sparrows Point Shipyard Industrial Complex Home Page". Archived from the original on May 11, 2008. Retrieved 2008-05-22.
  2. ^ "Sparrows Point Shipyard Industrial Complex History Page". Archived from the original on May 9, 2008. Retrieved 2008-05-22.
  3. ^ "Baltimore Marine Industries, Inc. Bethlehem Shipbuilding Sparrows Point MD". globalsecurity.org. Retrieved 28 March 2015.
  4. ^ 미국 제4 순회 소송 항소 법원 N0. 06-1206 (BAMI vs) 머스크 선), 2001년 2월 9일
  5. ^ Barletta Industries사이트 웨이백 머신에 2008-05-12 보관
  6. ^ 브룩 C. Stoddard, Steel: Mine에서 Mill, Made America; Minneapolis: Jenice Press, 2015; 페이지 287.
  7. ^ Jamie Smith Hopkins, "Sparrows Point는 2012년 8월 8일 식물 유동화기로 7,200만 달러에 구입했다."
  8. ^ 크리스틴 한센, "RG 스틸, 참새 포인트 제철소 인수" 2011년 3월 2일 MDBizNews 2
  9. ^ 제이미 스미스 홉킨스 "스파로스 포인트의 냉방공장은 파레 부품에 사용된다. 2012년 12월 13일 볼티모어 선은 "구매로 인해 철강 공장이 다시 문을 열 것이라는 근로자들의 희망이 사라질있다"고 말했다.
  10. ^ 파멜라 우드, 2015년 1월 28일 볼티모어 선, "시대의 간판: 스패로우 포인트 용광로 철거"
  11. ^ 볼티모어 선은 2015년 6월 22일 "참새들의 지점 철거가 계속됨에 따라 재건 계획이 시작된다"고 말했다.
  12. ^ 파믈레아 우드, 2016년 1월 12일 "옛 참새 포인트 제철소"

외부 링크