아이오와로20번길
U.S. Route 20 in Iowa | ||||
|---|---|---|---|---|
 빨간색으로 강조 표시된 US 20 | ||||
| 경로 정보 | ||||
| 아이오와 DOT가 관리 | ||||
| 길이 | 300.198mi[1](483.238km) | |||
| 존재했다 | 1926-현재 | |||
| 주요 접점 | ||||
| 웨스트엔드 |    Neb, South Sioux City에서 I-129 / US 20 / US 75 | |||
| 동쪽 끝 | 일리노이주 이스트 두부크에 있는 US 20. | |||
| 위치 | ||||
| 카운티 | ||||
| 고속도로 시스템 | ||||
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아이오와주 20번 고속도로(US 20)는 주 전체를 가로지르는 주요 동서동맥으로 아이오와주 북부 3분의 2와 남부 2/3를 분리하고 있다. 네브라스카에서 아이오와로 진입하며, 129번 주간고속도로와 75번 국도와 동시에 수우 시 미주리 강을 건넌다. US 20은 42° 27' N과 평행하게 아이오와를 가로지르는 다소 직선으로 주행한다. 미시시피강을 건너 일리노이로 들어가는 길로 두부크 아이오와에서 출발한다. US 20은 2018년 10월부터 아이오와에서 전체 길이 4차선 분할 고속도로다.
경로 설명
US 20은 미주리 강을 건너 I-129와 US 75도 함께 타고 있는 플로이드 메모리얼 브릿지를 타고 아이오와로 들어간다. 아이오와에 착륙하자마자 I-29와 교신이 있는데, 여기서 I-129가 끝난다. 동쪽으로 계속 가면, US 20과 US 75가 수스 시의 남쪽과 동쪽을 함께 달린다. 미국 20개국이 수우시에서 동쪽으로 빠져나가면서 고든 드라이브 인터체인지에서 두 노선이 갈라졌다. 이 고속도로는 로튼을 지나 모빌에 있는 정지 표지판이 있는 오래된 구간이다. 동쪽으로 약 2마일 떨어진 곳에 있는 최신 4차선 연장선(미국 59번 국도와 잠시 동시통행되는 홀슈타인 남쪽의 짧은 고속도로 구간 제외)이 출발하여, 얼리 북쪽의 아이오와 고속도로 471번 국도와의 교류에서 서쪽으로 약 1마일을 간다.[3] 이 지점에서 록웰시티 북서쪽 아이오와 4번 고속도로와의 교류가 있을 때까지 4차선 중 두 번째로 최신 구간으로 2012년 11월에 개통되었다.[4] 이 새로운 도로는 새크시티와 리튼의 북쪽으로 통과하며, 새크시티 북동쪽으로 미국 71번 국도의 재지정된 노선과 또 다른 교류가 있지만, 대부분 새크시티로 들어가는 카운티 M54, 리튼으로 들어가는 N28 등 등급 교차로들이 있다.
아이오와 4의 동쪽, 무어랜드 북동쪽 4차선 고속도로(현재는 카운티 D36과의 교류)의 이전 시작점까지 연장된 4차선 구간은 2010년 12월에 개통한 4차선 구간으로, 북쪽으로 록웰시티를 우회한다. US 20은 Highview 바로 남쪽까지 계속되며, Highview는 완전한 주간 표준 고속도로가 된다. 포트 닷지 남쪽 고속도로는 미국 169번 국도, 웹스터 카운티 P59번 국도와 교차한다. 포트 닷지 동쪽, 미국 20번 고속도로와 아이오와 주 17번 고속도로가 7.2km(4.5마일)로 겹치면서 웹스터 시티에서 끝난다. 윌리엄스 근처에서 20번 미국 주와 35번 주간 고속도로가 교차한다. 미국 65번 국도와의 교차로에서 시작하여 4차선 고속도로의 한 구간으로, 완공되면, 미국 20대의 길이로부터 거의 16마일이나 떨어져 있다. 2003년 이전에, US 20은 아이오와 폭포를 거쳐 동쪽으로 애클리와 파커스버그를 향해 65번 국도에 합류한 후 아이오와 14번 고속도로로 다시 남쪽으로 향했다. 증기선 바위 근처의 아이오와 강을 가로지르는 다리는 미국 최초의 강철 I-거더 교량이다.[5] 이 다리는 아이오와 강 계곡의 구식 삼림지를 최소한의 충격으로 횡단하도록 설계되었다.
