미국 15번 국도의 특별 노선
Special routes of U.S. Route 15 | |
|---|---|
| 장소 | |
| 나라 | 미국 |
| 고속도로 시스템 | |
미국 15번 국도의 몇 가지 특별한 노선이 있다.남쪽에서 북쪽의 순서는 다음과 같다.
존재하는
Santee 커넥터 루트
미국 15번 고속도로 커넥터 | |
|---|---|
| 위치 | 사우스캐롤라이나 주 샌티 |
| 길이 | 2.140 mi[1] (3.444 km) |
US Route 15 Connector(US 15 Connect)는 SHP 순찰대원 Harry B에서 US 15/US 301을 연결하는 2.140마일(3.444km)의 커넥터 경로입니다.레이 메모리얼 교차로 샌티 남서쪽, 마을 북동쪽에 SC [2]6가 있습니다.
서머턴 커넥터 루트
미국 15번 고속도로 커넥터 | |
|---|---|
| 위치 | 사우스캐롤라이나 주 |
| 길이 | 0.090[3] mi (140 m) |
US Route 15 Connector(US 15 Connector)는 Summerton 시 경계 내에서 US 301과 US 15를 연결하는 0.090마일(0.145km)의 커넥터 경로입니다.그것은 Railway Avenue로 알려져 있고 표지판이 없는 [4]고속도로이다.
섬터 커넥터 루트
미국 15번 고속도로 커넥터 | |
|---|---|
| 위치 | 사우스캐롤라이나 주 |
| 길이 | 0.140[5] mi (547 m) |
US Route 15 Connector(US 15 Connect)는 섬터 시 경계 내에서 US 15와 US 521을 연결하는 0.340마일(0.547km)의 커넥터 경로입니다.각각의 흰자리는 섬터 위에 있다.사우스 섬터 선그것은 이름이 없고 [6]표지판이 없는 고속도로이다.
하츠빌 비즈니스 루프
미국 15번 고속도로 비즈니스 | |
|---|---|
| 위치 | 사우스캐롤라이나 주 |
| 길이 | 6.500 mi[7] (10.461 km) |
U.S. Route 15 Business(US 15 버스)는 사우스캐롤라이나주 [8]하츠빌에 있는 US 15의 6.500마일(10.461km) 영업 노선입니다.하츠빌 외곽에서 US 15부터 시작해요.그런 다음 하츠빌 중심에서 사우스캐롤라이나 151번 고속도로(SC 151 버스)와 노스 하츠빌 중심에서 SC 102번 고속도로를 교차합니다.그리고 US 15에서 끝납니다.
모든 노선은 달링턴 카운티에 있다.
| 위치 | mi[7] | km | 수신처 | 메모들 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 0.000 | 0.000 |  US 15 (Marquis Highway)– 비숍빌 | 남부 종착역 | ||
| 하츠빌 | 2.060 | 3.315 |   SC 151 버스– 달링턴, 플로렌스, 맥비, 샬롯, 코커 칼리지 | ||
| 노스하츠빌 | 4.330 | 6.968 |  SC 102 노스 – 패트릭, 체스터필드 | SC 102의 남쪽 종점 | |
| 6.500 | 10.461 | US 15 (Marquis Highway/5th Street)– 베넷츠빌, 셰로, 비숍빌, 달링턴 | 남부 종착역 | ||
| 1.000 mi = 1.609 km, 1.000 km = 0.621 mi | |||||
로린부르크 비즈니스 루프
미국 15번 고속도로 비즈니스 | |
|---|---|
| 위치 | 노스캐롤라이나 주 |
| 길이 | 3.6 mi[9] (5.8 km) |
| 존재했다 | 1962년 ~ 현재 |
1960년에서 1962년 사이에 로린버그를 통과하는 US 15번 간선 노선을 따라 설립되었습니다.US 15 Business는 US 401 Business 및 US 501 Business와 부분적으로 동시에 Main Street 및 Aberdeen [10][11]Road를 횡단합니다.
