USS 바리케이드

USS Barricade



역사
미국
이름USAMP 대령 존 스토리(MP8)
네임스케이크COL 존 스토리, 미국 육군
빌더웨스트버지니아주 포인트 플레전트 소재 마리에타 제조회사
눕다1942
커미셔닝됨1942
해체됨1944
운명1944년 4월 7일 미 해군으로 이양되었다.
미국
이름USS 바리케이드(ACM-3)
획득한1944년 4월 7일
커미셔닝됨1944년 4월 7일
해체됨1946년 6월 28일
재분류됨1944년. 보조 기뢰층.
재장착1944년 노퍽 해군 조선소.1945년 6월 26일부터 8월 10일까지 플로리다 잭슨빌에서
명예와
상을 주다		전투별 1개
운명1946년 6월 28일 미국 해안경비대로 전근
스트리킨1946년 7월 19일
미국
이름USCGC 매그놀리아(WAGL-328)
네임스케이크목련
획득한1946년 6월 28일
커미셔닝됨1947년 10월 19일
해체됨1971년 8월 13일
재분류됨해안 경비대, 보조, 장군, 등대 연고 WAGL (1946)해안 경비대, 대형, 부표 연성 WLB(1965)
재장착1946년, 캘리포니아 샌프란시스코 베들레헴 조선소
식별IMO 번호: 7645689
닉네임"매기"; "매기 메이"
운명판매 광고.2002년 10월 2일 FPV 갤럭시로 폭발로 인해 불에 타고 가라앉았다.
메모들호출부호 NXRE
일반적 특성
클래스 및 유형 치모급 미니엘라이어.
변위1,320톤(1,341 t) 가득 찬
길이188ft 2인치(57.35m)
빔37피트(11m)
초안12피트 6인치(3.81m)
추진스키너 엔진 회사 왕복 증기 엔진; 연소 엔지니어링 보일러 2개; 1,200 SHP; 트윈 프로펠러
속도12.5노트(23.2km/h; 14.4mph)
범위
  • 8.5kn에서 3000nmi
  • (16km/h에서 5500km)
  • 11.5kn에서 2375nmi
  • (21km/h에서 4400km)
보완69 (USN); 52 (USCG)
무장을

USS 바리케이드(ACM-3)는 제2차 세계대전 당시 미국 해군의 치모급 미니어처였다.

미육군 기뢰 계획자 존 스토리(MP8) 대령(MP8)은 1942년 미국 육군 해안포병단 소속 웨스트버지니아 포인트 플레전트(Point Foundation)에서 마리에타 제조회사에 의해 건설되었다.1944년 4월 7일 미 해군에 인수돼 USS 바리케이드(ACM-3)로 개칭하고 같은 날 LT를 임관했다.찰스 P.하버, USN, 커맨딩이 배는 미국 해안 경비대로 옮겨져 USCGC 매그놀리아(WAGL-328)로 임관했으며, 1965년 9월 1일 WLB-328을 재설계해 1971년까지 근무했다.그 후 그녀는 2002년 화재, 폭발, 침몰로 3명의 목숨을 잃기 전까지 알래스카 어업 이해당사자들에 의해 팔리고 운영되었다.[1]

선박의 역사

미 해군

커미셔닝 후, 미 육군 기뢰 계획자는 노퍽 해군 조선소에 의해 보조 소형 기뢰로 전환되어 1944년 4월 29일까지 새로운 역할을 시작할 준비가 되어 있었다.바리케이드는 1944년 5월 14일 미국을 출발해 프랑스 남부 침공 준비가 한창이던 튀니지 비제르테에 도착했다.1944년 6월과 1945년 5월 전쟁이 끝난 사이 그녀는 살레르노, 나폴리, 툴롱, 오란, 팔레르모, 골페 후안, 칸, 사르디니아, 안지오에서 지뢰제거원으로 활동했다.1944년 8월 17일과 16일 사이에 그녀는 남부 프랑스의 침략에 중요한 서비스를 제공했다.

1945년 6월 23일 주(州)로 돌아온 바리케이드는 1945년 6월 26일부터 8월 10일까지 플로리다주 잭슨빌에서 정밀검사를 받았다.그 후 그녀는 태평양 함대로 재배치되었고, 1945년 8월 14일 태평양 전쟁이 끝났음에도 불구하고, 그녀는 물자를 싣고 1945년 8월 27일 버지니아 노퍽을 떠났다.바리케이드는 1945년 9월 2일 파나마 운하를 횡단했고, 1945년 9월 4일 캘리포니아 샌디에이고에 보고했다.캘리포니아 주 샌디에이고에 있는 기지에서 그녀는 평시 작전에서 캘리포니아 해안을 따라 일했다.