미국 20번 고속도로가 아이오와 58번 고속도로와 1.6km가 조금 넘는 지점에서 시더 폭포를 향해 동쪽으로 계속 가고 있다. 아이오와 58(허드슨 로드)의 서쪽 분기점은 교통을 북 아이오와 대학교로 연결하는 반면, 아이오와 58의 동쪽 분기점은 아이오와 27번 고속도로의 서쪽 분기점이기도 하다. 워털루에서 동쪽으로 한 마일 더 가면, 미국 20번 국도가 63번 국도(서전 도로)를 교차한다. 워털루 남동쪽에서는 380번 주간 고속도로가 9.7km(6마일) 동안 US 20/IA 27번 도로를 따라 합류한 뒤 아이오와 주 27번 도로를 지나 시더 래피즈 쪽으로 빠져나간다.
US 20은 워털루 동쪽의 고속도로로 계속된다. 인디펜던스에서는 아이오와 고속도로 150번과 맨체스터에서는 아이오와 고속도로 13번과 교차하고 있으며, 소규모 지역사회에 서비스를 제공하는 여러 카운티 도로를 연결한다. 인디펜던트와 맨체스터 사이의 약 21마일(34km)은 터미널 모레인 위를 지나 일리노이주 스톡턴에 도착할 때까지 빠져나가지 않는 드리프트리스 지역으로 들어간다.
델라웨어에서는 20개의 고속도로가 고속도로에서 등급 교차로로 바뀌지만, 20개의 주요 도로와 만나는 교차로는 대부분 20개의 길을 따라 마을과 마을들이 있다. US 20은 더블루케에 입성하기 전 얼빌, 다이어스빌(US 52가 이 노선에 합류해 Field of Dreams 촬영지 근처를 지나는 곳), 팔리, 엡워스, 피스타 등을 서비스한다. 두부크 서쪽 가장자리에는 시 남부 외곽을 중심으로 사우스웨스트 아터럴(Southwest Arterial)로 통하는 인터체인지(interchange)가 있으며, 61번 국도와 151번 국도로 연결된다. 미국의 20개 차선은 두부크를 통해 최소한 4개 차선으로 남아 있지만, 그 길을 따라 9개의 정지등이 있고, 특히 도시의 서쪽 가장자리에 있다. 고속도로가 미시시피강 계곡으로 내려가는 잠시 통제된 접근 구간이 있다. 강 근처에서 메뚜기 거리는 미국 20번 국도와 61번 국도, 151번 국도를 연결하는데, 고속도로로 남쪽에서 도시로 진입해 고속도로로 계속 북상하고 있다. 아이오와에서 줄리앙 두부크 다리를 거쳐 일리노이까지 20개의 미국 십자가.
역사
우리가 시더 폭포에서 서쪽으로 갈 때 원시적인 조건들이 빠르게 성장했다. 알덴에서 25마일 떨어진 웹스터 시티까지, 말이 바뀌는 무대 정거장을 제외하고는 처녀초원 외에는 아무것도 없었다. 덤불도, 흐르는 개울도 단조로움을 깨뜨리지 않았다. 웹스터 시티에서 포트 닷지까지 20마일, 진취적인 머스크라트의 집 외에는 아무 집도 없었다... 이곳은 시더폭포에서 수우시(Sioux City)까지 직선거리로 200마일이나 되는 노선으로 철도의 서쪽에서 가장 높은 개발단계의 전형이었다. 하지만 내가 아는 것보다 더 거칠었고, 이 거친 조건의 북쪽은 더 거칠었고, 우리가 갈수록 더 거칠어졌다.
Anson Bicknell in 1862[6]
미국 20번 고속도로는 1926년 10월 16일 아이오와에서 지정되었다. 이 지정으로 인해 쑤우 시에서 두부크 시까지 주 전역에 걸쳐 운전자들이 따라갈 수 있는 단일 노선 번호가 만들어졌으며, 이전에는 세 개의 노선 번호가 사용되었다.