| mi[9] | km | 수신처 | 메모들 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 0.0 | 0.0 |  US 15 / US 401 (McColl Road)– McColl | US 401의 남단 비즈니스 오버랩 | ||
| 0.5 | 0.80 |   I-74 / US 74 – 햄릿, 록킹엄, 럼버턴 | |||
| 1.3 | 2.1 |   US 501 버스, 남쪽 – Raemon, Rowland | US 501의 남쪽 끝 비즈니스 오버랩 | ||
| 2.0 | 3.2 | US 74 버스 (처치 스트리트)– 햄릿, 맥스턴 | |||
| 2.9 | 4.7 | US 401 버스 (북쪽) (메인 스트리트) | US 401의 북단 비즈니스 오버랩 | ||
| 3.6 | 5.8 | US 15 / US 401 / US 501 – 애버딘, 바그람, 레이포드 | US 501의 북단 비즈니스 오버랩 | ||
1.000 mi = 1.609 km, 1.000 km = 0.621 mi
| |||||
더럼 비즈니스 루프
미국 15번 고속도로 비즈니스 | |
|---|---|
| 위치 | 노스캐롤라이나 주 |
| 길이 | 6.4 mi[12] (10.3 km) |
| 존재했다 | 1960년 ~ 현재 |
1960년 University Drive와 Roxboro Street를 따라 Durham 시내를 지나는 US 15번 간선 번호 변경으로 설립되었습니다.이 노선의 대부분은 US 501 Business와 동시에 이루어지며,[10][11] 설립 이후 비교적 변동이 없다.
| mi[12] | km | 수신처 | 메모들 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 0.0 | 0.0 | US 15 / US 501 – 더럼 다운타운 채플힐 | US 501의 남쪽 끝 비즈니스 오버랩 | ||
| 1.6 | 2.6 |  NC 751(아카데미로드) | 듀크 대학교로 | ||
| 4.5 | 7.2 |  NC 147 (Durham Freeway)– RTP | |||
| 5.0 | 8.0 |   US 70 버스 / NC 98 (램서 스트리트 / 할로웨이 스트리트) | 동쪽으로 향하는 US 70 Business와 NC 98의 짧은 중복 | ||
| 6.4 | 10.3 |  I-85 / US 15 / US 70 / US 501 버스 - Roxboro, Greensboro, Oxford, Raleigh | US 501의 북단 비즈니스 오버랩 | ||
1.000 mi = 1.609 km, 1.000 km = 0.621 mi
| |||||
Keysville 비즈니스 루프
미국의 15번 국도 사업 | |
|---|---|
| 위치 | 버지니아 주, 키즈빌 |
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US Route 15 Business(US 15 Business)는 샬롯 카운티에 있는 US 15의 비즈니스 루트입니다.US 360과 US 15의 Keysville 남쪽 및 북쪽 교차로 사이에 5.93마일(9.54km)을 달리는 이 고속도로는 US 360 Business와 완전히 동시에 운행됩니다.US 15-360 비즈니스는 남쪽 끝에서 US 15 및 US 360과의 부분적인 교환을 통해 Keysville 시내까지 Old Kings Highway를 따라갑니다.영업 노선은 킹 스트리트에서 시내로 진입하며, 고속도로는 SR 40과 동시에 연결됩니다.Keysville의 중심에서 US 15 Business, US 360 Business 및 SR 40은 Southern Virginia 철도를 건너기 위해 북쪽으로 커브한 다음 서쪽으로 커브합니다.철도의 바로 서쪽에서 비즈니스 루트는 북쪽으로 돌아서 프런트 스트리트로 향한다.US 15-360 비즈니스는 Four Lautcaste Highway를 따라 클로버리프 [13]나들목의 각 간선 고속도로에 합류합니다.
팜빌 비즈니스 루프
미국의 15번 국도 사업 | |
|---|---|
| 위치 | 팜빌 (팜빌) |
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버지니아주 팜빌에 있는 US 15번 국도 비즈니스는 US 460과의 다이아몬드 인터체인지의 오버랩 남쪽 끝에서 시작되는 US 15의 이전 세그먼트입니다.이 노선은 US Business Route 460 및 Virginia State Route 45와의 교차점까지 South Main Street를 따라 Farmville로 직행하며 US BUS 460과 동시에 서쪽으로 선회한다.US 15-460 동시통행은 US BUS 15가 메인라인 US 15-460의 북쪽 끝에서 트럼펫 인터체인지 바로 북쪽에서 종료될 때 종료되지만 US BUS 460은 US 460과의 트럼펫 인터체인지에서 직접 남쪽 끝을 돌립니다.
