5타입 Na-To
Type 5 Na-To| 5타입 Na-To | |
|---|---|
 실험 7.5cm 자주포 AT 건 나토 | |
| 유형 | 탱크 구축함[1] |
| 원산지 | 일본 제국 |
| 생산이력 | |
| No. 지은 | 2[1] |
| 사양 | |
| 미사 | 15톤[1] |
| 길이 | 5.80미터[1] |
| 폭 | 2.40미터[1] |
| 높이 | 2.75미터[1] |
| 크루 | 7[1] |
| 갑옷 | 최대[1] 12mm |
메인 무장을 하다 | 5타입 75mm 총[1] |
이차적 무장을 하다 | 97식 7.7mm 기관총 |
| 엔진 | 디젤 165PS/2000rpm HP 150 |
| 현수 | 벨 크랭킹 |
| 최대 속도 | 시속[1] 40km |
The Type 5 Na-To (五式砲戦車, Go-shiki hōsensha), officially known as the Experimental 7.5cm self-propelled anti-tank gun Na-To (試製七糎半対戦車自走砲 ナト, Shisei nana-senchimētoru hantaisensha jisōhō Na-To) was the penultimate tank destroyer developed by the Imperial Japanese Army in 1945, during the closing stages of World War II.
역사와 발전
태평양 전쟁이 끝나갈 무렵, 일본 야전 지휘관들은 일본 육군의 재고 중 어떤 것도 연합군이 진군하는 점점 발전하는 탱크와 장갑차를 견뎌낼 수 없을 것이며, 보다 강력한 3종 호니 3세의 버전이 필요하다는 것을 깨달았다.1945년에 완공된 새로운 설계에 대한 개발이 서둘러 진행되었다.[2]일본 육군은 즉시 1945년에 완공할 200대의 명령을 내렸다.[1]그러나 그 무렵에는 재료부족으로 생산이 불가능했고, 제2차 세계대전에서 일본의 폭격으로 인해, 전쟁이 끝날 때까지 아직 실험이 끝나지 않았다.[3]
디자인
Type 5 Na-To는 Type 4 Chi-So 장갑 매체 추적 캐리어의 섀시와 상부 구조를 사용했다.상부 구조물은 상부와 후면이 개방되어 있었고, 장갑차 택시가 밀폐되어 있었다.타입 5 Na-To에는 주포를 위한 "차폐 플랫폼"이 추가되었다.[4]그것의 주요 대전차 무장은 타입 5 75mm 전차포로 구성되었는데, 타입 4 Chi-To 중형 전차에 장착된 것과 같은 총이었다.그 총은 일본식 4형식 75mm AA 총의 변형이었다.[1][2][5]
서비스 기록
5형 나토 전차 구축함은 예상된 연합군의 침략에 대항하여 일본 본토의 방어의 일부가 되기 위한 것이었지만, 일본의 항복으로 완성된 것은 단 2개 부대뿐이었다.[1]둘 다 전투에 이용되지 않았다.
메모들
참조
- Tomczyk, Andrzej (2005). Japanese Armor Vol. 4. AJ Press. ISBN 978-8372371676.
- Tomczyk, Andrzej (2007). Japanese Armor Vol. 5. AJ Press. ISBN 978-8372371799.
- Zaloga, Steven J. (2007). Japanese Tanks 1939-45. Osprey. ISBN 978-1-8460-3091-8.