US 20의 이전 2차선 정렬의 대부분을 얼리부터 두부크까지 운전할 수 있다. 이 경로의 대부분은 (미국 65번 아이오와 고속도로 57번에서 시더폭포로 가는 것을 제외하고) 현재 시·군 관할 하에 있지만, 대부분의 안내 표지판은 20번대가 이 경로를 따라갔을 때부터 남아 있다. 무어랜드에서 이 고속도로의 이전 정렬은 포트 도지를 경유하는 미국 20번 고속도로 사업이다. Webster County Route P59에서는 Webster County Route D20에서 계속된다. 이 도로의 경로는 이 지점과 아이오와 폭포 사이에 여러 차례 지정이 변경되지만 경로는 매우 명확하다. 그것은 아이오와 폭포에서 아이오와 57번 분기점까지 미국 65번지를 따라가고, 이어 시더 폭포까지 57번 도로를 따라간다. 시더폴즈에서는 이전의 연계가 218번지에서 브로드웨이 스트리트까지 이어지고, 워털루를 통해 브로드웨이를 따라 프랭클린 스트리트에서 두부크 로드까지 이어진다. 워털루를 넘어 도로의 지정은 다시 여러 차례 바뀌지만, 따라갈 길은 여전히 명확하다. Dyersville과 Farley사이에 US 20은 그것의 역사적인 정렬을 따른다. Farley에서 이전의 정렬은 Old Highway Road를 따라 Dubuque로 들어간다.
확장 프로젝트
아이오와주에서 4차선이 된 US 20의 첫 구간은 1958년 개통된 모빌 동쪽의 짧은 고속도로 구간이었다. 두부크 지역의 또 다른 짧은 고속도로 구간은 1959년에 개통되었다. 수우 시에서 모빌까지 이어지는 나머지 고속도로는 1964년에 개통되었다. 1979년까지 수우 시 우회도로는 물론 아이오와 17번에서 주간 35번, 독립에서 델라웨어까지 구간이 완성됐다. 1980년대 말까지, 미국 20의 4차선 구간은 콜빌(포트 닷지 인근)에서 35번 주간 고속도로, 워털루에서 두부크까지 운행되었다.
1990년대에는 그 노선에 대한 작업이 거의 이루어지지 않았다. 처음에는 I-35에서 US 65까지의 구간이 2개 차선에 불과했지만, 1991년에 미국 169개까지 서쪽으로 연장되었고, 같은 해에 동쪽으로 65개 차선으로 확장되었다. 두부케에 있는 새로운 반관제 구간은 1996년에 개통되었다. 2000년부터는 35번 국도와 65번 국도 사이의 구간이 그 해 4개 차선이 되면서 작업이 가속화되기 시작했다. 아이오와 14에서 시더 폭포까지의 구간도 2000년에 개통되었다. 2003년까지 이 고속도로는 포트 닷지에서 두부크까지 완공되었다.