팜빌 대체 루프
미국의 15번 국도 대체 노선 | |
|---|---|
| 위치 | 팜빌 (팜빌) |
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버지니아 팜빌에 있는 US 15번 국도대체 노선은 US 15 Business의 대체 노선입니다.이 노선은 팜빌 시내 남쪽 그리핀 대로에서 US 15 Business에서 분기합니다.Griffin Boulevard를 따라 북쪽으로 High Street까지 간 다음 Oak Street를 따라 북서쪽으로 꺾습니다.Farmville 시내 바로 서쪽에서 US 15 Business와 US 460 Business에 다시 합류합니다.
컬페퍼 비즈니스 루프
미국의 15번 국도 사업 | |
|---|---|
| 위치 | 버지니아 주 |
| 관광. 루트 |  성지 샛길을 통한 여행 버지니아 바이웨이 |
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버지니아주 컬페퍼의 US Route 15 Business는 팜빌의 비즈니스 경로와 마찬가지로 다이아몬드 인터체인지의 오버랩 남단에서 시작되는 US 15의 이전 구간이지만, 이 경우 인터체인지와 오버랩이 US 29와 이루어지며 간선도로는 동쪽으로 꺾인다.US 버스 15의 첫 번째 구간은 Orange Road이며, Orange Road가 US 522를 지나 US Business Route 29로 종료됨에도 불구하고 US 버스 15는 US 버스 29와 겹쳐서 US 522 북서쪽과 합류하며, 여기서 Madion Road는 South Main Street가 됩니다.미국 버스 15-버스 29-522를 따라 오렌지 로드가 웨스트 파크 애비뉴와 웨스트 및 이스트 메이슨 스트리트 사이를 종단합니다.컬페퍼 가의 교차로는 동쪽으로 돌아서 두 블록 정도 가면 컬페퍼(암트랙 역)가 있습니다.US 522는 웨스트 에반스 가에서 좌회전하며, 4블록 후에 US 15-29 버스는 노스 메인 가에서 동쪽으로 꺾어 올드 제임스 매디슨 하이웨이로 향합니다.이 노선은 결국 브랜디 로드가 되고 US 15-29와 교차하기 전에 컬페퍼 역을 사용한 암트랙 노선과 평행하게 운행합니다.브랜디 로드는 버지니아 세컨더리 루트 762가 됩니다.
레밍턴 비즈니스 루프
미국의 15번 국도 사업 | |
|---|---|
| 위치 | 버지니아 주, 레밍턴 |
| 길이 | 2.71 mi[14] (4.36 km) |
| 존재했다 | 1975년 ~ 현재 |
| 관광. 루트 | 성지 샛길을 통한 여행 버지니아 바이웨이 |
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US Route 15/29 Business(US 15/29 Bus)는 1975년에 우회한 US 15/US 29(James Madison Highway)의 이전 2차선 노선입니다.US 15/29 버스가 있는 동안 우회로가 북쪽으로 굽은 Culpeper County에서 시작합니다.레밍턴 로드 북동쪽 라파하녹 [15]강에 있는 1930년식 포니 트러스 다리로 향합니다다리를 건너 포키어 카운티로 가면 곧 제임스 매디슨 거리로 알려진 레밍턴으로 들어갑니다.레밍턴의 주요 교차로는 서쪽으로 우회로로, 동쪽으로 수메르덕으로 향하는 메인 스트리트(651번 국도)와 연결되어 있습니다.레밍턴을 출발한 후, US 15/29 버스는 북쪽으로 이동하여 US 15/29로 돌아갑니다.SR 28에서 남쪽으로 1⁄2마일(0.80km)
Rappahannock 북쪽 US 15/29 Bus와 교차하는 River Road(SR 1202)는 US 15(당시 SR 32)[16]의 1930년 이전 정렬입니다.원래의 다리는 오래전에 없어졌다.