그녀는 1946년 6월 28일 해체되어 미국 해안 경비대로 이송되었다.그녀는 1946년 7월 19일 해군 함정 명부에서 강타를 당했다.

미국 해안 경비대

그녀는 미국 해안 경비대에 의해 인수된 후 샌프란시스코의 베들레헴 조선소에서 부표 입찰로 사용하기 위해 개조되었다.그녀는 1947년 10월 19일 USCGC 매그놀리아(WAGL-328)로 임관되었다.그녀는 샌프란시스코의 예르바 부에나 섬에 처음 배치되었다.그녀의 주된 임무는 항법장치(ATON), 캘리포니아 해안의 경전소와 경비정, 수색과 구조, 그리고 법 집행에 대한 보조였다.1951년 4월 28일부터 29일까지 그녀는 일본 MV 플라이어를 도왔다.1960년 2월 9일 그녀는 샌프란시스코 바에서 남쪽으로 2마일 떨어진 곳에 있는 장애인 MV 안젤로 페트리를 도왔다.1963년 6월 5일, 그녀는 미 해군 군해수송국(MSTS) 선박 USNS 아스테리온(T-AFS-63)과 일본 상선 MV 코코쿠 마루의 충돌에 따라 도움을 주었고, 19명의 승무원을 일본 선박에서 샌프란시스코로 이송했다.1965년 6월 21일부터 24일까지 그녀는 캘리포니아 유레카에서 남서쪽으로 165마일 떨어진 곳에 있는 카타마란 SV 주디 알의 선체가 너무 손상되어 견인할 수 없었기 때문에 그 항구까지 안내했다.이후 1965년 9월 1일 미국 오리건주 아스토리아 해안경비대 혀 포인트로 이적한 뒤 WLB-328을 재설계했다.그녀의 주된 임무는 항해, 수색 및 구조, 그리고 법 집행에 대한 보조였다.그녀는 또한 컬럼비아 강 바에서 컬럼비아 강 광선을 돌보았다.1967년 12월 6일 그녀는 괴로워하는 MV 데이비드 E를 호위했다. 컬럼비아강 바(Columbia River Bar)를 근거지로 삼았던 데이.1968년 8월 10일, 그녀는 짙은 안개 속에서 워싱턴 케이프 아첨에서 동쪽으로 17마일 떨어진 곳에서 MV 시트레인 워싱턴과 SS 로즈 S의 충돌을 도왔다.목련은 1971년 8월 13일에 해체되었다.그녀는 팔리기 전까지 캘리포니아 주 알라메다 주 정부 섬에 있는 미국 해안경비대 훈련소(TRACEN)에 보관되어 있었다.[1]

상업적

1976년 매그놀리아는 알래스카 해역을 위해 노스웨스트 해양산업에 의해 게와 연어 가공 선박으로 개조되었다.1976년부터 1997년까지 그 배는 네덜란드 항구 해산물 소유였다.이후 갤럭시 수산업에 매각돼 FPV 갤럭시라는 이름으로 냉동 롱라이너로 개조됐다.2002년 10월 2일 세인트 폴 섬에서 남서쪽으로 30-35마일 떨어진 베링해에서 화재와 폭발이 일어나 그녀의 선원 2명이 사망하고 1명이 실종되어 사망한 것으로 추정된다.[1]

수상 및 수상

바리케이드는 제2차 세계 대전 미국 해군 복무로 한 명의 전투 스타를 얻었다.

참고 항목

참조

  1. ^ a b c "Magnolia, 1946" (PDF). Cutters, Craft & Coast Guard-Manned Army & Navy Vessels. U.S. Coast Guard. Retrieved 14 March 2011.

2. 미국 국토안보부.미국 해안경비대 역사학자 사무소http://www.uscg.mil/history/default.asp 2008년 9월 16일 웨이백 머신에 보관

3. 알래스카 앵커리지 미 해안경비대 해양안전국 조사관 보고서날짜: 2004년 3월 5일.16732/FPV 은하NPFVOA 선박 안전 프로그램.http://www.npfvoa.org/pages/uscglinks.html http://www.npfvoa.org/pages/govdocs/2_Final_Galaxy_Table_of_Contents.pdf http://www.npfvoa.org/pages/govdocs/3_Final_GALAXY_Report_Body.pdf http://www.npfvoa.org/pages/govdocs/1_Final_GALAXY_Cover_and_Recommendations.pdf

외부 링크