아이오와 4번 고속도로와 무어랜드 사이의 포장 공사는 2010년에 완료되었고 2010년 12월에 연장 공사가 시작되었다. 2012년 11월, 4차선 고속도로가 록웰시티 인근 아이오와 4번과 아이오와주 얼리(Early)에서 미국 71번 사이에 개통되었다.[7]
2014년 1월 현재, 미국 20의 약 64km는 얼리와 모빌 사이의 2개 차선으로 남아있다. 지역 지도자들은 그 프로젝트를 완성하기 위해 남은 예상 비용 3억 7천 5백만 달러를 위해 로비 활동을 벌이고 있었다.[4]
2015년 11월, 얼리와 모빌 사이의 US 20의 최종 40마일을 약 2억 4천만 달러의 비용으로 4차선으로 업그레이드할 것이라고 발표되었다. 그 기금은 주 정부의 가스세 인상에서 나왔다. 최종 세그먼트는 2018년 10월에 완료되었다.[8]
종료 목록
| 카운티 | 위치 | mi[1] | km | 퇴장[9] | 목적지 | 메모들 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 미주리 강 | 0.000 | 0.000 | I-129 / 미국 서부 20개 / 미국 남부 75개 - 사우스 수스 시 | 네브라스카행 | ||
| 플로이드 메모리얼 브릿지 상사, 네브라스카-아이오와 주 경계선 | ||||||
| 우드베리 | 수스 시 | 0.286 | 0.460 | 1 |     I-129 종료 / I-29 / US 75 버스. – 수스 관문 공항, 다운타운 수스시티의 의회 블러프스 | 출구 번호는 I-129를 따르며, 북쪽 방향 1A(남쪽) 및 1B(북쪽) 출구로 서명됨, 남쪽 방향 출구 번호 없음, I-129의 북쪽 끝은 겹침 |
| 1.742 | 2.803 | 1 | 레이크포트 스트리트 | 출구 번호는 US 20을 따른다. | ||
| 2.867 | 4.614 | 2 | 써니브룩 드라이브 | |||
| 3.409 | 5.486 | 3 | 모닝사이드 애버뉴 | 구 아이오와 982 | ||
| 4.060– 4.857 | 6.534– 7.817 | 4 |  US 20 버스 서쪽(IA 12 북쪽 / Gordon Drive) / US 75 북쪽 – Sioux City Business District, Le Mars | US 75의 동쪽 끝 중복, 서쪽으로 향하는 출구 번호 없음 | ||
| 배너-알링턴 읍내선 | 15.720 | 25.299 |  US 20 서부 역사 (교정빌 로드) | 구 US 20 | ||
| 모빌 | 17.209 | 27.695 |  아이오와 140북쪽(스트리트 1)– 킹슬리는. | |||
| 알링턴 타운쉽. 미국 아칸소 주 분카운 티에 | 20.011 | 32.205 |  역사 미국 20east/CRD22. | 전 미국 20 | ||
| 커렉션 빌. | 31.782 | 51.148 |  아이오와 주 31일 남쪽– 스미스 | 아이오와 주 31일 서양의 말 겹치는 부분이 | ||
| 32.027 | 51.542 | 아이오와 주 31일 북쪽 – 커렉션, 와시타. | 아이오와 주 31일 동부 끝이 겹친다 | |||
| 우드 베리–Ida 카운티 경계 | Rock–Douglas 타운십 | 37.931 | 61.044 |  CRL43 – 쿠싱 | 전 아이오와 403 | |
| 이다. | Douglas–Battle 타운십 | 39.427 | 63.452 |  역사 미국 20west/CRL51. | 전 미국 20 | |
| 홀슈타인 | 44.511 | 71.634 |  미국 59북쪽/역사 미국 20동쪽– 홀슈타인. | 미국의 서양 말 59가 겹친다 | ||
| 로건 타운쉽. 미국 아칸소 주 분카운 티에 | 45.922 | 73.904 | 미국 59남쪽– 아이다 그로브. | 미국의 동부 끝 59가 겹친다 | ||
| 갈바-실버 크리크 읍내선 | 51.044 | 82.147 |  CR M25 – 갈바 | 구 아이오와 328 | ||
| 삭 | 유레카에덴 읍내선 | 57.573 | 92.655 |  아이오와 110 북쪽 / 역사적인 미국 서부 20개 – 샬러, 스톰 레이크 | ||
| 쿡-에덴 읍내선 | 59.835 | 96.295 |  US 20 East / CR M43 역사 | 구 US 20 | ||
| 보이어 밸리 타운쉽 | 64.780 | 104.253 | 71 |   US 71 북쪽 / Iowa 471 남쪽 – Storm Lake, Lake View | US 71 서쪽 끝 중복 | |
| 시더 타운쉽 | 75.253 | 121.108 | 82 |  US 71 남쪽 / CR N14 북쪽 – Sac City | US 71의 동쪽 끝, 이전의 아이오와 196 | |