워런턴 비즈니스 루프
미국의 15번 국도 사업 | |
|---|---|
| 위치 | 버지니아 주 |
| 관광. 루트 | 성지 샛길을 통한 여행 버지니아 바이웨이 |
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버지니아 워런턴에 있는 15번 국도 비즈니스도 적어도 남쪽 끝에는 17번 국도 비즈니스 및 29번 국도입니다.James Madison Highway가 Shirley Avenue가 된 후, US 버스 15는 Falmouth Street에서 이 동시통행을 떠나며 US 버스 17-29는 북서쪽으로 계속 운행합니다.643번 국도의 서쪽 종점 역할을 한 후 두 블록 후에 팔머스 거리는 모킹버드 레인과 교차하여 서쪽으로 커브하여 역사적인 다운타운 워런턴의 중심부를 관통하는 메인 스트리트가 됩니다.메인 스트리트가 미국 비즈니스 루트 211(Waterloo Street 및 Alexandria Pike)의 코너에서 종료되면 US 버스 15가 US 버스 211과 동시에 북쪽으로 선회합니다.US 버스 15-211은 알렉산드리아 파이크를 따라 북쪽으로 이동하고, 블랙웰 로드로 이동하다가 US 211과 US 버스 211이 끝나는 US 29(Lee Highway)에서 마주치고, 블랙웰 로드가 672번 국도가 되고, US 버스 15가 버스 29번 국도에서 동쪽으로 꺾인 후 마침내 북쪽 나들목에서 종료됩니다.
리스버그 비즈니스 루프
미국의 15번 국도 사업 | |
|---|---|
| 위치 | 버지니아 주 |
| 관광. 루트 | 성지 샛길을 통한 여행 버지니아 바이웨이 |
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US 15는 남쪽에서 South King Street로 Leesburg 시내로 진입하며, US 15번 버스(US 15 Bus)는 SR 7인 Leesburg Bypass에서 분리됩니다.그것은 워싱턴 & 올드 도미니언 철길, 타운 브랜치 크릭, 로열 스트리트, 라우던 스트리트를 가로질러 역사적인 시내 지역으로 곧장 이어진다.US 15 버스는 시내 중심부의 7번 국도 비즈니스 마켓 스트리트와 교차하며, 시내의 네 개의 심장간 구간이 방사되고, 라우던 카운티 법원 청사가 북동쪽 모퉁이를 차지하고 있습니다.US 15 버스는 이후 노스 킹 스트리트로 이름을 바꾸고, 콘월 스트리트와 노스 스트리트를 가로질러 역사적인 지구의 마지막 몇 블록을 통과합니다.그것은 유니언 묘지, 아이다 리 공원, 그리고 몇몇 학교를 지나 계속된다.US 15 버스는 Morven Park 승마 시설에서 조금 떨어진 Leesburg 북쪽 끝에서 US 15에 다시 합류합니다.
에미츠버그 비즈니스 루프
미국의 15번 국도 사업 | |
|---|---|
| 위치 | 에미츠부르크 |
| 길이 | 2.34 mi[18] (3.77 km) |
| 존재했다 | 1967년[17] ~ 현재 |
| 관광. 루트 | 성지 샛길을 통한 여행 |
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US Route 15 Business(US 15 Business)는 에미츠버그를 경유하는 US 15의 비즈니스 루트입니다.세톤 애비뉴로 알려진 이 고속도로는 도시의 [18]남쪽과 북쪽에서 US 15와 교차하는 지점 사이에 2.34마일(3.77km)을 달립니다.US 15 Business는 Emitsburg를 통해 US 15의 원래 정렬을 따릅니다.간선도로는 상트페테르부르크에 취항한다. 조지프 대학 캠퍼스와 마더 세튼 사원은 여러 응급 관리 기관과 미국 태생으로 로마 가톨릭교회에 의해 시성된 첫 번째 인물인 엘리자베스 앤 세튼을 기리는 사원이 있는 곳이다.미국 고속도로의 마을 우회로는 1963년에서 [17][19]1965년 사이에 건설되었다.US 15 Business는 [17]1967년까지 Emitsburg 남쪽에서 펜실베니아 주 경계선까지 US 15의 오래된 정렬에 배정되었습니다.1989년에 서명되지 않은 사업 노선은 [20][21]1999년에 현재의 북쪽 끝에서 잘렸다.
