USS 핸콕 (AP-3)
USS Hancock (AP-3) 1900년대 초 마레아일랜드 해군 야드의 USS 핸콕 | |
| 역사 | |
|---|---|
| 이름 | USS 핸콕 |
| 네임스케이크 | 존 핸콕 |
| 건축가. | J. 엘더 & 코퍼레이션 (스코틀랜드) |
| 완료된 | 1879 |
| 획득한 | 1902년 11월 8일 |
| 커미셔닝됨 |
|
| 재분류됨 | AP-3, 1920, IX-12, 1921로 재분류 |
| 운명 | 팔린 1926년 5월 21일, 운명은 알려지지 않았다. |
| 일반적 특성 | |
| 변위 | 8,500톤 |
| 길이 | 456ft 6인치 (118.14m) |
| 빔 | 45피트 4인치(13.82m) |
| 초안 | 24피트 3인치(7.39m) |
| 속도 | 13노트 |
| 보완 | 278 |
| 무장을 | 6 x 단일 3" 포 마운트 |
USS 핸콕(AP-3)은 미국 해군의 수송선이었다. 1902년 해군에 인수된 그녀는 제1차 세계 대전과 그 이전에 많은 미군과 외교 사업에 참여했다.
핸콕은 1879년 스코틀랜드 글래스고의 J. 엘더앤코에 의해 세 번째 미 해군 함정이 건조되었다. 아리조나주 출신인 그녀는 스페인-미국 전쟁 중 전쟁부에 의해 구입되어 1902년 11월 8일 해군으로 전출되었다. 그녀는 1902년 11월 20일에 Comdr 중위로 임관되었다. F. W. Corvin, USN, 지휘한다.
운영 서비스
핸콕은 1902년월 14일샌프란시스코에서 칠레의 발파라이소,우루과이의 몬테비데오,브라질의 바이아를 거쳐동해안으로 항해했다. 그녀는 1903년 2월 21일 뉴욕 해군 야드에 도착했고 1903년 3월 9일 퇴역했다. 1903년 9월 21일 재위임된 그녀는 1913년 8월 6일 워싱턴에 의해 해고될 때까지 뉴욕 해군 야드에서 선박을 받았다.
멕시코 혁명
핸콕은 1913년 9월 15일 뉴욕을 출발하여 다음 날 필라델피아 해군 야드에 도착하여 해병대 수송기로서의 준비를 마쳤다.
1914년에 그녀는 제1연대, 해병대 전진기지여단에 승선하여 멕시코만으로 항해했다.
1914년 4월 17일 또는 19일에 그녀는 탐피코에 도착했다.[1][2]
1914년 4월 22일 그리고/또는 5월 1일에 그녀는 베라크루즈에 도착했다.[3][1]
그녀는 멕시코 대통령직을 노리는 후에르타 장군의 군인들이 돌고래호 선원들을 체포한 결과 그 도시의 점령을 돕기 위해 멕시코의 베라 크루즈에 해병대를 착륙시켰다. 그 뒤 긴박한 몇 달 동안, 핸콕은 멕시코 해안과 텍사스 갤버스턴 사이에서 멕시코 혁명으로 뿌리째 뽑힌 난민들을 수송했다. 그녀가 멕시코에서 미국 원정군을 위한 물자를 전달하면서 말이다.
카리브해 작전
다른 문제점이 아메리카 대륙에서 발생했다. 아이티와 도미니카 공화국 모두 외국인들의 생명과 재산을 위태롭게 하고 외국의 개입을 유도하는 일련의 폭력적인 혁명을 겪고 있었다. 이 상황은 그 지역에 미국군의 전력 증강을 요구했다. 그 결과 멕시코와의 외교 위기가 완화되자 핸콕은 베라 크루즈에서 해병대 1개 대대를 승선시켜 쿠바 관타나모로 이송했다. 그녀는 1914년 7월 25일 노퍽으로 돌아와 제5 해병 연대에 승선했으며, 1914년 7월 30일 아이티 해역과 산토 도밍고 해역을 순항하기 위해 진행되었다. 그녀는 1914년 12월 23일 노퍽으로 돌아와 총체적인 점검을 받았다.