| 칼훈 | 트윈 레이크 타운쉽 | 89.869 | 144.630 | 96 |  아이오와 4 – Rockwell City, Pocahontas | |
| 웹스터 | 풀턴 타운쉽 | 109.494 | 176.214 | 116 |  US 20 버스. 동부 / 역사적인 미국 20동 / CR D20 – 무어랜드, 포트 닷지 | US 20 비즈니스는 동부로만 서명됨 |
| 엘크혼 타운쉽 | 114.775 | 184.712 | 121 |  US 169 – 포트 닷지, 험볼트 | ||
| 쾌적한 계곡 타운쉽 | 117.928 | 189.787 | 124 |  US 20 버스. 웨스트 / CR P59 – 콜빌 포트 닷지 | US 20 비즈니스는 서부로만 서명됨 | |
| 해밀턴 | 프리덤 타운쉽 | 129.143 | 207.836 | 136 |   아이오와 17 북쪽 / CR R21 – 이글 그로브, 스트랫퍼드 | 아이오와 주의 서쪽 끝 17 오버랩 |
| 웹스터 시티 | 133.690 | 215.153 | 140 | 아이오와 17 남부 – 스탠호프 웹스터 시티 | 아이오와 주의 동쪽 끝 17 오버랩 | |
| 인디펜던스 타운쉽 | 138.666 | 223.161 | 145 |  CR R38 – 캄라르 | ||
| 리버티 타운쉽 | 142.664 | 229.595 | 149 |  US 69 – 지웰, 벨몬드 | ||
| 로즈 그로브 타운쉽 | 146.299 | 235.445 | 153 |  I-35 – 메이슨 시티의 데스 모인 | 출구로 153A(남) 및 153B(북)로 서명됨 | |
| 148.753 | 239.395 | 155 |  CR R77 – 윌리엄스 | |||
| 하딘 | 부케예 타운쉽 | 155.669 | 250.525 | 162 |  CR S27 – Alden, Buckeye | 구 아이오와 359 |
| 엘리스 타운쉽 | 162.039 | 260.776 | 168 |  US 65 – 아이오와 폴스, 허바드 | 구 US 20 | |
| 잭슨 타운쉽 | 168.635 | 271.392 | 175 |  CR D35 – 엘도라, 오와사, 증기선 바위 | ||
| 클레이 타운쉽 | 174.304 | 280.515 | 181 |  CR S56 – Ackley, Eldora | ||
| 그룬디 | 실로 타운쉽 | 180.874 | 291.088 | 187 |  CR T19 – 웰스버그 | |
| 콜팩스-링컨 읍내선 | 188.882 | 303.976 | 208 |  아이오와 14 – 파커스버그, 그룬디 센터 | 구 US 20 | |
| 둑 | 195.896 | 315.264 | 215 |  CR T55 – Dike, New Hartford | ||
| 그룬디-블랙 호크 군선 | 그랜트-블랙 호크 읍내선 | 200.945 | 323.390 | 220 |  CR T69 – 시더 폴스 | |
| 블랙호크 | 시더폴스-허드슨 도시선 | 204.452 | 329.034 | 224 |  아이오와 58 남부(허드슨 로드) – 허드슨, 북부 아이오와 대학교, UNI-Dome | 아이오와 주의 서쪽 끝 58과 겹침 |
| 205.539 | 330.783 | 225 |    아이오와 27 북쪽(성인의 아벤느) / 아이오와 58 북쪽 – 시더 폴스, 공항 | 아이오와 주 동부 끝 58 중복, 아이오와 주 서부 끝 | ||
| 워털루 | 207.596 | 334.093 | 227 |  US 63(서번트 로드) – 허드슨 | ||
| 209.130 | 336.562 | 229 | 앤스버러 애비뉴 | |||
| 210.638 | 338.989 | 230 |  아이오와 21 남방(호계길) – 다이사트 | |||
| 212.423– 212.834 | 341.862– 342.523 | 232 71 |   I-380 북쪽 / US 218 – 워터루, 라 포르테 시티 | I-380의 서쪽 끝부분이 겹치며, 출구 번호는 I-380에 따른다. | ||
| 에번스데일 | 213.229 | 343.159 | 70 | 강숲길 | ||
| 215.485 | 346.789 | 68 | 에반스데일 드라이브 – 엘크 런 하이츠 | |||
| 포이너 타운쉽 | 217.400 | 349.871 | 66 |  CR V49 – 레이먼드, 길버트빌 | 구 아이오와 297 | |
| 218.077– 218.849 | 350.961– 352.203 | 65 | I-380 남부 / 아이오와 27 남부(성인절스 어벤지) | I-380의 동쪽 끝과 아이오와 27이 겹친다; 출구 번호는 US 20을 따른다. | ||