_at_U.S._Route_15_Business_(Seton_Avenue)_in_Emmitsburg,_Frederick_County,_Maryland.jpg)
US 15 영업은 카운티에서 관리하는 Old Frederick Road 맞은편 US 15(Catoctin Mountain Highway)와의 초박빙 교차로에서 시작됩니다.북행 US 15에 접속하려면 남행 US 15를 따라 중앙 유턴을 해야 합니다.2004년에 [22]고속도로의 표준 교차로를 대체했다.US 15 Business는 US 15, Old Emitsburg Road와 즉시 교차하여 Toms Creek를 가로지르는 2차선 도로로서 북쪽으로 향합니다.비즈니스 루트는 St. 캠퍼스를 통과합니다.조지프 대학과 어머니 세튼 성지.세인트 조셉 대학은 산(山)에 의해 운영이 흡수된 여성들을 위한 폐교된 교양 대학이다. 메리 대학교.이 캠퍼스는 현재 국립 소방 아카데미, 미국 소방청, 비상 관리 연구소 및 국립 추락 소방관 기념관이 있는 연방 비상 관리청 시설인 국립 비상 훈련 센터가 되었다.세톤 성당은 성 성당의 바실리카로 구성되어 있다. 엘리자베스 앤 세튼과 세인트루이스성 빈센트 드 [18][23]폴의 요셉 자선단체 딸들의 지방 주택.
US 15 비즈니스는 에미츠버그 역사 지구 북쪽까지 계속되며, 이 지역에서는 고속도로가 MD 140(메인 스트리트)과 교차하여 상트페테르부르크(St. 에페미아의 학교와 자매의 집.비즈니스 루트는 북동쪽으로 돌아서 플랫런을 횡단한 후 US 15 북쪽 종착역에 접근합니다. US 15 비즈니스에서 US 15로 향하는 교통은 US 15에서 US 15로 향하는 진입로를 따라 MD 140으로 향하는 US 15의 교차로에서 우회해야 합니다.US 15 Business는 북쪽에서 North Seton Avenue까지 계속됩니다.North Seton Avenue는 펜실베이니아 주 경계선 방향으로 US 15의 남쪽 방향과 평행한 서비스 도로입니다.그 교차로는 웰티 로드와 US 15의 교차로에서 남쪽으로 향하는 일방통행 진입로에 연결되어 있다.이 [24]교차로는 2007년 US 15 Business 북행에서 US 15 북행으로의 접근을 없애기 위해 변경되었습니다.US 15 동쪽에서 웰티 로드는 게티즈버그 방향으로 [18][23]US 15 북쪽의 오래된 노선인 올드 게티즈버그 로드와 바로 교차합니다.
게티즈버그 비즈니스 루프
미국의 15번 국도 사업 | |
|---|---|
| 위치 | 펜실베이니아 주 |
| 길이 | 14 mi (23 km) |
| 관광. 루트 | 성지 샛길을 통한 여행 |
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U.S. Route 15 Business(US 15 Business)는 펜실베이니아주 애덤스 카운티에 있는 노면 도로로 게티즈버그 지역의 관통 도로 역할을 합니다.고속도로 우회로가 만들어지기 전 US 15의 원형을 나타냅니다.
비즈니스 루프의 최남단은 경쾌하게 이동하며, 이 고속도로의 보다 활용도가 높은 부분과 메릴랜드주 에미츠버그의 유사한 비즈니스 루프를 연결하는 순환 연결 경로 역할을 합니다.도로 지정은 공식적으로 프리덤 타운십의 펜실베니아-메릴랜드 주 경계선에서 시작됩니다.게티즈버그 국립 군사 공원 남쪽에 있는 이 도로는 좁고 개발 빈도가 낮은 것이 특징이며, 남쪽 가장자리에는 소수의 관광 시설이 있습니다.이 고속도로를 두 가지 주요 접근 경로 중 하나로 사용하는 공원을 통과하는 피크 여행 기간 동안 교통량이 크게 증가합니다.그린스페이스의 북쪽 경계에서, 그 경로는 게티즈버그의 주요 거리가 되고, 많은 정지 신호등과 종종 길 양쪽에 주차된 차들이 특징입니다.게티즈버그 대학 근처의 도심 북쪽에는 큰 집들이 거리에 늘어서 있다.고속도로는 북동쪽으로 방향을 틀면서 상업 발전을 지나 인구 밀도가 낮은 농촌 지역으로 이동한다.비법인 Shrivers Corner에서 이 노선은 펜실베니아 394번 도로와 만나며, 이 노선은 US 15 고속도로 연결 지점으로 통과하면서 마지막 0.5마일 구간으로 지정된다.
