USNS 카나화 (T-AO-196)
USNS Kanawha (T-AO-196)USNS 카나화 (T-AO-196) | |
역사 | |
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미국 | |
이름 | USNS 카나화 |
네임스케이크 | 웨스트버지니아의 카나화 강 |
수여됨 | 1987년 2월 1일 |
빌더 | 미국 루이지애나 주 뉴올리언스 애번데일 시퍼즈 |
눕다 | 1989년 7월 13일 |
시작됨 | 1990년 9월 22일 |
가동중 | 1991년 12월 6일 현재 |
식별 | |
상태 | 미육군 밀봉사령부와 함께 현역 복무 중 |
일반적 특성 | |
클래스 및 유형 | 헨리 J. 카이저급 보충 유화기 |
유형 | 플릿 보충 오일러 |
톤수 | 31,200 데드급톤 |
변위 | |
길이 | 677 ft (118 m) |
빔 | 97피트 5인치(29.69m) |
초안 | 하중선 36피트(11m) |
설치된 전원 |
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추진 | 중속 Colt-Pielstick PC4-2/2 10V-570 디젤 엔진, 2축, 제어 가능한 피치 프로펠러 |
속도 | 20노트(37km/h; 23mph) |
역량 | |
보완 | 103명(민간 장교 18명, 미 해군 장교 1명, 상선 선원 64명, 미 해군 사병 20명) |
운반된 항공기 | 없음 |
항공시설 | 헬리콥터 착륙 플랫폼 |
메모들 |
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미 해군 함정 USNS 카나화(T-AO-196)는 미 해군의 헨리 J. 카이저급 함대 보충유조선으로, 미육군 물개척사령부의 부사관으로 근무하고 있다.
1989년 7월 13일 루이지애나주 뉴올리언스에서 헨리 J. 카이저급 10호인 USNS 카나화호가 아본데일 시퍼야드에 의해 함몰되었다.그녀는 1990년 9월 22일 발사되어 미 해군에 인도되었고 1991년 12월 6일 군선급기동사령부와 함께 부사관으로 복무했다.
가나화는 현재 미 육군 물개전사령부 해군함대 보조부대에서 현역으로 복무 중이며 미 대서양함대에 배속돼 있다.
디자인
헨리 J. 카이저급 유조선에는 시마론급 키마론급 유조선들이 앞서 있었다.카나화의 전체 길이는 206.5m(677피트 6인치)이다.빔은 29.7m(97ft), 드래프트는 11m(36ft)이다.유조선 배수량은 최대 적재량인 41,353톤(길이 40,700톤)이다.18만 배럴(2900만 l; 7600만 US gal)의 항공 연료나 연료유를 보유하고 있다.그것은 690 평방미터(7,400 평방피트)의 건조한 하중을 운반할 수 있고 128 팔레트의 음식을 냉장 보관할 수 있다.이 배는 두 개의 샤프트를 구동하는 10개의 PC4.2 V 570 콜트-피엘스틱 디젤 엔진에 의해 동력을 공급받는다; 이것은 25.6메가와트(3만4800PS, 34,300shp)의 전력을 공급한다.[1]
헨리 J. 카이저급 유조선들의 최고 속도는 시속 20노트다.그것들은 군비 없이 지어졌지만 근접 무기 시스템을 장착할 수 있다.이 배는 헬리콥터 승강장은 있지만 정비시설은 없다.5개의 주유소가 설치되어 있다. 이들 주유소는 두 선박을 동시에 채울 수 있으며, 선박은 시간당 3400,000리터(90,000 US 갤)의 디젤 연료 또는 200,000리터(540,000 US 갤)의 제트 연료를 펌핑할 수 있다.민간인 89명(Nineten 장교 10명), 예비 승무원 29명, 미 해군 6명 등으로 구성되어 있다.[1]
충돌
2010년 11월 18일, USNS 카나화는 플로리다 해안에서 보충 해상 기동 중 캐나다 해군의 HMCS 프레데릭톤과 "잠시 접촉했다".[2]부상자는 없었지만 두 선박 모두 양쪽 선체에 긁힌 자국과 움푹 들어간 자국으로 구성된 '초자연적' 피해를 입었다.
참조
위키미디어 커먼즈에는 IMO 8704080과 관련된 미디어가 있다. |
- ^ "HMCS Fredericton slightly damaged in accident". CBC. November 19, 2010. Retrieved November 22, 2010.
- 이 문서는 다음에서 수집된 정보를 포함한다.해군 함정 등록부미국 정부 간행물로서 공공영역에 있다.출품작은 여기서 찾을 수 있다.
- NavSource 온라인:서비스선 사진 아카이브 T-AO-196 카나화
- USNS 카나화 (T-AO-196)
- Wildenberg, Thomas (1996). Gray Steel and Black Oil: Fast Tankers and Replenishment at Sea in the U.S. Navy, 1912-1995. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. Retrieved 2009-04-28.