| 폭스 타운쉽 | 220.349 | 354.617 | 240 |  CR V51 – La Porte City 던커턴 | ||
| 부캐넌 | 웨스트버그 타운쉽 | 225.782 | 363.361 | 245 |  CR V65 – 제섭 | |
| 독립 | 232.773 | 374.612 | 252 | 독립 | 구 아이오와 248 | |
| 237.271 | 381.851 | 254 |  아이오와 150 – 인디펜던스, 빈튼 | |||
| 윈트롭 | 241.366 | 388.441 | 261 |  CR W40 – Quasqueton, Winthrop | 구 아이오와 282 | |
| 미들필드 타운쉽 | 246.806 | 397.196 | 266 |  아이오와 187 북쪽 – 메이슨빌, 라몬트 | ||
| 델라웨어 주 | 프레리-밀로 읍내선 | 255.303 | 410.870 | 275 |  아이오와 13 – 맨체스터, 센트럴시티 | |
| 맨체스터 | 257.248 | 414.001 | 277 |  CR D5X – 맨체스터 | ||
| 델라웨어 주 | 262.311 | 422.149 | 282 |  아이오와 38 – 델라웨어, 몬티첼로 | ||
| 오네이다델리 읍내선 | 266.027 | 428.129 | 285 |  CR X35 – 얼빌 | ||
| 다이어스빌 | 272.428 | 438.430 | 292 |  CR X49 – Dyersville | ||
| 두부케 | 274.126 | 441.163 | 294 |   US 52 북쪽 / 아이오와 136 – 데이즈빌, 캐스케이드 | 미국 서부지역 52개 중첩 | |
| 닷지 타운쉽 | 276.030 | 444.227 | US 20 서부 역사 (Olde Hawkeye Road) | 구 US 20 | ||
| 277.695 | 446.907 | 역사적인 미국 20동 (설리반 로드) | 구 US 20 | |||
| farley. | 279.261 | 449.427 | US 20 역사 (1번가 NW) | 구 US 20 | ||
| 280.294 | 451.089 | 300 |  CR Y13 – 팔리 | |||
| 엡워스 | 284.104 | 457.221 | 304 |  CR Y17 – Epworth | ||
| 피스타 | 288.278 | 463.938 | 308 |  CR Y21 – 노스이스트 아이오와 커뮤니티 칼리지 | ||
| 버논 타운쉽 | 291.534 | 469.178 | 스위스밸리길 | 계획교류 | ||
| 두부케 | 294.312 | 473.649 | 314 | US 52(서남동맥) – Asbury, Bellevue | 미국 동부지역 52개 중첩 | |
| 295.448 | 475.477 | US 20 서부 역사(옛 고속도로) | 구 US 20 | |||
| 295.897 | 476.200 | 노스웨스트 아터럴 | 구 아이오와 32 | |||
| 296.260 | 476.784 | 역사적인 US 20 동쪽 (Crescent Ridge) | 구 US 20 | |||
| 297.175 | 478.257 | 역사적인 US 20 (Cedar Cross Road / John F) 케네디 로드) | 구 US 20 | |||
| 298.519– 298.644 | 480.420– 480.621 | — | 그랜드뷰 애비뉴 / 프레몬트 애비뉴 – 컬리지 그랜드뷰 구 | |||
| 299.088 | 481.335 | — | 힐 스트리트 / 브라이언트 스트리트 | 우측/우측 교환 | ||
| 299.776 | 482.443 |    메뚜기 거리 (Iawa 946) / 역사적인 미국 서부 20에서 미국 61 / 미국 151 | ||||
| 미시시피 강 | 300.270 | 483.238 | 줄리앙 두부크 다리; 아이오와-일리노이 주 노선 | |||
| US 20 East – Rockford | 일리노이 주까지 계속 | |||||
1.000 mi = 1.609 km, 1,000 km = 0.621 mi
| ||||||
관련경로
아이오와대로946번길 | |
|---|---|
| 위치 | 두부케 |
| 길이 | 1.030 mi[1](1.658 km) |
| 존재했다 | 1991-현재 |
아이오와 946번 고속도로의 짧은 노선은 미국 61/미국 151번 고속도로를 따라 나팔 부분 교환소에서 시작한다. 북행 교통은 고속도로 아래를 지나 메뚜기 거리의 남쪽 방향 교통과 합류한다. US 61 / US 151과 US 20 사이의 반 마일(800m)에서 아이오와 946은 하이비 식료품점이 있는 경공업 지역을 지나간다.