| 위치 | 미 | km | 수신처 | 메모들 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 프리덤 타운십 | 0.00 | 0.00 | 구 게티즈버그 도로 남쪽 | 메릴랜드 주 선; 남부 종착역 | |
| 1.60 | 2.57 | US 15 – Frederick, Harrisburg | 인터체인지 | ||
| 게티즈버그 | 7.95 | 12.79 |  PA 134 남쪽 (타니타운 로드)– 타니타운 | PA 134의 북쪽 종착역 | |
| 8.54 | 13.74 |  PA 116 웨스트 (미들 스트리트)– 페어필드, 캐롤 밸리 | PA 116의 남쪽 끝 오버랩 | ||
| 8.61 | 13.86 |  US 30 / PA 116 East (Chambersburg Street / York Street) | 트래픽 서클, PA116의 북단 오버랩 | ||
| 9.10 | 14.65 |  PA 34 North (Carlisle Street)– 칼라일 | PA 34의 남쪽 종착역 | ||
| 스트라반 타운십 | 13.58 | 21.85 |  PA 394 West (Shrivers Corners Road)– Biglerville | PA 394의 남쪽 끝 오버랩 | |
| 13.99 | 22.51 | US 15 – Frederick, Harrisburg PA 394 East (Shrivers Corners Road)– Hunterstown | 인터체인지, 북쪽 종점, PA 394의 북쪽 끝과 겹침 | ||
1.000 mi = 1.609 km, 1.000 km = 0.621 mi
| |||||
맨스필드 비즈니스 루프
미국의 15번 국도 사업 | |
|---|---|
| 위치 | 맨스필드 (펜실베이니아) |
| 길이 | 4 mi (6.4 km) |
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U.S. Route 15 Business(US 15 Business)는 펜실베니아 주 티오가 카운티에 있는 노면 도로로 펜실베니아 주 맨스필드의 관통 도로 역할을 합니다.고속도로 우회로가 만들어지기 전 US 15의 원형을 나타냅니다.
이 경로는 남쪽 지역에서 시작되며, 이 지역의 패스트푸드점과 대형 박스 매장을 포함한 다양한 상업적 개발이 특징입니다.이 도로는 경공업 구역을 지나면 맨스필드로 들어간다.비즈니스 루프는 이 지역의 주요 남북 거리 역할을 하는 반면, 미국 6번 국도는 주요 동서 거리입니다.자치구를 떠난 후, 고속도로 교차로를 만나기 전에 숲이 우거진 티오가 강을 따라 잠시 이동합니다.
주요 교차로
전 노선은 티오가 현에 있습니다.
| 위치 | 미 | km | 수신처 | 메모들 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 리치몬드 타운십 | 0.00 | 0.00 |  미래 I-99 / 미국 15 – Williamsport, Corning PA 660 서쪽 | US 15 출구 179; 남부 터미널; PA 660 동부 터미널 | |
| 맨스필드 | 2.25 | 3.62 |   US 6 (Wellsboro Street)에서 US 15 – Mansfield University | ||
| 리치몬드 타운십 | 3.55 | 5.71 | 미래 I-99 북/미 15 – Corning | US 15 출구 183; 북쪽 종착역 | |
| 1.000 mi = 1.609 km, 1.000 km = 0.621 mi | |||||
예전의
발터보로-크레드무어 대체 노선
미국 15번 고속도로 대체 | |
|---|---|
| 위치 | 월터보로, SC-노스캐롤라이나 주 경계선 |
| 존재했다 | 1936–1957 |
미국 고속도로 15A | |
|---|---|
| 위치 | 사우스캐롤라이나 주 라인-크리드무어, NC |
| 존재했다 | 1936–1957 |
1936년 사우스캐롤라이나 주 경계선에서 크리드무어까지 로린버그, 레이포드, 파예트빌, 릴링턴, 롤리 시를 지나는 401번 미국 국도의 번호 변경으로 설립되었습니다.1950년에 사우스 캐롤라이나는 US 15A와의 동시통행을 중단했지만 1953년에야 노스 캐롤라이나가 US 15A의 로린버그 남부 종착역을 이전했다.1957년 US 15A는 US 401로 [10][26]번호가 변경되었습니다.