핸콕은 카리브해에서 순항 근무를 재개했다. 그녀는 계속해서 멕시코, 아이티, 산토 도밍고 해안에 있는 군대로 해병대, 상점, 식량, 우편물, 그리고 다른 화물들을 수송했다. 1916년 9월 12일부터 9월 30일까지 그녀는 산토도밍고 항구의 폭풍우로 순양함이 해안으로 밀려난 후 멤피스(CA-10)에서 자재 인양을 도왔다. 핸콕은 불운한 배의 선원과 가게, 소품, 탄약을 노퍽 해군 야드로 운반했다.
덴마크 서인도제도 인수
핸콕은 1917년 3월 27일 관타나모 만에서 성으로 진격하라는 명령을 받았다. 덴마크 정부가 이 섬들을 미국으로 이양할 예정이었던 덴마크 서인도 제도의 토마스. 그녀는 다음날 배를 타고 세인트루이스에 도착하기 전에 산토도밍고에서 해병대 분대를 떠났다. 토마스, 1917년 3월 30일 1917년 3월 31일 핸콕의 선장 콤드르. 미국 연방의 에드윈 T. 폴록이 미국의 이름으로 그 섬을 점령했다. 이적이 발효된 1600시간, 폴록 사령관은 버진아일랜드 주지사 직무대행을 맡았다.
제1차 세계 대전
1917년 4월 6일 미국은 6일 후 핸콕이 독일 기선 와스겐발트와 칼라브리아를 점령했다.
핸콕은 1917년 5월 18일 푸에르토리코 산후안에 도착하여 두 척의 더 많은 독일 기선, SS 프래시덴트와 오덴왈드를 소유했다. 그녀는 1917년 5월 23일 29명의 독일 포로들을 태웠고, 그날 오후 산후안 항구에서 나와 오덴왈드를 필라델피아 해군 야드로 견인하여 1917년 6월 1일에 도착했다.
핸콕은 1917년 6월 13일 제1차 미국 원정군 부대에 승선하기 위해 미국 크루저 및 수송부대에 배치되었다. 그녀는 1917년 6월 17일 육군 호송 4번 기수로 진척되어 1917년 7월 2일 프랑스 성 나사르에 무사히 도착했다. 1917년 7월 22일 필라델피아로 돌아온 그녀의 주요 임무는 1919년 9월까지 서인도 제도 및 멕시코만의 항구로 해병대 승객과 군점들을 수송하는 것이었다. 그녀는 1919년 9월 3일 필라델피아로 돌아와 1919년 10월 18일 퇴역했다.
USS 뉴포트 뉴스(AK-3)의 SS 오덴발트
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최종수수료
핸콕은 1920년 3월 15일을 재기명하고 1920년 4월 2일 필라델피아에서 스코틀랜드 로지스로 출발하여 미국에 전쟁의 소치로 배정된 옛 독일 군함 SMS 오스프리스랜드와 프랑크푸르트를 장착했다. 그녀는 1920년 8월 9일 선박을 가지고 뉴욕으로 돌아왔다.
필라델피아에서 수리를 한 후, 그녀는 1920년 10월 5일 동부 해안과 서인도 제도 사이의 수송 업무를 재개했다. 그녀는 1921년 3월 5일 필라델피아에서 캘리포니아 마레아일랜드로 출발하여 1921년 4월 20일 샌프란시스코 만에 입성했다. 그 후 이 배는 1921년 5월 5일 호놀룰루 14호에 도착하여 하와이 제도 5를 향해 항해하였고, 1925년까지 진주만에서 수취선 역할을 하였다.
그녀는 1925년 7월 9일 진주만에서 견인되어 1925년 7월 25일 마레아일랜드 해군 야드에 도착하여 1925년 9월 1일 임무에서 제외되었고, 해군 명단에서 타격되어 1926년 5월 21일에 판매되었다.
참조
- ^ a b "Logbook of HMS Essex". naval-history.net. Retrieved 13 September 2017.
- ^ 베라크루즈 상륙: 1914년 잭 스위트맨, 1968년 페이지 43xx
- ^ 베라크루즈 상륙: 1914년 잭 스위트맨, 1968년, p.xx
- USS 핸콕 AP-3/IX-12 – Navsource Online.
- 이 글에는 공용 도메인에서 온 텍스트가 포함되어 있다. 미국 해군 전투함 사전이 항목은 여기에서 찾을 수 있다.