아이오와 946은 신호제어 교차로에서 도지 스트리트라고 알려진 미국 20번 고속도로를 교차한다. 이 교차로 바로 동쪽에는 줄리앙 두부케 다리(Julien Dubuque Bridge)로 접근하는 길이 있는데, 이 다리는 미시시피 강을 가로질러 일리노이 주 이스트 두부케로 US 20을 운반한다. 아이오와 946은 메뚜기 북쪽에서 또 다른 경공업지역을 통해 1000피트(300m) 동안 계속된다. 두부케 시내 가장자리에서 946번 고속도로가 동쪽으로 600피트(180m) 떨어진 곳에서 두부케의 아이스 하버 바로 서쪽에 있는 US 61 / US 151과 만난다. 아이오와 946은 1991년 메뚜기 거리를 따라 미국 52번 고속도로, 미국 61번 고속도로, 미국 151번 고속도로를 메뚜기 거리에서 벗어나 미시시피 강에 가깝게 이전한 고속도로가 시차없이 완공되면서 생겨났다. 이 새로운 고속도로는 줄리앙 두부케 다리 진입로 아래에 3개 노선이 있어 직통 교차로가 불가능했다. 4개 노선은 모두 미국 고속도로로, 사방에서 오는 노선인 만큼, 노선이 계속 연결되도록 하는 것이 급선무였다. 두부케 남쪽 가장자리 부근에 남서동맥이 완공되면서 US 52는 시내에서 멀어지고 있다.
참조
- ^ a b c "Road Network (Portal)" (ESRI shapefile). Ames: Iowa Department of Transportation. April 9, 2021. Retrieved April 17, 2021.
- ^ Google (April 17, 2009). "U.S. Route 20 in Iowa" (Map). Google Maps. Google. Retrieved April 17, 2009.
- ^ Riley, Roger (November 17, 2015). "Final Piece of US 20 Four-Lane Highway To Be Finished by 2018". Des Moines: WHO-TV. Retrieved November 20, 2015.
- ^ a b Dreeszen, Dave (January 26, 2014). "Local leaders to lobby for Highway 20 funding". Sioux City Journal. Retrieved April 10, 2014.
- ^ Iowa Department of Transportation (2003). "The US 20 Iowa River Bridge — A Launched Steel I-Girder Bridge". Archived from the original on May 23, 2009. Retrieved October 30, 2009.
- ^ Bicknell, Anson D. (April 15 – June 24, 1897). "Pioneer Days in Northwestern Iowa". Humboldt Republican. Humboldt, Iowa. OCLC 12332764 – via The History of the City of Humboldt by Oliver H. DeGroote.
- ^ 지역 지도자들이 20번 고속도로 자금 지원을 위해 로비를 하고 있다. 수스 시티 저널. 2014년 1월 26일.
- ^ Shea, Bill (October 17, 2018). "It took six decades, but US Highway 20 is now four lanes all the way across Iowa". The Messenger. Fort Dodge. Retrieved October 18, 2018.
- ^ Iowa Department of Transportation (2012). State of Iowa Transportation Map (PDF) (Map). Ames: Iowa Department of Transportation. Retrieved May 25, 2012.
외부 링크
- 아이오와 고속도로 페이지에서의 US 20
- 미국 20 코리더 협회(아이오와 서부 4차선 고속도로 완공을 주장하는 단체)
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