섬터-소시에티 힐 대체 노선
미국 15번 고속도로 대체 | |
|---|---|
| 위치 | 사우스캐롤라이나 섬터 소사이어티 힐 |
| 존재했다 | 1955–1957 |
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베넷츠빌 비즈니스 루프
미국 15번 고속도로 비즈니스 | |
|---|---|
| 위치 | 사우스캐롤라이나 주 |
| 존재했다 | 1952–1990 |
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샌포드 대체 노선
미국 고속도로 15A | |
|---|---|
| 위치 | 노스캐롤라이나 주 |
| 길이 | 6.5 mi[27] (10.5 km) |
| 존재했다 | 1957–1960 |
1957년 미국 15번 간선이 샌포드 서쪽을 우회하면서 설립되었습니다.US 15A는 US 1A 및 US 501A와 동시에 카르타고 스트리트와 Hawkins Avenue를 횡단했습니다.1960년에는 US 15 Business로 [10][26]재지정되었습니다.
샌포드 비즈니스 루프
미국 15번 고속도로 비즈니스 | |
|---|---|
| 위치 | 노스캐롤라이나 주 |
| 길이 | 6.5 mi[27] (10.5 km) |
| 존재했다 | 1960–1978 |
1960년에 US 1 Business 및 US 501 Business와 병행하여 Karto Street 및 Hawkins Avenue를 따라 US 15A의 번호 재설정으로 설립되었습니다.1976년과 1978년 사이에 US 1 Business는 Wicker Street에서 NC 42를 따라 재루팅되었습니다.[10][11]그때까지 US 15 Business와 US 501 Business가 모두 폐기된 것으로 생각됩니다.
채플힐 대체 루트
미국 고속도로 15A | |
|---|---|
| 위치 | 노스캐롤라이나 주 |
| 길이 | 4.3 mi[28] (6.9 km) |
| 존재했다 | 1953–1960 |
1953년 US 15번 간선이 채플 힐을 우회하면서 설립되었습니다.US 15A는 US 501A와 동시에 콜롬비아 스트리트와 프랭클린 스트리트를 횡단했다.1960년에는 US 15 Business로 [26]재지정되었습니다.
채플힐 비즈니스 루프
미국 15번 고속도로 비즈니스 | |
|---|---|
| 위치 | 노스캐롤라이나 주 |
| 길이 | 4.3 mi[28] (6.9 km) |
| 존재했다 | 1960–1987 |
1960년에 미국 501 비즈니스와 동시에 콜롬비아 및 프랭클린 거리를 따라 US 15A의 번호를 다시 매기면서 설립되었습니다.1985년과 [11]1987년 사이에 해체되었다.
미래.
샤모킨 댐 비즈니스 루프
미국의 15번 국도 사업 | |
|---|---|
| 위치 | 펜실베니아 주, 샤모킨 댐 |
U.S. Route 15 Business(US 15 Business)는 US 15가 Selinsgrove와 Union Township 사이의 Central Susquehanna Valley Thruway로 이전되면 현재 US 15의 정렬로 지정될 예정인 펜실베니아 Shamokin Dam을 통과하는 US 15의 사업 경로입니다.US 15 버스의 남쪽 부분은 US [29]11과 동시에 운행됩니다.
레퍼런스
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- ^ Google (December 6, 2020). "Overview map of US 15 Conn. (Santee)" (Map). Google Maps. Google. Retrieved December 6, 2020.
- ^ "Highway Logmile Report". South Carolina Department of Transportation. Retrieved December 6, 2020.
- ^ Google (December 6, 2020). "Overview map of US 15 Conn. (Summerton)" (Map). Google Maps. Google. Retrieved December 6, 2020.
- ^ "Highway Logmile Report". South Carolina Department of Transportation. Retrieved December 6, 2020.
- ^ Google (December 6, 2020). "Overview map of US 15 Conn. (Sumter)" (Map). Google Maps. Google. Retrieved December 6, 2020.
- ^ a b "Highway Logmile Report". South Carolina Department of Transportation. Retrieved December 6, 2020.
- ^ Google (March 6, 2017). "Overview map of US 15 Bus. (Hartsville)" (Map). Google Maps. Google. Retrieved March 6, 2017.
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- ^ Highway Information Services Division (December 31, 1999). Highway Location Reference. Maryland State Highway Administration. Retrieved 2012-11-13.
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